Comprobación rápida de compatibilidad
La batería CNHL Lightning LiHV 6000 mAh 15,2 V 4S 120C HV LiPo con conector EC5 es una batería 4S de alta potencia para usuarios de RC que desean una capacidad considerable, un sólido rendimiento de voltaje y un conector EC5 sin pasar a un paquete excesivamente voluminoso. Su capacidad de 6000 mAh la hace útil para aviones RC grandes, embarcaciones de alto rendimiento, vehículos a escala 1/8 y configuraciones de aeronaves 8S con dos baterías, en las que es necesario equilibrar cuidadosamente la autonomía, la entrega de potencia y el peso instalado.
Antes de realizar el pedido, confirme que su modelo admite alimentación de LiPo o LiHV 4S, tiene espacio suficiente para una batería de 149 × 51 × 31 mm, puede transportar de forma segura una batería de aproximadamente 477 g y utiliza un conector EC5 o una alternativa con la clasificación adecuada. Para aeronaves con dos paquetes 4S, utilice dos paquetes idénticos y confirme el peso total instalado, el cableado en serie, el espacio libre de los conectores, el límite de voltaje del ESC y el centro de gravedad final.
| Sistema de alimentación |
Configuración 4S individual o dos paquetes 4S emparejados en un sistema en serie 8S compatible |
| Conector |
Conector EC5; confirme el ajuste exacto, la polaridad y la clasificación de corriente |
| Espacio para la batería |
La bandeja o el compartimento deben admitir 149 × 51 × 31 mm por paquete |
| Peso instalado |
Aprox. 477 g por paquete; unos 954 g para un par emparejado, sin incluir el cableado |
Especificaciones del producto
| Capacidad |
6000 mAh |
| Voltaje (S/celda) |
15,2 V / LiHV 4S / 4 celdas |
| Tasa de descarga (continua/pico) |
120C / 240C |
| Conector de salida |
Conector EC5 |
| Dimensiones (L × W × H) |
149 × 51 × 31 mm |
| Peso |
Aprox. 477 g |
| Tasa de carga |
Máximo 5C |
| Conector de equilibrado |
JST-XH-5P |
| Calibre del cable |
10AWG |
| Número de stock |
HV6001204EC5 |
Descripción principal
La batería CNHL Lightning LiHV 6000 mAh 4S 120C está diseñada para plataformas RC que necesitan más capacidad que un paquete común de 5000 mAh, manteniendo una alta capacidad de descarga y un formato físico manejable. La capacidad de 6000 mAh proporciona una reserva de energía útil para vuelos más largos, recorridos extendidos en embarcaciones y vehículos terrestres más grandes, mientras que la clasificación de 120C permite cambios repetidos del acelerador y aceleraciones con cargas elevadas.
La química LiHV añade otra dimensión al rendimiento. Cuando se carga correctamente en modo LiHV con un cargador compatible, el paquete puede ofrecer una sensación de voltaje más intenso al inicio que una LiPo 4S estándar de capacidad similar. Esto puede ser útil durante el despegue y el ascenso de aeronaves, la aceleración de embarcaciones, los lanzamientos de vehículos grandes y los sistemas EDF de doble paquete, donde la estabilidad del voltaje bajo carga es importante.
El conector EC5 y el cableado de calibre 10 AWG hacen que esta batería sea adecuada para sistemas RC de mayor corriente. EC5 e IC5 suelen buscarse juntos en aplicaciones ARRMA, Spektrum, Horizon Hobby, aeronaves y embarcaciones, pero esta batería no es una batería Spektrum Smart ni proporciona telemetría de batería Smart.
¿Por qué elegir una batería LiHV 4S de 6000 mAh?
Una batería LiHV 4S de 6000 mAh ocupa una posición útil entre los packs más ligeros de 5000 mAh y las baterías de larga autonomía mucho más grandes. Añade un 20 % de capacidad nominal frente a un pack de 5000 mAh, sin dejar de ser lo bastante compacta para muchos aviones grandes, embarcaciones de alto rendimiento y vehículos a escala 1/8.
En comparación con un pack más ligero, la capacidad de 6000 mAh puede proporcionar sesiones de uso más prolongadas y una mayor reserva de energía. La desventaja es el peso adicional, por lo que la selección de la batería nunca debe basarse únicamente en la capacidad. Los pilotos de aeronaves deben comprobar el centro de gravedad y el comportamiento durante el aterrizaje; los usuarios de embarcaciones deben comprobar el trimado del casco y el rendimiento del enderezamiento automático; y los propietarios de vehículos deben confirmar el ajuste en la bandeja y el equilibrio del chasis.
La construcción Lightning LiHV de alta descarga también hace que este pack sea adecuado para situaciones en las que una batería estándar de larga autonomía pueda parecer poco potente bajo carga. Está diseñada para usuarios que desean capacidad sin renunciar a una respuesta potente del acelerador ni a una alta capacidad de corriente.
Aplicaciones en aviones RC y aviones de guerra
Esta batería puede considerarse para aviones RC grandes de 1,5 m–1,7 m, aeronaves deportivas, aviones de guerra, aviones para zonas agrestes y otras plataformas 4S en las que sean adecuadas las dimensiones de la batería, la masa instalada, el tipo de conector y el centro de gravedad.
Para aplicaciones con aviones de guerra, se recomienda como opción de batería para el Nexa Messerschmitt BF-109 1540mm ARF. Un pack de 6000 mAh puede proporcionar más tiempo de vuelo, pero los usuarios deben confirmar que la aeronave pueda soportar el peso de 477 g sin volverse excesivamente pesada de morro.
Para vuelos en zonas agrestes y de utilidad, también puede considerarse para modelos como el Avios Grand Tundra V2. En aeronaves de tipo STOL, el peso y la posición de la batería afectan al comportamiento a baja velocidad, la distancia de despegue, la sensación durante el aterrizaje y la carga alar general, por lo que sigue siendo esencial verificar el centro de gravedad.
Aplicaciones en embarcaciones RC de alto rendimiento
La combinación de una capacidad de 6000 mAh, una capacidad de descarga de 120C, un conector EC5 y cableado de 10 AWG también hace que esta batería sea adecuada para embarcaciones 4S de alto rendimiento y sistemas marinos 8S dobles de 4S. En aplicaciones náuticas, el pack ofrece un equilibrio entre autonomía y una aceleración potente, pero su capacidad adicional debe seguir siendo compatible con las bandejas de batería del casco y la distribución del peso.
Puede considerarse para embarcaciones grandes como la Pro Boat Super Sonicwake 48" cuando las dimensiones de la batería, la disposición de los conectores, el tamaño de la bandeja, la sujeción segura y la configuración de voltaje aprobada de la embarcación sean adecuados. Según la configuración específica, podrían ser necesarias bandejas de batería más grandes o cambios en la posición de la batería.
Para embarcaciones con doble batería, utilice dos baterías idénticas con la misma capacidad, conector, antigüedad, estado, resistencia interna y nivel de carga. Instale ambas baterías simétricamente y pruebe la actitud del casco, el comportamiento en los giros, la refrigeración y el rendimiento del sistema de autorrecuperación antes de realizar un funcionamiento prolongado a máxima aceleración.
Configuración ligera dual de 4S para el Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S
Utilice en serie dos baterías CNHL Lightning LiHV de 6000 mAh, 15,2 V, 4S y 120C con conectores EC5 para el Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90mm EDF Jet cuando se haya verificado que la aeronave, el cableado, el límite de tensión del ESC y el compartimento de la batería son compatibles con esta configuración.
Dos baterías de 4S y 6000 mAh conectadas en serie crean un sistema de baterías de 8S y 6000 mAh. El cableado en serie duplica la tensión mientras la capacidad permanece en 6000 mAh; no crea un sistema de 12000 mAh. La combinación de las dos baterías pesa aproximadamente 954 g, sin contar el arnés de conexión en serie ni los elementos de sujeción.
En comparación con una configuración dual típica de 5000 mAh, este par aumenta la capacidad nominal en un 20 %. Está pensado como una alternativa enfocada en la autonomía para pilotos que desean una mayor reserva de energía manteniendo controlado el peso de las baterías. Esto es importante en un EDF de doble batería, porque cada aumento del peso de una batería individual se transporta dos veces.
Consulta más opciones de batería para el Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S y 8S.
Opción de batería dual de 4S para el Freewing Ares 3D 90mm EDF
También se pueden conectar dos baterías iguales en serie para crear una configuración de 8S y 6000 mAh para aeronaves EDF compatibles de alta potencia, como el Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet.
Antes de utilizar una configuración dual de 4S, confirme el número de celdas requerido por la aeronave, la tensión de entrada máxima del ESC, las dimensiones del compartimento de la batería, la disposición de los conectores, la refrigeración, el peso instalado y el centro de gravedad. No dé por hecho que una batería encajará solo porque coincida el número total de celdas.
Notas sobre el conector EC5 y la compatibilidad de búsqueda con IC5
Esta batería incluye un conector EC5, un conector de alta corriente utilizado habitualmente en aviones RC grandes, embarcaciones, camiones, truggies y sistemas de doble batería. EC5 e IC5 suelen buscarse juntos porque aparecen en aplicaciones similares de ARRMA, Spektrum, Horizon Hobby y otros sistemas RC de alta corriente.
Esta no es una batería Spektrum Smart y no proporciona datos de batería Smart. Para un sistema equipado con IC5, confirme antes de usarla que el conector sea físicamente compatible, la polaridad, la corriente nominal, el método de carga, el espacio libre para los cables y si el modelo espera comunicación con una batería Smart.
Aplicaciones
- Aviones RC grandes de 4S de la clase de 1,5 m–1,7 m, cuando el tamaño, el peso y el centro de gravedad sean adecuados
- Configuraciones de batería para Nexa Messerschmitt BF-109 1540 mm ARF
- Avios Grand Tundra V2 y aviones bush o utilitarios similares
- Lanchas de RC 4S de alto rendimiento y sistemas marinos duales compatibles de 4S y 8S
- Configuraciones de baterías para la Pro Boat Super Sonicwake de 48", con comprobaciones de bandeja y peso
- Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S utilizando dos baterías de 4S emparejadas en serie
- Sistemas de baterías duales de 4S y 8S para el Freewing Ares 3D con EDF de 90 mm
- Automóviles, camiones y truggies de RC a escala 1/8 que utilicen sistemas compatibles de 4S con EC5 o de estilo IC5
- Usuarios de RC que quieren más capacidad que una batería de 5000 mAh sin pasar a una batería muy grande de larga autonomía
Más opciones de baterías LiHV Lightning
Si tu configuración requiere un voltaje, una capacidad, un formato físico o un conector diferentes, explora la serie de baterías LiHV CNHL Lightning completa.
Al comparar alternativas, no elijas basándote únicamente en la capacidad. Comprueba las dimensiones, el peso, el conector, el voltaje, la capacidad de descarga y el modo de carga de la batería, así como el efecto de la batería en el centro de gravedad del avión, el trimado de la lancha o el equilibrio del vehículo.
Qué comprobar antes de comprar
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Voltaje: Confirma si el modelo admite una sola batería de 4S o un sistema en serie dual de 4S y 8S.
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Compatibilidad con LiHV: Verifica el voltaje máximo de entrada del ESC antes de utilizar el voltaje máximo de carga de LiHV.
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Conector: Esta batería utiliza un conector EC5. Confirma el ajuste exacto del conector, la polaridad, la capacidad nominal de corriente y la disposición del cableado.
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Tamaño de la batería: Confirma que la bandeja o el compartimento de la batería pueda alojar 149 × 51 × 31 mm por batería.
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Peso: Cada batería pesa aproximadamente 477 g. Un sistema de dos baterías pesa aproximadamente 954 g, sin contar el arnés ni los herrajes de montaje.
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Uso en aeronaves: Comprueba el centro de gravedad, la sujeción de la batería, el comportamiento durante el aterrizaje, la refrigeración del ESC y el consumo de corriente del motor o EDF.
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Uso en lanchas: Comprueba el ajuste en la bandeja, la colocación simétrica, el recorrido de los cables, la refrigeración, el trimado del casco y el comportamiento de autorreconducción.
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Uso en vehículos: Confirma el espacio disponible en el compartimento de la batería, el equilibrio del chasis, la seguridad de las correas y los requisitos del conector del ESC.
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Uso en serie: Utiliza dos baterías idénticas con la misma capacidad, antigüedad, estado, resistencia interna y nivel de carga.
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Carga: Utiliza un cargador de balanceo compatible con baterías LiHV y conexiones de balanceo JST-XH.
Preguntas frecuentes
¿Para qué se recomienda esta batería LiHV de 4S y 6000 mAh?
Es ideal para aviones de 4S más grandes, lanchas de alto rendimiento, vehículos a escala 1/8 y aeronaves o embarcaciones compatibles con sistemas duales de 4S y 8S que necesiten mayor capacidad y una alta entrega de corriente.
¿Pueden dos de estas baterías de 4S crear una configuración de 8S?
Sí. Dos baterías idénticas de 4S y 6000 mAh conectadas en serie crean un sistema de 8S y 6000 mAh. El voltaje se duplica, pero la capacidad sigue siendo de 6000 mAh.
¿Estas baterías funcionan en el Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Pueden considerarse una opción de doble 4S enfocada en la autonomía cuando se hayan confirmado antes del vuelo los compartimentos de las baterías, el peso combinado, el cableado en serie EC5, el voltaje de entrada máximo del ESC, la refrigeración y el centro de gravedad final.
¿Por qué elegir 6000 mAh en lugar de 5000 mAh?
Un pack de 6000 mAh proporciona un 20 % más de capacidad nominal que uno de 5000 mAh. La desventaja es el peso adicional, por lo que es más adecuado para modelos que puedan transportar esa masa extra sin comprometer el equilibrio ni el manejo.
¿Se puede utilizar esta batería en el Pro Boat Super Sonicwake 48?
Puede considerarse para configuraciones compatibles del Super Sonicwake 48 cuando las bandejas de batería, la disposición de los conectores, el sistema de voltaje aprobado, la sujeción firme y el equilibrio del casco sean adecuados.
¿Cuál es la ventaja de la química LiHV?
La química LiHV admite un modo de carga de mayor voltaje por celda cuando se utiliza con un cargador compatible. Esto puede proporcionar una sensación de mayor voltaje al inicio y una respuesta del acelerador más enérgica que una LiPo estándar de tamaño similar.
¿Puedo cargar esta batería con un cargador LiPo estándar?
Utiliza el modo LiHV únicamente cuando el cargador admita específicamente baterías LiHV. Al cargar de forma conservadora como un pack LiPo estándar, no superes los límites de voltaje de las baterías LiPo estándar.
¿EC5 es lo mismo que IC5?
No. EC5 e IC5 suelen buscarse juntos porque aparecen en sistemas RC similares de alta corriente, pero esta batería tiene un conector EC5 y no proporciona datos de batería Spektrum Smart.
Aviso
- Esta es una batería LiHV. Utiliza el modo de carga LiHV únicamente con un cargador diseñado para admitir baterías LiHV.
- Al cargar en modo LiHV, detén la carga inmediatamente si alguna celda supera los 4.35 V.
- Si cargas la batería como una batería LiPo estándar, no superes los límites de voltaje de las baterías LiPo estándar.
- Verifica el voltaje de entrada máximo del ESC antes de utilizar el voltaje de carga completo de LiHV, especialmente en sistemas duales de 4S (8S).
- Esta batería tiene un conector EC5, pero no es una batería Spektrum Smart ni proporciona telemetría de batería Smart.
- Comprueba el voltaje, el conector, las dimensiones de la batería, el peso instalado, el espacio libre de los cables, la capacidad nominal del ESC, la refrigeración y el equilibrio del modelo antes de usarlo.
- Para el funcionamiento en serie, utiliza dos packs idénticos con la misma capacidad, antigüedad, estado, resistencia interna y nivel de carga.
- Inspecciona la superficie de la batería, el conector, los cables, el cable de equilibrado y el voltaje de las celdas antes del primer uso.
- No uses la batería si se hincha, se daña, se sobrecalienta o se deforma físicamente.
- Para usarla en aeronaves, confirma el centro de gravedad y la sujeción de la batería antes del vuelo.
- Para usarla en embarcaciones, fija firmemente ambas baterías y mantén los cables alejados del agua, las piezas giratorias y los bordes afilados del casco.
- Para el almacenamiento prolongado, guarda la batería con el voltaje de almacenamiento adecuado en un lugar fresco y seco.
- Sigue siempre los procedimientos estándar de seguridad para baterías LiPo y LiHV durante la carga, el almacenamiento, el transporte y el uso.
