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Le Pro Boat Miss Illinois U-34 est un hydroplane Unlimited rare, prêt à fonctionner en 8S, capable d’atteindre 112 km/h dans de bonnes conditions. Son canard avant réglable, son système d’alimentation marine de 160 A et sa maniabilité orientée vers les virages à droite le rendent plus spécialisé qu’un bateau de vitesse RC conventionnel. Ce guide explique son fonctionnement, les batteries compatibles, l’importance des réglages et les préparatifs nécessaires avant la mise à l’eau.

La charge en parallèle permet de recharger plusieurs batteries LiPo compatibles via un seul canal de chargeur. Les packs connectés doivent utiliser la même chimie et le même nombre d’éléments en série, être en bon état et présenter des tensions déjà très proches avant d’être connectés. Leurs capacités s’additionnent pour calculer le réglage du courant total du chargeur, tandis que la tension du pack reste inchangée. Ce guide explique comment inspecter, regrouper, connecter, charger, surveiller et déconnecter en toute sécurité une configuration de charge LiPo en parallèle.

Choisir un chargeur LiPo commence par cinq questions : quelle chimie de batterie et quel nombre de cellules vous utilisez, quelle puissance de charge vous est nécessaire, combien de packs vous souhaitez charger simultanément, si vous avez besoin de la praticité du courant alternatif ou des performances du courant continu, et quels connecteurs utilisent vos batteries. Ce guide explique comment comparer les caractéristiques des chargeurs et choisir un chargeur adapté aux petits packs FPV, aux batteries haute capacité pour voitures RC, aux packs 6S pour avions et aux configurations de charge de plusieurs batteries.

Le Pro Boat 1/6 Jetstream est un bateau à réaction RC à l’échelle, conçu pour les ruisseaux peu profonds, les chenaux rocheux et la conduite acrobatique plutôt que pour la vitesse pure en ligne droite. Cette évaluation explique ses exigences en matière de batterie 4S, ses performances à plus de 20 mph, sa grille de marche arrière, sa maniabilité grâce à la pompe à réaction, les limites de son système de redressement automatique, son autonomie, les améliorations possibles et les principales différences avec le Streamline RC Thrasher.

Ce guide explique ce qu'est le connecteur QS8, où il se situe dans le domaine du modélisme RC, et quand il est pertinent par rapport à des connecteurs haute puissance plus courants comme le XT90 et l'EC5. Il s'adresse aux passionnés qui passent à des configurations de batteries très grandes et à fort courant.

Le Traxxas Disruptor associe une coque Deep-V compacte de 26 pouces, une alimentation 4S sur batterie unique et la fonction d’auto-redressement Rapid Right à des vitesses réelles pouvant atteindre 42 mph. Ce guide examine sa maniabilité, la conception de sa coque, les choix de batteries, les améliorations, ainsi que les exigences liées à la remorque et à l’entretien.

Le FMS J11 Twin 70mm EDF est un biréacteur 6S de grande taille, très détaillé, offrant une présence réaliste en vol, une vitesse élevée et l’excellent son d’une turbine EDF à 12 pales. Sa principale limite est son autonomie réduite : le poids de la batterie, le centre de gravité, la télémétrie et la réserve nécessaire à l’atterrissage comptent donc davantage que la seule capacité. Ce guide présente le comportement en conditions réelles, les besoins en matière de piste, les configurations LiPo de 5000 à 6200 mAh ainsi que les options LiHV légères de 6700 à 7200 mAh pour les pilotes qui souhaitent disposer d’une réserve exploitable plus importante sans subir la pénalité de poids habituelle des batteries haute capacité.

Le Dynam E-2C Hawkeye est l’un des avions RC bimoteurs en mousse les plus distinctifs disponibles. Il associe un dôme radar rotatif fonctionnel à des volets, un train rentrant et une cellule à l’échelle de 1 500 mm. Cet article va au-delà de la fiche technique pour examiner la qualité de l’assemblage, le comportement en vol dans des conditions réelles, le choix de la batterie et déterminer si son sujet inhabituel justifie la préparation supplémentaire qu’il peut nécessiter.

Le Durafly Curtiss P-40 Warhawk V2 fait renaître le warbird compact en mousse de 1 100 mm, avec une rare livrée « Aleutian Tiger », une construction en EPO plus légère, un train rentrant rotatif entièrement métallique, des volets séparés fonctionnels et une motorisation 3S ou 4S. Ce guide examine ce qui a réellement changé, son comportement sur l’herbe, les pilotes auxquels il convient et les vérifications à effectuer avant le premier vol.