Která baterie skutečně podává výkon pro Tekno RC MT48 2.0? Reálná analýza

„Spálil jsem velké kolo během prvních 20 minut,“ napsal můj kamarád v naší RC skupině. Právě vložil běžný 6S akumulátor do svého zbrusu nového Tekno MT48 2.0—a bum. Protože jsme právě dostali ten náš, byli jsme všichni napnutí. Ten jeden komentář odstartoval naše hluboké zkoumání nastavení baterií pro tohohle obra: napětí, C-rate, rozměry—ať už cokoli. A po několika pokusech a omylech jsme konečně přišli na to, jaký typ baterie je pro tento monster truck opravdu vhodný.

Teď k tomu trucku—MT48 2.0 není obyčejný zahradní drtič. MT znamená monster truck. 48 je závodní truck v měřítku 1/8 postavený na soutěžním podvozku Tekno. Má vyšší výšku skoku a větší náraz při dopadu, což vyžaduje výkonný pohonný systém, aby nedocházelo k přehřívání nebo spálení. Proto baterie nejsou jen zdrojem energie, ale také ladicím nástrojem.

Standardní 4S lithium-polymerová baterie: stabilní a bezpečná, ale je to dostatečné?

Začali jsme s CNHL 6600mAh 4S 120C hardcase—tato 4S LiPo baterie přesně pasovala do originálního držáku (139 mm, perfektní fit). Co nás zaujalo? Plyn byl hedvábně hladký, velmi snadno modulovatelný. Projeli jsme tři packy za sebou—žádné bobtnání, žádné tepelné problémy a ESC zůstal chladný po celou dobu. Průměrná doba provozu může dosáhnout přibližně 17 minut.

Při našem testování nás nejvíce zaujala jeho křivka plynu, která je velmi plynulá a působí ovladatelně. Je ideální pro RC jezdce, kteří si teprve zvykají na váhu a točivý moment MT48 2.0. Testovali jsme tři identické bateriové packy za sebou a žádný nevykazoval přehřívání ani bobtnání. Teplota elektronického regulátoru otáček také zůstala v rozumných mezích (bez přehřátí).

Pokročilé možnosti: 8000mAh pro delší životnost baterie, 8200mAh vysoce napěťová verze pro silný výkon

Dále jsme testovali baterii CNHL 8000mAh 4S 120C a vysoce napěťovou verzi 8200mAh 15,2V 4S 120C. Obě baterie jsou v tvrdém pouzdře a mají délku 139 mm. Jejich výkon se mírně liší.

Baterie 8000mAh 4S 120C dosáhla průměrné doby provozu přes 20 minut, přičemž napětí zůstávalo téměř konstantní. Je velmi vhodná pro dlouhodobé každodenní použití. Vysoce napěťová baterie 8200mAh 15,2V 4S 120C podala překvapivý výkon: odezva plynu byla výjimečně rychlá a úspěšně jsme provedli vertikální backflip, který dříve nebyl možný. Ve srovnání s 14,8V 4S LiPo baterií výrazně zvyšuje 15,2V 4S LiHV baterie výbušný výkon, aniž by došlo k přehřátí elektronického regulátoru otáček.

Když jsme zkoušeli 6S — věci se zbláznily

Pravé vzrušení začalo. Nejprve jsme upgradovali držák baterie MT48 na verzi V3, poté jsme přeskupili kabely. Je to proto, že 6S baterie pod 140 mm jsou na trhu téměř nedostupné. Po úspěšném dokončení úpravy jsme začali testovat baterie CNHL 6S 5200mAh 90C a 6S 6200mAh 90C.

Takže… jak si vedli? Jedním slovem: divoce. MT48 vystřelil vzhůru jako raketa, dělal wheelie a překlápěl se dozadu bez rampy. Měli jsme pocit, že jsme do monster trucku připevnili drag motor a zrychlujeme jako RC drag závod v přímce. Nicméně po použití tří sad baterií se nám také rozbil přední diferenciál. Prohlédli jsme si záznam a analyzovali ho, zjistili jsme, že na površích s vysokou přilnavostí, jako je asfalt, MT48 2.0 generuje obrovský točivý moment při použití 6S baterií, který překračuje kapacitu továrně laděného diferenciálu nebo opotřebovaných komponentů.

Proto doporučujeme: pokud jste snížili nastavení brzd na elektronickém regulátoru a jezdíte na špíně nebo trávě, pak jsou 6S baterie vynikající. Na asfaltových površích nedoporučujeme používat 6S baterie.

4S vs. 6S vs. LiHV: Co byste měli skutečně používat

• Příležitostní jezdci: Zvolte CNHL 6600mAh nebo 8000mAh 4S pro nejlepší fit a rovnováhu.
• Pokročilí uživatelé: Vyzkoušejte 8200mAh LiHV pro silné přemety a ostřejší plyn bez přechodu na 6S.
• Fanoušci triků s vylepšenými podnosy: 6S 6200mAh je vaše jízda plná adrenalinu—ale respektujte pohon.

Stále nerozhodnuti?

Specifikace říkají jen polovinu příběhu. Skutečná otázka je—jaký je váš styl jízdy? Pokud jen jezdíte v parku, solidní 4S sestava funguje skvěle. Pokud milujete triky a nevadí vám šroubování, LiHV nebo 6S může být váš další krok.

Podívejte se na náš kompletní seznam baterií kompatibilních s MT48 (včetně možností upgradu podnosu): CNHL MT48 2.0 Battery Collection.

Doporučená tabulka srovnání baterií pro Tekno MT48 2.0

Často kladené otázky: Tekno RC MT48 2.0 otázky a odpovědi týkající se baterií

Otázka 1: Mohou být CNHL hard-case 4S baterie přímo instalovány na MT48 2.0 bez úprav?
Ano. Všechny CNHL Competition Series 6600mAh, 8000mAh a 8200mAh vysokonapěťové 4S bateriové packy mají délku 139 mm a perfektně pasují do originálního držáku baterie.

Otázka 2: Je bezpečné používat 6S baterii na MT48 2.0?
Je bezpečné ji používat pouze s vylepšeným V3 držákem baterie a při opatrném provozu. Používejte měkké pneumatiky a vyhýbejte se asfaltovým povrchům, kdykoli je to možné. Sledujte teploty motoru a ESC a snižte převodový poměr. Brzdná síla elektronického regulátoru otáček by měla být snížena, aby se zabránilo nárazovým zatížením.

Otázka 3: Jaké jsou výhody vysokonapěťové (LiHV) 4S baterie oproti standardní 4S?
4S LiHV baterie má o něco vyšší napětí (15,2V vs. 14,8V), poskytuje větší proudový výstup, nabízí silnější nárazový výkon a lepší flexibilitu, což ji činí ideální pro určité kaskadérské manévry, jako je rychlá odezva plynu pro backflip na místě. Slouží jako mezistupeň mezi 4S a 6S.

Otázka 4: Mohu použít dvě 3S baterie místo jedné 6S baterie?
Ano, mnoho lidí používá dvě 3S baterie zapojené do série pro sestavení 6S konfigurace. Jen se ujistěte, že baterie jsou stejné značky, modelu a napětí. Doporučujeme CNHL 3S 11.1V nebo 11.4V vysokonapěťové bateriové packy.

Otázka 5: Má tento truck standardně konektor EC5?
Ano. Pro RC auta vyžadující vysoký proudový výstup je EC5 velmi vhodný. Například Arrma Cars jsou téměř všechny IC5 (IC5 je přibližně ekvivalentní EC5). Baterie CNHL s konektory EC5 jsou plug-and-play.