Hobbywing Platinum 150A V5.1 je kompaktní bezkartáčový regulátor pro letadla, určený pro elektrické vrtulníky třídy 520–580 a letadla s pevnými křídly využívající napájecí systémy LiPo 3–8S. Díky trvalému proudu 150 A, špičkovému proudu 180 A, vestavěnému nastavitelnému spínanému SBEC s rozsahem 5–12 V, řízení 32bitovým procesorem, podpoře telemetrie a konstrukci chladiče s prouděním vzduchu Platinum V5 je tento regulátor určen pilotům, kteří chtějí vysoký výkon vrtulníků střední velikosti v lehčím a kompaktnějším provedení.
Ve srovnání s většími modely Platinum HV je Platinum 150A V5.1 vhodnější pro vrtulníky třídy 520, 550 a 580, kde záleží na hmotnosti, instalačním prostoru, výkonu BEC a chování regulátoru při řízení konstantních otáček. Nejde o vysokonapěťový regulátor 12S nebo 14S HV; jeho určený vstupní rozsah je LiPo 3–8S, takže se jedná o cílenější volbu pro kompaktní vysoce výkonné vrtulníky a vhodná letadla s pevnými křídly.
Platforma Platinum V5.1 zahrnuje oboustrannou dutou konstrukci pro odvod tepla, programovatelný spínaný BEC 5–12 V, algoritmus přesnosti otáček, nastavitelnou citlivost konstantních otáček, podporu telemetrie Mikado VBar / Futaba S.BUS2, optimalizaci účinnosti řízení DEO, podporu programování pomocí LCD / OTA, podporu aktualizace firmwaru a několik ochranných funkcí.
Rychlá kontrola kompatibility
-
Nejvhodnější pro: elektrické vrtulníky třídy 520–580 a letadla s pevnými křídly.
-
Platforma baterie: LiPo 3–8S.
-
Jmenovitý proud: 150 A trvale / 180 A špičkově.
-
Typ BEC: vestavěný spínaný SBEC, nastavitelný 5–12 V, 10 A trvale / 30 A špičkově.
-
Chlazení: kompaktní oboustranná konstrukce chladiče s bočními okny pro proudění vzduchu.
-
Programování: podporován LCD programovací box a OTA programátor, prodávají se samostatně.
-
Důležité: před použitím zkontrolujte proud motoru, napětí baterie, proudění chladicího vzduchu, volbu konektorů, napětí BEC, zatížení serv, požadavky systému flybarless a návod k modelu.
Specifikace produktu
| Značka |
Hobbywing |
| Řada |
Platinum V5.1 |
| Model |
PLATINUM 150A V5.1 |
| Trvalý / špičkový proud |
150 A / 180 A |
| Vstupní napětí |
LiPo baterie 3–8S |
| BEC |
Spínaný BEC; nastavitelný výstup 5–12 V, krok 0,1 V; 10 A trvale / 30 A špičkově |
| Konstrukce chlazení |
Oboustranná dutá konstrukce chladiče s bočními okny pro proudění vzduchu |
| Vstupní / výstupní vodiče |
1 × černý a 1 × červený silikonový vstupní vodič 10AWG / 3 × černý silikonový vodič motoru 12AWG |
| Výstupní konektory |
Zlaté konektory 4,0 mm, samičí |
| Samostatné programovací rozhraní |
Připojení k LCD programovacímu boxu nebo modulu OTA; lze také napájet kompatibilní chladicí ventilátor |
| Programování regulátoru vysílačem |
Není podporováno |
| LCD programovací box / OTA programátor |
Podporováno, prodává se samostatně |
| Funkce telemetrie |
Mikado VBar, Futaba S.BUS2 a další kompatibilní protokoly zpětného přenosu dat |
| LED indikátor |
Zobrazuje stav regulátoru a upozornění na poruchy |
| Rozměry (D × Š × V) |
83,2 × 37,1 × 22,5 mm bez ventilátoru |
| Přibližná hmotnost |
150,4 g s vodiči, bez ventilátoru |
| Použití |
Elektrický vrtulník třídy 520–580, délka hlavních listů 520–580 mm, nebo letadlo s pevnými křídly |
| Skladové číslo |
30203501 |
Kompaktní konstrukce chladiče pro vrtulníky střední velikosti
Platinum 150A V5.1 využívá oboustrannou dutou konstrukci pro odvod tepla Platinum V5 s dodatečným systémem bočních oken. Proudění vzduchu tak může procházet tělem regulátoru a odvádět teplo od interní desky plošných spojů, což pomáhá udržovat stabilnější provoz regulátoru v kompaktních instalacích letadel.
U vrtulníků třídy 520–580 je to důležité, protože regulátor se často musí vejít do stísněného rámu a zároveň zvládat opakované změny plynu, zatížení regulátoru konstantních otáček a vysoké proudové špičky. Regulátor instalujte na místo, kde může chladicí vzduch volně vstupovat i vystupovat, a během prvních testovacích letů kontrolujte jeho teplotu.
Vestavěný nastavitelný spínaný BEC 5–12 V
Vestavěný spínaný BEC je jedním z klíčových vylepšení modelu Platinum 150A V5.1. Výstupní napětí lze nastavovat od 5 V do 12 V v krocích po 0,1 V, což pilotům poskytuje větší flexibilitu při přizpůsobování regulátoru přijímačům, servům, systémům flybarless a kompatibilní palubní elektronice.
Oficiální specifikace uvádí výstup BEC 10 A trvale a 30 A špičkově. Před letem vždy přizpůsobte napětí a proud BEC skutečným požadavkům přijímače, serv a systému flybarless. Nepředpokládejte, že každé palubní elektronické zařízení může přijímat 12 V.
32bitový procesor a algoritmus přesnosti otáček
Platinum 150A V5.1 využívá 32bitový procesor v kombinaci s algoritmem přesnosti otáček pro zlepšení výkonu konstantních otáček. Pilotům vrtulníků to pomáhá zajistit konzistentnější chování regulátoru při proměnlivém zatížení rotoru.
Nastavitelná citlivost konstantních otáček umožňuje pilotům přizpůsobit odezvu použitému motoru, zatížení rotoru, stylu létání a křivce plynu. Při použití ve vrtulníku před letem pečlivě dokončete nastavení regulátoru konstantních otáček podle návodu.
Podpora telemetrických protokolů a vzdálená kontrola dat
Platinum 150A V5.1 podporuje kompatibilní protokoly zpětného přenosu dat, například Mikado VBar a Futaba S.BUS2. S podporovaným vybavením mohou piloti kontrolovat provozní stav regulátoru a upravovat podporované parametry prostřednictvím kompatibilních rádiových nebo flybarless systémů.
Konkrétní chování telemetrie závisí na použitém vysílači, přijímači, systému flybarless, firmwaru, adaptéru a způsobu připojení v letadle. Před aktivací telemetrie nebo vzdáleného nastavování parametrů vždy postupujte podle návodu k regulátoru a pokynů připojeného systému.
Synchronní usměrňování a optimalizace účinnosti DEO
Platinum 150A V5.1 zahrnuje optimalizaci účinnosti řízení pomocí synchronního usměrňování, známou také jako DEO. Tato technologie je navržena ke zlepšení odezvy na plyn, účinnosti pohonu, výdrže baterie a teplotního chování regulátoru za podporovaných provozních podmínek.
U vrtulníků střední velikosti a letadel s pevnými křídly pomáhá vyšší účinnost a menší nárůst teploty zlepšit spolehlivost, pokud jsou motor, převody, vrtule, zatížení rotoru, baterie, konektor a chlazení správně sladěny.
Několik ochranných funkcí
Platinum 150A V5.1 obsahuje několik ochranných funkcí pro použití v letadlech, včetně ochrany při spuštění, proudové ochrany, tepelné ochrany, ochrany proti přetížení, ochrany při ztrátě signálu plynu a ochrany proti abnormálnímu vstupnímu napětí.
Ochranné funkce pomáhají snižovat riziko, ale nečiní regulátor odolným vůči nesprávnému nastavení. Nadměrné převodování, příliš vysoké zatížení rotoru, nedostatečné proudění vzduchu, slabé konektory, nesprávné napětí baterie, přetížený výstup BEC nebo nekvalitní pájení mohou napájecí systém stále poškodit.
Výběr baterie pro vrtulníky třídy 520–580
Platinum 150A V5.1 podporuje napájecí systémy LiPo 3–8S, takže výběr baterie by měl odpovídat návodu k vrtulníku, KV motoru, převodům, délce listů, odběru proudu, zatížitelnosti konektoru a stylu létání. Na rozdíl od větších regulátorů vrtulníků 12S je tento model vhodnější pro kompaktní sestavy 3–8S používané ve vrtulnících třídy 520–580 a ve vhodných letadlech s pevnými křídly.
Pro výběr baterie pro vrtulníky navštivte vrtulníkové baterie CNHL. U napájecích systémů letadel založených na 6S nebo 8S můžete také porovnat LiPo baterie 6S a LiPo baterie 8S. Před náročným létáním vždy ověřte velikost baterie, konektor, hodnotu C a očekávaný odběr proudu.
Oficiální návod
Oficiální návod si stáhněte zde: uživatelský návod Hobbywing Platinum 150A V5.1.
Doporučené kategorie
Časté dotazy: Hobbywing Platinum 150A V5.1
K čemu se Hobbywing Platinum 150A V5.1 používá?
Jde o bezkartáčový letecký regulátor pro elektrické vrtulníky třídy 520–580 a letadla s pevnými křídly využívající napájecí systémy LiPo 3–8S.
Má Platinum 150A V5.1 vestavěný BEC?
Ano. Obsahuje spínaný BEC s nastavitelným výstupem 5–12 V, trvalým proudem 10 A a špičkovým proudem 30 A pro kompatibilní elektroniku na straně přijímače.
Je Platinum 150A V5.1 vysokonapěťový regulátor 14S?
Ne. Tento model podporuje LiPo 3–8S. Pro letecké sestavy 12S nebo 14S zvolte vhodný regulátor HV.
Jaký je rozdíl mezi modely 150A V5.1 a 180A HV SBEC V5?
Platinum 150A V5.1 je menší regulátor 3–8S pro vrtulníky třídy 520–580 a letadla s pevnými křídly. Platinum 180A HV SBEC V5 podporuje 6–14S a je určen pro větší vrtulníky třídy 550–700 a příslušné letecké sestavy s pevnými křídly.
Podporuje tento regulátor telemetrii?
Ano. Podporuje kompatibilní protokoly zpětného přenosu dat, například Mikado VBar a Futaba S.BUS2, v závislosti na použité elektronice letadla, firmwaru a způsobu připojení.
Podporuje tento regulátor programování?
Ano. Podporuje nastavení pomocí LCD programovacího boxu a OTA programátoru, které se prodávají samostatně. Programování vysílačem a LED programovací kartou nejsou podporována.
Lze tento regulátor použít v RC autě nebo lodi?
Ne. Jde o letecký regulátor Platinum určený pro vrtulníky a letadla s pevnými křídly. Pro RC auta porovnejte regulátory QuicRun, EzRun nebo XeRun. Pro RC lodě porovnejte lodní regulátory SeaKing nebo vodou chlazené regulátory pro lodě.
