Losi 1/12 NASCAR #3 Goodwrench & #8 Budweiser — První pohled a dojmy z tratě

Dva z nejikoničtějších designů NASCAR—#3 Goodwrench a #8 Budweiser—se vrací v RC podobě na moderní platformě AWD. Natočeno u Junior Motorsports a Richard Childress Racing, první jízdy ukázaly, proč tato platforma Losi 1/12 působí daleko od hračky: nezávislé zavěšení, uzavřený pohon s kovovými převody a RTR pohodlí, které vás dostane na trať během hodiny.

Losi 1/12 NASCAR Earnhardt Edition: První pohled a dojmy z tratě

Na čistém asfaltu se auta předvídatelně otáčejí na středně tvrdých slick pneumatikách a čistě přenášejí výkon při výjezdu ze zatáčky. Testovací jezdci ve záběrech ze zákulisí opakovali stejnou věc: „Toto není RC auto pro vaše dítě.“ AWD trakce usnadňuje umístění aut, zatímco ochrana splitteru/nerf baru odolává lehkým nárazům.

Sdílený podvozek AWD a rozměry (Co je identické na #3 a #8)

• Kompozitní podvozek AWD, uzavřený pohon s kovovým ozubeným kolem a pastorkem
• Nezávislé zavěšení, olejem plněné tlumiče s vinutou pružinou (≈40wt)
• 380 kartáčovaný motor + 25A ESC/receiver combo s omezeními pro začátečníky
• Pneumatiky Goodyear Eagle slicks na kolech ve stylu BBS, 8mm hex
• Přibližná velikost: 386 × 173 × 109 mm; rozvor ≈ 226 mm

#3 Goodwrench vs #8 Budweiser: Jaký je rozdíl?

Mechanicky žádný rozdíl. Obě auta sdílejí stejnou platformu, elektroniku a převody; rozdíl je v oficiálně licencované karoserii a polepu. Pokud rádi personalizujete, jsou k dispozici průhledné karoserie, takže si můžete namalovat vlastní design, aniž byste měnili nastavení.

Velikost podnosu baterie (102 × 34 mm) a praktické tipy pro 2S umístění

Sdílený podnos baterie měří přibližně 102 × 34 mm (D × Š). Udržujte nízkou výšku pro snadné upnutí páskem a posuňte baterii vpřed pro ostřejší nájezd do zatáčky nebo vzad pro pozdní apex. Po nastavení pozice vpřed-vzad ověřte zámek řízení a vůli karoserie.

Doporučené 2S 7,4V baterie (XT60 → IC2 krátký adaptér)

Obě auta jsou dodávány s kabelem IC2. Pokud je vaše baterie XT60, použijte krátký adaptér XT60→IC2 nebo přepojte vodiče, aby se udržel nízký odpor a minimalizovalo kmitání vodičů. Lehká 2S baterie zachovává rotaci a snižuje pokles napětí při plném plynu.

• CNHL Black Series 1300mAh 2S 100C (XT60) — nejrychlejší změny směru na úzkém asfaltu.
• CNHL Black Series 1500mAh 2S 100C (XT60) — o něco delší výdrž a lepší podpora v zatáčkách.

Nakupujete podle rozměrů? Zde jsme shromáždili praktické 2S možnosti (podnos ≈ 102 × 34 mm): Baterie kompatibilní s Losi 1/12 NASCAR.

Poznámky k nastavení na silnici pro přilnavost a konzistenci

• Pneumatiky: ojeďte slicky na čistém asfaltu; vyhněte se agresivním změkčovadlům, která oslabují bočnice.
• Tlumiče: začněte kolem 40wt; pečlivě párujte, aby byla zachována neutrální křížová váha.
• Převody: standardní 19T/59T (Mod 0,5) vyhovuje oválům na parkovišti a krátkým vnitřním tratím; po nasazení pneumatik znovu zkontrolujte rozjezd.
• Chlazení: udržujte 25mm ventilátor motoru volný a čistý.

Často kladené otázky

Jsou podvozky #3 a #8 stejné?
Ano. Stejná platforma AWD, pohon, elektronika a rozměry; liší se pouze licencované karoserie.

Jaké napětí baterie funguje nejlépe?
2S (7,4 V) jako standard. Lehká baterie kolem 1300–1500 mAh udržuje auto živé a zároveň zachovává použitelnou výdrž.

Potřebuji změnu konektoru?
Auto používá IC2. Pokud je vaše baterie XT60, použijte krátký adaptér nebo přepojte vodiče a znovu zkontrolujte vůli řízení/karoserie.