Comprobación rápida de compatibilidad
La batería LiPo LiHV CNHL Lightning de 8500mAh, 22.8V, 6S, 120C y con conector XT90 es una batería 6S de gran capacidad para aeronaves RC exigentes, jets EDF, vehículos eléctricos grandes y otros sistemas de alta potencia que puedan admitir sus dimensiones y su peso aproximado de 965g.
La capacidad de 8500mAh proporciona una cantidad considerable de energía almacenada, mientras que el conector XT90, el cableado de 10AWG y la tasa de descarga continua de 120C hacen que este pack sea adecuado para sistemas de alimentación 6S de alta carga.
Al tratarse de una batería LiHV 6S, una carga LiHV completa alcanza 26.1V. Confirma la tensión máxima de entrada del ESC antes de cargar por encima del límite estándar de 25.2V de una LiPo 6S.
| Elemento de comprobación |
Debe coincidir con tu modelo |
Esta batería |
| Número de celdas |
Sistema de alimentación compatible con 6S |
22.8V nominales / LiHV 6S |
| Tensión máxima |
El ESC admite la tensión de carga seleccionada |
26.1V con carga LiHV completa / 25.2V en el límite LiPo estándar |
| Espacio para la batería |
La bandeja o compartimento admite el pack de forma segura |
151 × 51 × 64mm |
| Peso instalado |
El modelo puede transportar y equilibrar el pack de forma segura |
Aprox. 965g |
| Conector |
Conexión del dispositivo compatible con XT90 |
Conector XT90 |
| Demanda de potencia |
La salida de la batería se adapta a la carga del motor y del ESC |
120C continua / 240C de ráfaga |
Especificaciones del producto
| Capacidad |
8500mAh |
| Tensión nominal |
22.8V |
| Química de la batería |
Polímero de litio LiHV de alto voltaje |
| Configuración de celdas |
6S |
| Energía nominal |
193.8Wh |
| Tensión con carga completa |
26.1V en modo LiHV / 25.2V en el límite LiPo estándar |
| Tasa de descarga |
120C continua / 240C de ráfaga |
| Tasa máxima de carga |
5C |
| Conector de salida |
Conector XT90 |
| Conector de equilibrado |
JST-XH-7P |
| Dimensiones (L × An × Al) |
151 × 51 × 64mm |
| Peso aprox. |
965g |
| Calibre del cable |
10AWG |
| Número de referencia |
HV8501206XT90 |
Potencia 6S de alta capacidad de 8500mAh
La CNHL Lightning LiHV 6S de 8500mAh está diseñada para configuraciones en las que una batería convencional de 5000–6000mAh no proporciona suficiente energía almacenada y el modelo puede admitir de forma segura un pack más grande y pesado.
Con 193.8Wh de energía nominal, esta batería resulta especialmente adecuada para aplicaciones de alta potencia orientadas a la autonomía, en las que se priorizan la capacidad y una reserva de energía sostenida frente al peso mínimo de la batería.
¿Por qué elegir esta batería?
-
Capacidad de 8500mAh: Gran reserva de energía para aplicaciones 6S exigentes.
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193.8Wh de energía nominal: Mucha más energía almacenada que los packs 6S de menor capacidad.
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Tasa continua de 120C: Diseñada para sistemas de alimentación de alta carga exigentes.
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Conector XT90: Ampliamente utilizado en aeronaves y sistemas RC terrestres de alta potencia.
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Cableado de 10AWG: Adecuado para instalaciones 6S de alta corriente.
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Química LiHV: Admite una carga completa de hasta 26.1V cuando todo el sistema de alimentación está preparado para ello.
Batería 6S de 8500mAh para Team Corally KAGAMA XP 6S
La CNHL Lightning LiHV 6S de 8500mAh, 120C y XT90 es una opción de gran capacidad especialmente adecuada para el Team Corally KAGAMA XP 6S, incluidas las configuraciones modificadas más pesadas en las que la entrega de potencia sostenida y la capacidad de la batería adquieren cada vez más importancia.
La capacidad de 8500mAh favorece las sesiones prolongadas de bashing y las aceleraciones repetidas con cargas elevadas, mientras que el conector XT90 se adapta a la orientación 6S de alta potencia del KAGAMA. Su peso de 965g debe tenerse en cuenta al ajustar la suspensión, el comportamiento en los saltos y el equilibrio general del chasis. Descubre más opciones en la colección de baterías para Team Corally KAGAMA XP 6S.
Aplicaciones en aeronaves RC grandes y jets EDF
La capacidad de 8500mAh también hace que esta batería sea adecuada para aeronaves eléctricas grandes y jets EDF que puedan admitir sus dimensiones de 151 × 51 × 64mm y su peso aproximado de 965g.
Para uso en aeronaves, comprueba la sujeción de la batería, el centro de gravedad, el peso total de despegue, la refrigeración, la compatibilidad del conector y la tensión máxima del ESC antes del vuelo.
Opción doble 6S combinada para sistemas 12S
También se pueden conectar en serie dos baterías 6S de 8500mAh iguales para crear un sistema 12S de 8500mAh diseñado específicamente para ello. El cableado en serie duplica la tensión, mientras que la capacidad se mantiene en 8500mAh.
Un par compatible alcanza 45.6V nominales y hasta 52.2V con carga LiHV completa, con un peso combinado aproximado de 1930g antes de añadir el cableado adicional.
Conector XT90 para sistemas RC de alta potencia
Esta batería utiliza un conector de salida XT90, por lo que es adecuada para modelos que ya estén equipados con la conexión XT90 correspondiente en el dispositivo.
Los modelos que utilicen XT60, EC5, IC5, EC3, IC3 o QS8 requieren un adaptador con la capacidad adecuada o una conversión profesional del conector. El tipo de conector por sí solo no determina la compatibilidad de la batería.
Carga LiHV y tensión máxima
Esta es una batería LiHV 6S. Una carga LiHV completa alcanza 4.35V por celda, o 26.1V en total.
Una LiPo 6S estándar alcanza 4.20V por celda, o 25.2V en total. No des por hecho que todos los ESC descritos como compatibles con 6S admiten la tensión máxima LiHV de 26.1V.
Si no se ha confirmado la compatibilidad completa con LiHV, esta batería puede cargarse de forma equilibrada hasta el límite LiPo estándar de 25.2V / 4.20V por celda.
Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. 5C es el máximo indicado, no el objetivo diario.
Acerca de la serie CNHL Lightning LiHV
La serie CNHL Lightning LiHV combina química de alto voltaje, una elevada capacidad de descarga indicada y varias opciones de capacidad para sistemas de alimentación RC exigentes.
Explora la serie de baterías CNHL Lightning LiHV.
Comparativa de baterías CNHL
Si estás comparando CNHL con otra marca de baterías RC, consulta nuestra comparativa de baterías LiPo CNHL frente a Ovonic para obtener una visión más amplia de las especificaciones, las aplicaciones y los aspectos que debes tener en cuenta al elegir una batería.
Preguntas frecuentes
¿Es adecuada esta batería para el Team Corally KAGAMA XP 6S?
Es una opción de gran capacidad muy adecuada cuando el compartimento de la batería admite el pack de 151 × 51 × 64mm y toda la configuración es compatible con su peso y su tensión LiHV.
¿Cuál es la principal ventaja de 8500mAh?
La capacidad de 8500mAh proporciona más energía almacenada que los packs de menor capacidad, lo que puede permitir un tiempo de funcionamiento más prolongado cuando el sistema completo y las condiciones de conducción o vuelo son comparables.
¿Se pueden utilizar dos packs para 12S?
Sí. Dos packs 6S iguales conectados en serie crean un sistema 12S de 8500mAh. La capacidad se mantiene en 8500mAh.
¿Cuál es la tensión máxima de un par LiHV 12S?
Dos baterías LiHV 6S completamente cargadas alcanzan 52.2V conectadas en serie. El ESC y todo el sistema eléctrico deben admitir esa tensión máxima.
¿Puedo cargar esta batería solo hasta 25.2V?
Sí. Una batería LiHV puede cargarse de forma equilibrada hasta el límite LiPo estándar de 6S de 25.2V cuando no se requiere la tensión LiHV completa de 26.1V o esta no se ha confirmado para el sistema electrónico.
¿Significa 120C que el modelo siempre consume una corriente extremadamente alta?
No. 120C es la tasa de descarga continua indicada para la batería. La corriente real depende del motor, el ESC, la relación de transmisión, la hélice o el sistema EDF, la carga y las condiciones de funcionamiento.
¿Debo cargar siempre esta batería a 5C?
No. Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. 5C es el máximo indicado, no el objetivo diario.
Aviso
- Esta es una batería LiHV 6S con una tensión máxima de carga de 4.35V por celda.
- Confirma que el ESC admite la tensión LiHV completa de 26.1V antes de cargar por encima del límite LiPo estándar de 25.2V.
- Confirma las dimensiones de 151 × 51 × 64mm, el peso aproximado de 965g y el conector XT90 antes de utilizarla.
- La tensión y el conector por sí solos no determinan la compatibilidad; también deben coincidir las dimensiones, el peso, la sujeción de la batería y los requisitos del sistema completo.
- Para uso 12S, utiliza dos baterías iguales del mismo modelo, antigüedad, estado y nivel de carga.
- Dos packs LiHV 6S completamente cargados pueden alcanzar 52.2V cuando se conectan en serie.
- Utiliza únicamente cableado, conectores y arneses en serie con la capacidad adecuada.
- Para uso en aeronaves, comprueba el centro de gravedad final y el peso total de despegue después de instalar la batería.
- En vehículos, ten en cuenta la masa adicional de la batería al ajustar la suspensión y el comportamiento en los saltos.
- Fija la batería firmemente y mantén los cables de alimentación y equilibrado alejados de las piezas giratorias y los bordes afilados.
- No cargues nunca la batería sin supervisión ni utilices una batería hinchada, perforada, dañada o sobrecalentada.
- Deja que la batería se enfríe antes de volver a cargarla y utiliza el modo de almacenamiento cuando no vayas a utilizarla durante un periodo prolongado.
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