Der Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV kombiniert ESC und bürstenlosen Motor in einer FOC-gesteuerten Antriebseinheit für 1:8-RC-Crawler. Ausgelegt für 2–4S LiPo, mit 60 A Dauerstrom / 200 A Spitzenstrom, intelligenter Drehzahlanpassung, einstellbarer Drag-Brake und einem kompakten integrierten Layout von 41 × 69 mm ist es für Fahrer konzipiert, die kontrolliertes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit, übersichtlichere Verkabelung und ein vorhersehbares Crawler-Ansprechverhalten gegenüber maximaler Geschwindigkeit bevorzugen.
Schnellpassprüfung
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Hauptanwendung: 1:8-RC-Crawler
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Motor-KV: 1800KV
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Akku: 2–4S LiPo / 6–12 Zellen NiMH
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Dauer-/Spitzenstrom: 60A / 200A
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Motordurchmesser: 41 mm
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Gesamtlänge des Motors: 69 mm
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Welle: 5 mm Durchmesser × 18,5 mm freiliegende Länge
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Batteriestecker: XT60
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BEC: 6 V / 7,4V einstellbar, 4 A Dauerstrom
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Schutz: System mit Schutzart IP67
Vor der Installation: Gehen Sie nicht davon aus, dass jedes 1:8-Crawler-Chassis direkt passt. Überprüfen Sie Motordurchmesser von 41 mm, Länge von 69 mm, Welle von 5 mm, Befestigungsbohrungen, Antriebsstrangfreiheit, Übersetzung und den verfügbaren Platz im Chassis Ihres Fahrzeugs.
| Produktname |
Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE |
| Produkt-Nr. |
30109100 |
| Anwendung |
1:8-RC-Crawler |
| Motortyp |
Bürstenloses FOC-integriertes ESC- und Motorsystem |
| Motor-KV |
1800KV |
| Dauer-/Spitzenstrom |
60A / 200A |
| Akkuunterstützung |
2–4S LiPo / 6–12 Zellen NiMH |
| BEC |
6 V / 7,4V einstellbar, 4 A Dauerstrom, Schaltnetzteil |
| Motorpole |
4 |
| Motorgröße |
41 mm Durchmesser × 69 mm Länge |
| Welle |
5 mm Durchmesser × 18,5 mm freiliegende Länge |
| Gewicht |
326,5 g einschließlich Kabeln und Steckverbindern |
| Stromkabel |
13 AWG, 200 mm rot + 200 mm schwarz |
| Batteriestecker |
XT60 |
| Programmieranschluss |
Unabhängiger Programmieranschluss am elektronischen Schalter |
| Programmierunterstützung |
LED-Programmierbox / LCD-Programmierbox Pro / LCD G2 |
| OTA-Programmiergerät |
Nicht unterstützt |
Integrierter ESC und Motor für übersichtlichere 1:8-Crawler-Aufbauten
Der Fusion 8IGHT SE kombiniert den elektronischen Fahrtregler und den Motor in einer integrierten Antriebseinheit mit den Maßen 41 × 69 mm. Der Hauptvorteil besteht nicht einfach in der geringeren Anzahl an Komponenten: Durch den Wegfall eines separaten ESC und der üblichen externen Motor-Phasenleitungen lässt sich das Chassis übersichtlicher gestalten, sodass mehr Flexibilität für Empfänger, Lichtsteuerung, Winden-Elektronik und weiteres Crawler-Zubehör bleibt.
Mit 326,5 g einschließlich Kabeln und Steckverbindern ist es weiterhin ein stattliches Antriebssystem im Maßstab 1:8. Daher sollten Modellbauer die Montagefreiheit und die Fahrzeugbalance überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass das integrierte Layout automatisch mit jedem Crawler-Chassis kompatibel ist.
FOC-Antrieb für kontrolliertes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit
Die feldorientierte Regelung ist das prägende Merkmal der QUICRUN-Fusion-Familie. Statt sich ausschließlich auf die maximale Drehzahl zu konzentrieren, ist das System auf die bei technischem Crawlen erforderliche Präzision bei niedrigen Geschwindigkeiten abgestimmt.
Bei sehr geringer Gasöffnung ermöglicht die FOC-Regelung einen sanften Anlauf, ein starkes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine linearere Reaktion. Der Sinuswellenbetrieb trägt außerdem zu einem leiseren Lauf, einer geringeren unnötigen Wärmeentwicklung und einer gleichmäßigeren Leistungsabgabe als bei einem herkömmlichen sensorlosen bürstenlosen Setup bei.
Die Spezifikation 1800KV unterstreicht den Crawler-Charakter. Das System sollte in erster Linie als kontrolliertes, drehmomentorientiertes 1/8-Crawler-Antriebssystem betrachtet werden, nicht als Kombination für hohe Geschwindigkeiten und extremes Fahren.
RPM Matching für das Klettern und kontrollierte Abfahrten
Im Modus Vorwärts und Rückwärts – RPM Matching verwendet der Fusion 8IGHT SE eine geschlossene Drehzahlregelung, um auf wechselnde Antriebsbelastungen zu reagieren. Wenn der Widerstand beim Überwinden eines Hindernisses zunimmt, kann der Regler das Drehmoment erhöhen, damit die Fahrzeuggeschwindigkeit näher am Gasbefehl des Fahrers bleibt.
Dasselbe Verhalten mit geschlossener Regelung sorgt auch bei Abfahrten für ein kontrollierteres Fahrgefühl. Statt die Radgeschwindigkeit allein vom Geländewiderstand bestimmen zu lassen, passt das System das Drehmoment kontinuierlich an die vorgegebene Geschwindigkeit an.
Dieses Verhalten ist spezifisch für den Betriebsmodus RPM Matching. Die beiden Normalmodi halten die Fahrzeuggeschwindigkeit bei sich änderndem Geländewiderstand nicht automatisch konstant.
Drei Betriebsmodi
Der Fusion 8IGHT SE bietet drei wählbare Betriebsmodi, sodass die Leistungsabgabe an unterschiedliche Vorlieben beim Crawler-Fahren angepasst werden kann:
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Vorwärts und Rückwärts – RPM Matching: direktes Vorwärts-/Rückwärtsfahren mit geschlossener Drehzahlregelung.
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Vorwärts/Rückwärts mit Bremse – Normalmodus: Bremsen vor dem Rückwärtsfahren, ähnlich wie bei einem herkömmlichen sensorbestückten oder sensorlosen bürstenlosen Regler.
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Vorwärts und Rückwärts – Normalmodus: direktes Rückwärtsfahren ohne automatisches RPM Matching.
Die Wahl des richtigen Modus ist wichtig, da RPM Matching die Reaktion des Systems auf die Belastung durch das Gelände grundlegend verändert.
Einstellbare Schleppbremse für besseren Halt an Steigungen
Beim Crawler-Setup geht es oft weniger um maximale Bremskraft als darum, wie natürlich sich das Fahrzeug einpendelt, wenn der Gashebel in die Neutralstellung zurückkehrt. Daher trennt der Fusion 8IGHT SE die Schleppbremskraft von der Schleppbremsrate.
Die Schleppbremskraft bestimmt die letztendlich im Neutralpunkt anliegende Bremswirkung, während die Schleppbremsrate festlegt, wie schnell sich diese Bremskraft aufbaut. Dadurch lässt sich das Fahrzeug so abstimmen, dass es an Steigungen stärker gehalten wird, ohne dass jede Gaswegnahme abrupt erfolgt.
Die Schleppbremskraft kann deaktiviert oder über die Stufen 1–8 eingestellt werden. Die Schleppbremsrate umfasst „Auto“ sowie die Stufen 1–8.
2–4S-LiPo-Unterstützung mit 60A-Dauerausgang
Das Fusion 8IGHT SE unterstützt 2S-, 3S- und 4S-LiPo-akkus und ist für einen Dauerstrom von 60A / Spitzenstrom von 200A ausgelegt. Damit eignet es sich für Crawler-Antriebsstränge, die mehr Leistung benötigen als kleinere, auf 1/10 ausgelegte Fusion-Systeme, und bietet zugleich eine präzise Regelung bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Die Akkuspannung sollte unter Berücksichtigung von Übersetzung, Reifengröße, Antriebsstrangbelastung und der gewünschten Raddrehzahl gewählt werden, statt einfach die höchstmögliche Zellenzahl auszuwählen.
Einstellbares getaktetes 4A-BEC mit 6V / 7,4V
Das integrierte getaktete BEC liefert einen Dauerausgangsstrom von 4A und kann auf 6,0V oder 7,4V eingestellt werden.
Verwenden Sie 6,0V mit Empfängern und Servos mit Standardspannung, sofern die Elektronik nicht ausdrücklich eine höhere Spannung unterstützt. Die 7,4V-Option ist für kompatible Hochvolt-Empfänger und -Servos vorgesehen.
Wichtiger Hinweis zum 7,4V-BEC: Bei einem 2S-LiPo-Eingang kann das BEC keine geregelte 7,4V-Ausgangsspannung aufrechterhalten, wenn die Akkuspannung sinkt. In diesem Fall entspricht die BEC-Ausgangsspannung der verfügbaren Akkuspannung. Hobbywing empfiehlt daher die Verwendung eines 3S- oder 4S-LiPos, wenn das BEC auf 7,4V eingestellt ist.
Wählen Sie niemals eine BEC-Spannung, die über der maximalen Betriebsspannung des Empfängers, Lenkservos, Windencontrollers, Beleuchtungssystems oder anderer angeschlossener Elektronik liegt.
IP67-Schutz für echte Crawler-Bedingungen
Das komplette Fusion 8IGHT SE-System verfügt über die Schutzart IP67 und schützt die Antriebseinheit so vor Wasser, Staub, Schlamm, Schnee und anderen Bedingungen, die bei Trail- und Rock-Crawlern häufig auftreten.
IP67 sollte nicht als Erlaubnis für einen dauerhaften oder längeren Betrieb unter Wasser verstanden werden. Die Schutzwirkung kann mit zunehmendem Alter, durch Stöße, Dichtungsverschleiß oder unzureichende Wartung nachlassen. Reinigen Sie das Fahrzeug nach Fahrten bei Nässe oder im Schlamm, lassen Sie das Antriebssystem trocknen und überprüfen Sie vor der nächsten Fahrt die Verkabelung und Steckverbinder.
11 einstellbare Parameter
Das QUICRUN Fusion 8IGHT SE bietet elf programmierbare Parameter:
- Betriebsmodus
- LiPo-Zellen
- Abschaltspannung
- Thermoschutz
- Motordrehrichtung
- BEC-Spannung
- Schleppbremskraft
- Schleppbremsrate
- Maximale Rückwärtskraft
- Maximale Bremskraft
- Drehzahlreduzierungsrate
Die Drehzahlreduktionsrate gilt nur in den normalen Betriebsmodi. Eine höhere Stufe lässt die Drehzahl bei reduzierter Gasstellung schneller abfallen, während niedrigere Einstellungen ein natürlicheres Ausrollen ermöglichen.
Einstellungen der LiPo-Abschaltspannung
Der Unterspannungsschutz kann eingestellt werden auf:
- Deaktiviert
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Niedrig: 3,0 V pro Zelle
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Mittel: 3,25 V pro Zelle
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Hoch: 3,5 V pro Zelle
Die Standardeinstellung für die LiPo-Zellenzahl ist „Auto“. Wenn stets ein akku mit derselben Zellenzahl verwendet wird, kann die manuelle Auswahl der korrekten Zellenzahl das Risiko verringern, dass der ESC einen stark entladenen akkupack falsch erkennt.
Unterstützung für LED- und LCD-Programmierung
Der Fusion 8IGHT SE verwendet die unabhängige Programmierschnittstelle, die in den elektronischen Schalter integriert ist. Er unterstützt:
- Hobbywing LED Program Box
- Hobbywing LCD Program Box Pro
- Kompatible LCD-G2-Programmierbox
Das System unterstützt die Einstellung über den OTA Programmer nicht; eine Online-Aktualisierung der Firmware wird ebenfalls nicht unterstützt.
Programmierboxen sind Zubehör, sofern sie nicht ausdrücklich als Bestandteil des Produktpakets angegeben sind.
Schutzfunktionen
Das System verfügt über mehrere elektronische Schutzfunktionen:
- Unterspannungsschutz des akkus
- Überhitzungsschutz
- Schutz bei Verlust des Gassignals
- Schutz vor Motorblockierung
Wenn der Überhitzungsschutz ausgelöst wird, wird die Leistung reduziert. Bleibt die Temperatur zu hoch, schaltet sich das System schließlich ab. Nach ausreichender Abkühlung des Systems kann die Leistung automatisch wiederhergestellt werden.
Die Außentemperatur des Systems darf während des Betriebs 90 °C / 194 °F nicht überschreiten.
Hinweise zur Installation und Empfängerstromversorgung
Der Motor verfügt über 4 × M3- und 4 × M4-Befestigungsbohrungen mit einer maximalen Einschraubtiefe von 5,0 mm. Überprüfen Sie vor der Montage immer die Schraubenlänge. Schrauben, die zu weit in den Motor hineinragen, können interne Schäden verursachen.
Das rote Kabel im Gaskabel versorgt den Empfänger mit BEC-Strom. Versorgen Sie den Empfänger nicht gleichzeitig über ein anderes BEC oder einen Empfängerakku, es sei denn, das rote BEC-Kabel des Fusion wurde zuvor getrennt und sicher isoliert. Zwei gleichzeitig an den Empfängerbus angeschlossene Stromquellen können den ESC oder andere Elektronik beschädigen.
Die Polarität des akkus muss ebenfalls vor dem Anschließen überprüft werden. Ein Anschluss mit umgekehrter Polarität kann das Stromversorgungssystem beschädigen.
Gaskalibrierung
Die Gaskalibrierung sollte vor der ersten Verwendung und immer dann durchgeführt werden, wenn der Sender oder Empfänger gewechselt wird. Bei der Kalibrierung werden die Positionen für Neutralstellung, Vollgas und Vollrückwärts gespeichert, damit der ESC das Sendersignal korrekt interpretieren kann.
Entfernen Sie aus Sicherheitsgründen das Ritzel oder stellen Sie sicher, dass die angetriebenen Räder während der Kalibrierung und Einrichtung vollständig vom Boden abgehoben sind.
Automatische Motorpaarung
Wenn das System einen starken Aufprall, eine ungewöhnliche Erwärmung oder eine ungewöhnliche Leistungsabgabe feststellt, bietet Hobbywing ein automatisches Verfahren zur Motorpaarung an. Der Motor muss zunächst vom Getriebe getrennt werden, damit er vollständig unbelastet ist. Nach Abschluss der Paarung muss der Gasweg neu kalibriert werden, bevor das Fahrzeug wieder normal verwendet wird.
FAQ
Ist der Fusion 8IGHT SE eine Kombination aus separatem ESC und Motor?
Nein. Die ESC-Elektronik und der Motor sind in einer einzigen 2-in-1-FOC-Antriebseinheit integriert. Sie sollten nicht als zwei unabhängig austauschbare Komponenten betrachtet werden.
Kann der QUICRUN Fusion 8IGHT SE mit einem 4S-LiPo betrieben werden?
Ja. Das System unterstützt 2–4S-LiPo-akkus und ist für einen Dauerstrom von 60 A und einen Spitzenstrom von 200 A ausgelegt.
Kann ich die 7,4V-BEC-Einstellung mit 2S verwenden?
Die Einstellung ist verfügbar, aber bei einem 2S-LiPo kann der BEC keine geregelte 7,4V-Ausgangsspannung aufrechterhalten, wenn die Akkuspannung abfällt. Hobbywing empfiehlt 3S oder 4S bei Verwendung der 7,4V-BEC-Einstellung.
Funktioniert RPM Matching in jedem Fahrmodus?
Nein. Im Modus „Forward and Reverse RPM Matching“ wird eine automatische Drehzahlanpassung mit geschlossenem Regelkreis verwendet. Die normalen Modi verhalten sich eher wie herkömmliche sensorbasierte Brushless- oder Brushed-ESCs, bei denen sich die Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechend dem Geländewiderstand ändert.
Welche Programmierboxen funktionieren mit dem Fusion 8IGHT SE?
Das System unterstützt die Hobbywing LED Program Box sowie kompatible LCD Program Box Pro/G2-Geräte über den unabhängigen Programmieranschluss am elektronischen Schalter. Eine OTA-Programmierung wird nicht unterstützt.
Ist der Fusion 8IGHT SE wasserdicht?
Das System verfügt über die Schutzart IP67 und ist für den Einsatz in Crawler-Umgebungen mit Wasser, Schlamm und Staub ausgelegt. Dies bedeutet nicht, dass das System längere Zeit untergetaucht bleiben sollte; auch bei Fahrten unter nassen Bedingungen ist eine Wartung erforderlich.
Wichtiger Hinweis
- Prüfen Sie vor dem Kauf die Bodenfreiheit des Chassis, die Einbaumaße des Motors und die Übersetzung.
- Überschreiten Sie bei der Auswahl der BEC-Spannung nicht die zulässige Spannung des Empfängers, des Lenkservos oder des Zubehörs.
- Schließen Sie keine weitere Empfängerstromquelle an, solange das rote BEC-Kabel des ESC angeschlossen ist.
- Vertauschen Sie nicht die Polarität des akkus.
- Verwenden Sie keine übermäßig langen Befestigungsschrauben für den Motor.
- Trennen Sie den akku nach jeder Fahrt. Das System zieht auch im ausgeschalteten Zustand weiterhin eine geringe Strommenge.
- Der IP67-Schutz bedeutet keinen dauerhaften Betrieb unter Wasser.
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