Was ist die Hobbywing-EZRUN-Reglerserie?
Hobbywing EZRUN ist eine Familie bürstenloser elektronischer Fahrtenregler, die in erster Linie für leistungsorientierte RC-Autos und -Trucks entwickelt wurde. Statt sich auf nur einen Maßstab oder Spannungsbereich zu konzentrieren, reicht die Produktpalette von winzigen Wettbewerbsfahrzeugen im Maßstab 1:28 bis hin zu extrem leistungsstarken Fahrzeugen im Maßstab 1:5.
Dadurch wirkt der Name EZRUN weniger wie die Bezeichnung einer einzelnen Reglerplattform und mehr wie eine vollständige Leistungshierarchie. Ein MINI28 und ein MAX4 HV tragen beide den Namen EZRUN, sind jedoch für völlig unterschiedliche Fahrzeuge, Motoren und Akkusysteme ausgelegt.
Aus diesem Grund sollte man bei der Auswahl eines EZRUN-Reglers nicht einfach fragen, welches Modell die höchste Strombelastbarkeit besitzt. Beginnen Sie mit Fahrzeugmaßstab, LiPo-Zellenzahl, Motorgröße, Motor-KV, verfügbarem Einbauraum und erwarteter Antriebsstrangbelastung und vergleichen Sie anschließend die Tuning- und Komfortfunktionen der verbleibenden Modelle.
Vergleich der Hobbywing-EZRUN-Regler
| EZRUN-Regler | Dauerstrom | LiPo | Typischer Maßstab | Am besten geeignet |
|---|---|---|---|---|
| EZRUN MINI28 | 30A | 2S | 1/27–1/28 | Mini-Z und Micro Racing |
| EZRUN MAX10 G2 80A | 80A | 2–3S | 1/10 | Onroad-, Buggy- und Short-Course-Anwendungen mit geringer Belastung |
| EZRUN MAX10 G2 140A | 140A | 2–4S | 1/10 | 4WD-SCTs, Trucks und Monstertrucks |
| EZRUN MAX8 G2S | 160A | 3–6S | 1/8 | Onroad-, SCT- und Monstertruck-Anwendungen |
| EZRUN MAX6 G2 | 200A | 3–8S | 1/6–1/7 | Große Trucks, Monstertrucks und schnelle Onroad-Aufbauten |
| EZRUN MAX5 HV G2 | 250A | 6–12S | 1/5 | Buggy- und Truck-Anwendungen im großen Maßstab |
| EZRUN MAX5 HV Plus G2 | 330A | 6–12S | 1/8–1/5 | Extrem schnelle Aufbauten und leistungsstarkes Bashing im großen Maßstab |
| EZRUN MAX4 HV | 300A | 6–12S | 1/5 | Große Offroad-Trucks unter hoher Last |
Die oben genannten Werte sollten als Ausgangspunkt dienen und nicht als Ersatz für die Prüfung der genauen Motor- und Fahrzeugkonfiguration. Die zulässigen Motor-KV-Werte ändern sich mit der Akkuspannung, der Motorgröße und der Belastung. Ein ungewöhnlich schweres Fahrzeug oder eine aggressive Übersetzung kann daher eine andere Abstimmung erfordern als ein anderes Fahrzeug desselben nominalen Maßstabs.
EZRUN MINI28 – Micro Racing
Am kleinsten Ende der Produktfamilie steht der EZRUN MINI28, ein bürstenloser 30-A-Regler, der für Rennfahrzeuge im Maßstab 1:27 und 1:28 entwickelt wurde. Sein 22,7 × 14,2 × 11,8 mm großer Körper und das Gewicht von etwa 5 g ohne Kabel unterscheiden ihn grundlegend von den größeren Reglern der MAX-Serie.
Er ist für 2S-LiPo-Systeme und Motoren der Baugröße 1626 ausgelegt und bietet sensorlose Bürstenlos-Technologie, einen einstellbaren BEC-Ausgang mit 6 V/7,4 V sowie eine breite Palette wettbewerbsorientierter Parameter. MINI28 ist daher die logische EZRUN-Option für Mini-Z-ähnliche und vergleichbare Micro-Racing-Aufbauten und nicht für verkleinerte allgemeine Bashing-Anwendungen.
EZRUN MAX10 G2 – Performance im Maßstab 1:10
Die MAX10 G2-Familie bringt EZRUN in den Mainstream-Bereich der Fahrzeuge im Maßstab 1:10 und ist in zwei deutlich unterschiedlichen Strom- und Spannungskonfigurationen erhältlich.
MAX10 G2 80 A
Die 80-A-Version unterstützt 2–3S LiPo und ist für Fahrzeuge wie Onroad-Cars, Buggys und leichtere Short-Course-Anwendungen im Maßstab 1:10 vorgesehen. Sie ist sinnvoll, wenn kompakte Abmessungen, sensorbasierte Steuerung und Tuning-Möglichkeiten wichtiger sind als die maximale 4S-Leistung.
MAX10 G2 140 A
Die 140-A-Version erweitert die Unterstützung auf 4S und ist die leistungsstärkere Option für Short-Course-Trucks mit Allradantrieb im Maßstab 1:10 sowie für größere Trucks und Monstertrucks. Außerdem ermöglicht sie größere Motorkombinationen als die 80-A-Version. Daher sollten diese beiden MAX10-G2-Regler nicht allein aufgrund ihrer identischen Außenabmessungen als austauschbar betrachtet werden.
Die MAX10-G2-Modelle bieten außerdem Funktionen wie intelligentes Freilaufen, eine verbesserte sensorbasierte Steuerung, einen intelligenten Lüfterbetrieb, einen thermischen Kondensatorschutz sowie optionalen daten- und programmierbezogenen Zugriff über OTA.
EZRUN MAX8 G2S – 3S–6S-Leistung im Maßstab 1:8
Der EZRUN MAX8 G2S stellt die nächsthöhere Stufe der Produktreihe dar. Mit 160 A Dauerstrom und Unterstützung für 3–6S LiPo wurde er für Onroad-Cars, Short-Course-Trucks und Monstertrucks im Maßstab 1:8 entwickelt.
Er ist besonders für Nutzer interessant, die ein sensorbasiertes bürstenloses Großseriensystem wünschen, ohne auf die Baugröße und die 8S–12S-Fähigkeit der Regler MAX6, MAX5 oder MAX4 umzusteigen.
EZRUN MAX6 G2 – 200 A für Modelle im Maßstab 1:6 und 1:7
Der EZRUN MAX6 G2 erweitert den Betriebsbereich auf 3–8S LiPo und 200 A Dauerstrom. Er wurde für größere Fahrzeuge im Maßstab 1:6 und 1:7 entwickelt, darunter Onroad-Cars, Trucks und Monstertrucks.
Hier kommen auch die neueren Elektronikfunktionen von EZRUN besonders zur Geltung. Der MAX6 G2 verfügt über integriertes Bluetooth im Schalter, sodass kompatible Mobilgeräte ohne separates OTA-Modul auf Parametereinstellungen, Firmware-Updates und Betriebsdaten zugreifen können.
Die Kombination aus 8S-Fähigkeit, Sensorbetrieb und direkter mobiler Konnektivität macht den MAX6 G2 zu einer starken Zwischenlösung zwischen herkömmlichen 1:8-Reglern und den deutlich größeren 12S-Controllern der MAX5-/MAX4-Klasse.
MAX5 HV G2 im Vergleich zum MAX5 HV Plus G2
Die MAX5 HV-Familie wurde für Anwendungen entwickelt, bei denen herkömmliche 4S-, 6S- oder 8S-Systeme nicht mehr ausreichen. Beide Versionen unterstützen bis zu 12S LiPo, unterscheiden sich jedoch hinsichtlich Einsatzzweck und Leistungsniveau.
Der MAX5 HV G2 ist für 250 A Dauerstrom ausgelegt und wurde hauptsächlich für Buggys und Trucks im Maßstab 1:5 entwickelt. Er verfügt über einen unabhängigen Programmieranschluss und unterstützt externe Programmierhardware wie kompatible Programmierboxen und den optionalen OTA Programmer.
Der neuere MAX5 HV Plus G2 setzt die Leistungsgrenze noch höher. Er ist besonders für extrem schnelle 1/8- und 1/7-Aufbauten sowie für leistungsstarke 1/5-Trucks und Monster-Trucks relevant. Integriertes Bluetooth, integrierte Datenaufzeichnung, interne Hochleistungskondensatoren und Stromanschlüsse mit Anti-Spark-Funktion machen ihn zu weit mehr als einem einfachen Strom-Upgrade gegenüber dem MAX5 HV G2.
Für einen herkömmlichen 1/5-Aufbau bietet der MAX5 HV G2 möglicherweise bereits mehr als genug Leistung. Der MAX5 HV Plus G2 ist sinnvoller, wenn das Projekt selbst die zusätzliche Leistung, den Zugriff auf Daten im Stil einer Telemetrie, die Fähigkeit für extreme Geschwindigkeiten oder die neuere Steuerungsarchitektur erfordert.
EZRUN MAX4 HV – Leistung für schwere 1/5-Fahrzeuge
Der EZRUN MAX4 HV steht am robusten Ende der Produktfamilie. Er unterstützt 6–12S LiPo, ist für einen Dauerstrom von 300 A ausgelegt und wurde für schwere 1/5-Geländefahrzeuge und Trucks entwickelt.
Sein mit 125 × 85 × 61.7mm deutlich größerer Körper verdeutlicht außerdem, warum die Stromstärke allein kein sinnvoller Kaufratgeber ist. Der MAX4 HV ist ein physisch großer Hochspannungs-Fahrtregler für Fahrzeuge, die über ausreichend Einbauraum, akku-Kapazität und Antriebsstrangfestigkeit verfügen, um ihn ordnungsgemäß einzusetzen.
Sensored- vs. sensorloser Betrieb
Ein großer Teil der modernen EZRUN-Produktreihe unterstützt sowohl sensored als auch sensorlose bürstenlose Motoren. Der sensored Betrieb kann bei korrekter Kombination des Fahrtreglers mit einem kompatiblen sensored Motor das Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten, die Sanftheit beim Anfahren und die Gleichmäßigkeit der Gasannahme verbessern.
Einige fortgeschrittene Funktionen hängen jedoch von einem bestimmten Hobbywing-Motor und einer Sensorverbindung ab. Der thermische Motorschutz und bestimmte Turbo-Timing-Funktionen funktionieren beispielsweise möglicherweise nicht auf dieselbe Weise mit einem nicht zugehörigen sensorlosen Motor oder einem Motor außerhalb der empfohlenen EZRUN-Kombination.
Bevor Sie einen Fahrtregler speziell wegen einer dieser Funktionen auswählen, prüfen Sie auf der jeweiligen Produktseite und im Handbuch die empfohlene Motorserie, statt davon auszugehen, dass jeder sensored Motor alle Funktionen freischaltet.
Wasserdichte EZRUN-Fahrtregler
Wasser- und Staubschutz ist bei vielen größeren EZRUN-Fahrtreglern ein wichtiges Merkmal, insbesondere beim MAX10 G2, MAX8 G2S, MAX6 G2 und den EZRUN-Fahrtreglern der MAX-Serie für hohe Spannungen. Ihre Konstruktion soll den RC-Einsatz in nassen, staubigen, schlammigen oder verschneiten Umgebungen praktischer machen.
Gehen Sie nicht davon aus, dass jeder EZRUN-Fahrtregler wasserdicht ist. Der MINI28 ist beispielsweise ein auf Wettbewerbe ausgelegter Mikro-Fahrtregler und nicht als wasserdicht spezifiziert.
Wasserbeständigkeit bedeutet außerdem nicht, dass ein Regler untergetaucht bleiben, nass gelagert oder nach dem Fahren in verunreinigtem Wasser nicht überprüft werden sollte. Reinigen und trocknen Sie Fahrzeug und Anschlüsse nach der Verwendung bei Nässe und befolgen Sie stets die jeweilige Produktanleitung.
Integrierter BEC-Ausgang
EZRUN-Regler verfügen über integrierte BEC-Systeme, die verfügbare Spannung und Stromstärke unterscheiden sich jedoch je nach Modell erheblich.
MINI28 bietet einen einstellbaren 6V/7,4V-Ausgang für Mikroelektronik, MAX10 G2 verfügt über ein 5-A-Schalt-BEC, während größere Regler der MAX-Serie leistungsfähigere Stromversorgungssysteme für Empfänger und Hochvoltservos nutzen. Mehrere Hochleistungsmodelle ermöglichen die Auswahl zwischen 6V, 7,4V und 8,4V.
Stellen Sie die BEC-Spannung immer entsprechend der Nennspannung des Empfängers, des Lenkservos und aller anderen vom Empfänger versorgten elektronischen Komponenten ein. Eine höhere wählbare BEC-Spannung darf nur verwendet werden, wenn jedes angeschlossene Gerät dafür ausgelegt ist.
Bluetooth, OTA-Programmierung und Datenaufzeichnung
Die Programmiermöglichkeiten unterscheiden sich innerhalb der EZRUN-Familie erheblich.
Neuere Modelle wie MAX6 G2 und MAX5 HV Plus G2 verfügen über eine in den elektronischen Schalter integrierte Bluetooth-Verbindung. Dadurch ist eine direkte Verbindung mit der mobilen Hobbywing-App für kompatible Parametereinstellungen, Firmwareaktualisierungen und den Datenzugriff möglich.
Andere Modelle wie MAX10 G2, MAX5 HV G2 und MINI28 verwenden kompatible externe Programmierhardware, beispielsweise einen OTA Programmer oder eine Programmierbox, für bestimmte erweiterte Einstellungs- und Firmwarefunktionen.
Dieser Unterschied ist wichtig, wenn zwei Regler verglichen werden, die hinsichtlich Strom oder Spannung allein ähnlich erscheinen. Wenn die Einrichtung per Smartphone oder die Datenaufzeichnung für Ihr Modell wichtig ist, prüfen Sie vor dem Kauf, ob Bluetooth integriert ist oder zusätzliche Hardware benötigt wird.
So wählen Sie den richtigen EZRUN-Regler aus
Eine praktische Auswahlreihenfolge ist:
- Fahrzeugmaßstab und erwartete Belastung prüfen. Ein leichtes Speed-Run-Chassis und ein schwerer Monstertruck können den Regler selbst im gleichen Maßstab sehr unterschiedlich belasten.
- akku-Spannung prüfen. Wählen Sie niemals einen Regler, dessen unterstützter LiPo-Bereich das von Ihnen vorgesehene akku-System nicht abdeckt.
- Motorgröße und KV prüfen. Eine höhere Spannung erfordert im Allgemeinen einen niedrigeren geeigneten KV-Wert. Hobbywing veröffentlicht modellspezifische Motorempfehlungen.
- Platz für den Einbau prüfen. Die Abmessungen nehmen von MINI28 bis MAX4 HV deutlich zu.
- BEC-Anforderungen prüfen. Stellen Sie sicher, dass die gewählte Spannung für Ihr Servo und Ihren Empfänger sicher ist.
- Entscheiden Sie, ob der sensorbasierte Betrieb wichtig ist. Dies ist besonders für die Regelung bei niedrigen Geschwindigkeiten, Wettbewerbsanwendungen und abgestimmte sensorbasierte Hobbywing-Systeme relevant.
- Prüfen Sie die Programmierhardware. Integriertes Bluetooth und die Unterstützung eines externen OTA-Programmierers bzw. einer Programmierbox sind nicht dasselbe.
- Berücksichtigen Sie Übersetzung und Kühlung. Selbst ein korrekt ausgelegter ESC kann überhitzen, wenn das Fahrzeug zu lang übersetzt, überlastet oder schlecht belüftet ist.
EZRUN-ESC-FAQ
Welchen Hobbywing-EZRUN-ESC sollte ich für ein 1/10-RC-Auto verwenden?
Für die meisten 1/10-Anwendungen empfiehlt sich zunächst die MAX10-G2-Familie. Das 80-A-Modell ist für 2–3S-Systeme sowie leichtere Onroad-, Buggy- und Short-Course-Anwendungen vorgesehen, während die 140-A-Version bis zu 4S unterstützt und sich besser für stärker belastete Trucks, Monstertrucks und 4WD-Short-Course-Fahrzeuge eignet.
Welcher EZRUN-ESC unterstützt 8S?
MAX6 G2 unterstützt bis zu 8S LiPo. Die höher spannungsfesten Modelle MAX5 HV, MAX5 HV Plus und MAX4 erweitern die Familie auf 12S-Anwendungen.
Welcher EZRUN-ESC unterstützt 12S LiPo?
MAX5 HV G2, MAX5 HV Plus G2 und MAX4 HV sind für Hochvoltsysteme mit Unterstützung von bis zu 12S LiPo ausgelegt. Sie sind jedoch nicht austauschbar, da sich ihre Strombelastbarkeit, Abmessungen und vorgesehenen Fahrzeuglasten unterscheiden.
Sind Hobbywing-EZRUN-ESCs sensorbasiert?
Viele aktuelle EZRUN-Modelle unterstützen den sensorbasierten Betrieb mit bürstenlosen Motoren, darunter MINI28 und die modernen MAX-Regler dieser Kollektion. Sensorabhängige Funktionen können je nach ESC- und Motorkombination variieren. Prüfen Sie daher vor dem Aufbau des Antriebssystems die technischen Daten des jeweiligen Produkts.
Sind alle Hobbywing-EZRUN-ESCs wasserdicht?
Nein. Viele EZRUN-Regler der MAX-Serie sind mit einem starken Wasser- und Staubschutz ausgestattet, aber dies gilt nicht pauschal für jedes EZRUN-Produkt. MINI28 ist beispielsweise nicht als wasserdicht ausgewiesen.
Verfügen EZRUN-ESCs über integriertes Bluetooth?
Nur ausgewählte Modelle verfügen direkt im ESC oder Schalter über integriertes Bluetooth. Für die app-basierte Konfiguration, den Datenzugriff oder Firmware-Aktualisierungen benötigen andere EZRUN-Regler einen kompatiblen externen OTA-Programmierer oder eine Programmierbox.
Weitere RC-ESC-Optionen entdecken
Wenn EZRUN nicht die passende Antriebsfamilie für Ihr Projekt ist, stöbern Sie in der umfassenderen ESC-Kollektion von Hobbywing für weitere Hobbywing-Serien und Anwendungen vergleichen.
Sie können auch die umfassendere ESC-Kollektion für RC-Autos oder stöbern Sie in der Sensorlose ESCs für verschiedene Fahrzeugtypen und Leistungsanforderungen.
Informationen zur Parametereinrichtung, Firmware-Aktualisierung und kompatiblen Tuning-Hardware finden Sie unter ESC-Programmiergeräte & Zubehör.
