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Traxxas a renouvelé sa gamme Brushless Slash, Rustler et Stampede avec le nouveau système de puissance VX3 / Velineon 3S. Ce guide explique ce qui a changé, comment les nouveaux modèles se situent entre les attentes des modèles BL-2S et VXL, et comment choisir la bonne batterie LiPo 2S ou 3S pour le Slash 4X4 Brushless, le Rustler 2WD Brushless, le Stampede Brushless, ainsi que le reste de la nouvelle gamme Traxxas.

Le Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat n'est pas un bateau RC ordinaire pour eaux calmes. C'est un bateau à jet électrique 6S haut de gamme conçu pour les rivières peu profondes, les berges rocheuses, les plages et les aventures de type RC bashing. Dans cette revue, nous expliquons pourquoi le Thrasher XP ressemble plus à un bateau de rivière robuste qu'à un bateau de vitesse traditionnel, comment la direction à jet modifie l'expérience de conduite, ce qui rend son design de coque robuste si attrayant, et quelles batteries 6S XT90 CNHL sont les plus adaptées en termes de puissance, d'autonomie et de maniabilité équilibrée.

Le Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF offre aux pilotes un jet ARF en bois de près de deux mètres, pour ceux qui souhaitent plus qu’un EDF en mousse. Dans cette revue, nous examinons son système de puissance 12S, son atterrissage en douceur, les choix de batterie, les exigences de l’ESC OPTO, et ce que les pilotes doivent savoir avant d’en construire un.

La série iFlight Taurus X8 Pro Max n'est pas un drone FPV ordinaire. C'est une plateforme professionnelle 8S HD cinelifter conçue pour les caméras de cinéma, les cardans, l'alimentation à double batterie et le tournage aérien avec charge lourde. Ce guide explique les principales différences entre le Taurus X8 Pro Max original et la version V2, pourquoi le système de batterie est important, et comment les options LiPo 8S s'intègrent dans la configuration.

Les Traxxas TRX4 Ford F-150 et Chevrolet K10 apportent des carrosseries de camion classiques à une plateforme TRX4 de style Sport, plus basse et de hauteur standard. Cette revue couvre leur transmission, leurs carrosseries à fenêtres transparentes, la comparaison avec le High Trail, la configuration batterie LiPo 2S/3S, ainsi que ce que la communauté RC apprécie ou critique à propos de ces nouveaux camions tout-terrain.

Le ProBoat Sonicwake 36 V3 est bien plus qu'un Sonicwake plus rapide. Avec une puissance 8S, une coque auto-redressante repensée, un étrave remplaçable, un support de batterie SSL, un refroidissement amélioré et des performances réelles dépassant les 60 MPH, il corrige de nombreux points faibles des versions précédentes. Cette revue détaille les changements, le fonctionnement de la configuration de la batterie, et ce que les propriétaires doivent savoir avant de choisir des packs LiPo 4S ou 8S.

Le RC4WD Trail Finder 2 1985 Toyota Pickup RTR est avant tout un camion de sentier à l'échelle très détaillé, et non un crawler extrême. Sa carrosserie Toyota sous licence, son châssis à ressorts à lames, le détail du compartiment moteur, son système d'alimentation prêt pour XT60, et son montage de carrosserie à dégagement rapide le rendent particulièrement attrayant pour les conducteurs qui apprécient le réalisme, la conduite patiente sur sentier, et un accès pratique à la batterie.

Le Maverick QByte XB Pro offre une puissance brushless 3S, une traction 4WD, une électronique XT60 et un style buggy éclatant dans une plateforme compacte au 1/12. Cette revue examine sa conduite, l'importance de la version Pro, sa comparaison avec des mini bashers comme l'ARRMA Grom et les plateformes de type UDI, ainsi que ce qu'il faut savoir avant de choisir votre configuration.

Le Vanquish Products H10 Optic Brushless RTR intègre la puissance Hobbywing Fusion SE installée en usine, des pneus 2.2, le style Sparco V2, et des détails sérieux de buggy tout-terrain dans un crawler prêt à l'emploi qui offre une sensation plus fluide, plus nette et plus complète qu’un RTR basique.