Snabb kontroll av passform
Setet med 2-pack CNHL 4200mAh 11.1V 3S 30C Shorty LiPo-batteri med XT60-kontakt kombinerar hög kapacitet på 4200mAh med ett kompakt batterihölje i Shorty-format för RC-flygplan, fordon och andra 3S-modeller där ett konventionellt batteri i full längd kan vara onödigt långt.
Varje batteri mäter cirka 92 × 44 × 34mm (L × W × H) och väger cirka 271g. Kapaciteten på 4200mAh gör detta batteri särskilt användbart i uppsättningar med fokus på drifttid, där modellen har tillräckligt med batteriutrymme och säkert kan bära den extra vikten.
Den här produkten innehåller två separata 4200mAh 3S-batterier. Varje batteri är fortfarande 11.1V och 4200mAh när det används separat. Förpackningen ska inte tolkas som ett batteri på 8400mAh eller som ett 6S-batteri.
| Kontrollpunkt |
Din modell bör motsvara |
Varje batteri |
| Antal celler |
Standardiserat 3S LiPo-kraftsystem |
11.1V nominellt / 3S1P |
| Maximal spänning |
Elektroniken stöder fulladdad 3S LiPo-spänning |
12.6V fulladdat |
| Batteriutrymme |
Batterifacket eller batteriutrymmet rymmer ett 92mm Shorty-batteri |
92 × 44 × 34mm |
| Installerad vikt |
Modellen kan bära och balansera batteriet på ett säkert sätt |
Cirka 271g |
| Kontakt |
Enhetsanslutning kompatibel med XT60 |
XT60-kontakt |
| Effektbehov |
Batteriets uteffekt passar motorns och ESC:ns belastning |
30C kontinuerligt / 60C i korta perioder |
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
4200mAh per batteri |
| Nominell spänning |
11.1V |
| Cellkonfiguration |
3S |
| Nominell energi |
46.62Wh per batteri |
| Fulladdad spänning |
12.6V / 4.20V per cell |
| Urladdningshastighet |
30C kontinuerligt / 60C i korta perioder |
| Maximal laddningshastighet |
5C |
| Utgångskontakt |
XT60-kontakt |
| Balanskontakt |
JST / XH |
| Mått (L × W × H) |
92 × 44 × 34mm per batteri |
| Ungefärlig vikt |
271g per batteri |
| Kabeldimension |
12AWG |
| Lagernummer |
420303BK |
| Antal i förpackningen |
2 batterier |
Batterimåtten kan variera med cirka 1–5mm och viktoleransen är cirka ±5g per batteri.
4200mAh kapacitet i ett kompakt 92mm Shorty-batteri
Den främsta fördelen med detta CNHL 4200mAh 3S Shorty LiPo är kombinationen av relativt hög kapacitet och kompakt batterilängd.
Med en längd på endast 92mm är batteriet betydligt kortare än många konventionella 3S-batterier med hög kapacitet. Det kan vara användbart i flygplan och fordon där den totala batterilängden är den begränsande dimensionen.
Kapaciteten på 4200mAh ger betydligt större energireserv än vanliga 2200–3200mAh 3S-batterier. Nackdelen är batterivikten på cirka 271g, så modellen behöver fortfarande ha tillräckligt med utrymme, säker infästning och korrekt tyngdpunkt.
Varför välja detta 2-pack?
-
4200mAh per batteri: Stor energireserv för längre flyg- eller körturer.
-
92mm Shorty-längd: Kompakt format jämfört med många 3S-batterier i full längd.
-
30C kontinuerlig uteffekt: Lämpligt för kompatibla sportflygplan och fordonstillämpningar med måttlig strömförbrukning.
-
XT60-kontakt: Vanlig anslutning för RC-flygplan och specialbyggda fordonsuppsättningar.
-
Två oberoende batterier: Ha ett andra fulladdat batteri redo för nästa körning eller flygning.
-
Standardiserad 3S LiPo-kemi: Laddas till 12.6V och kräver inte LiHV-läge.
3S-batterialternativ för Avios Albatross V2
CNHL 4200mAh 3S 30C Shorty LiPo med XT60 kan övervägas som ett batterialternativ med lägre spänning för kompatibla Avios Albatross V2-uppsättningar när en mjukare och mer skalatrogen kraftleverans föredras.
Albatross V2 förknippas oftare med en 4S-kraftuppsättning, så detta 3S-batteri bör inte presenteras som standardbatteriet för prestanda. Det är i stället relevant när den installerade motorn och ESC:n är godkända för 3S-drift och piloten medvetet vill ha en lugnare gasrespons.
För skalaflygning kan detta passa för lugn marschflygning, energisnålare förbiflygningar och en mindre aggressiv kraftkänsla överlag. Det faktiska resultatet beror fortfarande på propeller, motor-KV, flygplanets vikt och ESC-programmering.
Kapaciteten på 4200mAh ger en betydande energireserv, medan Shorty-formatet på 92mm hjälper till att hålla den totala batterilängden kompakt.
Produkten levereras som ett 2-pack, men flygplanet använder ett huvudbatteri åt gången i den här typen av uppsättning. Det andra batteriet bör helst hållas redo för nästa flygning i stället för att ansluta båda batterierna tillsammans, såvida flygplanets elsystem inte specifikt har konfigurerats för en annan batteriarrangering.
Jämför standardalternativ för 4S och alternativa uppsättningar i batterikollektionen för Avios Albatross V2.
Kompakt 3S-batteri för RC-flygplan
Kapaciteten på 4200mAh gör detta batteri särskilt relevant för RC-flygplan som kan bära en större energireserv men har begränsat utrymme på längden i batterifacket.
Jämfört med ett konventionellt 2200mAh 3S-batteri har 4200mAh-batteriet cirka 91% större angiven kapacitet. Det innebär inte 91% längre flygtid, eftersom det större batteriet också ökar vikten och påverkar hur flygplanet måste flygas.
Vid användning i fasta vingar ska du alltid bedöma den faktiska batterivikten, batteriets placering och den slutliga tyngdpunkten i stället för att välja enbart efter kapacitet.
3S Shorty-batteri för kompatibla 1/10 RC-fordon
Den kompakta längden på 92mm kan också göra detta batteri användbart i kompatibla 1/10 RC-bilar och lastbilar som är konstruerade för 3S-drift.
Att ett fordon beskrivs som ”skala 1/10” fastställer dock inte batterikompatibilitet. Batterifackets mått, kontakttyp, ESC:ns spänningsgräns och infästningssystem varierar avsevärt mellan olika modeller.
På samma sätt har namn som Traxxas Slash, E-Revo, E-Maxx och andra långvariga fordonsfamiljer förekommit i flera generationer med olika elsystem. Kontrollera den specifika modellen i stället för att enbart förlita dig på fordonsnamnet.
För markanvändning kan batterivikten på cirka 271g också påverka chassits balans och fjädringens respons, så större kapacitet är inte automatiskt bättre för alla uppsättningar.
4200mAh jämfört med 3200mAh och 2200mAh 3S
| Prioritet |
2200mAh-klass |
3200mAh-klass |
4200mAh Shorty |
| Energireserv |
Lägre |
Medel |
Högre |
| Vikt |
Vanligtvis lättare |
Mellanalternativ |
Vanligtvis tyngre |
| Huvudprioritet |
Lägre vikt |
Balanserad kapacitet |
Maximal energi i ett batteri med kompakt längd |
| Bäst för |
Viktkänsliga flygplan |
Allmänna sportuppsättningar |
Drifttidsfokuserade modeller med tillräcklig lastkapacitet |
Kapaciteten bör inte ensamt avgöra valet. Större batterier innehåller mer lagrad energi men ökar också den installerade vikten, så det bästa batteriet beror på modellens tillgängliga utrymme, viktintervall och krav på tyngdpunkt.
Två separata 4200mAh-batterier
Den här produktlistningen innehåller två oberoende 4200mAh 3S-batterier.
När de används separat förblir varje batteri 11.1V, 3S och 4200mAh. Att köpa två batterier skapar inte automatiskt ett enda batteri på 8400mAh.
Anslut inte heller batterierna i serie för att skapa 6S, såvida inte modellen, ESC:n, motorn, kablaget och kontaktarrangemanget specifikt har konstruerats för den spänningen.
XT60-kontakt
Varje batteri använder en XT60-utgångskontakt.
XT60 kan endast anslutas direkt till motsvarande XT60-kontakt på enheten, med rätt polaritet och orientering.
XT60 är inte direkt kompatibel med kontaktsystemen EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean eller Traxxas. Använd en adapter med rätt märkdata eller en professionell kontaktkonvertering vid behov.
Laddning av standardiserat 3S LiPo
Detta är ett standardiserat 3S LiPo-batteri. Den maximala balanserade laddningsspänningen är 4.20V per cell, eller totalt 12.60V.
Använd inte ett LiHV-laddningsläge på 4.35V per cell med detta batteri.
För rutinmässig laddning rekommenderas en balanserad laddningshastighet på 1C. 5C är den angivna maxgränsen, inte den dagliga rekommendationen.
Vanliga frågor
Hur många batterier ingår?
Förpackningen innehåller två separata CNHL 4200mAh 11.1V 3S-batterier.
Betyder två 4200mAh-batterier att detta är 8400mAh?
Nej. Varje batteri har separat märkning på 4200mAh. När de används separat blir 2-packet inte ett enda batteri på 8400mAh.
Kan jag ansluta de två batterierna för att skapa 6S?
Endast om hela modellen specifikt är konstruerad för ett seriekopplat 6S-batterisystem. Anslut inte två 3S-batterier i serie enbart för att två batterier medföljer.
Passar detta Avios Albatross V2?
Det kan övervägas som ett 3S-alternativ med lägre spänning när det installerade kraftsystemet stöder 3S-drift. Den vanligare uppsättningen för Albatross V2 är 4S, så 3S bör främst ses som ett mjukare, skalainriktat alternativ snarare än standarduppsättningen för prestanda.
Vilka mått har batterierna?
Varje batteri mäter cirka 92 × 44 × 34mm i ordningen L × W × H.
Är detta ett vanligt LiPo- eller LiHV-batteri?
Detta är ett standardiserat 3S LiPo-batteri med nominell spänning på 11.1V och maximal fulladdad spänning på 12.6V.
Betyder 30C att det bara är avsett för modeller med låg effekt?
Inte nödvändigtvis. Batteriets angivna 30C-klassning måste bedömas tillsammans med kapaciteten och motorns/ESC:ns faktiska strömförbrukning. Kompatibiliteten bör baseras på hela kraftsystemet, inte enbart på C-klassningen.
Ska dessa batterier alltid laddas med 5C?
Nej. För rutinmässig laddning rekommenderas en balanserad laddningshastighet på 1C. Specifikationen på 5C är den angivna maximala laddningshastigheten, inte den dagliga rekommendationen.
Observera
- Den här produkten innehåller två oberoende 4200mAh 3S-batterier.
- Detta är ett standardiserat 3S LiPo-batteri med maximal laddningsspänning på 4.20V per cell.
- Använd en kompatibel LiPo-balanseringsladdare och välj rätt inställning för standardiserat 3S LiPo.
- Ladda inte dessa batterier med LiHV-läget på 4.35V per cell.
- Kontrollera måtten 92 × 44 × 34mm, vikten på cirka 271g och XT60-kontakten före användning.
- Spänning och kontakt fastställer inte ensamma kompatibiliteten; batterimått, strömförbrukning, installerad vikt, infästning och tyngdpunkt måste också stämma.
- För flygplan ska du kontrollera den slutliga tyngdpunkten efter att ha installerat en annan batteristorlek eller kapacitet.
- Anslut inte de två batterierna i serie eller parallellt om inte hela kraftsystemet specifikt har konstruerats för den anslutningen.
- Fäst batteriet ordentligt och håll utgångs- och balanskablarna borta från propellrar, kugghjul, drivaxlar och vassa kanter.
- Ladda aldrig utan uppsikt och använd inte ett svullet, punkterat, skadat eller överhettat batteri.
- Låt batteriet svalna innan det laddas igen och använd förvaringsläge när det inte ska användas under en längre tid.
Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används
US-lager
För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.
EU-lager
För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.
UK-lager
För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.
AU-lager
För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
CA-lager
För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Globalt lager
För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.