CNHL Racing Series LIHV 8200mAh 15.2V 4S 120C HV Hård Skal Lipo Batteri med EC5 Kontakt För RC Racing

Snabb passformskontroll

CNHL Racing Series LiHV 8200mAh 15.2V 4S 120C Hardcase LiPo-batteri med EC5-kontakt är ett 4S-batteri med hög kapacitet för stora RC-bilar, lastbilar, båtar och andra krävande elektriska plattformar där driftstid, strömkapacitet och fysiskt batteriskydd spelar roll.

Med måtten cirka 139 × 47 × 48mm (L × W × H) och en vikt på 643g kombinerar detta batteripaket en nominell kapacitet på 8200mAh med ett komplett hardcase-hölje, 10AWG-kablar och en EC5-kontakt för applikationer med hög belastning.

Eftersom detta är ett LiHV-batteri når det fulladdat 17.4V. En modell som endast beskrivs som ”4S-kompatibel” bekräftar inte automatiskt stöd för denna spänning. Kontrollera ESC:ns maximala inspänning innan du laddar över standardgränsen på 16.8V för ett 4S LiPo-batteri.

Produktspecifikationer

8200mAh 4S-effekt med hög kapacitet för långa körningar med hög belastning

Det utmärkande hos CNHL Racing Series 8200mAh 4S LiHV är kombinationen av hög kapacitet och hög angiven urladdningsförmåga.

Kapaciteten på 8200mAh ger stora RC-fordon och båtar betydande lagrad energi för längre körpass, medan den kontinuerliga märkningen på 120C är avsedd för krävande borstlösa drivsystem där upprepade accelerationer och långvarig belastning spelar roll.

Med en vikt på cirka 643g är detta inte ett lätt tävlingsbatteri. Prioriteten är energireserv, stabil effekthantering och hardcase-skydd snarare än lägsta möjliga chassivikt.

Det gör batteriet särskilt relevant för stora bashers, 1/8-plattformar, båtar med hög effekt och dubbla batteripaket i 8S-system där fordonet kan utnyttja den extra batterikapaciteten utan att kompromissa med balans eller mekanisk hållbarhet.

Varför välja detta batteri?

• 8200mAh kapacitet: Stor energireserv för långa kör- och båtturer.
• 120C kontinuerlig märkning: Utformat för krävande borstlösa drivsystem.
• 139mm hardcase-format: Konventionellt format i full längd för kompatibla stora RC-batterifack.
• Hardcase-skydd: Hjälper till att skydda cellerna i bilar, lastbilar och andra chassimiljöer med begränsat skydd.
• 10AWG-kablar: Lämpliga för 4S-applikationer med hög ström och parade 8S-applikationer.
• EC5-kontakt: Högströmskontakt som är fysiskt kompatibel med IC5-huvudströmanslutningar.
• LiHV-kemi: Stöder upp till 17.4V fulladdat när hela drivsystemet är klassat för det.

8200mAh 4S-batterialternativ för Proboat Blackjack 42 8S

CNHL Racing Series LiHV 8200mAh 4S 120C Hardcase är ett starkt batterialternativ med hög kapacitet för kompatibla Proboat Blackjack 42 8S-system.

Blackjack 42 använder två matchade 4S-batterier i serie för sitt 8S-drivsystem. Två identiska 8200mAh-batterier skapar därför ett 8S 8200mAh LiHV-system, inte 16400mAh.

Med en vikt på cirka 643g per batteri väger batteriparet ungefär 1286g innan kablar räknas med. Det placerar detta system i den tyngre delen med högre kapacitet bland batterialternativen för Blackjack 42.

Batteriernas placering är därför viktig. Installera båda batterierna symmetriskt, fäst dem ordentligt och använd batteriernas placering som en del av skrovets balansering i stället för att anta att den bakersta positionen alltid är snabbast eller säkrast.

EC5-kontakten är fysiskt kompatibel med Blackjack 42:s motsvarande IC5-huvudströmanslutning, men detta CNHL-batteri är inte ett Spektrum Smart-batteri och erbjuder inte Smart-kommunikation för batteridata.

Jämför ytterligare 4S-alternativ i Proboat Blackjack 42 Battery Collection.

Batterialternativ för FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB

Detta 8200mAh 4S LiHV hardcase-batteri kan också övervägas för kompatibla FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB-system där hög kapacitet och ett hardcase-batteri i full längd passar fordonet.

I ett stort RC-fordon kan extra kapacitet minska behovet av batteribyten under långa terräng- eller körpass. Nackdelen är batteriets vikt på cirka 643g, som påverkar fordonets totala vikt, fjädringens respons och viktfördelning.

Kontrollera före installation att batterifacket rymmer 139 × 47 × 48mm, verifiera EC5-anslutningen och kontrollera om fordonets elektronik stöder den valda LiHV-laddspänningen.

Utforska fler alternativ i FMS 1/7 Ford Bronco Battery Collection.

Dubbla 4S-batterier för Traxxas X-Monster 8S

Ett matchat par av dessa batterier kan också övervägas för kompatibla Traxxas X-Monster 8S-system när batterifacken, kablaget och kontaktarrangemanget passar installationen.

Två 4S-batterier i serie skapar ett 8S-drivsystem medan kapaciteten förblir 8200mAh. Vid full LiHV-laddning kan paret nå 34.8V, så ESC:n måste stödja denna maximala spänning innan full LiHV-laddning används.

Eftersom detta batteri använder EC5 i stället för den ursprungliga kontakten som används i vissa Traxxas-installationer kan en korrekt dimensionerad adapter eller professionellt kontaktbyte krävas.

Se fler batterialternativ i Traxxas X-Monster Battery Collection.

Applikationer för 1/8 RC-bilar och lastbilar med hög belastning

Kapaciteten på 8200mAh gör också detta batteri relevant för stora 1/8 elektriska lastbilar, truggy-modeller och bashers som är konstruerade för 4S-drift.

Plattformar i klassen Tekno ET48 / MT48 och andra byggen med hög belastning kan dra nytta av ett batteri med hög kapacitet när det aktuella chassit accepterar batteriets mått och vikt.

Batterivalet bör dock inte baseras enbart på fordonets skala. Kontrollera det faktiska batterifackets längd, bredd och höjd, remarrangemang, kontakt, ESC:ns spänningsgräns och fjädringsinställning före installation.

Batteriets vikt på cirka 643g kan ge fordonet en mer stabil känsla, men tillför också tröghet och belastning på fjädringen. Förare som prioriterar snabba riktningsförändringar kan föredra ett lättare batteri även om det ger kortare driftstid.

Fiskedrönare och 4S-applikationer med tung lyftkapacitet

Detta batteri kan också övervägas för utvalda 4S-fiskedrönare och plattformar med tung lyftkapacitet när luftfarkosten är konstruerad för batteriets kapacitet på 8200mAh och vikt på cirka 643g.

För fiskedrönare är fördelen med ett batteri med hög kapacitet extra lagrad energi för utgående flygning, utsläpp av last och reserv för återflygning. Nackdelen är den extra startvikten, som kan minska lastmarginalen och påverka flygeffektiviteten.

För plattformar som Poseidon II Pro Black ska du kontrollera batterifackets mått, kontakttyp, maximal startvikt och hela drivsystemets spänningsgräns före användning.

Om drönaren använder XT60 eller XT90 i stället för EC5 kan du jämföra lämpliga konverteringsalternativ i EC5 till XT60 / XT90-adapterkollektionen.

Se fler kapacitets- och kontaktalternativ i Battery Collection för fiskedrönare.

8200mAh jämfört med mindre 4S-racingbatterier

Kompatibilitet mellan EC5- och IC5-kontakter

EC5 och IC5 är fysiskt kompatibla vid huvudanslutningen för positiv och negativ ström. Detta EC5-batteri kan därför leverera normal ström genom en motsvarande IC5-kontakt på enheten när polaritet och riktning är korrekta.

Detta CNHL-batteri är inte ett Spektrum Smart-batteri och innehåller inte Smart-batterielektronik eller Smart-datakommunikation.

När det används med en modell eller ESC utrustad med IC5 kan normal huvudström levereras, men Smart-batteriidentifiering, automatisk batteridata och relaterade Smart-funktioner är inte tillgängliga.

LiHV-laddning och maximal spänning

Detta är ett 4S LiHV-batteri. En full LiHV-laddning når 4.35V per cell, eller 17.4V totalt.

Ett vanligt 4S LiPo-batteri når 4.20V per cell, eller 16.8V totalt. Anta inte att full LiHV-kompatibilitet finns bara för att en ESC är klassad för 4S-drift.

Bekräfta tillverkarens specifikation för maximal inspänning innan du laddar över 16.8V.

Om fullt LiHV-stöd inte har bekräftats kan detta batteri balanseringsladdas till standardgränsen för LiPo på 16.8V / 4.20V per cell.

För normal laddning rekommenderas en balanserad laddhastighet på 1C. 5C är den angivna maxhastigheten, inte målet för vardaglig laddning.

Hardcase-alternativ från CNHL Racing Series

För fler hardcase-batterier med hög urladdningsförmåga kan du besöka CNHL Racing Series 120C Hardcase LiPo Batteries.

För ytterligare racingbatterier med hög spänning, se CNHL Racing Series LiHV Hardcase Battery Lineup.

Vanliga frågor

Är detta batteri bättre för racing eller bashing?

Det kan användas i båda typerna av kompatibla system, men kapaciteten på 8200mAh och vikten på cirka 643g gör det särskilt attraktivt för förare som prioriterar driftstid och långvarig energireserv framför lägsta möjliga batterivikt.

Kan två batterier användas i ett 8S-system?

Ja. Två matchande 4S-batterier anslutna i serie skapar ett 8S 8200mAh-system. Kapaciteten förblir 8200mAh.

Vilken är full spänning för två batterier i serie?

Två fulladdade 4S LiHV-batterier når 34.8V i serie. Bekräfta att ESC:n och hela drivsystemet stöder denna maximala spänning innan full LiHV-laddning används.

Passar detta för Proboat Blackjack 42?

Det är ett starkt alternativ med hög kapacitet i ett dubbelt 4S-system när det används som ett matchat par och när skrovet rymmer måtten, den sammanlagda batterivikten och den resulterande balansen.

Kan detta batteri användas i FMS 1/7 Ford Bronco?

Det kan övervägas när batterifacket rymmer hardcase-batteriet på 139 × 47 × 48mm, EC5-anslutningen passar fordonet och ESC:n stöder den valda laddspänningen.

Är EC5 kompatibel med IC5?

Ja. EC5 och IC5 är fysiskt kompatibla för huvudströmanslutningen. Detta batteri tillhandahåller inte Spektrum Smart-batteridata.

Kan jag ladda detta batteri endast till 16.8V?

Ja. Ett LiHV-batteri kan balanseringsladdas till standardgränsen för 4S LiPo på 16.8V när den fulla LiHV-spänningen på 17.4V inte behövs eller inte har bekräftats för modellens elektronik.

Betyder 120C att fordonet alltid drar extremt hög ström?

Nej. 120C är batteriets angivna kontinuerliga urladdningsklassning. Den faktiska strömmen beror på motor, ESC, utväxling, propeller, belastning och användningsförhållanden.

Bör detta batteri alltid laddas med 5C?

Nej. För normal laddning rekommenderas en balanserad laddhastighet på 1C. Specifikationen 5C är den angivna maximala laddhastigheten, inte målet för vardaglig laddning.

Observera

• Detta är ett 4S LiHV-batteri med en maximal laddspänning på 4.35V per cell.
• Använd en kompatibel balanseringsladdare och välj LiHV-läge endast vid laddning över standardspänningen för LiPo.
• Bekräfta att ESC:n stöder den fulla LiHV-spänningen på 17.4V innan du laddar till 4.35V per cell.
• Om fullt LiHV-stöd inte har bekräftats kan batteriet laddas till standardgränsen för LiPo på 16.8V / 4.20V per cell.
• Vid användning i ett 8S-system ska du komma ihåg att två fulladdade batterier kan nå 34.8V.
• Kontrollera måtten 139 × 47 × 48mm, vikten på cirka 643g och EC5-kontakten före användning.
• EC5 och IC5 är fysiskt kompatibla för huvudström, men detta batteri tillhandahåller inte Spektrum Smart-batteridata.
• Vid seriekoppling ska två matchande batterier av samma modell, ålder, skick och laddningsnivå användas.
• Använd endast ett korrekt dimensionerat seriekablage när du skapar ett 8S-system.
• Batteriets vikt påverkar chassibalans, fjädringens respons och skrovets balans; välj inte kapacitet utan att ta hänsyn till hela systemet.
• Fäst batteriet ordentligt och håll ström- och balanseringskablar borta från kugghjul, axlar, propellrar, kopplingar och vassa kanter.
• Ladda aldrig utan uppsikt och använd inte ett svullet, punkterat, skadat eller överhettat batteri.
• Låt batteriet svalna innan du laddar det igen och använd förvaringsläge när det inte ska användas under en längre tid.

CNHL LiPo-batterier levereras med en 90-dagars garanti från inköpsdatumet, om inte annat anges i produktbeskrivningen.

Denna garanti täcker ursprungliga defekter i material och utförande. Den täcker inte normalt slitage, puffning, svullnad, överurladdning, överladdning, felaktig förvaring, krasch- eller vattenskador, kontaktändringar eller skador som uppstår på grund av felaktig användning eller hantering.

Om du upptäcker att ett batteri köpt från oss är defekt inom 90-dagars garantiperiod, vänligen kontakta oss för att ordna en retur för inspektion. Baserat på vår utvärdering kommer vi vanligtvis att reparera, byta ut eller erbjuda en lämplig lösning utan extra kostnad.

Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används

US-lager

För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.

EU-lager

För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.

UK-lager

För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.

AU-lager

För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

CA-lager

För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Globalt lager

För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.