Was ist die CNHL Long Range Series?
Die CNHL Long Range Series ist der auf Ausdauer ausgerichtete Teil des CNHL-Akkusortiments. Anstatt jedes Produkt auf maximale kurzzeitige Leistung auszulegen, legen Long-Range-Akkus größeren Wert auf gespeicherte Energie, nutzbare Kapazität und die Fähigkeit, effiziente Flugzeuge über längere Betriebszeiträume zu versorgen.
Die Reihe begann mit der Technologie zylindrischer Li-Ionen-Akkus und umfasst inzwischen sowohl 18650- als auch 21700-Formate. Diese Zellen können in unterschiedlichen Reihen- und Parallelschaltungen angeordnet werden, um Flugzeuge von kompakten Langstrecken-FPV-Modellen bis hin zu größeren Starrflügel- und UAV-Plattformen zu versorgen.
Long Range sollte daher eher als Produktreihen-Ausrichtung von CNHL verstanden werden und nicht als ein bestimmtes Zellformat, eine bestimmte Kapazität, einen bestimmten Anschluss oder einen bestimmten Flugzeugtyp.
18650- und 21700-Akkus in der Long Range Series
Die CNHL Long Range Series umfasst zwei zylindrische Li-Ionen-Formate: etablierte 18650-Akkupacks und die neuere 21700-Plattform.
| Zellformat | Rolle in der Reihenzusammenstellung | Auswahlkriterium |
| 18650 | Etablierte kompakte zylindrische Li-Ionen-Plattform für Langstreckenanwendungen | Nützlich, wenn ein kleineres zylindrisches Format und eine kompakte Akkuarchitektur wichtig sind |
| 21700 | Erweiterte Plattform mit hoher Kapazität und mehreren Energie- und Leistungsoptionen | Nützlich, wenn eine höhere Kapazität auf Zellebene oder andere Energie-Leistungs-Eigenschaften erforderlich sind |
Keines der beiden Formate ist automatisch für jedes Flugzeug besser geeignet. Zellkapazität, Zellgewicht, Stromfähigkeit, Abmessungen des fertigen Akkupacks und die Gesamtwattstunden sind wichtiger als die reine Wahl der zylindrischen Zellgröße.
Für die neuere Plattform sollten Sie sich insbesondere die CNHL 21700 Li-Ionen-Akku-Reihe ansehen, einschließlich einzelner Zellen sowie konfektionierter 4S- und 6S-Akkupacks.
Warum Li-Ionen-Akkus für Langstreckenanwendungen geeignet sind
Langstreckenflugzeuge profitieren normalerweise von einer anderen Akku-Balance als Rennmodelle, aggressive Freestyle-Modelle oder andere Anwendungen, die von wiederholtem hohen Strombedarf geprägt sind. Ein effizienter Reiseflug legt größeren Wert darauf, wie viel nutzbare Energie das Flugzeug bei einem bestimmten Akkugewicht mitführen kann.
Hier können zylindrische Li-Ionen-Akkus besonders attraktiv sein. Ein gut abgestimmter Akku kann für FPV-, Starrflügel- und UAV-Anwendungen eine beträchtliche Wattstundenleistung bereitstellen, ohne primär auf die extremen Anforderungen an kurzzeitige Stromspitzen ausgelegt zu sein, die mit vielen Hoch-C-LiPo-Akkus verbunden sind.
Die aktuelle Leistungsfähigkeit bleibt entscheidend. Ein Akku, der während des Reiseflugs effizient arbeitet, muss auch beim Start, Steigflug, Schweben, Beschleunigen oder in anderen Betriebsphasen mit höherer Last innerhalb sicherer elektrischer und thermischer Grenzen bleiben.
Die neue 21700-Long-Range-Plattform
Die neuere CNHL-21700-Plattform erweitert die Long Range Series erheblich durch mehrere Kapazitäten, parallele Konfigurationen und Anschlussoptionen. Statt für jede Anwendung dieselbe Zelle zu verwenden, folgt die Reihe zwei unterschiedlichen Leistungsausrichtungen.
| Zellplattform | Angegebene Kapazität | Leistungsausrichtung | Long-Range-Rolle |
| 50D | 5000 mAh | Leistung + Energie im Gleichgewicht | Die naheliegendere Ausrichtung, wenn Ausdauer mit einer größeren nutzbaren Leistungsreserve kombiniert werden muss |
| 65E | 6350 mAh | Energie zuerst / Maximale Ausdauer | Die naheliegendere Ausrichtung, wenn maximale gespeicherte Energie und effizienter Betrieb im Vordergrund stehen |
Die 6350-mAh-Zelle ist daher nicht einfach eine verbesserte 5000-mAh-Zelle. Jede Plattform bietet ein anderes Verhältnis von Energie und Leistung, und die richtige Wahl hängt vom tatsächlichen Stromprofil des Fluggeräts ab.
Kapazitäten der Long-Range-Akkus von kompakten 1P- bis zu großen 3P-Akkus
Die Erweiterung um 21700 verleiht der CNHL Long Range Series eine klare Kapazitätsabstufung. Parallele Konfigurationen erhöhen die Kapazität und die gespeicherte Energie, zugleich aber auch die Zellanzahl, die Abmessungen des Akkus und die Gesamtmasse.
| Konfiguration | 50D-Kapazität | 65E-Kapazität | Allgemeine Ausrichtung |
| 1P | 5000 mAh | 6350 mAh | Kompakte, gewichtsoptimierte Ausdaueraufbauten |
| 2P | 10000 mAh | 12700 mAh | Fluggeräte und UAV-Systeme mit erweiterter Reichweite |
| 3P | 15000 mAh | 19000 mAh | Große, auf Ausdauer ausgelegte UAVs und Starrflügler |
Der Wechsel zu einer größeren Parallelschaltung garantiert keinen proportional längeren Betrieb. Zusätzliche Zellen erhöhen die Energie, aber auch das Gewicht. Der Vorteil hängt daher davon ab, wie effizient das Fluggerät den fertigen Akku tragen kann.
4S- und 6S-Long-Range-Li-Ionen-Akkus
CNHL Long Range-Akkus sind in verschiedenen Serienkonfigurationen erhältlich und können daher Fluggeräte bedienen, die auf unterschiedlichen Spannungsebenen basieren. Die neuere 21700-Reihe umfasst sowohl 4S- als auch 6S-Akkus.
4S-21700-Akkus reichen von kompakten 1P-Akkus bis hin zu größeren 2P-Konfigurationen, während 6S-21700-Akkus 1P-, 2P- und 3P-Aufbauten abdecken und damit eine deutlich größere Bandbreite an Akku-Größen und Anforderungen an die Missionsenergie bieten.
Die S-Anzahl sollte immer auf das vollständige Antriebssystem abgestimmt sein. Ein Akku sollte nicht einfach deshalb ausgewählt werden, weil zuvor ein anderer Akku mit derselben Kennzeichnung 4S oder 6S im Fluggerät verwendet wurde.
Vergleichen Sie 4S-21700-Akkus oder 6S-21700-Akkus, wenn die Spannungsebene der wichtigste Ausgangspunkt für die Produktauswahl ist.
Akkus mit großer Reichweite für FPV
FPV mit großer Reichweite ist eine der ursprünglichen und wichtigsten Anwendungen für zylindrische Li-Ionen-Akkus. Effiziente Multirotoren und FPV-Flügel können von der hohen gespeicherten Energie profitieren, wenn ihr normaler und maximaler elektrischer Leistungsbedarf innerhalb der Grenzen des Akkus bleibt.
Kompakte Akkupacks sind besonders wertvoll, wenn jedes Gramm die Effizienz im Schwebeflug oder Reiseflug beeinflusst. Größere Parallelschaltungen können bei größeren Flügeln oder Multirotoren sinnvoll sein, jedoch nur, wenn der Flugrahmen die zusätzliche Akkumasse produktiv tragen kann.
Stöbern Sie in Li-Ionen-Akkus mit großer Reichweite für FPV auf Basis etablierter und neuerer zylindrischer Zellplattformen.
Li-Ionen-Akkus mit großer Reichweite für RC-Flugzeuge
Effiziente Starrflügler können energiefokussierte Akkus besonders effektiv nutzen, da der aerodynamische Auftrieb den erforderlichen Dauerleistungsbedarf reduziert, sobald das Flugzeug einen stabilen Reiseflug erreicht.
FPV-Flügel, Gleiter, Segelflugzeuge und ausdauerorientierte Starrflügler sind allesamt geeignete Einsatzbereiche. Bei der Akku-Auswahl sollten jedoch weiterhin der Strombedarf für Start, Abheben und Steigflug sowie die Abmessungen des Akkuschachts, das Einbaugewicht und der endgültige Schwerpunkt berücksichtigt werden.
Entdecken Sie Li-Ionen-Akkus für RC-Flugzeuge und Starrflügler, wenn die passende Integration ins Flugzeug und die Ausdauer die wichtigsten Kaufkriterien sind.
Li-Ionen-Akkus mit großer Reichweite für UAVs
UAV-Anwendungen erweitern die Long Range Series über Freizeit-FPV hinaus auf Kartierung, Inspektion, Vermessung, Luftbildaufnahmen und andere Einsätze, bei denen die nutzbare Betriebszeit die Produktivität einer Mission direkt beeinflussen kann.
Die Kapazitätsklasse mit 10000 mAh und 12700 mAh ist besonders für Fluggeräte mit langer Ausdauer relevant, während die 15000-mAh- und 19000-mAh-6S3P-Plattform in deutlich größere Systeme vordringt, bei denen die gesamten Missionswattstunden und die Nutzlastplanung zu zentralen Faktoren bei der Akku-Auswahl werden.
Stöbern Sie in Li-Ionen-Akkus für UAVs für Kartierung, Inspektion, Starrflügler und andere ausdauerorientierte Systeme.
Warum Wattstunden wichtiger sind als mAh allein
Die Akkukapazität in mAh ist beim Vergleich ähnlicher Spannungssysteme hilfreich, beschreibt allein jedoch nicht die insgesamt gespeicherte Energie. Wattstunden kombinieren Spannung und Kapazität, wodurch Wh beim Vergleich von Akkus mit unterschiedlichen S-Anzahlen eine aussagekräftigere Kennzahl sind.
Dies ist besonders bei der Long-Range-Serie wichtig, da das Ziel darin besteht, die gespeicherte Energie des Akkus in nutzbare Betriebszeit umzuwandeln. Eine höhere mAh-Angabe mag beeindruckend wirken, kann aber dennoch einer anderen Gesamtenergiemenge entsprechen als ein Akku mit einer anderen Spannungsplattform.
Für aussagekräftige Ausdauervergleiche sollten mAh zusammen mit Akkuspannung, Wattstunden und dem tatsächlichen Akkugewicht verwendet werden.
Warum Wh/kg bei Long-Range-akkus wichtig ist
Wh/kg misst die nominal gespeicherte Energie im Verhältnis zur Akkumasse. Dies ist besonders für den Flugbetrieb relevant, da das Flugzeug den Akku während der Nutzung seiner Energie kontinuierlich mitführen muss.
Ein größerer Akku kann deutlich mehr Wattstunden liefern. Wenn sein Gewicht jedoch dazu führt, dass das Flugzeug wesentlich mehr Leistung verbraucht, kann die Verbesserung der nutzbaren Ausdauer geringer ausfallen, als die Akkukapazität vermuten lässt.
Der beste Long-Range-akku ist daher nicht automatisch der mit der höchsten mAh- oder Wh-Angabe. Die entscheidende Frage ist, wie viel Energie das komplette Flugzeug im Verhältnis zum zusätzlichen Akkugewicht gewinnt, das es tragen muss.
XT60 vs. XT90 in der CNHL Long-Range-Serie
Die Steckerwahl spiegelt unterschiedliche Flugzeug- und Kunden-Ökosysteme innerhalb der Long-Range-Serie wider. XT60 wird bei Long-Range-FPV, FPV-Wings und vielen effizienten Starrflügelsystemen häufig verwendet, während XT90 bei größeren Starrflüglern und UAV-Installationen üblich ist.
| Stecker | Gängiges Long-Range-Ökosystem | Wichtiger Punkt |
| XT60 | Long-Range-FPV, FPV-Wings, effiziente Flugzeuge und ausgewählte UAVs | Wählen Sie entsprechend dem tatsächlichen elektrischen System |
| XT90 | Größere Starrflügler, UAVs, Kartierungs- und missionsorientierte Flugzeuge | Erhöht die Leistungsfähigkeit der Zellen allein nicht |
XT60 und XT90 sollten nicht als unterschiedliche Leistungsstufen von Akkus betrachtet werden. Wenn dieselben Zellen und dieselbe S/P-Architektur verwendet werden, ändert die Wahl des Steckers nicht die grundlegende Leistungsfähigkeit der zugrunde liegenden Zellplattform.
Long-Range-Li-Ion vs. LiPo mit hoher C-Rate
CNHL Long-Range-Li-Ion-akkus und LiPos mit hoher C-Rate sind auf unterschiedliche Prioritäten ausgelegt. Keine der beiden Chemien sollte grundsätzlich als überlegen betrachtet werden.
| Priorität | Long-Range-Li-Ion | LiPo mit hoher C-Rate |
| Gespeicherte Energie / Ausdauer | Primäre Ausrichtung | Variiert je nach Akkudesign und Gewicht |
| Wiederholte Hochstromabgabe | Erfordert eine sorgfältige Abstimmung von Zellen und Akku | Allgemeine Stärke |
| Stärken | Long-Range-FPV, effiziente Starrflügler und ausdauernde UAVs | Racing, Freestyle, EDF, Hubschrauber und andere anspruchsvolle RC-Systeme |
| Auswahlkriterien | Wh, Wh/kg, Zellmodell, Strombelastbarkeit und Gewicht | Spannung, Kapazität, C-Rate, Abmessungen und Gewicht |
Ein Long-Range-Li-ion-akku ist am sinnvollsten, wenn die Effizienz des Fluggeräts es ermöglicht, dass sein energieorientiertes Design für eine nützliche Flugzeit sorgt. Ein geeigneter LiPo kann jedoch die bessere Wahl bleiben, wenn wiederholte Hochstromleistung die Mission bestimmt.
So wählen Sie einen CNHL Long Range Akku aus
Wählen Sie den Akku nach dem vollständigen Fluggerät und der Mission und nicht allein nach der Kapazität:
- Anwendung: Bestimmen Sie, ob der Akku für Long-Range-FPV, Starrflügler oder den Einsatz in UAVs vorgesehen ist.
- Zellformat: Vergleichen Sie 18650 und 21700 erst, nachdem Sie die tatsächlichen Spezifikationen des fertigen Akkupacks berücksichtigt haben.
- Zellplattform: Wählen Sie innerhalb der 21700-Familie zwischen der auf Leistung und Energie ausgewogenen Ausrichtung der 50D und der energieorientierten Ausrichtung der 65E.
- S-Anzahl: Stimmen Sie den tatsächlichen Betriebsbereich des Akkus auf den ESC und das gesamte Stromversorgungssystem ab.
- Parallele Anzahl: Wägen Sie zusätzliche gespeicherte Energie und Stromteilung gegen zusätzliche Zellen und Gewicht ab.
- Kapazität und Wh: Vergleichen Sie die insgesamt gespeicherte Energie, statt nur mAh zu verwenden.
- Wh/kg: Bewerten Sie die gespeicherte Energie im Verhältnis zur mitgeführten Masse.
- Betriebsstrom: Berücksichtigen Sie den Bedarf beim Reiseflug oder Schweben ebenso wie beim Start, Steigflug und Betrieb unter höherer Last.
- Abmessungen: Überprüfen Sie den verfügbaren Einbauraum und den Freiraum für die Kabel.
- Gewicht und Schwerpunkt: Besonders wichtig bei Starrflüglern und kleineren FPV-Fluggeräten.
- Anschluss: Stellen Sie die Kompatibilität mit dem vorhandenen Stromversorgungssystem sicher und überprüfen Sie die Polarität.
- Thermische Bedingungen: Sorgen Sie für ausreichende Luftzirkulation und bleiben Sie innerhalb der für den Akku angegebenen Temperaturgrenzen.
Für eine chemieorientierte Auswahl aus dem gesamten Sortiment können Sie alle CNHL Li-ion-akkus ansehen.
Laden und Sicherheit von Long-Range-akkus
Verwenden Sie Ladegeräte und Einstellungen, die für den jeweiligen Li-ion-akku geeignet sind. Die maximale Ladespannung und der empfohlene Ladestrom sollten den Spezifikationen des ausgewählten fertigen Akkupacks oder der einzelnen Zelle entsprechen.
Gehen Sie nicht davon aus, dass Li-ion-, LiPo- und LiHV-akkus identische Ladeparameter verwenden, nur weil sie dieselbe S-Anzahl haben. Bestätigen Sie vor dem Laden die Zellchemie, Spannungsgrenzen und Ladegeräteeinstellungen.
Überprüfen Sie Akku, Verkabelung und Anschlüsse vor dem Laden oder Betrieb. Verwenden Sie kein Akkupack, das beschädigt, übermäßig heiß oder elektrisch auffällig ist, und überschreiten Sie niemals die angegebenen Spannungs-, Strom- oder Temperaturgrenzen.
FAQ: CNHL Long Range Series
Was ist die CNHL Long Range Series?
Die CNHL Long Range Series ist eine auf Ausdauer ausgerichtete Akku-Familie auf Basis zylindrischer Li-Ionen-Technologie. Sie umfasst 18650- und 21700-Akkulösungen für FPV mit großer Reichweite, effiziente Starrflügler und UAV-Systeme.
Umfasst die Long Range Series sowohl 18650- als auch 21700-Akkus?
Ja. 18650 steht für die etablierte Rundzellenplattform der Serie, während 21700 das Sortiment um zusätzliche Zellkapazitäten, S/P-Konfigurationen und Akkugrößen erweitert.
Ist 21700 für den Einsatz mit großer Reichweite immer besser als 18650?
Nein. Das Zellformat allein bestimmt nicht die Ausdauer. Vergleichen Sie die tatsächlichen Wattstunden des Packs, das Gewicht, die Strombelastbarkeit, die Abmessungen und die Eignung für das Flugzeug.
Was ist der Unterschied zwischen CNHL 50D- und 65E-Long-Range-Akkus?
Innerhalb der 21700-Plattform bietet die Auslegung mit 5000 mAh und 50D ein ausgewogenes Verhältnis zwischen nutzbarer Leistung und gespeicherter Energie, während die Auslegung mit 6350 mAh und 65E stärker auf maximale gespeicherte Energie und Ausdauer ausgerichtet ist. Wählen Sie entsprechend dem tatsächlichen elektrischen Bedarf und nicht allein nach der Kapazität.
Sind CNHL Long-Range-Akkus für FPV geeignet?
Ja, FPV mit großer Reichweite ist eine der Hauptanwendungen der Serie. Effiziente Multirotoren im Reiseflug und FPV-Flächenmodelle können profitieren, sofern Strombedarf und Akkugewicht für den ausgewählten Pack angemessen bleiben.
Kann die Long Range Series in RC-Flugzeugen verwendet werden?
Ja, ausgewählte Akkus eignen sich für effiziente Starrflügler, FPV-Flächenmodelle, Segelflugzeuge und auf Ausdauer ausgelegte Flugzeuge. Abmessungen, Gewicht, Schwerpunkt, Reisestrom und der Bedarf bei Vollgas müssen dennoch geprüft werden.
Sind Long-Range-Akkus für UAVs geeignet?
Sie können besonders für Kartierung, Vermessung, Inspektion und effiziente Starrflügler-UAV-Missionen relevant sein. Größere 2P- und 3P-Packs bieten mehr gespeicherte Energie für Flugzeuge, die für das zusätzliche Gewicht ausgelegt sind.
Bietet ein Long-Range-Akku mit höherer Kapazität immer eine längere Flugzeit?
Nein. Eine höhere Kapazität erhöht normalerweise auch das Akkugewicht. Die tatsächliche Ausdauer hängt von den Gesamt-Wattstunden, der Akkumasse, der Effizienz des Flugzeugs, dem Antriebssystem, der Nutzlast und den Betriebsbedingungen ab.
Sind CNHL Long-Range-Akkus für Rennen oder aggressives Freestyle gedacht?
Die Serie ist in erster Linie auf Ausdauer und effizienten Betrieb ausgelegt und nicht auf wiederholte extreme Spitzenleistung. Für Rennen, aggressives Freestyle und andere Anwendungen mit hohen Strömen eignet sich möglicherweise ein entsprechend ausgelegter LiPo-Akku mit hoher Entladerate besser.
Soll ich XT60 oder XT90 wählen?
Wählen Sie den Stecker, der zum elektrischen System und zur Installation des Flugzeugs passt. XT60 ist bei FPV-Systemen mit großer Reichweite und vielen effizienten Fluggeräten üblich, während XT90 häufig bei größeren Starrflüglern und UAV-Systemen verwendet wird. Der Steckertyp allein erhöht nicht die Leistungsfähigkeit der Akkuzellen.
