Przejdź do treści
Większość baterii jest teraz przeceniona,
Do tego wybierz dowolne 4 baterie i zyskaj dodatkowe 12%! >
Większość baterii jest teraz przeceniona,
Do tego wybierz dowolne 4 baterie i zyskaj dodatkowe 12%! >

CNHL Racing Series LiHV 4900mAh 7.6V 2S 120C HV krótka twarda obudowa bateria Lipo z wtyczką EC3

Dostępność:
Brak w magazynie
Dostępność:
10+ w magazynie, gotowe do wysyłki
Dostępność:
Brak w magazynie
Dostępność:
Brak w magazynie
Dostępność:
Brak w magazynie
Zaoszczędź 18% Zaoszczędź 18%
Cena oryginalna $33.99
Cena oryginalna $33.99 - Cena oryginalna $33.99
Cena oryginalna $33.99
Aktualna cena $27.99 USD
$27.99 - $33.99
Aktualna cena $27.99 USD
Wysyłka_z: EU

Global Warehouse Delay Notice

Due to the China National Day holiday, orders placed from 9/29-10/7 will experience delays in processing and shipping.

Kraje magazynów UE:

Kraje UE (z wyjątkiem Malty/Cypru)

Globalne kraje magazynów: UE (z wyjątkiem Malty/Cypru), US, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Więcej krajów wysyłki, sprawdź to tutaj

Szybka kontrola dopasowania

Akumulator CNHL Racing Series LiHV 4900mAh 7.6V 2S 120C Shorty Hardcase LiPo z wtyczką EC3 to kompaktowy akumulator wyścigowy do buggy w skali 1/10, samochodów touringowych, podwozi driftowych i innych platform 2S kompatybilnych z akumulatorami typu shorty, w których znaczenie ma masa i rozmieszczenie akumulatora.

Przy wymiarach około 96 × 46 × 25mm (L × W × H) i masie 183g ten pakiet oferuje pojemność 4900mAh w stosunkowo lekkim formacie shorty. Przed zamówieniem sprawdź wymiary tacki akumulatora, kompatybilność złączą EC3 oraz to, czy ESC obsługuje wybrane napięcie ładowania LiHV.

Element kontroli Twój model powinien spełniać Ten akumulator
Liczba cel System zasilania kompatybilny z 2S 7.6V nominalnie / 2S LiHV
Maksymalne napięcie ESC obsługuje wybrane napięcie ładowania 8.70V przy pełnym ładowaniu LiHV / 8.40V przy standardowym limicie LiPo
Miejsce na akumulator Tacka typu shorty bezpiecznie mieści pakiet 96 × 46 × 25mm
Masa po zamontowaniu Pojazd może prawidłowo utrzymać i wyważyć pakiet Około 183g
Złącze Główne złącze zasilające EC3 lub fizycznie kompatybilne IC3 Wtyczka EC3
Zapotrzebowanie na moc Wydajność akumulatora odpowiada obciążeniu silnika i ESC 120C ciągle / 240C chwilowo

Specyfikacja produktu

Pojemność 4900mAh
Napięcie nominalne 7.6V
Chemia akumulatora Litowo-polimerowy LiHV High Voltage
Konfiguracja cel 2S2P
Energia nominalna 37.24Wh
Napięcie po pełnym naładowaniu 8.70V w trybie LiHV / 8.40V przy standardowym limicie LiPo
Prąd rozładowania 120C ciągle / 240C chwilowo
Maksymalny prąd ładowania 5C
Złącze wyjściowe Wtyczka EC3
Złącze balansera JST-XH
Wymiary (L × W × H) 96 × 46 × 25mm
Przybliżona masa 183g
Przekrój przewodu 12AWG
Typ obudowy Hardcase shorty
Numer katalogowy HC4901202HV

Wymiary akumulatora mogą różnić się o około 1–5mm, a tolerancja masy wynosi około ±5g.

Akumulator CNHL Racing Series LiHV 4900mAh 7.6V 2S 120C shorty hardcase z wtyczką EC3

Moc 4900mAh w formacie shorty przy masie zaledwie 183g

Największą zaletą tego akumulatora jest połączenie pojemności 4900mAh, wymiarów shorty 96mm i masy około 183g. Zapewnia użyteczny zapas energii, nie wchodząc w cięższy zakres wielu akumulatorów shorty o większej pojemności.

Dlatego szczególnie dobrze sprawdzi się w podwoziach wyścigowych, w których położenie akumulatora i całkowita masa wpływają na rotację, przyczepność tylnej osi i ogólną reakcję prowadzenia.

Dlaczego warto wybrać ten akumulator?

  • Format shorty 96mm: Przeznaczony do kompaktowych tacek wyścigowych akumulatorów.
  • Około 183g: Utrzymuje stosunkowo niską masę akumulatora po zamontowaniu.
  • Pojemność 4900mAh: Użyteczny kompromis między zapasem energii a masą akumulatora.
  • Parametr 120C ciągłego rozładowania: Przeznaczony do wymagających bezszczotkowych systemów wyścigowych 2S.
  • Ochronna obudowa hardcase: Odpowiednia do podwozi off-road, touringowych i driftowych.
  • Złącze EC3: Kompaktowe główne złącze zasilające, fizycznie kompatybilne z IC3.
  • Technologia LiHV: Obsługuje napięcie do 8.70V po pełnym naładowaniu, gdy ESC jest do tego przystosowane.

Akumulator shorty 4900mAh 2S do Team Associated RC10B7.1 i RC10B7.1D

CNHL Racing Series 4900mAh 2S LiHV Shorty to mocna opcja akumulatora do kompatybilnych modeli Team Associated RC10B7.1 i RC10B7.1D. Format shorty 96mm i masa 183g odpowiadają kierowcom, którzy wykorzystują położenie akumulatora jako element konfiguracji balansu i prowadzenia podwozia.

Przed wyścigiem sprawdź mocowanie akumulatora, połączenie EC3 i wybrane napięcie LiHV. Więcej opcji znajdziesz w kolekcji akumulatorów do Team Associated RC10B7.1 i RC10B7.1D.

Kompaktowy akumulator shorty 2S do Team Associated RC10 6x6

Format shorty 4900mAh pasuje również do Team Associated RC10 Custom Race Car 6x6, w którym kompaktowe wymiary i łatwa do kontrolowania masa odpowiadają poprzecznemu układowi akumulatora w stylu shorty.

Ponieważ RC10 6x6 jest zestawem do samodzielnego montażu, a zastosowana elektronika zależy od ostatecznej konfiguracji, przed użyciem sprawdź obsługę napięcia przez ESC i wybór złącza. Zobacz więcej opcji w kolekcji akumulatorów do Team Associated RC10 6x6.

Akumulator shorty 2S do samochodów touringowych i driftowych

Połączenie długości 96mm, wysokości 25mm i masy około 183g sprawia, że ten pakiet pasuje również do kompatybilnych podwozi touringowych i driftowych w skali 1/10, w których położenie akumulatora shorty służy do regulacji rozkładu masy.

Więcej opcji przeznaczonych do wyścigów znajdziesz w kolekcji akumulatorów do samochodów touringowych RC.

Kompatybilność złączy EC3 i IC3

EC3 i IC3 są fizycznie kompatybilne w przypadku głównego dodatniego i ujemnego złącza zasilającego. Dlatego ten akumulator może zapewniać standardowe główne zasilanie przez odpowiednie złącze IC3 po stronie urządzenia, jeśli polaryzacja i orientacja są prawidłowe.

Ten akumulator CNHL nie zawiera elektroniki akumulatora Spektrum Smart ani komunikacji danych Smart.

Ładowanie LiHV i maksymalne napięcie

Jest to akumulator 2S LiHV. Pełne naładowanie LiHV osiąga 4.35V na celę, czyli łącznie 8.70V.

Standardowy akumulator 2S LiPo osiąga 4.20V na celę, czyli łącznie 8.40V. Nie zakładaj, że każdy ESC opisany jako kompatybilny z 2S obsługuje wyższe maksymalne napięcie LiHV wynoszące 8.70V.

Jeśli pełna kompatybilność z LiHV nie została potwierdzona, ten akumulator można ładować balanserem do standardowego limitu LiPo wynoszącego 8.40V / 4.20V na celę.

Do rutynowego ładowania zalecany jest zbalansowany prąd 1C. 5C to podana wartość maksymalna, a nie codzienny docelowy prąd ładowania.

FAQ

Czy ten akumulator pasuje do Team Associated RC10B7.1?

To mocna opcja shorty, jeśli konfiguracja podwozia pomieści jego wymiary 96 × 46 × 25mm, a elektronika obsługuje wybrane napięcie LiHV.

Czy nadaje się do RC10 6x6?

To odpowiedni kompaktowy akumulator shorty do kompatybilnych konfiguracji RC10 6x6. Ponieważ pojazd jest dostarczany jako zestaw do samodzielnego montażu, sprawdź wybrany ESC, mocowanie akumulatora i konfigurację złącza.

Czy EC3 jest kompatybilne z IC3?

Tak. EC3 i IC3 są fizycznie kompatybilne w przypadku głównego połączenia zasilającego. Ten akumulator nie przekazuje danych akumulatora Spektrum Smart.

Czy mogę ładować ten akumulator tylko do 8.40V?

Tak. Akumulator LiHV można ładować balanserem do standardowego limitu 2S LiPo wynoszącego 8.40V, jeśli pełne napięcie LiHV 8.70V nie jest wymagane lub nie zostało potwierdzone dla elektroniki.

Dlaczego wybrać 4900mAh zamiast większego akumulatora shorty?

Pakiet 4900mAh może zmniejszyć masę akumulatora po zamontowaniu w porównaniu z niektórymi opcjami o większej pojemności, zapewniając jednocześnie użyteczny zapas energii do wyścigów. Lepszy wybór zależy od warunków na torze, balansu podwozia i wymaganego czasu jazdy.

Czy 120C oznacza, że samochód zawsze pobiera wyjątkowo duży prąd?

Nie. 120C to podany przez producenta ciągły parametr rozładowania akumulatora. Rzeczywisty prąd zależy od silnika, ESC, przełożenia, przyczepności, masy pojazdu i warunków na torze.

Czy ten akumulator należy zawsze ładować prądem 5C?

Nie. Do rutynowego ładowania zalecany jest zbalansowany prąd 1C. 5C to podana wartość maksymalna, a nie codzienny docelowy prąd ładowania.

Uwaga

  • Jest to akumulator 2S LiHV z maksymalnym napięciem ładowania 4.35V na celę.
  • Jeśli pełna obsługa LiHV nie została potwierdzona, ładuj wyłącznie do standardowego limitu LiPo wynoszącego 8.40V / 4.20V na celę.
  • Przed użyciem sprawdź wymiary 96 × 46 × 25mm, masę około 183g i złącze EC3.
  • EC3 i IC3 są fizycznie kompatybilne w przypadku głównego zasilania, ale ten akumulator nie przekazuje danych Smart.
  • Samo napięcie i złącze nie potwierdzają kompatybilności; muszą również odpowiadać wymiary tacki, mocowanie akumulatora, rozkład masy i wymagania elektroniki.
  • Zamocuj akumulator stabilnie i trzymaj przewody zasilające oraz balansera z dala od kół zębatych, wałów napędowych i elementów zawieszenia.
  • Nigdy nie ładuj akumulatora bez nadzoru i nie używaj akumulatora spuchniętego, przebitego, uszkodzonego ani przegrzanego.
  • Przed ponownym ładowaniem pozwól akumulatorowi ostygnąć, a jeśli nie będzie używany przez dłuższy czas, skorzystaj z trybu przechowywania.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy o kontakt z nami w celu zorganizowania zwrotu do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.

Akumulatory CNHL Racing Series Shorty LiPo

Akumulatory CNHL Racing Series Shorty LiPo

Akumulatory CNHL Racing Series Shorty LiPo zostały zaprojektowane specjalnie do driftingu RC, łącząc wysoką moc rozładowania, lekką obsługę i niezawodną wydajność. Dzięki różnym pojemnościom i technologii HV zapewniają kierowcom idealną równowagę między czasem pracy, zwinnością i eksplodującą mocą — zarówno do treningu, jak i rywalizacji.

Zaprojektowany do RC driftingu

Rozmiar opakowania Shorty idealnie pasuje do podwozia samochodu driftowego

Wysoka szybkość rozładowania

Wysoki przepływ zapewnia natychmiastowe wybuchy mocy i stałą wydajność podczas agresywnego driftu

TOP