Verificação Rápida de Ajuste
A CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 100C LiPo Battery com ficha EC5 é uma escolha forte para pilotos RC que precisam de uma bateria 6S 5000mAh de tamanho completo com alta capacidade de descarga, voltagem estável e o formato de conector comum em muitos sistemas de potência EC5 / IC5. É especialmente adequada para aviões RC, jatos EDF e helicópteros onde a resposta forte ao acelerador e a potência sustentada sob carga são mais importantes do que simplesmente escolher o pack mais leve possível.
Antes de encomendar, confirme quatro coisas primeiro: o seu modelo deve ser construído em torno de um sistema de potência 6S, a configuração do conector deve corresponder a uma ficha EC5 ou à mesma classe de conector frequentemente associada a configurações bateria IC5, o compartimento da bateria deve acomodar o tamanho físico deste pack, e a estrutura deve suportar confortavelmente um peso de bateria de cerca de 811,5g. Se esses pontos estiverem alinhados, esta bateria situa-se numa zona muito prática para plataformas 6S maiores e mais exigentes.
Especificações do Produto
| Capacidade |
5000mAh |
| Voltagem (S/célula) |
22,2V / 6S1P / 6 células |
| Taxa de descarga (Contínua/Rápida) |
100C / 200C |
| Conector de Saída |
Plugue EC5 |
| Dimensões (C × L × A) |
146 × 48 × 53 mm |
| Peso |
Aprox. 811,5g |
| Taxa de Carga |
Carga Máx. 5C |
| Conector de Balanceamento |
JST-XH |
| Calibre do Fio |
10 AWG |
| Número de Stock |
5001006EC5 |
Para Que É Que Esta Bateria 6S 5000mAh 100C É Melhor
Uma LiPo 6S 5000mAh situa-se numa das partes mais úteis do mercado RC porque cobre uma ampla gama de aplicações exigentes sem se tornar tão grande como alguns packs maiores. Neste caso, o apelo não é apenas a capacidade. O maior argumento de venda é a combinação de 5000mAh, descarga de 100C e o conector EC5, que torna este pack particularmente atraente para pilotos que usam aeronaves e sistemas de potência de corrente mais elevada já construídos em torno desse tipo de conector.
A classificação de descarga de 100C dá ao pack uma sensação mais séria sob aceleração do que alternativas com descarga inferior. Na prática, isso significa muitas vezes uma aceleração mais limpa na descolagem, melhor recuperação após secções verticais longas, menos suavidade em subidas agressivas e uma voltagem mais consistente quando o sistema é exigido a trabalhar intensamente. Isso é importante em jatos EDF, aviões desportivos potentes e helicópteros onde baterias “suficientes” tendem a parecer fracas quando a carga aumenta.
Esta é também uma daquelas baterias que faz sentido para pilotos que não querem estar constantemente a questionar se o pack está a limitar a configuração. Não é a opção 6S mais leve, mas essa é parte da razão pela qual alguns utilizadores a preferem. O pack confere aos modelos 6S maiores uma sensação mais firme e substancial no ar.
Aplicações
Esta bateria é uma escolha forte para uma ampla gama de aviões RC 6S, especialmente aviões desportivos maiores, modelos acrobáticos e aeronaves que beneficiam de um pack estável e de alta potência em vez da bateria mais leve possível. Também faz muito sentido para jatos EDF onde a recuperação rápida da aceleração e o suporte de voltagem são parte do que diferencia uma configuração satisfatória de uma dececionante.
É igualmente adequada para helicópteros RC 6S selecionados, especialmente quando o piloto quer potência consistente durante manobras exigentes. Nos helicópteros, uma bateria como esta é muitas vezes apreciada não por uma única especificação, mas porque o pack mantém o sistema de potência estável quando a rotina se torna mais agressiva.
Como esta versão usa uma ligação EC5, é também relevante para o grande grupo de compradores que procuram opções de bateria EC5 e bateria IC5 em conjunto. Em muitas configurações modernas de aviões e jatos, essa classe de conector continua a ser uma das mais procuradas e práticas para potência 6S.
Referências de Modelos Compatíveis
Este pack tem o tipo de tamanho e entrega de potência que o torna relevante para uma grande variedade de aeronaves 6S maiores. É frequentemente considerado para modelos como o Avios Super Tucano, HobbyKing Sports Hawk e E-flite Turbo Timber SWS, onde os utilizadores querem uma forte tração na descolagem, potência vertical confiante e uma bateria que não pareça fraca quando o acelerador permanece aberto.
Na categoria EDF, esta bateria também faz sentido para configurações de alta exigência como o Freewing Zeus, F-22 Raptor, A-10 Thunderbolt II, XFLY T-7A Red Hawk e o FMS F-86 Sabre 80mm. Estes são exatamente os tipos de fuselagens onde um pack 6S 100C mais potente pode valer a pena no voo real, não apenas no papel.
Para utilizadores de helicópteros, o pack é também relevante para modelos como o Goosky Legend RS7, T-Rex 550, Goblin Kraken 580 e XLPower Specter 700 V2, especialmente quando o objetivo é uma potência fiável e forte retenção de energia em estilos de voo exigentes.
É também uma excelente escolha para o E-flite Eratix 1.6m, onde uma boa bateria 6S precisa de suportar potência, suavidade e uma sensação geral limpa em voo acrobático agressivo.
No uso EDF, é também uma opção recomendada para o Freewing Ares 3D 90mm EDF (versão 6S de alto desempenho), onde os pilotos normalmente valorizam a resposta, a recuperação da aceleração e a estabilidade da voltagem sob mudanças repetidas do acelerador.
Este pack também pode funcionar bem com configurações EDF 6S mais leves, como o Freewing F14 64mm, particularmente para pilotos que querem um pack no formato EC5 e estão a montar uma configuração 6S mais leve.
Por que Alguns Pilotos do V1200 V2 Preferem 5000mAh 6S
A Bateria CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 100C LiPo com ficha EC5 é também uma excelente escolha para pilotos que voam o Eflite V1200 V2 1.2m PNP, especialmente se o objetivo for uma configuração 6S mais firme e comprometida. Num avião desportivo de velocidade baseado em pista como o V1200 V2, um pack 5000mAh confere ao avião uma sensação mais completa e substancial no ar e suporta o tipo de passagens longas e intensas para as quais muitos pilotos compram este modelo.
Esta não é a bateria mais leve para o V1200 V2, e é exatamente por isso que alguns pilotos a escolhem. Um pack da classe 4000mAh pode parecer mais neutro e globalmente mais leve, mas uma bateria 5000mAh 6S frequentemente oferece ao avião uma tração sustentada mais forte e uma sensação mais estável em voo de alta velocidade. Para pilotos que voam em campos maiores com espaço suficiente para descolagem e aterragem, este pack EC5 é uma das opções mais naturais.
Consulte o guia completo de compatibilidade aqui: Melhor Bateria LiPo para Eflite V1200 V2 1.2m PNP.
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Foto do Produto
Perguntas Frequentes
Para quem é melhor esta bateria 6S 5000mAh 100C?
É ideal para utilizadores RC que querem uma bateria 6S de alta potência para aviões, jatos EDF e helicópteros onde a resposta rápida do acelerador, suporte de voltagem estável e desempenho consistente sob carga são importantes.
O conector EC5 é relevante para utilizadores de IC5?
Muitos compradores pesquisam baterias EC5 e IC5 em conjunto porque estão frequentemente associadas à mesma classe de sistemas de potência RC maiores. Os compradores devem ainda confirmar a configuração exata do conector no seu próprio modelo antes da compra.
Por que escolher 5000mAh em vez de 4000mAh?
Um pack de 5000mAh normalmente oferece mais tempo de funcionamento e uma sensação geral mais estável, especialmente em aviões maiores e modelos para pista. Um pack de 4000mAh pode parecer mais leve e mais neutro, mas alguns pilotos preferem a sensação mais completa de uma bateria de 5000mAh.
Esta bateria pode funcionar para jatos EDF?
Sim, esta bateria é uma escolha muito prática para muitos jatos EDF que são concebidos para potência 6S e podem fisicamente acomodar um pack de 5000mAh com conector EC5.
Aviso
- Por favor, confirme a voltagem, o tipo de conector, o tamanho da bandeja da bateria e a faixa de peso aceitável antes da compra.
- A medição manual pode resultar em pequenas diferenças de tamanho.
- Por favor, pare de carregar imediatamente se a bateria apresentar comportamento anormal durante o carregamento.
- Verifique a superfície da bateria, o conector e a voltagem das células antes do primeiro uso.
- Se uma bateria nova não parecer fornecer o desempenho total inicialmente, utilize um carregador de equilíbrio adequado e complete vários ciclos normais de carga e descarga.
- Siga sempre os procedimentos padrão de segurança para LiPo durante o carregamento, armazenamento e transporte.
O seu país ou região deve corresponder ao armazém de envio
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Para o Armazém dos EUA, as encomendas geralmente são enviadas em 1 a 2 dias úteis. As encomendas são enviadas apenas para Estados Unidos através do serviço USPS (Envio gratuito em encomendas superiores a $79), o tempo de envio é de 3 a 7 dias úteis.
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Podem ser aplicadas taxas de envio adicionais para certas áreas, incluindo Highlands & Islands, Ilhas do Canal, Irlanda do Norte, Ilha de Man e Ilha de Wight.
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