CNHL Lipo baterie
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
Stlačený vzduch může být vyroben vzduchovým kompresorem. Vzduch je stlačitelný. Vzduch po vzduchovém kompresoru, který vykonává mechanickou práci ke snížení jeho objemu a zvýšení tlaku, se nazývá stlačený vzduch. Stlačený vzduch je důležitým zdrojem energie. Ve srovnání s jinými zdroji energie má následující zřejmé vlastnosti: je čistý a průhledný, snadno přenosný, nemá žádné zvláštní škodlivé vlastnosti, není nebezpečný požárem, nebojí se přetížení, může pracovat v mnoha nepříznivých prostředích, vzduch je všude na zemi, je nekonečný.
Stlačený vzduch je zde zmíněn, protože jeho použití je v současné automatizované dílně velmi rozsáhlé. Prakticky prochází celou linkou, zejména logistickou linkou, zařízení pro uvolňování nebo blokování, s řízením válcem, v kombinaci s elektromagnetickým ventilem, může efektivně dokončit mechanickou akci a také dosáhnout úspory energie a ochrany životního prostředí. Stlačený vzduch lze použít k ovládání paletových výtahů logistické linky v naší bateriové dílně, manipulátorů uchopujících baterie a přepravy materiálu.
Pokud je stlačený vzduch stlačením vzduchu, pak vakuum je odsávání vzduchu. Zde používáme vakuovou pumpu. Vakuová pumpa označuje zařízení nebo přístroj, který používá mechanické, fyzikální, chemické nebo fyzikálně-chemické metody k evakuaci čerpané nádoby za účelem získání vakua. Laicky řečeno, vakuová pumpa je zařízení, které používá různé metody ke zlepšení, vytvoření a udržení vakua v uzavřeném prostoru.
Mnohokrát jsou naše pracovní kroky prováděny ve vakuu, zejména v výrobní dílně lithium-iontových výkonových baterií, suspenze musí být vakuována, aby se odstranil vzduch v nádrži, zabránilo se vzniku vzduchových bublin a ovlivnění efektu nátěru: po laserovém svařování je také nutné vakuovat, aby se otestovala vzduchotěsnost baterie, a po udržení tlaku zkontrolovat pokles tlaku, aby se zjistilo, zda nedochází k úniku vzduchu;
vysokoteplotní tunelová pec, aby nahradila vzduch uvnitř baterie a zlepšila efekt pečení baterie, bude prováděno vakuování tunelové pece, což může lépe vysušit vlhkost v pólovém dílu; vstřikování kapaliny, proces vstřikování kapaliny je vakuové vstřikování, což může lépe zajistit kvalitu vstřikování kapaliny; formování pod negativním tlakem, při formování lipo baterie 100c se během procesu uvolní velké množství plynu a baterie musí být vyčerpána, aby se snížila možnost precipitace lithia.
Generátor dusíku označuje zařízení, které používá vzduch jako surovinu a fyzikálními metodami odděluje kyslík a dusík, aby získalo dusík. Dusík, který obvykle potřebujeme, je inertní plyn a je chemicky neaktivní.
V továrnách na baterie je mnoho míst, kde je potřeba dusík.
V zásadě je mnoho míst, kde je vakuum, a je zde poptávka po dusíku. Co se týče role dusíku, zmínil jsem to také při psaní o laserovém svařování dříve. Během laserového svařování hraje hlavně ochrannou roli, do určité míry blokuje únik tepla, stříkání svarového strusky a neutralizuje některé ionty; používá se ve vakuových vysokoteplotních tunelových pecích,
Dusík v místnosti pro vstřikování kapaliny a v místnosti pro formování se používá hlavně pro funkce jako přerušení vakua a urychlení vedení tepla. Přerušení vakua by mělo být dobře pochopeno. Po vyčerpání baterie může být baterie, kterou vidíte, zploštělá a vnitřní tlak je mnohem nižší než vnější, v tomto okamžiku, aby se zabránilo poškození baterie a zařízení, se dusík nabíjí k udržení tlaku vzduchu, aby byl vnitřní a vnější tlak vzduchu přibližně stejný.
Helium se používá méně, ale kvůli vzduchotěsnosti vakuového testování nebyla v posledních letech detekce chyb a nesprávných hodnocení ideální, proto se nyní helium používá k testování těsnosti baterií. Přesná hodnota úniku může dosáhnout přibližně 1pa. Množství použití je však malé, takže většina je outsourcována a není potřeba speciální zařízení na výrobu helia.
Jak všichni víme, výroba lipo baterie 100c má přísné environmentální požadavky a udržování nízkého obsahu vlhkosti, vhodné teploty a nízké čistoty jsou základní požadavky, které by dílna měla splňovat.
Otevřete výrobní dokumenty závodu, v procesu míchání kladné elektrody uvidíte NMP potřebný pro přidání lepidla, poté přidejte PVDF lepidlo, přidejte hlavní materiál kladné elektrody a vodivou přísadu, dobře promíchejte a poté je míchání dokončeno. V procesu nanášení přes pec se NMP zpětně získává a upravený plyn může být vypuštěn do ovzduší.
Použitý, špinavý a odpadní N-methylpyrrolidon nelze přímo získat zpět kvůli jeho vysokému bodu varu. Může být zahřát na 130 °C až 150 °C, kdy lze NMP získat zpět, a zbytkový polymer NMP a nečistoty jsou odváděny ze systému a odesílány do elektrárny k likvidaci spalováním, což zajišťuje kvalitu zpětného získání a likvidaci odpadu a zvyšuje bezpečnost zpětného získání. Běžně používané jsou chlazené a rotační systémy zpětného získávání.
Typ zpětného získávání zmrazením využívá chladicí vodu a cívku s chladicí vodou k kondenzaci NMP ze vzduchu, poté se shromažďuje a čistí za účelem zpětného získání. Po koncentraci výfukových plynů na určitou koncentraci lze NMP kondenzovat a získat metodou zmrazení.
Typ zpětného získávání s rotorem, VOC rotor používá molekulární síto rotoru z Japonského Západního technologického výzkumného institutu. Rotor je rozdělen do 3 oblastí: jedna je oblast úpravy, druhá oblast chlazení a třetí oblast desorpce. VOC rotor se při provozu pomalu otáčí, plyn obsahující organické rozpouštědlo, který má být upraven, se po průchodu oblastí úpravy stává relativně čistým plynem a obsah organického rozpouštědla v upraveném plynu může být snížen alespoň pod 50 ppm. Další část vzduchu obsahujícího organické rozpouštědlo prochází oblastí chlazení pod vlivem regeneračního ventilátoru a poté je po ohřátí na určitou teplotu vedena oblastí regenerace rotoru.
Jelikož je oblast regenerace rotoru ohřívána regeneračním vzduchem, dochází v oblasti regenerace k adsorpci. Organické rozpouštědlo se odpařuje a je unášeno regeneračním vzduchem. Při provozu rotoru je poměr regeneračního vzduchu k upravovanému vzduchu 1/5 (koncentrační násobek je 5), a koncentrace organického rozpouštědla v regeneračním vzduchu může být 5krát vyšší než před úpravou.
Spotřeba energie u chlazeného zpětného získávání je relativně nízká, zatímco u typu s rotorem je spotřeba energie vysoká, ale je ekologičtější a odpadní plyn může být po úpravě přímo vypuštěn do ovzduší.
Obecně lze rozdělit do dvou kategorií: civilní odvlhčovače a průmyslové odvlhčovače, které patří do rodiny klimatizačních zařízení.
Obecně se běžný odvlhčovač skládá z kompresoru, výměníku tepla, ventilátoru, nádrže na vodu, krytu a řídicí jednotky.
Jeho pracovní princip je: vlhký vzduch je ventilátorem nasáván do stroje a prochází výměníkem tepla. V tomto okamžiku se molekuly vody ve vzduchu kondenzují na kapky vody a ošetřený suchý vzduch je vyfukován ven ze stroje. Tento cyklus udržuje vnitřní vlhkost na vhodné úrovni. Relativní vlhkost.
Dílna lipo baterie 100c má přísné požadavky na vlhkost. Máme relativní vlhkost (RH) a rosný bod (℃) k vyjádření vlhkosti. Při určité teplotě lze tyto dvě hodnoty převádět. V dílně lipo baterie 100c, pokud není požadavek na vlhkost, stačí běžná relativní vlhkost 40 %–50 %, ale místnost pro vstřikování kapaliny a místnost pro vysokoteplotní stárnutí by měly být řízeny na rosný bod -60 ℃ a vlhkost by měla být přísně kontrolována.
Při výrobě lipo baterie 100c dochází k řezání pólových částí, padání prášku a pohyb lidí také způsobuje víření prachu, a prach, zejména kovový prach a částice, padá do pólových částí baterie, což zvyšuje zkrat lipo baterie 100c. Je to také důležitý důvod zrychleného samovybíjení lipo baterie 100c.
Odsavače prachu, kromě některých zařízení s vestavěnými funkcemi sběru a odstraňování prachu, jako jsou laserové řezací stroje, které sbírají řezný prach a odvádějí jej ven, většina zařízení nemá funkce odstraňování prachu a vyžaduje několik dalších zařízení na odstraňování prachu. Systém odstraňování prachu FFU se běžně používá ve výrobně lipo baterií 100c. Čistotu obvykle vyjadřujeme stupni, například běžně používanými stupni 100 000 a 10 000.
Čím menší číslo, tím vyšší čistota.
Plný název FFU v angličtině je (Fan Filter Unit), v čínštině je to jednotka ventilátorového filtru. FFU je vybavena dvoustupňovými filtry – primárním a vysoce účinným. Ventilátor nasává vzduch z horní části FFU a filtruje jej přes primární a vysoce účinné filtry. Filtrovaný čistý vzduch je vyfukován rovnoměrnou rychlostí 0,45M/S±20 % po celé ploše výstupu vzduchu. Více jednotek lze propojit za sebou, aby se dosáhlo efektu čištění vzduchu. FFU má dlouhou dobu provozu, nízkou hlučnost, bezúdržbový provoz, malou vibraci, plynulou regulaci rychlosti, rovnoměrnou rychlost větru a snadnou instalaci.
Největší předností klimatizace do dílny je úspora energie a ochrana životního prostředí, a zároveň má vynikající chladicí účinek. Klimatizace do dílny se dělí hlavně na vodou chlazené klimatizace a vodou odpařovací klimatizace (vlhké závěsné klimatizace). Oblast použití je především pro místa vyžadující vysokou vlhkost (například textilní průmysl, pěstování atd.) a některé vnitřní instalace lze použít v návrhu.
Udržování teploty dílny v rozmezí vhodném pro lidské tělo může zaměstnance učinit soustředěnějšími a spokojenějšími. Zlepšuje to výrobní efektivitu a kvalitu produktu. V prostředí s vhodnou teplotou může být teplo generované zařízením včas absorbováno nebo odváděno, takže zařízení je udržováno ve stabilním teplotním prostředí, což může prodloužit životnost výrobního zařízení a prakticky ušetřit společnosti náklady na další údržbu a obnovu.
V továrně na lipo baterie 100c je kromě speciálních oblastí, jako jsou místnosti pro stárnutí při vysoké teplotě, teplota obvykle řízena na 23±2℃.
vodní systém
Ačkoliv se lipo baterie 100c bojí vody, ve výrobě se bez vody neobejde. Deionizovaná voda se používá při míchání suspenze, když se běžně používá pro nátěr záporné elektrody. Pro udržení stabilní teploty je potřeba cirkulace chladicí vody.
Chladicí voda a mrazicí voda se liší nejen teplotou, ale i funkcí. Chladicí voda se používá k cirkulaci za účelem odvádění tepla a ochlazení. Zařízení během provozu generuje teplo. Nadměrné teplo by zařízení poškodilo. Proto je potřeba chladicí vodu cirkulovat, aby odváděla teplo a udržovala zařízení.
Chlazená voda má funkci chlazení a často se používá na konci klimatizační jednotky ke snížení teploty.
Továrny na lipo baterie 100c obvykle potřebují používat jednotky na přípravu čisté vody a chladiče. Jednotka na přípravu čisté vody slouží k přípravě deionizované vody. Po dosažení požadované vodivosti ji lze použít pro míchání anodové suspenze lipo baterie 100c, čištění lipo baterie 100c a další procesy. Chladiče se většinou používají v klimatizačních a jiných systémech k dosažení efektu chlazení a odvodu tepla.
Důvod, proč je tác navržen samostatně, je ten, že tác je zodpovědný za přepravu a skladování všech polotovarů článků a hotových článků v bateriové továrně. Vhodný tác může dobře nést a chránit články. Viděl jsem tác plný baterií spadnout z police vysoké 3 metry, tác zůstal nepoškozený a baterie nevytekly, ale podlaha byla poškozena, a také jsem viděl tác sevřený výtahem, zdeformovaný, zkroucený, stlačený. Po půl hodině ho lze znovu používat.
V dílně lipo baterií 100c je největší poptávka na montážní lince a v oblasti chemického složení. Montážní linka používá malý tác. Obvykle se přepravuje jedno nebo dvě jádra. Baterie se nepřepravuje přímo. Je však třeba dbát na ochranu povrchu jádra a čištění tácu. Jádro je velmi křehké bez ochrany pouzdra. Paleta v oblasti chemického složení slouží k přepravě baterií. Aby se ušetřilo místo a zvýšila efektivita, chemické složení je nyní v vrstevnaté skříni typu bodového uspořádání. Jedna skříň může současně nabíjet a vybíjet desítky baterií a je manuálně přepravována do vysokých poloh. Není reálné jít do skříně.
Logistická linka je souhrn systémů, které používají logistické zařízení pro přepravu. Přeprava a doručení palet musí mít cestu, stejně jako řízení na dálnici v pořádku. Nyní aplikace logistických linek výrazně zlepšila výrobní efektivitu továrny. Efektivita je také pravou rukou bezobslužných továren.
Logistická linka dílny lipo baterií 100c je hlavně soustředěna za montážní linkou. Po navinutí z jádra je přepravována přes malý speciální tác pro lisování za tepla, lepení, předsváření, odstraňování obalu, svařování krytu a další procesy. Po dokončení montáže je přepravena do oblasti chemického složení a objemového třídění přes logistickou linku. Jak jsem právě zmínil, kapacita chemického složení může být velmi vysoká třírozměrná skříň. V tomto okamžiku je potřeba stohovač, který přepraví plně naložený tác s bateriemi na každou vrstvu. Skříně se postaví a poté po dokončení odešlou a přepraví do třírozměrného skladu přes logistickou linku, což výrazně zvyšuje efektivitu továrny a snižuje náklady.
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
Specifikace: Číslo skladu: 500706EC5 Kapacita: 5000mAh Napětí: 22.2V / 6-článků / 6S1P Výbojový proud: 70C kontinuální / 140C špičkový Nabíjecí p...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 1351506PZ Kapacita: 1350mAh Napětí: 22.2V / 6 článků / 6S1P Rychlost vybíjení: 150C kontinuální / 300C burst Nabíjecí ...
Zobrazit úplné detailySpecifikace Číslo skladu: 1301306BK Kapacita: 1300mAh Napětí: 22.2V / 6-článků / 6S1P Výbojový proud: 130C kontinuální / 260C burst Nabíjecí proud...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 1501204 Kapacita: 1500mAh Napětí: 14.8V / 4 články / 4S1P Rychlost vybíjení: 120C kontinuální / 240C burst Rychlost nab...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 220303BK Kapacita: 2200mAh Napětí: 11.1V / 3 články / 3S1P Vybíjecí proud: 30C kontinuální / 60C burst Maximální nabíje...
Zobrazit úplné detailyModel VOLANTEX BF109 4kanálový RC letadlo RTF přináší jeden z nejikoničtějších stíhačů druhé světové války v kompaktním, pro začátečníky přívěti...
Zobrazit úplné detailyVolantex RC letadlo P51D V2 RTF je kompaktní válečný letoun ve stylu druhé světové války, navržený tak, aby bylo učení létání co nejpříjemnější. ...
Zobrazit úplné detailyMF-A84 690mm bezkomutátorové RC letadlo je model ve stylu válečného letadla inspirovaný klasickými stíhačkami jako P-47 Thunderbolt a Ki-84. S v...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 6001006EC5 Kapacita: 6000mAh Napětí: 22.2V / 6 článků / 6S1P Výbojový proud: 100C kontinuální / 200C špičkový Nabíjecí...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 6001004 Kapacita: 6000mAh Napětí: 14.8V / 4-články / 4S1P Rychlost vybíjení: 100C kontinuální / 200C burst Rychlost na...
Zobrazit úplné detaily
Zanechte komentář