[Combo] 2 Packungen CNHL G+Plus 3000mAh 22.2V 6S 70C Lipo Batterie mit XT90 Stecker

Schnellpassformprüfung

Das Set aus 2 CNHL G+Plus 3000mAh 22,2V 6S 70C LiPo-Akkus mit XT90-Stecker wurde für 6S-RC-Flugzeuge, Hubschrauber und andere Elektromodelle entwickelt, die von einem relativ kompakten 3000mAh-Akku und einem XT90-Anschluss profitieren.

Jeder Akku misst ungefähr 141 × 44 × 37mm (L × W × H) und wiegt ungefähr 461g. Damit gehört der 3000mAh-Akku bei vielen großen 6S-Flugzeugakkus zu den leichteren Optionen und ist besonders dann relevant, wenn ein geringeres Einbaugewicht wichtiger ist als maximale Kapazität.

Dieses Angebot umfasst zwei separate 3000mAh-6S-Akkus. Jeder Akku bleibt bei individueller Verwendung ein 22,2V- und 3000mAh-Akku; das Paket darf nicht als ein 6000mAh-Akku oder ein 12S-Paket verstanden werden.

Produktspezifikationen

Die Abmessungen der Akkus können um etwa 1–5mm abweichen; die Gewichtstoleranz beträgt ungefähr ±5g pro Akku.

Leichte 3000mAh-6S-Leistung für RC-Flugzeuge

Der CNHL G+Plus 3000mAh 6S 70C ist eine gute Wahl, wenn ein Modell von 6S-Spannung profitiert, aber nicht das zusätzliche Gewicht eines 4000–5000mAh-Akkus benötigt.

Mit ungefähr 461g pro Akku ist er besonders für Sport-, STOL-, Kunstflug- und Scale-Flugzeuge interessant, bei denen das Akkugewicht den Schwerpunkt, das Verhalten bei niedriger Geschwindigkeit und das gesamte Fluggefühl beeinflusst.

Warum dieses 2er-Pack wählen?

• 3000mAh Kapazität: Ermöglicht im Vergleich zu größeren 6S-Akkus ein geringeres Einbaugewicht.
• Ca. 461g pro Akku: Nützlich für gewichtsoptimierte Flugzeuge und Hubschrauber.
• 70C-Dauerentladungsrate: Für anspruchsvolle bürstenlose 6S-Antriebssysteme ausgelegt.
• XT90-Anschluss: Geeignet für Flugzeuge mit hohem Strombedarf und individuelle RC-Installationen.
• Zwei unabhängige Akkus: Halten Sie einen zweiten geladenen Akku für einen weiteren Flug bereit.
• Standard-LiPo-Chemie: Wird auf 25,2V geladen und benötigt keinen LiHV-Modus.

3000mAh-6S-Akku für den HobbyKing Turbo BushMaster V2 1830mm

Der CNHL G+Plus 3000mAh 6S 70C XT90 liegt am unteren Kapazitätsende des 3000–5000mAh-6S-XT90-Akkubereichs, der mit dem HobbyKing / H-KING Turbo BushMaster V2 1830mm verbunden ist. Er ist daher besonders für Piloten interessant, die das eingebaute Akkugewicht für STOL-, Kunstflug- und langsamere Flüge gering halten möchten.

Sichern Sie den Akku nach dem Einbau und überprüfen Sie, ob sich das Flugzeug innerhalb seines empfohlenen Schwerpunktbereichs von 60–70mm ab der Flügelvorderkante befindet. Vergleichen Sie Akkus mit höherer Kapazität in der HobbyKing-Turbo-BushMaster-V2-Akku-Kollektion.

6S-Akkuoption für den Avios Spitfire Mk1a 1450mm

Das 3000mAh-6S-Format ist auch für kompatible Avios-Spitfire-Mk1a-1450mm-Setups relevant, bei denen ein geringeres Akkugewicht und ein geeigneter Schwerpunkt Priorität haben. Überprüfen Sie vor dem Flug den Akkuschacht, den XT90-Anschluss und die endgültige Balance.

Weitere geeignete Kapazitäten finden Sie in der Avios-Spitfire-Mk1a-Akku-Kollektion.

6S-Akku für Hubschrauber und Sportflugzeuge

Dieser Akku kann auch für kompatible Versionen des T-Rex 500, T-Rex 600, H-KING FLYCAT V2, 70mm-EDF-Flugzeuge und ähnlicher 6S-Plattformen geeignet sein, sofern Abmessungen, Gewicht, Anschluss und Anforderungen des Antriebssystems übereinstimmen.

Modellnamen allein bestätigen keine Kompatibilität, da verschiedene Versionen unterschiedliche Akkuschächte, Anschlüsse und empfohlene Kapazitäten verwenden können.

Zwei separate 3000mAh-6S-Akkus

Dieses Paket enthält zwei unabhängige 3000mAh-6S-Akkus. Bei individueller Verwendung bleibt jeder Akku ein 22,2V- und 3000mAh-Akku.

Verbinden Sie die beiden Akkus nicht in Reihe, um 12S zu erzeugen, es sei denn, das gesamte Modell, der ESC, der Motor und das Verkabelungssystem sind ausdrücklich für diese Spannung ausgelegt.

Weitere 6S-Akkuoptionen

Für ein Setup mit geringerer Kapazität vergleichen Sie den CNHL 2700mAh 6S 40C oder den CNHL G+Plus 2200mAh 6S 70C.

Für zusätzliche Kapazität vergleichen Sie den CNHL 3300mAh 6S 40C, den CNHL G+Plus 4000mAh 6S 70C XT90 oder den CNHL Black Series 4000mAh 6S 65C EC5.

XT90-Anschluss

Jeder Akku verfügt über einen XT90-Ausgangsanschluss. Er wird nur mit dem passenden geräteseitigen XT90-Anschluss mit korrekter Polarität und Ausrichtung direkt verbunden.

Modelle mit XT60-, EC5-, IC5-, EC3-, IC3- oder anderen Anschlusssystemen benötigen einen korrekt dimensionierten Adapter oder eine fachgerechte Umrüstung des Anschlusses.

Standardmäßiges Laden eines 6S-LiPo-Akkus

Dies ist ein Standard-6S-LiPo-Akku. Die maximale Ladespannung beim Balancieren beträgt 4,20V pro Zelle bzw. insgesamt 25,2V.

Laden Sie diesen Akku nicht im LiHV-Modus mit 4,35V pro Zelle.

Für das regelmäßige Laden wird eine balancierte Laderate von 1C empfohlen. 5C ist das angegebene Maximum und nicht der Wert für den täglichen Gebrauch.

FAQ

Wie viele Akkus sind enthalten?

Das Paket enthält zwei separate CNHL G+Plus 3000mAh 22,2V 6S-Akkus mit XT90-Steckern.

Bedeuten zwei 3000mAh-Akkus, dass es sich um einen 6000mAh-Akku handelt?

Nein. Jeder Akku bleibt bei individueller Verwendung unabhängig mit 3000mAh angegeben.

Ist dieser Akku für den HobbyKing Turbo BushMaster V2 geeignet?

Er ist eine starke 6S-Option, da 3000mAh direkt am unteren Ende des 3000–5000mAh-Akkubereichs des Flugzeugs liegen und der Akku XT90 verwendet.

Warum 3000mAh statt 4000–5000mAh wählen?

Ein 3000mAh-Akku ermöglicht im Allgemeinen ein geringeres eingebautes Akkugewicht, während größere Kapazitäten mehr Energie bieten. Die beste Wahl hängt vom gewünschten Flugstil, Schwerpunkt und Akkugewicht ab.

Handelt es sich um einen Standard-LiPo- oder LiHV-Akku?

Dies ist ein Standard-6S-LiPo-Akku mit einer Nominalspannung von 22,2V und einer maximalen Ladespannung beim Balancieren von 25,2V.

Sollten diese Akkus immer mit 5C geladen werden?

Nein. Für das regelmäßige Laden wird eine balancierte Laderate von 1C empfohlen. Die Angabe 5C bezeichnet die maximale Laderate und nicht den Wert für den täglichen Gebrauch.

Hinweis

• Dieses Produkt enthält zwei unabhängige 3000mAh-6S-Akkus.
• Dies ist ein Standard-6S-LiPo-Akku mit einer maximalen Ladespannung von 4,20V pro Zelle.
• Verwenden Sie ein kompatibles LiPo-Balancer-Ladegerät und wählen Sie den korrekten Standard-6S-LiPo-Modus.
• Laden Sie diese Akkus nicht mit einer LiHV-Einstellung von 4,35V pro Zelle.
• Überprüfen Sie vor der Verwendung die Abmessungen von 141 × 44 × 37mm, das Gewicht von ungefähr 461g und den XT90-Anschluss.
• Spannung und Anschluss allein bestätigen keine Kompatibilität; auch Abmessungen, Gewicht, Strombedarf, Befestigung und endgültiger Schwerpunkt des Akkus müssen übereinstimmen.
• Überprüfen Sie bei der Verwendung in Flugzeugen den Schwerpunkt erneut, sobald sich Akkugröße, Kapazität oder Position ändern.
• Verbinden Sie die beiden Akkus nicht in Reihe oder parallel, es sei denn, das gesamte Antriebssystem ist ausdrücklich für diese Anordnung ausgelegt.
• Befestigen Sie den Akku sicher und halten Sie Ausgangs- und Balancerkabel von Propellern, EDF-Einheiten, Zahnrädern und scharfen Kanten fern.
• Laden Sie niemals unbeaufsichtigt und verwenden Sie keinen aufgeblähten, durchstochenen, beschädigten oder überhitzten Akku.
• Lassen Sie den Akku vor dem erneuten Laden abkühlen und verwenden Sie den Lagermodus, wenn er längere Zeit nicht verwendet wird.

CNHL-Produkte haben eine 30-tägige Rückgabefrist ab Kaufdatum, sofern im Produktangebot nicht anders angegeben.

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