بطارية CNHL G+Plus 29.6 فولت 8S 5000 مللي أمبير ليثيوم بوليمر 70C مع قابس QS8

فحص الملاءمة السريع

تُعد بطارية CNHL G+Plus 5000mAh 29.6V 8S 70C LiPo بموصل QS8 حل طاقة 8S كاملًا من بطارية واحدة للطائرات النفاثة الكبيرة EDF والطائرات اللاسلكية والمروحيات والمركبات عالية القدرة والقوارب والنماذج الكهربائية المخصصة.

على عكس إعداد 8S المُنشأ من بطاريتين 4S موصولتين على التوالي، توفر هذه البطارية إعداد 8S 5000mAh كاملًا في بطارية واحدة. وهذا يعني بطارية رئيسية واحدة وموصل موازنة واحدًا، دون الحاجة إلى مطابقة بطاريتي 4S منفصلتين من حيث العمر والحالة والمقاومة الداخلية ومستوى الشحن أثناء التشغيل.

قبل الطلب، تأكد من أن الطائرة تستوعب بطارية بأبعاد 145 × 51 × 64mm ووزن يبلغ حوالي 981g. تستخدم هذه البطارية موصل QS8، لذا فإن الطائرات المزودة بموصل EC5 أو IC5 أو XT90 أو أي موصل آخر تحتاج إلى محول مناسب التصنيف أو تحويل احترافي للموصل.

مواصفات المنتج

طاقة 8S من بطارية واحدة دون كابل توصيل تسلسلي

توفر بطارية CNHL G+Plus 5000mAh 8S الإعداد الأساسي نفسه للجهد والسعة الذي توفره بطاريتان متطابقتان 4S 5000mAh موصولتان على التوالي: 8S 5000mAh.

يتطلب إعداد dual-4S بطاريتين من الطراز والسعة والعمر والحالة والمقاومة الداخلية ومستوى الشحن نفسه، إلى جانب كابل توصيل تسلسلي مناسب التصنيف. تلغي بطارية 8S المفردة هذه الحاجة إلى التوصيل على التوالي، وتحافظ على مصدر الطاقة الكامل ضمن مجموعة بطارية واحدة.

يمكن أن يسهّل ذلك تسجيل عمليات الشحن والتركيب وإدارة البطارية قبل الرحلة. ومع ذلك، يجب أن يدعم الشاحن بطارية LiPo ذات ثماني خلايا، كما يجب أن تتوفر في الطائرة مساحة متواصلة كافية للبطارية الكاملة التي يبلغ طولها 145mm.

لماذا تختار هذه البطارية؟

جهد 8S كامل في بطارية واحدة

يُغني تصميم البطارية المفردة عن الموصل والأسلاك الإضافية واحتمال عدم التوازن بين البطاريتين الذي قد يحدث عند تركيب بطاريتين على التوالي. ويُعد ذلك مفيدًا خصوصًا للطائرات ذات حجرة البطارية الكبيرة الواحدة بدلًا من درجين منفصلين.

سعة متوازنة تبلغ 5000mAh

توفر سعة 5000mAh توازنًا عمليًا بين الطاقة المتاحة والوزن المركب للعديد من أنظمة EDF الكبيرة وأنظمة 8S عالية القدرة. قد توفر البطارية الأكبر سعةً زمن تشغيل أطول، لكنها قد تزيد أيضًا من تحديات مركز الثقل ووزن الإقلاع وتوازن الهيكل والمساحة المخصصة للبطارية.

خرج 70C مع أسلاك سميكة

صُمم معدل التفريغ المستمر 70C، ومعدل التفريغ اللحظي 140C، والأسلاك الرئيسية بمقياس 8AWG لأنظمة الطاقة الصعبة التي تتطلب تيارًا كبيرًا أثناء التسارع أو الإقلاع أو المناورات العمودية أو التشغيل تحت حمل مرتفع.

موصل QS8 للتركيبات عالية التيار

يوفر موصل QS8 واجهة طاقة رئيسية قوية لأنظمة الطائرات الكهربائية الكبيرة التي يتم التحكم بها عن بُعد. ولا يؤكد نوع الموصل وحده توافقه مع الطراز، لذا يجب فحص القطبية، وتصنيف التيار، واتجاه الكابل، والخلوص المادي قبل الاستخدام.

بطارية 8S واحدة لطائرة Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

تُعد بطارية CNHL G+Plus بسعة 5000 مللي أمبير، وتكوين 8S، ومعدل 70C خيار طاقة مثبتًا ببطارية واحدة لطائرة Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF Jet.

بدلًا من استخدام بطاريتَي 4S منفصلتين بسعة 5000 مللي أمبير وضفيرة توصيل EC5 على التوالي، توفر هذه الحزمة تكوين 8S بسعة 5000 مللي أمبير كاملًا من بطارية واحدة. ويوفر إخراجها من الطاقة قوة التحكم اللازمة للطيران الصعب باستخدام توجيه الدفع، بما في ذلك تثبيت تحويم مستقر والاحتفاظ باحتياطي كافٍ للابتعاد عنه بثقة.

تستخدم الطائرة اتصال طاقة من نوع EC5، بينما تحتوي هذه البطارية على قابس QS8. لذلك يلزم استخدام محول QS8 إلى EC5 أو تحويل احترافي للموصلات بتصنيف مناسب. تأكد من القطبية، والخلوص حول الموصل، واتجاه الأسلاك، وثبات البطارية، ومركز الثقل النهائي قبل الطيران.

قارن البطاريات للطائرة Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

خيار بطارية واحدة بنظام 8S لطائرة Freewing Eurofighter Typhoon V2

تُعد بطارية CNHL G+Plus LiPo بجهد 29.6 فولت، وتكوين 8S، وسعة 5000 مللي أمبير، ومعدل 70C، مع موصل QS8 أيضًا خيارًا ببطارية واحدة لطائرة Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90mm EDF Jet.

توفر جهد 8S الكامل وسعة 5000 مللي أمبير في بطارية واحدة، مما يلغي الحاجة إلى شحن حزمتَي 4S منفصلتين ومواءمتهما وتركيبهما. وهذا خيار عملي للطيارين ذوي الخبرة الذين يفضلون إدارة أبسط لبطارية واحدة.

يستخدم اتصال الطاقة القياسي لطائرة Eurofighter موصل EC5، لذا فإن بطارية QS8 هذه ليست تركيبًا مباشرًا بالتوصيل. يلزم استخدام محول QS8 إلى EC5 أو تحويل للموصلات بتصنيف مناسب.

قبل الطيران، تأكد من أبعاد 145 × 51 × 64 مم، والوزن المركب الذي يبلغ نحو 981 غرامًا، وموضع البطارية، واتجاه الأسلاك، والخلوص حول الموصل، وإغلاق الغطاء، وثبات التثبيت، ومركز الثقل النهائي. يجب أن يكون المحول والموصلات والأسلاك مناسبة لمتطلبات التيار الخاصة بنظام EDF المركب بقطر 90 مم.

قارن البطاريات للطائرة Freewing Eurofighter Typhoon V2 بنظامي 6S و8S

طرازات وتطبيقات RC المتوافقة

طائرات EDF النفاثة الكبيرة بجهد 8S

تناسب هذه البطارية جيدًا طائرات EDF النفاثة الكبيرة المتوافقة مع 8S والتي يمكنها استيعاب بطارية واحدة بوزن 981 غرامًا. تأكّد من أبعاد حجرة البطارية، ومركز الثقل، وتصنيف جهد ESC، والتبريد، وخلوص مداخل الهواء، ومسار الأسلاك، ووزن الإقلاع، وسلوك الهبوط.

طائرات RC الكبيرة وطائرات 3D

يمكن لجهد 8S وخرج 70C دعم الطائرات الرياضية والمقياسية والبهلوانية الكبيرة. تحقّق من نطاق البطارية الموصى به، وقيمة KV للمحرك، وتيار المروحة، وحدّ ESC، ومركز الثقل، وتثبيت البطارية بإحكام.

مروحيات RC من الفئة 700–800

يمكن استخدام الحزمة في المروحيات الكبيرة المتوافقة ذات نظام طاقة 8S بحزمة واحدة. تأكّد من خلوص الهيكل، وموضع الحزام، ومسار الكابلات، ومواصفات المحرك وESC، وإعداد سرعة دوران الرأس، والتوازن النهائي.

منصات FPV والطائرات متعددة المراوح الكبيرة

قد تستخدم تصميمات X-Class وX8 المخصّصة وغيرها من الطائرات متعددة المراوح الكبيرة هذه البطارية عندما يكون هيكل الطائرة ونظام الدفع ووحدة التحكم بالطيران مصمّمة للعمل بجهد 8S. تحقّق من الوزن الإجمالي، وقيمة KV للمحرك، وخلوص المروحة، وتصنيف ESC، وهبوط الجهد، وتثبيت البطارية، ومدة الطيران المتوقعة.

مركبات RC بمقياسي 1/7 و1/8

قد تناسب البطارية مركبات 8S عالية القدرة التي تحتوي على حوض بطارية واحد كبير بما يكفي. تأكّد من أبعاد الحوض، وخلوص باب البطارية، وتوصيلة QS8، وأمان الحزام، وتوازن الهيكل، وتصنيف جهد ESC، وخلوص مجموعة نقل الحركة. قد لا تستوعب المركبات المصممة حول حوضَي 4S منفصلين حزمة 8S واحدة كبيرة.

قوارب RC عالية القدرة

بالنسبة إلى القوارب المتوافقة مع 8S، تحقّق من حجم الحوض، والخلوص عند الفتحة، وتشذيب الهيكل، والتموضع المتماثل، والتبريد، والعزل المائي، ومسار الأسلاك، وتثبيت البطارية، وسلوك الاستعادة الذاتية للاستقامة. يجب وضع الوزن المركّب، البالغ نحو 981 غرامًا، دون التسبب في اختلال توازن الهيكل.

موصل QS8 وملاحظات التحويل

تأتي هذه البطارية مزوّدة بـ موصل خرج QS8. ولا يمكن توصيلها مباشرةً بأنظمة الطاقة EC5 أو IC5 أو XT90 أو XT60 أو T/Dean أو TRX أو Traxxas iD.

عندما يستخدم الطراز موصلًا آخر، استخدم محوّلًا مناسبًا ومصنّفًا للتيار المطلوب أو أجرِ تحويلًا احترافيًا للموصل. تأكّد من قطبية الموصل، وقدرته على تحمّل التيار المستمر، وحالة نقاط التلامس، واتجاه الكابل، والخلوص المتاح قبل توصيل البطارية.

تضيف المحوّلات وصلة كهربائية أخرى، وقد تضيف أيضًا طولًا ومقاومة إلى الأسلاك. في أنظمة EDF أو الطائرات أو السيارات أو القوارب ذات التيار العالي، يجب أن يكون المحوّل وأسلاكه مناسبَين لتيار التشغيل الفعلي، لا أن يتم اختيارهما لمجرد تطابق طرفَي الموصل ماديًا.

حزمة 8S واحدة مقابل حزمتَي 4S موصولتَين على التوالي

يؤدي التوصيل على التوالي إلى مضاعفة الجهد، بينما تبقى السعة دون تغيير. إذ تُنتج بطاريتان 4S بسعة 5000mAh موصولتان على التوالي بطارية 8S بسعة 5000mAh، وليس 8S بسعة 10000mAh.

ما يجب التحقق منه قبل الشراء

• مساحة البطارية: تأكد من أن الطراز يستوعب بطارية واحدة بأبعاد 145 × 51 × 64mm.
• الوزن عند التركيب: تأكد من أن وزنًا يقارب 981g مناسب لمركز ثقل الطراز، ووزن الإقلاع، وتوازن الهيكل، أو ضبط توازن بدن القارب.
• الجهد: يجب أن يدعم المحرك ووحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية ونظام الطاقة الكامل بطارية LiPo بجهد اسمي 8S و29.6V.
• الموصل: تستخدم هذه البطارية QS8. يلزم استخدام محول أو تحويل موصل بتصنيف مناسب لأنظمة الموصلات EC5 وIC5 وXT90 وغيرها.
• الشاحن: استخدم شاحن موازنة LiPo قادرًا على التعامل مع ثماني خلايا، مع وصلة موازنة JST-XH-9P متوافقة أو ترتيب مناسب للوحة الموازنة.
• القدرة على تحمل التيار: تأكد من بقاء وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية والمحرك ووحدة EDF والموصلات والأسلاك ضمن حدود التيار ودرجة الحرارة الآمنة.
• إعداد الطائرة: تحقق من مركز الثقل، وتثبيت البطارية، والتبريد، وخلوص مدخل الهواء، وسلوك الإقلاع، ووزن الهبوط.
• إعداد المركبة: تحقق من شكل حجرة البطارية، والخلوص عند باب البطارية، وثبات الحزام، وتوازن الهيكل، وخلوص نظام نقل الحركة.
• إعداد القارب: تحقق من ملاءمة الحوض، والخلوص عند الفتحة، وضبط توازن الهيكل، والعزل المائي، والتبريد، وأداء الاستعادة الذاتية.

الأسئلة الشائعة

ما الميزة الرئيسية لبطارية 8S واحدة؟

توفر بطارية 8S واحدة الجهد والسعة الكاملين في حزمة واحدة. فهي تلغي الحاجة إلى مطابقة بطاريتي 4S منفصلتين وتزيل الحاجة إلى كابل التوصيل التسلسلي الخارجي، لكنها تتطلب شاحنًا قادرًا على موازنة ثماني خلايا.

هل يمكن استخدام هذه البطارية في Freewing Ares 3D 8S؟

نعم. إنه خيار مُجرَّب بحزمة واحدة لطائرة Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF Jet. وبما أن الطائرة تستخدم EC5 والبطارية تستخدم QS8، يلزم توفير حل توصيل QS8 إلى EC5 بتصنيف مناسب.

هل يمكن استخدامه في Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S؟

نعم. يمكن استخدامه كبديل لبطارية 8S بسعة 5000mAh في حزمة واحدة عند التأكد من أبعاد البطارية ووزنها ومركز الثقل النهائي. يلزم استخدام محول QS8 إلى EC5 أو تحويل الموصل ليتوافق مع وصلة الطاقة EC5 في الطائرة.

هل يتوافق QS8 مباشرةً مع EC5 أو IC5؟

لا. إن QS8 وEC5 وIC5 أنظمة موصلات مختلفة. ويلزم استخدام محول مناسب من حيث التصنيف أو تحويل للموصل، مع التحقق من القطبية وقدرة تحمل التيار قبل الاستخدام.

هل تعادل بطارية 8S بسعة 5000mAh بطاريتين 4S بسعة 5000mAh موصلتين على التوالي؟

من الناحية الكهربائية، يوفّر كلا التكوينين 8S بسعة 5000mAh. ويكمن الفرق في التركيب الفعلي: حزمة 8S واحدة كاملة مقابل حزمتين متطابقتين من 4S متصلتين عبر وصلة توصيل على التوالي.

هل يمكن لشاحن 6S قياسي شحن هذه البطارية؟

لا. يجب أن يدعم الشاحن ثماني خلايا LiPo على الأقل، وأن يكون قادرًا على موازنة اتصال JST-XH-9P عبر منفذ شاحن متوافق أو لوحة موازنة.

هل يجب شحن البطارية دائمًا بمعدل 5C؟

لا. قيمة 5C هي الحد الأقصى المحدد لمعدل الشحن، وليست المعدل المطلوب للاستخدام اليومي. وعادةً ما ينتج عن معدل شحن متوازن أقل حرارة ويضع ضغطًا أقل على البطارية.

ملاحظة

• استخدم فقط شاحن موازنة LiPo متوافقًا ومصممًا لعدد الخلايا الصحيح.
• هذه بطارية 8S. لا تستخدم شاحنًا يدعم 6S أو عددًا أقل من الخلايا فقط.
• أوقف الشحن فورًا إذا تجاوزت أي خلية 4.2V.
• حدد وضع LiPo وعدد الخلايا الثماني وتيار شحن مناسب قبل البدء.
• تأكد من موصل QS8 والقطبية وتصنيف التيار وخلوص الأسلاك قبل توصيل البطارية.
• استخدم فقط محولًا مناسبًا من حيث التصنيف أو تحويلًا احترافيًا للموصل عندما يستخدم الطراز موصل EC5 أو IC5 أو XT90 أو موصلًا آخر.
• تأكد من أبعاد البطارية ووزنها بعد التركيب ومركز ثقلها وملاءمتها للحامل وخلوص الغطاء أو اتزان الهيكل قبل التشغيل.
• تأكد من أن وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة (ESC) والمحرك ونظام الطاقة الكامل يدعم جهد 8S.
• افحص سطح البطارية وموصل QS8 والأسلاك وسلك الموازنة وجهود الخلايا الفردية قبل الاستخدام.
• لا تستخدم بطارية منتفخة أو مثقوبة أو مفرطة السخونة أو متضررة بأي شكل آخر.
• لا تشحن البطارية مطلقًا دون مراقبة أو بالقرب من مواد قابلة للاشتعال.
• اشحن البطارية وخزّنها وانقلها في بيئة مناسبة مقاومة للحريق.
• اترك البطارية تبرد قبل إعادة شحنها. لا تشحن بطارية لا تزال ساخنة بسبب الاستخدام.
• لا تُفرط في تفريغ البطارية. أوقف التشغيل عند تفعيل حماية الجهد المنخفض أو عند انخفاض الأداء بشكل ملحوظ.
• استخدم وظيفة التخزين في الشاحن عندما لا تُستخدم البطارية لفترة طويلة.
• احمِ أطراف QS8 أثناء التخزين والنقل لمنع حدوث دوائر قصر.
• إذا لم يقدّم البطاري الجديد أداءً كاملاً في البداية، فقد تساعد عدة دورات شحن وتفريغ متوازنة وطبيعية على استقرار الخلايا.

تأتي منتجات CNHL مع إمكانية الإرجاع خلال 30 يومًا من تاريخ الشراء ما لم يُذكر خلاف ذلك في قائمة المنتج.

تقتصر هذه الضمانة على العيوب الأصلية في المواد والتصنيع، ولا تغطي التآكل والتمزق العادي، أو أضرار الحوادث أو الماء، أو العناصر التي تم تعديلها، أو أي أضرار ناتجة عن سوء الاستخدام. إذا وجدت أن العنصر الذي اشتريته منا معيب خلال تلك الفترة البالغة 30 يومًا، يرجى الاتصال بنا لإرجاع العنصر للفحص. عادةً ما نقوم بإصلاح أو استبدال العنصر دون أي تكلفة بناءً على فحصنا. يتحمل العملاء رسوم الشحن عند إرجاع المنتجات.

يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن

مستودع US

بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع EU

بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.

مستودع UK

بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.

مستودع AU

بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع CA

بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

المستودع العالمي

بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.