CNHL Lipo Piller
CNHL, tüm hobi meraklılarına mükemmel müşteri hizmetleri ve rekabetçi fiyatlarla yüksek kaliteli Li-Po piller ve RC ürünleri sağlamayı hedeflemektedir
Çift kanallı bir şarj cihazı ve paralel şarj kartı, birden fazla LiPo pilini beklemek için harcanan süreyi azaltabilir; ancak temelde farklı şekillerde çalışırlar. Çift kanallı şarj cihazı, her pili elektriksel olarak bağımsız tutar. Paralel kart ise birkaç uyumlu paketi birleştirerek tek bir şarj cihazı kanalının bunları daha büyük kapasiteli tek bir pil grubu olarak görmesini sağlar.
Kısa yanıt: Farklı S sayılarına, kapasitelere, başlangıç voltajlarına veya şarj gereksinimlerine sahip piller kullanıyorsanız ya da her paketin ayrı ayrı izlenmesini istiyorsanız çift kanallı bir şarj cihazı seçin. Paralel şarj kartını yalnızca aynı pil kimyasına ve S sayısına sahip, başlangıç voltajları birbirine oldukça yakın, sağlıklı ve uyumlu birkaç paketi düzenli olarak şarj ediyorsanız seçin.
Çift kanallı şarj cihazı, yeni başlayanlar ve farklı RC pil filoları için genellikle daha kolaydır. Paralel şarj, birbirine oldukça uyumlu pillerden oluşan tekrarlı partiler için verimli olabilir; ancak şarj cihazı çalışmaya başlamadan önce voltaj eşleştirme, birleştirilmiş akım ve bağlantı risklerini beraberinde getirir.

| Karşılaştırma | Çift Kanallı Şarj Cihazı | Paralel Şarj Kartı |
|---|---|---|
| Elektriksel Yapı | İki bağımsız şarj devresi | Tek kanalda elektriksel olarak birleştirilmiş birkaç paket |
| Pil Kimyası | Desteklendiği durumlarda kanallar arasında farklı olabilir | Grubun tamamında eşleşmelidir |
| Hücre Sayısı | Kanallar arasında farklı olabilir | Aynı olmalıdır |
| Başlangıç Voltajı | Her kanal kendi pilini yönetir | Paketler bağlanmadan önce zaten birbirine oldukça uyumlu olmalıdır |
| Şarj Akımı | Her pil için ayrı ayrı ayarlanır | Birleştirilmiş grubun kapasitesine göre hesaplanır |
| Pil İzleme | Her paket ayrı ayrı görünür kalır | Şarj cihazı, birleştirilmiş hücre gruplarını görür |
| Kurulum Zorluğu | Nispeten basit | Ek inceleme, eşleştirme ve hesaplama gerektirir |
| En Uygun Olduğu Durum | Karışık piller ve bağımsız kontrol | Düzenli bir parti olarak kullanılan, birbirine oldukça uyumlu birkaç pil |
Çift kanallı şarj cihazı, ayrı ayrı kontrol edilen iki çıkış içerir. Her kanal, normalde şarj cihazının desteklediği pil kimyası, S sayısı, akım ve güç sınırları dahilinde kendi şarj işlemi olarak çalışabilir.
Örneğin Kanal 1, 2S 5000mAh RC otomobil pilini şarj ederken Kanal 2, 4S 2200mAh uçak paketini şarj edebilir. Her kanal farklı bir:
Piller elektriksel olarak birbirine bağlı değildir. Bir kanaldaki voltaj veya durum sorunu, diğer kanala bağlı pilden anında dengeleme akımı gelmesine neden olmaz.
Paralel şarj kartı, birkaç pilin pozitif terminallerini birbirine, negatif terminallerini de birbirine bağlar. Ayrıca ortak bir dengeleme arayüzü üzerinden karşılık gelen dengeleme kablosu konumlarını bağlar.
Şarj cihazı grubu şu şekilde görür:
Örneğin, paralel bağlanan dört adet 3S 1500mAh pil, birleştirilmiş kapasitesi 6000mAh olan tek bir 3S şarj grubuna dönüşür.
4 × 1500mAh = 6000mAh birleştirilmiş kapasite
Yaklaşık 1C grup akımı = 6A
Grup 3S olarak kalır
Paralel şarj, bağımsız bir şarj cihazı programı değildir. Piller eşleştirilip doğru şekilde bağlandıktan sonra şarj cihazı normalde birleştirilmiş grup için LiPo Dengeleme Şarjını çalıştırır.
Tam prosedür için LiPo Pilleri Güvenle Paralel Şarj Etme başlıklı yazıyı okuyun.
Çift kanallı şarj cihazında her pil ayrı bir elektrik sistemi olarak kalır. Şarj cihazı her paketin toplam gerilimini, ayrı hücrelerini, eklenen kapasitesini ve sonlandırma durumunu bağımsız olarak belirleyebilir.
Paralel kartla, karşılık gelen hücreler elektriksel olarak bağlanır. Şarj cihazı, her fiziksel pili ayrı bir görev olarak görmek yerine tek birleştirilmiş hücre grubu seti görür.

Bu fark şunları etkiler:
Her görev şarj cihazının teknik özellikleri dahilindeyse, iki bağımsız kanal aynı anda farklı pilleri yönetebilir.
Olası kombinasyonlar şunlardır:
Her pil için doğru ana kablo, dengeleme bağlantısı ve program yine gereklidir.
Tek bir paralel gruptaki piller şunları kullanmalıdır:
3S ve 4S pili, standart LiPo ve LiHV pili veya başlangıç gerilimleri arasında önemli fark bulunan paketleri paralel şarj etmeyin.
Farklı gerilimlere sahip piller paralel bağlandığında, yüksek gerilimli pilden düşük gerilimli pile doğru hemen akım akar. Bu dengeleme, şarj cihazı çalıştırılmadan önce başlar.
Önemli bir gerilim farkı şunlara neden olabilir:
Kart, uyumsuz paketleri dengelemek için bir araç olarak kullanılmamalıdır. Bağlantıdan önce pil gerilimleri kontrol edilmeli ve uygun oldukları doğrulanmalıdır.
İki bağımsız kanalla şarj cihazı, her pilin başlangıç gerilimini ayrı ayrı yönetir. Her ikisi de şarja uygun kaldığı sürece bir pil depolama gerilimine yakın seviyede, diğeri ise daha düşük bir şarj seviyesinde başlayabilir.
Her kanalı, o kanala bağlı pilin kapasitesine göre hesaplayın.
Örnek:
Ayarlar bağımsız kalır.
Grup akımını hesaplamadan önce bağlı tüm kapasiteleri toplayın.
Örnek: üç adet 4S 5000 mAh pil:
İdeal pil tarafı çıkışı:
16,8 V × 15 A = yaklaşık 252 W
15 A ayarı, grubun tamamı için geçerli akımdır. Dal direnci, pil durumu ve gerilim, akım dağılımını etkilediğinden gerçek akım fiziksel piller arasında mutlaka kusursuz şekilde bölünmez.
Her iki yöntem de otomatik olarak daha az enerji kullanmaz. Benzer başlangıç durumlarındaki aynı sayıda pili şarj etmek, pil tarafında benzer miktarda toplam enerji gerektirir.
Fark, gücün nasıl iletildiğidir:
Bağımsız kanallar:
Paralel kart:
Gereken enerji benzerdir, ancak şarj cihazının mimarisi farklıdır. Çift kanallı model, iki çıkış genelinde yeterli toplam güce ihtiyaç duyar. Paralel kurulumda ise tam birleşik akımı taşıyabilecek tek bir kanal, kart ve ana bağlantı gerekir.
Tam güç hesaplamaları için LiPo Şarj Cihazım Kaç Watt Olmalı? başlıklı yazıyı okuyun.
Çift kanallı bir şarj cihazı, tanıtımda belirtilen gücü her iki kanala aynı anda her zaman sağlamaz. Ürün özellikleri şunları açıklayabilir:
Örneğin, toplam 400 W olarak tanıtılan bir şarj cihazı şunları sağlayabilir:
Satın almadan önce şunları doğrulayın:
Paralel bir düzende, kartın ana giriş bağlantısı birleşik şarj akımını taşır. Kart, ana kablo, konektör ve şarj cihazı çıkışı bu akımın tamamını desteklemelidir.
Örneğin:
Her batarya dalı akımın yalnızca bir kısmını taşısa bile, kartın ana şarj cihazı bağlantısı yükün tamamını taşır.
Kontrol edin:
Pratik bir örnek ISDT PC-4860S paralel şarj kartıdır. Dört XT60 batarya çıkışı sunar, kart düzeyinde 1S–8S bağlantıları destekler ve 40 A giriş, çıkış başına 30 A ve maksimum 2 A dengeleme akımı için derecelendirilmiştir. 32 sigortalı tasarımı devre koruması sağlar; ancak bu özellikler otomatik şarj hedefleri değil, donanım sınırlarıdır. Şarj cihazı, bataryalar, kablolar ve konektörler yine kendi güvenli çalışma sınırları içinde kalmalıdır.
Sigortalı bir kart, dallar için koruma sağlayabilir; ancak uyumsuz bataryaların bağlanmasını güvenli hale getirmez.
Şarj hızı, sistemin iki kanal mı yoksa paralel kart mı kullandığından çok, mevcut güce, seçilen şarj oranına, batarya durumuna ve dengeleme süresine bağlıdır.
Paralel şarj, şarj cihazının watt değerini artırmaz. Altı batarya karta bağlı olsa bile, zayıf bir 50 W şarj cihazı yine 50 W olarak kalır.
Her bataryanın kendine ait:
Bir batarya anormal hale gelirse, soruna hangi fiziksel paketin neden olduğunu belirlemek daha kolaydır.
Şarj cihazı, birbirine karşılık gelen hücre gruplarını birleşik olarak görür. Paketler elektriksel olarak birbirine bağlı olduğundan, zayıf veya yüksek dirençli bir bataryayı fark etmek daha zor olabilir.
Bu nedenle şarj öncesinde ve sonrasında her pil ayrı ayrı incelenmelidir. Her fiziksel paketi değerlendirirken yalnızca grup okumasına güvenmeyin.
Evet, her kanal kendi pilini destekliyorsa ve şarj cihazı yeterli toplam güce sahipse.
Örnekler arasında şunlar bulunur:
| Kanal 1 | Kanal 2 | Mümkün mü? |
|---|---|---|
| 2S 5000mAh LiPo | 4S 2200mAh LiPo | Evet, bağımsız ayarlarla |
| 3S standart LiPo | 4S LiHV | Evet, her kanal kimyayı desteklediğinde |
| 6S Dengeleme Şarjı | 2S Depolama modu | Evet, modlar bağımsız olarak kontrol edilebildiğinde |
| Büyük 6S paket | Büyük 6S paket | Evet, toplam güç yeterliyse |
Aynı kombinasyonlar, her paket aynı kimya, S sayısı ve voltaj gereksinimlerini karşılamadıkça tek bir paralel karta bağlanamazdı.
Evet. Şu koşulla her şarj cihazı kanalı kendi uyumlu paralel grubunu çalıştırabilir:
Örneğin:
Bu gelişmiş bir kurulumdur. Çift kanallı şarjın güç hesaplamalarını, paralel şarjın uyumluluk gereklilikleriyle birleştirir.
Dört kanallı bir şarj cihazı, bağımsız kanal yaklaşımını dört pil görevine genişletir. Bu, pil koleksiyonunda şu özellikler farklı olduğunda kullanışlıdır:
Temel sınırlama toplam güçtür. Dört bağımsız çıkış, her kanalın aynı anda belirtilen maksimum değerini sunacağını garanti etmez.
Şu durumlarda dört kanallı bir şarj cihazı paralel şarjdan daha kullanışlı olabilir:
ToolkitRC Q6AC dört kanallı şarj cihazı bu bağımsız çoklu görev yaklaşımını temsil eder.
Düzenli olarak aynı anda birden fazla pil şarj ediyorsanız, RC için çift ve çok kanallı LiPo şarj cihazlarımızı kanal sayısı, kanal başına güç, toplam çıkış, AC/DC girişi ve desteklenen maksimum hücre sayısına göre karşılaştırın.
Paralel kart, tek bir güçlü kanala birden fazla batarya bağlantısı eklemenin ekonomik bir yolu olabilir. Ancak daha düşük donanım maliyeti, bataryaları inceleme, eşleştirme ve doğru hesaplamalar yapma gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Çift kanallı bir şarj cihazı, temel bir tek kanallı üniteden daha pahalıdır; ancak bağımsız izleme ve esnek batarya uyumluluğu, karma batarya filosu için bu farkı haklı çıkarabilir.
Çift kanallı bir şarj cihazı genellikle daha kolay bir seçimdir; çünkü her batarya, normal bir tek paket şarjı gibi yapılandırılır.
Kullanıcının yine de şunları doğrulaması gerekir:
Paralel şarj ek gereklilikler getirir:
Yeni kullanıcılar, paralel karta geçmeden önce bir LiPo bataryayı güvenli şekilde şarj etmeye alışmalıdır.
Çift kanallı bir şarj cihazı genellikle şu RC araba kullanıcıları için daha iyidir:
Paralel kart, benzer kullanım geçmişine sahip, birbiriyle yakından eşleşen birkaç 2S paketi bulunduran ve bunları düzenli bir grup olarak hazırlayan yarışçılar için uygun olabilir.
Bir paralel kart, aynı kapasiteye ve benzer voltaj durumuna sahip, birbiriyle yakından eşleşen birkaç 4S veya 6S FPV paketi için verimli olabilir.
Çift veya dört kanallı bir şarj cihazı şu durumlarda daha esnektir:
1S Tiny Whoop bataryaları için bağımsız, çok portlu bir 1S şarj cihazı; geleneksel bir çift kanallı şarj cihazından veya paralel karttan daha kullanışlı olabilir.
1S-4S LiPo Bataryalar için Hepsi Bir Arada Şarj Cihazı Var mı? başlıklı yazıya göz atın.
Büyük uçak, EDF, helikopter ve RC tekne paketleri için çift kanallı şarj genellikle daha kolaydır; çünkü yüksek değerli her batarya ayrı ayrı izlenmeye devam eder.
Yaklaşık 1C'de iki adet 6S 5000mAh paket, ideal batarya tarafı çıkışı olarak yaklaşık 252W gerektirir. Uygun bir çift kanallı şarj cihazı ve giriş sistemi bunu kanal başına yaklaşık 126W olacak şekilde bölebilir.
Paralel bir kart, aynı iki pili 10 A ve tek bir kanal üzerinden yaklaşık 252 W gerektiren tek bir 6S 10000mAh grubu olarak gösterebilir. Bunun için şunlar gerekir:
Büyük ve pahalı paketler için bağımsız şarj genellikle daha şeffaf bir seçenektir.
ToolkitRC M6D çift kanallı DC şarj cihazı\, uyumlu bir harici güç kaynağına zaten sahip olan ve bağımsız olarak kontrol edilen iki pil işlemi gerçekleştirmek isteyen kullanıcılar için uygundur.
ToolkitRC M6DAC V2 AC/DC çift kanallı şarj cihazı\, doğrudan şebeke elektriğiyle çalışmayı, daha zorlu şarj oturumları için daha yüksek çıkışlı bir DC yoluyla birleştirir.
ToolkitRC M6DAC Pro\, bağımsız şarj kontrolüne ve esnek giriş seçeneklerine öncelik veren kullanıcılar için başka bir çift kanallı AC/DC seçeneğidir.
Herhangi bir şarj cihazını pillerinizle eşleştirmeden önce güncel ürün özelliklerini, desteklenen S sayısını, kanal başına çıkışı, toplam gücü ve giriş gereksinimlerini doğrulayın.
| Şarj Durumunuz | Daha İyi Başlangıç Noktası |
|---|---|
| Farklı S sayıları | Çift kanallı şarj cihazı |
| Farklı kimya veya şarj modları | Çift kanallı şarj cihazı |
| Farklı başlangıç gerilimleri | Çift kanallı şarj cihazı |
| Ayrı pil verilerine ihtiyaç | Çift kanallı şarj cihazı |
| Yeni başlayanlar için birden fazla paketi şarj etme | Çift kanallı şarj cihazı |
| Birbiriyle aynı ve özellikleri yakından eşleşen birkaç paket | Paralel kart pratik olabilir |
| Zaten mevcut olan güçlü bir şarj cihazı kanalı | Paralel kart bu gücü verimli şekilde kullanabilir |
| Büyük, pahalı veya durumu şüpheli piller | Bağımsız kanallar |
| Aynı anda birçok farklı pil | Çift veya dört kanallı şarj cihazı |
Çift kanallı şarj cihazları, çok kanallı sistemler ve dengelemeli şarj ekipmanları için CNHL LiPo pil şarj cihazı koleksiyonuna göz atın.
ToolkitRC şarj cihazları ve uyumlu harici güç kaynakları için ToolkitRC koleksiyonunu ziyaret edin.
Çok kanallı bir şarj cihazı sipariş etmeden önce şunları doğrulayın:
Bağımsız kanalların kurulumu ve takibi genellikle daha kolaydır; çünkü piller elektriksel olarak birleştirilmez. Güvenli kullanım yine de doğru ayarlara, pil durumuna ve gözetime bağlıdır.
Otomatik olarak değil. Şarj süresi; kullanılabilir toplam watt değerine, seçilen akıma, pil durumuna ve dengeleme süresine bağlıdır. Paralel şarj, yalnızca aynı kanaldaki pilleri birleştirir.
Evet; her kanal pilinin kimyasını, S sayısını, akımını ve modunu bağımsız olarak destekliyorsa ve şarj cihazının yeterli toplam gücü varsa.
Hayır. Tek bir paralel gruba bağlanan her pilin aynı seri hücre sayısına sahip olması gerekir.
Bazı dikkatle kontrol edilen kurulumlarda bu yapılabilir; ancak kimya, S sayısı, başlangıç voltajı, pil durumu ve şarj kapasitesi gereksinimleri yine geçerlidir. Birbiriyle yakından eşleşen paketler, yeni başlayanlar için daha kolaydır.
Evet; her iki kanal da seçilen bataryaları desteklediğinde ve toplam güç yeterli olduğunda. Her kanal kendi S sayısını ve akım ayarını kullanır.
Her zaman değil. Gerçek dal akımı; batarya voltajına, iç dirence, sıcaklığa, kablolamaya ve konektör direncine bağlıdır.
Evet; her grubun doğru şekilde eşleştirilmesi ve her kanalın, kartın ve toplam giriş sisteminin gereken akımı ve gücü desteklemesi koşuluyla.
Hayır. Sigorta, önemli voltaj farkı olan bataryaları bağlamayı güvenli veya kabul edilebilir hâle getirmez. Bağlantıdan önce voltajların eşleştirilmesi gerekir.
Çift kanallı şarj cihazı genellikle daha iyi bir başlangıç noktasıdır; çünkü her batarya bağımsız ve tanıdık bir şarj işlemi olarak kalır.
Uygun bir yüksek güçlü şarj cihazınız zaten varsa, paralel kart eklemek daha fazla bağımsız kanal eklemekten daha ucuza mal olabilir. Kartlar, kablolar, güç kaynağı ve izleme ekipmanları dahil olmak üzere komple sistemi karşılaştırın.
Paketler aynı kimyaya, S sayısına ve birbirine çok yakın voltajlara sahipse paralel kart verimli olabilir. Paketler uçuşlardan farklı şarj seviyeleriyle döndüğünde bağımsız kanalları kullanmak daha kolaydır.
Büyük ve pahalı bataryalarda bağımsız kanalları izlemek ve sorunları teşhis etmek genellikle daha kolaydır. Paralel şarj için yüksek akımlı bir kart ve çok güçlü tek bir şarj cihazı kanalı gerekir.
Esneklik, bağımsız batarya verileri ve kolay kurulum sizin için en önemli unsurlarsa çift kanallı şarj cihazını tercih edin. Karışık RC batarya koleksiyonları, yeni kullanıcılar ve ayrı izlemeyi gerektiren büyük bataryalar için genellikle daha iyi bir seçimdir.
Ek elektrik gereksinimlerini anladığınızda ve aynı kimyaya, S sayısına ve başlangıç voltajına sahip, sağlıklı ve birbirine çok yakın özelliklerde birkaç bataryayı düzenli olarak şarj ettiğinizde paralel şarj kartını tercih edin. Temel avantajı, uygun tek bir şarj cihazı kanalını grup şarjı sistemine dönüştürmesidir; uyumsuz bataryaların birlikte şarj edilmesini sağlamak değildir.
Deneyimli birçok kullanıcı için en iyi uzun vadeli kurulum, önce güçlü bir çift kanallı şarj cihazı edinmek, ardından belirli eşleştirilmiş batarya grupları için uygun değerlerde bir paralel kart eklemektir.
Eksiksiz şarj cihazı seçimi çerçevesi için RC Bataryalarınız için Doğru LiPo Batarya Şarj Cihazını Nasıl Seçersiniz? yazısını okuyun. Daha kapsamlı Şarj Cihazı / Şarj konu kümesi için CNHL LiPo Batarya Şarj Rehberi sayfasını ziyaret edin.
CNHL, tüm hobi meraklılarına mükemmel müşteri hizmetleri ve rekabetçi fiyatlarla yüksek kaliteli Li-Po piller ve RC ürünleri sağlamayı hedeflemektedir
Hızlı Uyum Kontrolü XT60 Fişli 2'li CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo Pil, serbest stil, hızlı sinematik uçuş ve hafif performans s...
Tam detayları görüntüleHstar D43-01Q 911 Style, iç mekan masaüstü eğlencesi ve gerçekçi drift için tasarlanmış mini 1/43 alaşım drift RC arabadır. Tam orantılı gaz ve d...
Tam detayları görüntüleYedek Parçalar ve Uzun Vadeli Destek RC pilotları için güvenilir yedek parça desteğinin, bir uçağı yıllarca uçurmaya devam etmenin önemli bir...
Tam detayları görüntüleÖzellikler: Stok Numarası: 500706EC5 Kapasite: 5000mAh Voltaj: 22.2V / 6-Hücre / 6S1P Deşarj Oranı: 70C Sürekli / 140C Ani Şarj Oranı: Maksimum 5...
Tam detayları görüntüleCNHL LiPo Pil Çantası, evde veya sahada daha güvenli LiPo şarjı, taşıma ve depolama için tasarlanmıştır. Pil arızası durumunda ısı, kıvılcım ve ale...
Tam detayları görüntüleWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX, ayrıntılı Evo IX tasarımını gerçek oransal RC kontrolüyle birleştiren, resmi lisanslı bir Mitsubishi Motors 1:6...
Tam detayları görüntüleISDT K4, zorlu RC batarya kurulumları için tasarlanmış yüksek güçlü 8S LiPo akıllı çift şarj cihazıdır. Tek bir masaüstü şarj cihazında, bağımsız o...
Tam detayları görüntüleISDT PC-4860S, tek bir uygun dengeleyici şarj cihazına birden fazla uyumlu LiPo pili bağlamak isteyen deneyimli RC ve FPV kullanıcıları için ta...
Tam detayları görüntüleKısa Bilgi: Resmî lisanslı bu WNF 1:43 Land Rover Defender 110 Pick-Up RC paletli aracı, 1993 Defender'ın oranlarını ve ayrıntılarını tam or...
Tam detayları görüntüleHızlı Uyumluluk Kontrolü Sürekli / Tepe Akımı: 20A / 30A tepe Batarya: 3-4S LiPo BEC: Yok Motor Konnektörleri: 3,5 mm alt...
Tam detayları görüntüle
Bir yorum bırakın