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Batterie RC LiPo per Freewing Zeus 45NT Turbine Sport Jet

  • Prezzo originale $9.49
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    CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C Batteria Lipo con Spina T/Dean

    10+ in magazzino

    Specifiche: Numero di magazzino: 220302 Capacità: 2200mAh Tensione: 7.4V / 2 celle / 2S1P Tasso di scarica: 30C continuo / 60C burst Tasso di car...

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    CNHL G+Plus Batteria Lipo 2200mAh 7.4V 2S 70C con Spina XT60

    Esaurito

    Specifiche: Numero di magazzino: 220702 Capacità: 2200mAh Tensione: 7.4V / 2-Cell / 2S1P Corrente di scarica: 70C Continua / 140C Burst Corrente ...

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    2 confezioni CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C batteria Lipo con spina T/Dean

    Esaurito

    Specifiche: Numero di magazzino: 220302 Capacità: 2200mAh Tensione: 7.4V / 2-Cell / 2S1P Tasso di scarica: 30C continuo / 60C burst Tasso di cari...

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    Esaurito

Scelte Consigliate di LiPo 2S per l’Elettronica Zeus 45NT

Per i sistemi a bordo del Zeus 45NT—freni, servi, giroscopio e illuminazione LED—una batteria leggera 2S ad alta corrente (high-C) aiuta a minimizzare il calo di tensione durante rapidi input di controllo e fasi di frenata. Una scelta comprovata è la CNHL G+Plus 2200mAh 2S 70C XT60, che offre una risposta rapida e una bassa resistenza interna per una gestione sicura a terra e una sensazione di controllo precisa.

Opzione a Maggiore Capacità per Maggiore Autonomia e Margine

Quando desideri un margine extra per taxi prolungati, controlli pre-volo e molteplici cicli di frenata, considera una batteria più grande come la CNHL Black Series 3200mAh 2S 30C Shorty XT60. La sua maggiore capacità supporta una tensione più stabile durante sessioni più lunghe. Se la tua ECU o distribuzione di potenza richiede una valutazione minima di C, verifica la conformità prima dell’uso.

Elettronica vs. ECU: Note Pratiche per l’Installazione

  • Linea elettronica (2S 7.4V 2200–3200mAh): freni, servi, giroscopio, illuminazione—dai priorità a bassa resistenza interna e erogazione costante.
  • Alimentazione ECU (dipendente dal motore): verifica l’ingresso accettabile (spesso 6.0–7.4V). Se usi una LiPo 2S direttamente, assicurati che ECU/regolatore sia valutato di conseguenza; altrimenti usa un regolatore dedicato secondo le indicazioni del produttore del motore.
  • Igiene del cablaggio: mantieni linee ECU, filtro e posizione della valvola di spegnimento secondo le migliori pratiche per turbine; evita di posizionare componenti RF vicino a serbatoi o pompe.

Checklist Pre-Volto per l’Alimentazione Zeus 45NT

  • Conferma lo stato della batteria (resistenza interna, tensione, bilanciamento) e l’integrità del connettore (XT60).
  • Calibra i guadagni del giroscopio sia per passaggi ad alta velocità che per le fasi di atterraggio a bassa velocità.
  • Testa a banco i freni con cicli ripetuti per validare la stabilità della tensione.
  • Registra cicli di carica separati per le batterie dell’elettronica e dell’ECU per una diagnostica pulita.

Scopri di Più sull’Installazione dell’Alimentazione per Zeus 45NT

Per una guida completa sull’installazione dei sistemi di alimentazione elettronici e ECU del Zeus 45NT—inclusi schema di cablaggio, controlli pre-volo e raccomandazioni sulle batterie CNHL—consulta la nostra guida dettagliata qui.

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