2 Packungen CNHL 4200mAh 3S Shorty Lipo Akku 30C 11.1V mit XT60 Stecker

Schneller Passform-Check

Das Set aus 2 Packs CNHL 4200mAh 11,1V 3S 30C Shorty-LiPo-Akku mit XT60-Stecker kombiniert eine hohe Kapazität von 4200mAh mit einem kompakten Akkugehäuse im Shorty-Format für RC-Flugzeuge, Fahrzeuge und andere 3S-Modelle, bei denen ein herkömmlicher Akku in voller Länge unnötig lang sein könnte.

Jeder Akku misst ungefähr 92 × 44 × 34mm (L × B × H) und wiegt ungefähr 271g. Die Kapazität von 4200mAh macht diesen Akku besonders für auf lange Laufzeit ausgelegte Setups geeignet, bei denen ausreichend Platz für den Akku vorhanden ist und das Modell die zusätzliche Masse sicher tragen kann.

Dieses Produkt enthält zwei separate 4200mAh-3S-Akkus. Jeder Akku bleibt bei Einzelverwendung ein 11,1V- und 4200mAh-Akku. Die Packung darf nicht als ein 8400mAh-Akku oder als 6S-Akku verstanden werden.

Produktspezifikationen

Die Abmessungen des Akkus können um ungefähr 1–5mm abweichen, die Gewichtstoleranz beträgt ungefähr ±5g pro Akku.

4200mAh Kapazität in einem kompakten 92mm-Shorty-Akku

Der Hauptvorteil dieses CNHL 4200mAh 3S Shorty-LiPo-Akkus ist die Kombination aus relativ hoher Kapazität und kompakter Akkulänge.

Mit einer Länge von nur 92mm ist der Akku deutlich kürzer als viele herkömmliche 3S-Akkus mit hoher Kapazität. Dadurch kann er in Flugzeugen und Fahrzeugen nützlich sein, bei denen die Gesamtlänge des Akkus die begrenzende Abmessung darstellt.

Die Kapazität von 4200mAh bietet eine deutlich größere Energiereserve als gängige 2200–3200mAh-3S-Akkus. Der Nachteil ist das Akkugewicht von ungefähr 271g. Daher benötigt das Modell weiterhin ausreichend Platz im Akkufach, eine sichere Befestigung und einen geeigneten Schwerpunkt.

Warum dieses 2er-Pack wählen?

• 4200mAh pro Akku: Hohe Energiereserve für längere Flug- oder Fahreinheiten.
• 92mm Shorty-Länge: Kompaktes Gehäuse im Vergleich zu vielen 3S-Akkus in voller Länge.
• 30C Dauerleistung: Geeignet für kompatible Sportflugzeuge und Fahrzeuganwendungen mit mittlerem Strombedarf.
• XT60-Anschluss: Üblicher Anschluss für RC-Flugzeuge und individuell aufgebaute Fahrzeug-Setups.
• Zwei unabhängige Akkus: Einen zweiten vollständig geladenen Akku für den nächsten Einsatz oder Flug bereithalten.
• Standard-3S-LiPo-Chemie: Lädt auf 12,6V und benötigt keinen LiHV-Modus.

3S-Akkuoption für den Avios Albatross V2

Der CNHL 4200mAh 3S 30C Shorty-LiPo-Akku mit XT60 kann als Akkuoption mit niedrigerer Spannung für kompatible Avios-Albatross-V2-Setups in Betracht gezogen werden, wenn eine sanftere, stärker an vorbildgetreuem Fliegen orientierte Leistungsabgabe bevorzugt wird.

Der Albatross V2 wird üblicherweise mit einem 4S-Antriebssystem in Verbindung gebracht. Daher sollte dieser 3S-Akku nicht als Standardakku für maximale Leistung präsentiert werden. Relevant ist er vielmehr, wenn der eingebaute Motor und ESC für den 3S-Betrieb freigegeben sind und der Pilot bewusst ein entspannteres Ansprechverhalten des Gashebels wünscht.

Für vorbildgetreues Fliegen kann dies zu sanftem Reiseflug, energieärmeren Überflügen und einem insgesamt weniger aggressiven Leistungsgefühl passen. Das tatsächliche Ergebnis hängt weiterhin von Propeller, Motor-KV, Flugzeuggewicht und ESC-Programmierung ab.

Die Kapazität von 4200mAh bietet eine erhebliche Energiereserve, während das 92mm-Shorty-Format die Gesamtlänge des Akkus kompakt hält.

Dieses Produkt wird als 2er-Pack geliefert, doch das Flugzeug verwendet bei dieser Art von Setup jeweils nur einen Hauptflugakku. Der zweite Akku sollte am besten für einen weiteren Flug bereitgehalten werden, anstatt beide Akkus miteinander zu verbinden, sofern das elektrische System des Flugzeugs nicht ausdrücklich für eine andere Akkuanordnung konfiguriert wurde.

Vergleichen Sie die gängigen 4S-Optionen und alternative Setups in der Avios-Albatross-V2-Akku-Kollektion.

Kompakter 3S-Akku für RC-Flugzeuge

Die Kapazität von 4200mAh macht diesen Akku besonders für RC-Flugzeuge interessant, die eine größere Energiereserve tragen können, aber nur über begrenzten Platz in Längsrichtung im Akkufach verfügen.

Im Vergleich zu einem herkömmlichen 2200mAh-3S-Akku bietet der 4200mAh-Akku ungefähr 91% mehr Nennkapazität. Das bedeutet nicht automatisch 91% längere Flugzeit, da der größere Akku zusätzliches Gewicht mitbringt und die Art, wie das Flugzeug geflogen werden muss, verändert.

Bewerten Sie bei Starrflüglern stets die tatsächliche Akkumasse, die Position des Akkus und den endgültigen Schwerpunkt, anstatt die Kapazität allein auszuwählen.

3S-Shorty-Akku für kompatible 1/10-RC-Fahrzeuge

Die kompakte Länge von 92mm kann diesen Akku auch für kompatible 1/10-RC-Cars und -Trucks nützlich machen, die für 3S-Leistung ausgelegt sind.

Die Bezeichnung „Maßstab 1/10“ allein bestätigt jedoch nicht die Akku-Kompatibilität. Abmessungen des Akkufachs, Anschlusstyp, Spannungsgrenze des ESC und Befestigungssystem unterscheiden sich zwischen den Modellen erheblich.

Auch Modellnamen wie Traxxas Slash, E-Revo, E-Maxx und andere seit Langem bestehende Fahrzeugfamilien wurden über mehrere Generationen hinweg mit unterschiedlichen elektrischen Systemen verwendet. Prüfen Sie das konkrete Modell, statt sich allein auf den Fahrzeugnamen zu verlassen.

Bei Anwendungen auf der Straße kann das Akkugewicht von ungefähr 271g außerdem die Fahrwerksbalance und das Ansprechverhalten der Federung beeinflussen. Mehr Kapazität ist daher nicht automatisch für jedes Setup besser.

4200mAh vs. 3200mAh vs. 2200mAh 3S

Die Kapazität allein sollte nicht ausschlaggebend sein. Größere Akkus speichern mehr Energie, erhöhen jedoch auch die eingebaute Masse. Daher hängt der beste Akku vom verfügbaren Platz, dem zulässigen Gewichtsbereich und den Anforderungen an den Schwerpunkt des Modells ab.

Zwei separate 4200mAh-Akkus

Dieses Angebot enthält zwei unabhängige 4200mAh-3S-Akkus.

Bei Einzelverwendung bleibt jeder Akku ein 11,1V-, 3S- und 4200mAh-Akku. Der bloße Kauf von zwei Packs erzeugt keinen einzelnen 8400mAh-Akku.

Verbinden Sie die Akkus auch nicht in Reihe, um 6S zu erzeugen, es sei denn, Modell, ESC, Motor, Verkabelung und Anschlussanordnung wurden ausdrücklich für diese Spannung ausgelegt.

XT60-Anschluss

Jeder Akku verwendet einen XT60-Ausgangsanschluss.

XT60 lässt sich nur direkt mit dem passenden geräteseitigen XT60-Anschluss mit korrekter Polarität und Ausrichtung verbinden.

XT60 ist nicht direkt mit EC3-, IC3-, EC5-, IC5-, T/Dean- oder Traxxas-Anschlusssystemen kompatibel. Verwenden Sie bei Bedarf einen entsprechend ausgelegten Adapter oder eine professionelle Umrüstung des Anschlusses.

Laden von Standard-3S-LiPo-Akkus

Dies ist ein Standard-3S-LiPo-Akku. Die maximale Ladespannung im Balancerbetrieb beträgt 4,20V pro Zelle beziehungsweise insgesamt 12,60V.

Verwenden Sie für diesen Akku keinen LiHV-Lademodus mit 4,35V pro Zelle.

Für das regelmäßige Laden wird eine ausgewogene 1C-Rate bevorzugt. 5C ist der angegebene Maximalwert, nicht das Ziel für den täglichen Gebrauch.

FAQ

Wie viele Akkus sind enthalten?

Die Packung enthält zwei separate CNHL 4200mAh 11,1V 3S-Akkus.

Bedeuten zwei 4200mAh-Akkus, dass dies 8400mAh sind?

Nein. Jeder Pack ist unabhängig mit 4200mAh angegeben. Bei Einzelverwendung wird aus dem 2er-Pack kein einzelner 8400mAh-Akku.

Kann ich die beiden Packs verbinden, um 6S zu erhalten?

Nur wenn das gesamte Modell ausdrücklich für ein in Reihe geschaltetes 6S-Akkusystem ausgelegt ist. Verbinden Sie nicht einfach zwei 3S-Packs in Reihe, nur weil zwei Akkus geliefert werden.

Ist dieser Akku für den Avios Albatross V2 geeignet?

Er kann als 3S-Option mit niedrigerer Spannung in Betracht gezogen werden, wenn das eingebaute Antriebssystem den 3S-Betrieb unterstützt. Das üblichere Albatross-V2-Setup ist 4S, daher ist 3S eher als sanftere, vorbildgetreue Alternative und nicht als Standard-Setup für maximale Leistung zu betrachten.

Welche Abmessungen haben die Akkus?

Jeder Akku misst ungefähr 92 × 44 × 34mm in der Reihenfolge L × B × H.

Handelt es sich um einen Standard-LiPo- oder LiHV-Akku?

Dies ist ein Standard-3S-LiPo-Akku mit einer Nennspannung von 11,1V und einer maximalen Spannung von 12,6V bei vollständiger Ladung.

Bedeutet 30C, dass er nur für Modelle mit geringer Leistung geeignet ist?

Nicht unbedingt. Die angegebene 30C-Belastbarkeit des Akkus muss zusammen mit der Kapazität und dem tatsächlichen Strombedarf von Motor und ESC betrachtet werden. Die Kompatibilität sollte anhand des gesamten Antriebssystems beurteilt werden, nicht allein anhand des C-Werts.

Sollten diese Akkus immer mit 5C geladen werden?

Nein. Für das regelmäßige Laden wird eine ausgewogene 1C-Rate bevorzugt. Die Angabe 5C bezeichnet die maximale Laderate, nicht den Zielwert für den täglichen Gebrauch.

Hinweis

• Dieses Produkt enthält zwei unabhängige 4200mAh-3S-Akkus.
• Dies ist ein Standard-3S-LiPo-Akku mit einer maximalen Ladespannung von 4,20V pro Zelle.
• Verwenden Sie ein kompatibles LiPo-Balancer-Ladegerät und wählen Sie die korrekte Standard-3S-LiPo-Einstellung.
• Laden Sie diese Akkus nicht im LiHV-Modus mit 4,35V pro Zelle.
• Prüfen Sie vor der Verwendung die Abmessungen von 92 × 44 × 34mm, das Gewicht von ungefähr 271g und den XT60-Anschluss.
• Spannung und Anschluss allein bestätigen keine Kompatibilität; auch Akkuabmessungen, Strombedarf, eingebautes Gewicht, Befestigung und Schwerpunkt müssen übereinstimmen.
• Prüfen Sie bei der Verwendung in Flugzeugen den endgültigen Schwerpunkt, nachdem ein Akku mit anderer Größe oder Kapazität eingebaut wurde.
• Verbinden Sie die beiden Akkus nicht in Reihe oder parallel, es sei denn, das gesamte Stromsystem wurde ausdrücklich für diese Anordnung ausgelegt.
• Befestigen Sie den Akku sicher und halten Sie Ausgangs- und Balancerkabel von Propellern, Zahnrädern, Antriebswellen und scharfen Kanten fern.
• Laden Sie niemals unbeaufsichtigt und verwenden Sie keinen aufgeblähten, durchstochenen, beschädigten oder überhitzten Akku.
• Lassen Sie den Akku vor dem erneuten Laden abkühlen und verwenden Sie den Lagermodus, wenn er längere Zeit nicht genutzt wird.

CNHL LiPo-Akkus kommen mit einer 90-tägigen Garantie ab Kaufdatum, sofern im Produktangebot nicht anders angegeben.

Diese Garantie deckt ursprüngliche Material- und Verarbeitungsfehler ab. Sie deckt nicht normalen Verschleiß, Aufblähungen, Anschwellen, Tiefentladung, Überladung, unsachgemäße Lagerung, Absturz- oder Wasserschäden, Anschlussänderungen oder Schäden durch Missbrauch oder unsachgemäße Handhabung ab.

Wenn Sie feststellen, dass ein bei uns gekaufter Akku innerhalb der 90-tägigen Garantiezeit defekt ist, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung, um eine Rücksendung zur Überprüfung zu arrangieren. Basierend auf unserer Bewertung werden wir in der Regel kostenlos reparieren, ersetzen oder eine angemessene Lösung anbieten.

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