CNHL Racing Series 4900 mAh 7,4 V 2S 120C Shorty LiPo-batteri med hårt skal och EC5-kontakt

Snabb passformskontroll

CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S2P 120C LiPo-batteri med hårt hölje och EC5-kontakt är ett kompakt racingbatteri utvecklat för 1/10-skala RC-bilar som gynnas av hög strömleverans, lägre monterad vikt och större frihet att justera chassibalansen.

Formatet med hårt hölje på 96 × 46,5 × 25mm är betydligt kortare än ett konventionellt batteri i fullängdsformat. Med en kapacitet på 4900mAh och en ungefärlig batterivikt på 218g, innan huvudkablar och kontakt räknas med, ger det en praktisk balans mellan körtid, acceleration och följsam köregenskap för dirt oval, sprint, buggy och andra 2S-racingtillämpningar.

Detta batteri passar särskilt bra till Losi 22S Dirt Late Model. Fordonet stöder både batteriformat i fullängd och kort format genom sitt justerbara batterifack, medan EC5-kontakten är fysiskt kompatibel med den standardmonterade IC5-huvudanslutningen.

Produktspecifikationer

Kompakt 2S2P-batteri med hårt hölje för racing

CNHL Racing Series 4900mAh-batteriet använder en 2S2P-cellkonfiguration. Två cellgrupper är seriekopplade för att ge en nominell spänning på 7.4V, medan parallellkopplade celler inom varje grupp ger den sammanlagda kapaciteten på 4900mAh och stödjer hög strömleverans.

Det kompakta höljet på 96mm gör detta batteri annorlunda än ett konventionellt 2S-batteri i fullängdsformat. Den kortare ytan gör det enklare att justera batteriets position i kompatibla batterifack, så att förare kan finjustera viktfördelningen framåt och bakåt i stället för att batteriet fyller hela facket.

Det styva ytterhöljet hjälper till att skydda cellerna mot banmaterial, kontakt med chassit och normala racingstötar. Det är fortfarande viktigt att fästa batteriet korrekt och förhindra att höljet, kablarna eller kontakten skaver mot roterande eller vassa komponenter.

Varför välja detta batteri?

Nästan 5000mAh kapacitet utan fullängdshölje

Kapaciteten på 4900mAh ligger nära den vanliga racingklassen på 5000mAh, samtidigt som höljet endast är 96mm långt. Det ger användbar körtid för träning, klubbracing och längre finaler utan att automatiskt kräva storleken hos ett konventionellt batteri i fullängd.

Lägre vikt för följsam 2WD-körning

Ett lättare batteri kan minska fordonets totala vikt och hjälpa ett 2WD-oval- eller buggychassi att byta riktning lättare. Resultatet kan bli en mer responsiv känsla vid kurvinstyrning, rotation och acceleration ut ur apex.

Större frihet att justera chassibalansen

Eftersom batteriet är kortare än ett vanligt stavbatteri kan det placeras längre fram eller bak i ett kompatibelt justerbart batterifack. Om batteriet flyttas framåt ökar vanligtvis stabiliteten fram och styrbelastningen, medan en bakåtflytt kan öka greppet bak och rotationen. Den idealiska positionen beror på bana, däck och fjädringsinställning.

120C urladdningskapacitet

Märkningen 120C kontinuerligt och 240C i toppar, EC5-kontakten och 10AWG-kablarna är avsedda för 2S-racingsystem med hög ström. Den faktiska prestandan beror fortfarande på ESC, motortiming, utväxling, däckbelastning, banans grepp och driftstemperatur.

Det bästa allroundbatteriet för Losi 22S Dirt Late Model

CNHL Racing Series 4900mAh 2S 120C LiPo-batteri med hårt hölje är ett starkt allroundalternativ för Losi 22S Dirt Late Model. Kapaciteten ligger nära 5000mAh-klassen som ofta används på bana, medan det kompakta höljet och den lägre vikten stödjer följsam 2WD-oval körning.

22S Dirt Late Model använder ett justerbart batterifack som kan hålla både batteriformat i fullängd och kort format. Det 96mm långa CNHL-höljet gör att fackets stopp kan justeras runt batteriet och ger föraren utrymme att finjustera dess position framåt och bakåt.

Batteriets EC5-kontakt är fysiskt kompatibel med fordonets standardmonterade IC5-huvudkontakt, så ingen adapter behövs när den ursprungliga IC5-anslutningen sitter kvar. Detta är ett konventionellt EC5-batteri och tillhandahåller inte data från Spektrum Smart-batteri.

För fler passformsalternativ, jämför de bästa 2S LiPo-batterierna för Losi 22S Dirt Late Model.

Batteriplacering och körning på dirt oval-bana

Ett kompakt batteri ger föraren ytterligare ett inställningsverktyg. Batteriets placering kan påverka hur snabbt chassit roterar, hur mycket styrning fram det utvecklar och hur stabilt bakdäcken förblir belastade under acceleration.

• Batteriet längre fram: Kan öka stabiliteten fram och få bilen att kännas lugnare vid kurvinstyrning.
• Batteriet längre bak: Kan öka greppet bak och hjälpa chassit att rotera, men för mycket vikt bak kan minska styrningens konsekvens.
• Batteriet centrerat: Ger en neutral utgångspunkt för förare som fortfarande utvecklar sin fjädrings- och däckinställning.

Se alltid till att batteriet har fullt stöd och sitter ordentligt fast. Placera det inte så att höljet, balanseringskabeln eller huvudkablarna kan komma i kontakt med kardanaxel, spur gear, motor eller fjädringskomponenter.

Kompatibla RC-modeller och användningsområden

1/10-bilar för dirt oval

Det kompakta formatet passar bra för dirt late models, sprintbilar och andra 2S-ovalplattformar med justerbara batterifack som är kompatibla med korta batterier. Kombinationen av nästan 5000mAh kapacitet och lägre monterad vikt ger en balans mellan körtid och följsam körning.

2WD- och 4WD-racingbuggyer

Detta batteri kan användas i buggyer som rymmer höljet på 96 × 46,5 × 25mm och kablar med sidoutgång. Kontrollera fackets stopp, skumdistansbitar, remmens placering, kontaktens frigång och klassreglerna före racing.

RC-sprintbilar

Det korta höljet ger utrymme för placering av batteriet framåt och bakåt i kompatibla sprintbilschassin. Det kan hjälpa förare att justera styrrespons och grepp bak för olika underlag.

2S-touring-, drag- och specialbyggda racingbilar

Batteriet kan även passa andra kompakta 2S-racingfordon när måtten, vikten, EC5-anslutningen och batterifästet stämmer. Kontrollera om fordonet eller racingklassen kräver en viss höljeslängd, kontaktorientering eller ROAR-godkänt batteri.

Fysisk kompatibilitet mellan EC5 och IC5

EC5 och IC5 är fysiskt kompatibla vid huvudströmanslutningen. Batteriets EC5-kontakt kan anslutas till en motsvarande IC5-enhetskontakt när orientering och polaritet är korrekta.

Detta är inte ett Spektrum Smart-batteri. Det tillhandahåller normal positiv och negativ huvudström, men innehåller inte den Smart-elektronik eller dataanslutning som används för automatisk batteriidentifiering och batteritelemetri.

När det används med ett IC5-utrustat fordon som Losi 22S Dirt Late Model kan normal ström tillföras utan adapter, men Smart-batteriinformation kommer inte att vara tillgänglig. Laddarens inställningar kan behöva väljas manuellt.

4900mAh kort batteri jämfört med ett större batteri i fullängd

Det bästa valet beror på loppets längd och chassits inställning. 4900mAh-batteriet prioriterar lägre vikt och större inställningsfrihet, medan ett större batteri kan vara bättre när maximal körtid är viktigare än minimal vikt.

Detta bör du kontrollera före köp

• Batterifack: Kontrollera att facket och de justerbara stoppen kan hålla ett batteri med hårt hölje på 96 × 46,5 × 25mm.
• Kabelfrigång: Kontrollera att kablarna med sidoutgång och EC5-kontakten inte kommer i kontakt med spur gear, kardanaxel, motor eller fjädring.
• Kontakt: Batteriet använder EC5. Den är fysiskt kompatibel med en motsvarande IC5-huvudkontakt men tillhandahåller inte Smart-batteridata.
• Andra kontakter: Fordon med XT60, XT90, T/Dean, TRX eller annan kontakt kräver en korrekt dimensionerad adapter eller kontaktkonvertering.
• ESC-spänning: Kontrollera att ESC:n är avsedd för ett 7.4V nominellt 2S LiPo-batteri.
• Fastsättning: Justera fackets stopp, remmar och skumdistansbitar så att batteriet inte kan röra sig under kurvtagning, hopp eller stötar.
• Fordonsbalans: Testa batteriets position stegvis och observera styrrespons, grepp bak och chassits stabilitet.
• Racingregler: Kontrollera kraven på batterimått, höljetyp, kontakt och godkännande för racingklassen eller banan.
• Laddare: Använd en kompatibel 2S LiPo-balansladdare med korrekt JST-XH-balansanslutning.

Vanliga frågor

Passar detta batteri till Losi 22S Dirt Late Model?

Ja. Det kompakta höljet på 96mm kan fästas med fordonets justerbara batterifack, och EC5-kontakten är fysiskt kompatibel med den standardmonterade IC5-huvudanslutningen. Justera fackets stopp och remmar så att batteriet inte kan röra sig.

Varför välja 4900mAh i stället för ett större batteri på 5600mAh eller 6000mAh?

4900mAh-batteriet är kortare och lättare, vilket ger större frihet att justera chassibalansen och hjälper bilen att förbli responsiv. Ett större batteri kan ge längre körtid men kan också öka vikten och minska flexibiliteten vid batteriplacering.

Vad betyder 2S2P?

2S2P betyder att batteriet använder två cellgrupper i serie för en nominell spänning på 7.4V, medan parallellkopplade celler inom varje grupp bidrar till den totala kapaciteten på 4900mAh och strömkapaciteten.

Är detta ett vanligt stavbatteri i fullängd?

Nej. Höljet är endast 96mm långt, vilket gör det till ett kompakt batteri med hårt hölje i kort format snarare än ett konventionellt stavbatteri i fullängd på cirka 139mm. Kontrollera att facket kan hålla fast ett kortare batteri ordentligt.

Är EC5 fysiskt kompatibel med IC5?

Ja. EC5 och IC5 är fysiskt kompatibla vid huvudströmanslutningen. Detta EC5-batteri kan driva ett motsvarande IC5-utrustat fordon, men tillhandahåller inte Spektrum Smart-batteridata.

Kan detta batteri användas i Losi 22S Sprint?

Det kan användas när det justerbara facket är konfigurerat för dess 96mm hölje och batteriet sitter säkert fast. Kontrollera kabeldragning, kontaktens frigång och den slutliga chassibalansen före körning.

Ska batteriet alltid laddas med 5C?

Nej. 5C-specifikationen är den maximala laddningshastigheten, inte den laddningshastighet som krävs varje dag. En lägre balanserad laddningshastighet ger vanligtvis mindre värme och belastar batteriet mindre.

Observera

• Använd endast en kompatibel LiPo-balansladdare som är avsedd för rätt antal celler.
• Avsluta laddningen omedelbart om någon cell överstiger 4.2V.
• Välj LiPo-läge, två celler och lämplig laddningsström innan du börjar.
• Den angivna ungefärliga vikten på 218g inkluderar inte huvudkablarna och EC5-kontakten. Räkna med en något högre komplett monterad vikt.
• Kontrollera EC5-kontakten, polariteten, strömklassningen och kablarnas frigång innan batteriet ansluts.
• EC5 och IC5 är fysiskt kompatibla vid huvudströmanslutningen, men detta batteri tillhandahåller inte Spektrum Smart-batteridata.
• Använd en korrekt dimensionerad adapter eller kontaktkonvertering om fordonet har ett annat kontaktsystem.
• Fäst det kompakta batteriet med korrekt placerade fackstopp, remmar och distansbitar så att det inte kan röra sig under körning.
• Håll batterikablar och balanseringskabel borta från kugghjul, axlar, däck, fjädringsdelar och vassa chassikanter.
• Kontrollera batterihöljet, kablarna, EC5-kontakten, balanseringskabeln och de enskilda cellernas spänningar före användning.
• Använd inte ett svullet, sprucket, punkterat, överhettat eller på annat sätt skadat batteri.
• Ladda aldrig batteriet utan uppsikt eller nära lättantändliga material.
• Låt batteriet svalna innan det laddas igen.
• Överurladda inte batteriet. Sluta köra när lågspänningsskyddet aktiveras eller prestandan försämras märkbart.
• Använd laddarens förvaringsfunktion när batteriet inte ska användas under en längre tid.
• Förvara och transportera batteriet på en sval, torr och brandsäker plats med polerna skyddade mot kortslutning.
• Om ett nytt batteri inte ger full prestanda direkt kan flera normala balanserade laddnings- och urladdningscykler bidra till att stabilisera cellerna.

CNHL LiPo-batterier levereras med en 90-dagars garanti från inköpsdatumet, om inte annat anges i produktbeskrivningen.

Denna garanti täcker ursprungliga defekter i material och utförande. Den täcker inte normalt slitage, puffning, svullnad, överurladdning, överladdning, felaktig förvaring, krasch- eller vattenskador, kontaktändringar eller skador som uppstår på grund av felaktig användning eller hantering.

Om du upptäcker att ett batteri köpt från oss är defekt inom 90-dagars garantiperiod, vänligen kontakta oss för att ordna en retur för inspektion. Baserat på vår utvärdering kommer vi vanligtvis att reparera, byta ut eller erbjuda en lämplig lösning utan extra kostnad.

Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används

US-lager

För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.

EU-lager

För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.

UK-lager

För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.

AU-lager

För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

CA-lager

För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Globalt lager

För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.