CNHL Svart Serie 2200mAh 4S 14.8V Lipo Batteri 40C med XT60 Kontakt För RC Flygplan

Snabb passningskontroll

CNHL Black Series 2200 mAh 4S 14,8 V 40C LiPo-batteri med XT60-kontakt är ett flygplansbatteri med standardspänning för RC-flygplan, krigsfågelmodeller, STOL-modeller, FPV-plattformar och kompakta EDF-jetflygplan som använder den brett etablerade batteriklassen 2200 mAh.

Bekräfta batteriets fullständiga mått, vikt, kontakt och tyngdpunktsintervall före beställning. Att endast matcha spänningen och kontakten garanterar inte en korrekt installation.

Detta batteri är ett praktiskt val när flygplanstillverkaren rekommenderar ett konventionellt 4S 2200 mAh-paket och batterifacket rymmer dess längd på 106 mm och vikt på cirka 211 g.

Produktspecifikationer

Ett klassiskt 2200 mAh 4S-batteri för RC-flygplan

CNHL Black Series 2200 mAh 4S 40C LiPo-batteri följer ett av de mest använda batteriformaten inom sportflygning med RC. Ett 2200 mAh 4S-paket väljs ofta för skumplastbyggda krigsfågelmodeller, träningsflygplan, STOL-flygplan, sportmodeller, FPV-modeller med fasta vingar och kompakta EDF-jetflygplan som behöver högre spänning än en 3S-uppsättning utan att gå över till en stor eller tung batteriklass.

Måtten 106 × 34 × 28 mm ger den välbekanta avlånga formen som används av många konventionella batterifack i flygplan. Med en vikt på cirka 211 g erbjuder det en användbar balans mellan kapacitet, installerad vikt och kontroll över tyngdpunkten för flygplan som är konstruerade kring standardkategorin 4S 2200 mAh.

Den kontinuerliga urladdningsklassningen på 40C är avsedd för normal sportflygning, skalaflygning, FPV-cruising och EDF-användning med korrekt anpassad utrustning. XT60-kontakten och 12AWG-kablarna ger en enkel anslutning till många fabriksutrustade och specialbyggda kraftsystem för flygplan.

Varför välja detta 4S 2200 mAh-batteri?

Vanligt använd kapacitetsklass

2200 mAh-storleken är en vanlig referenspunkt för 4S RC-flygplan. Den ger tillräckligt med energi för en användbar flygtid utan att automatiskt tillföra den extra volymen hos ett större paket på 3000–4000 mAh.

Standardiserad 14,8 V LiPo-kemi

Detta är ett konventionellt 4S LiPo-batteri med en nominell spänning på 14,8 V och en maximal balanserad laddningsspänning på 16,8 V. Det är inte ett LiHV-batteri och kräver därför inte att drivsystemet klarar ett fulladdat batteripaket på 17,4 V.

Balanserad vikt för flygplansanvändning

Den ungefärliga vikten på 211 g passar många medelstora skumplastiga flygplan som är konstruerade för ett 4S 2200 mAh-batteri. Det kan ge den främre vikt som krävs av nosmonterade motorinstallationer utan att tillföra vikten från ett batteripaket med betydligt högre kapacitet.

40C-utgång för vardagligt sportflyg

Den kontinuerliga urladdningsklassningen på 40C stöder ett brett utbud av väl matchade 4S-drivsystem för flygplan. Den passar särskilt bra när målet är pålitliga sportflygegenskaper snarare än minsta möjliga spänningsfall i en extrem racingkonfiguration.

Fabriksmonterad XT60-kontakt

XT60-kontakten används ofta i flygplan, EDF-modeller, FPV- och multirotortillämpningar. Modeller som redan är utrustade med en motsvarande XT60-enhetskontakt kan använda batteriet utan adapter.

Rekommenderat 4S-batteri för Durafly P40 Warhawk V2

CNHL Black Series 2200 mAh 4S 14,8 V 40C LiPo-batteri med XT60-kontakt är ett väl matchat alternativ för Durafly Curtiss P40 Warhawk V2 “Aleutian Tiger” 1100 mm PNF. Dess 4S-spänning, kapacitet på 2200 mAh och XT60-kontakt motsvarar i stort den konventionella batterispecifikationen för detta kompakta skumplastiga warbirdflygplan.

Batteriets vikt på cirka 211 g stödjer P-40:s främre batteriinstallation och bibehåller samtidigt en hanterbar totalvikt. 4S-konfigurationen ger användbar effekt för starter, snabba warbirdflygningar, stigningar och omdragningar utan att kräva ett batteri med högre kapacitet.

Fäst batteriet ordentligt och flytta det efter behov för att uppnå flygplanstillverkarens rekommenderade tyngdpunkt. Utforska fler batterier för Durafly P40 Warhawk V2, inklusive standardalternativ i 3S och 4S samt kompakta kortformat.

Lämpliga användningsområden för RC-flygplan

Skumplastiga warbirds

Ett 2200 mAh 4S-paket används ofta i skumplastiga warbirds på cirka 1000–1200 mm som behöver extra spänning för kraftfulla starter och realistiska höghastighetsflygningar. Kontrollera alltid den slutliga tyngdpunkten, eftersom batteriets placering kan påverka warbirdens flygegenskaper avsevärt.

STOL-, tränar- och allmänflygmodeller

Batteriet passar kompatibla trainerflygplan, bushflygplan och allmänflygmodeller som använder ett konventionellt 4S 2200mAh-kraftsystem. Kapaciteten stödjer flygning med varierande gaspådrag, touch-and-go-övningar och allmän sportflygning.

Det är ett lämpligt alternativ för kompatibla versioner av FMS Cessna 182 Skylane 1500mm när modellens batterifack, fartreglage, kontakt och krav på tyngdpunkt stämmer överens.

Kompakta EDF-jetflygplan

Kategorin 4S 2200mAh används ofta i lätta 64mm EDF-jetflygplan. Den relativt kompakta kapaciteten hjälper till att begränsa den installerade vikten, medan 4S-spänningen ger användbar fläkthastighet och acceleration i ett korrekt anpassat EDF-system.

Jämför särskilda 4S-batterialternativ för Freewing BAC Lightning 64mm EDF.

Sport- och konstflygplan

Sportmodeller som rymmer ett batterihölje på 106mm och en vikt på cirka 211g kan använda detta batteri för allmän konstflygning, mönsterliknande manövrar och flygning med varierande gaspådrag. Bekräfta att 40C-utgången är lämplig för den uppmätta strömmen hos motor- och propellerkombinationen.

FPV-flygplan med fasta vingar och multirotorer

Batteriet kan även användas i kompatibla FPV- och multirotorplattformar som Skylark M4-FPV250, Mini Shredder 200, EMAX Nighthawk 250 och 400mm X-Sled när de totala måtten, vikten, XT60-anslutningen och strömbehovet stämmer överens.

Dessa plattformsnamn omfattar olika versioner och ägarbyggda konfigurationer. Mät det faktiska batteriutrymmet och kontrollera kraftsystemet i stället för att enbart förlita dig på modellnamnet.

Produktbild

Fler batterialternativ på 2200mAh 4S

Välj mellan olika kontakter, urladdningsklasser och batterikonfigurationer utifrån ditt flygplan och din flygstil.

För modeller som använder en T/Deans-anslutning kan du jämföra CNHL 2200mAh 14.8V 4S 40C LiPo-batteriet med T/Deans-kontakt.

För en högre urladdningsklass med samma XT60-kontakt kan du överväga CNHL G+Plus 2200mAh 14.8V 4S 70C LiPo-batteriet med XT60-kontakt.

Ett prisvärt tvåpack finns som CNHL 2200 mAh 4S 30C LiPo-batterier i tvåpack med T/Deans-kontakter.

Bläddra igenom hela utbudet av CNHL LiPo-batterier för RC-flygplan för att jämföra ytterligare kapaciteter, spänningar, urladdningsklassningar och kontaktalternativ.

Det här ska du kontrollera före flygning

• Antal celler: Kontrollera att fartreglaget och motorsystemet är avsedda för ett standard-4S LiPo-batteri.
• Maximal spänning: Ett fulladdat standard-4S LiPo-batteri når 16,8 V.
• Batterifack: Mät det användbara invändiga utrymmet och kontrollera att det finns plats för batteripaketet på 106 × 34 × 28 mm.
• Tyngdpunkt: Balansera hela flygplanet med batteriet installerat och modellen klar för flygning.
• Batterifäste: Använd den avsedda remmen, hållaren eller kardborresystemet så att batteripaketet inte kan röra sig under flygning.
• Kontakt: Kontrollera XT60-kontaktens polaritet och inspektera båda kontakthalvorna med avseende på glapp eller värmeskador.
• Strömbehov: Se till att motorn, propellern eller EDF-systemet arbetar inom batteriets, fartreglagets och kontaktens gränser.
• Kylning: Se till att luftflödet runt batteriet och fartreglaget är tillräckligt, särskilt vid EDF- eller långvarig flygning med hög gas.
• Kabeldragning: Håll huvud- och balanseringskablarna borta från roterande delar, servon och vassa kanter.
• Flygtimer: Börja med en försiktig timerinställning och kontrollera vilospänningen efter de första flygningarna.

Vanliga frågor

Vilka RC-flygplan använder ett 4S 2200 mAh-batteri?

Kategorin 4S 2200 mAh används ofta i kompakta warbirds, sportflygplan, trainerflygplan, STOL-flygplan, FPV-flygplan med fasta vingar och 64 mm EDF-jetflygplan. Den exakta kompatibiliteten beror på mått, vikt, kontakt, strömbehov och tyngdpunkt.

Passar det här batteriet till Durafly P-40 Warhawk V2?

Det är ett välmatchat alternativ för Durafly P-40 Warhawk V2 när flygplanet används i en 4S-konfiguration. Kapaciteten på 2200 mAh, XT60-kontakten och den vanliga 4S-spänningen överensstämmer med standarduppsättningen. Säkra batteriet och kontrollera den slutliga tyngdpunkten före flygning.

Räcker 40C för ett EDF-jetflygplan?

Det kan vara tillräckligt för ett korrekt dimensionerat kompakt EDF-system, men svaret beror på den faktiska strömförbrukningen, spänningsfallet, batteritemperaturen, luftflödet och flygstilen. EDF-system med hög strömförbrukning kan ha nytta av ett batteri med högre C-tal.

Kan jag ersätta ett 3S 2200 mAh-batteri med det här 4S-paketet?

Endast när fartreglaget, motorn, propellern eller EDF-enheten samt resten av kraftsystemet uttryckligen är godkända för 4S-drift. Ett 4S-paket har betydligt högre spänning än ett 3S-batteri och är inte automatiskt ett direkt utbytbart alternativ.

Ska jag ladda det här batteriet med 5C varje gång?

Nej. 5C-specifikationen är den maximala laddningshastigheten, inte den laddningshastighet som krävs vid daglig laddning. En lägre balanserad laddningshastighet ger vanligtvis mindre värme och belastar cellerna mindre.

Hur ska jag ställa in flygtimern?

Börja försiktigt och mät cellspänningen i vila efter landning. Justera timern gradvis utifrån flygplanet, gasanvändningen och batteriets återstående kapacitet i stället för att flyga tills en kraftig effektförlust uppstår.

Observera

• Detta är ett standardbatteri av typen 4S LiPo, med en maximal laddningsspänning på 4,20 V per cell och 16,8 V för hela batteripaketet.
• Använd en kompatibel LiPo-balanseringsladdare och välj rätt inställning för fyra celler innan du börjar ladda.
• Laddningsspecifikationen på 5C är ett maximivärde, inte den laddningshastighet som krävs vid varje laddningstillfälle.
• Ladda aldrig batteriet utan uppsikt eller i närheten av lättantändliga material.
• Använd en lämplig brandsäker laddningsplats och ha lämplig säkerhetsutrustning nära till hands.
• Fäst batteriet ordentligt så att det inte kan glida eller lossna under start, avancerad flygning, landning eller en kollision.
• Kontrollera XT60-polariteten innan du ansluter batteriet. Omvänd polaritet kan omedelbart skada fartreglaget eller annan elektronik.
• Håll huvudkablarna och balanseringskabeln borta från motorn, propellern, EDF-rotorn, servona, styrstagen och vassa kanter.
• Inspektera batteriets yta, kablar, XT60-hölje, balanseringskabel och de individuella cellspänningarna före första användningen och efter en hård landning.
• Använd inte ett batteri som är svullet, punkterat, klämt, överhettat, läcker eller på annat sätt skadat.
• Låt batteriet svalna innan du laddar det igen efter användning.
• Djupurladda inte batteriet och fortsätt inte flyga efter en märkbar effektförlust.
• Ställ in en försiktig flygtimer och kontrollera cellspänningen i vila efter landning.
• Använd laddarens förvaringsprogram när batteriet inte ska användas under en längre tid.
• Förvara och transportera batteriet på en sval, torr och brandsäker plats, med XT60-kontakterna skyddade mot kortslutning.

CNHL LiPo-batterier levereras med en 90-dagars garanti från inköpsdatumet, om inte annat anges i produktbeskrivningen.

Denna garanti täcker ursprungliga defekter i material och utförande. Den täcker inte normalt slitage, puffning, svullnad, överurladdning, överladdning, felaktig förvaring, krasch- eller vattenskador, kontaktändringar eller skador som uppstår på grund av felaktig användning eller hantering.

Om du upptäcker att ett batteri köpt från oss är defekt inom 90-dagars garantiperiod, vänligen kontakta oss för att ordna en retur för inspektion. Baserat på vår utvärdering kommer vi vanligtvis att reparera, ersätta eller erbjuda en lämplig lösning utan extra kostnad.

Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används

US-lager

För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.

EU-lager

För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.

UK-lager

För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.

AU-lager

För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

CA-lager

För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Globalt lager

För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.