Огляд Avios Grand Tundra V2: оновлення, досвід польоту та реакції спільноти

The Avios Grand Tundra V2 is HobbyKing’s latest refresh of its legendary bush plane series. With a massive 1700mm wingspan, true STOL (short take-off and landing) capability, and a new 6S power system, it promises to be one of the most versatile grand tundra rc planes ever released. But how does it really perform, and what does the RC community think about it? Let’s dive in.

Від оригіналу до V2: що нового

Оригінальний Tundra 1300 мм завоював RC пілотів своєю міцністю та веселим фактором. Grand Tundra розширив цю концепцію більшим фюзеляжем, а версія Plus додала міцніші з'єднання сервоприводів. Тепер Avios Grand Tundra V2 йде далі з:

• Потужний 6S привід з мотором 5055-500KV
• Посилене хвостове колесо та пневматичні тундрові шини
• Знімний фанерний лоток для акумулятора з пружинним засувом

• Гвинти з шестигранною головкою для легшого обслуговування
• Перемикачі посадкових вогнів (з режимом миготіння)
• Нова зелено-срібляста кольорова схема

На папері це збалансоване оновлення — але на практиці реакції спільноти розповідають більш тонку історію.

Що люблять пілоти

Багато оглядачів підкреслюють, наскільки здібним відчувається V2 у повітрі:

• «Один із найкращих універсальних спортивних буш-літаків. Дуже здібний.» 
• «Мені подобається мій звичайний V2 в оранжево-сірому, але зелений змушує мене захотіти додати цього старшого брата.» 
• «Відмінні покращення, люблю колір!» 

Поєднання STOL-продуктивності, аеробатичного діапазону та міцного шасі продовжує робити HobbyKing Grand Tundra одним із найуніверсальніших RC літаків на ринку.

Гостра критика спільноти

Не всі відгуки захоплені — і саме це робить обговорення цікавим. Ось деякі з основних проблем, які підняли досвідчені пілоти:

Суперечки навколо кольорової схеми

Смілива зелено-срібляста схема викликала суперечки: «Чудовий літак, але жахливий колір. Якщо колись з'явиться менш нудотний колір, я куплю один.» Інші ж стверджують, що він виділяється на полі і з часом до нього звикаєш. Колір, здається, є найсуперечливішим оновленням.

Доступність запчастин

Довготривалі власники пам’ятають, як важко було знайти мотори для V2/V3: «Гарна модель, але чи не будуть мотори unobtanium, як у старіших версіях?»  Запасні частини залишаються проблемою для покупців, які хочуть довговічності.

Дебати про шасі

Нові надувні шини також викликали дискусії. Деякі пілоти цінують реалістичність і регульованість, інші вважають це зайвими клопотами: «Ще гумові стрічки для шасі? Сподівався на пружинну підвіску.»  «HK мав залишити м'які пінні шини — не треба морочитися з тиском повітря.» 

STOL проти ваги

Деякі пілоти хвилюються, що V2 виглядає занадто важким, щоб зберегти чисті STOL-характеристики: «Виглядає важким/швидким, а не схожим на STOL.»  Насправді літак все ще злітає і сідає коротко, але пілоти, які прагнуть екстремального STOL, можуть віддати перевагу легшим моделям.

Ціна та цінність

Дивно, але ціна не викликала багато критики. Як зазначив один пілот: «У 2021 році вона була €304, а зараз у 2025 — €331. Дуже розумна інфляція.»  Порівняно з іншими великими RC літаками, V2 все ще пропонує хороше співвідношення ціни і якості.

Реальний досвід польоту

На полі Grand Tundra V2 виділяється своїми закрилками під кутом 90 градусів, реверсивним ESC RVS та широкою зоною польоту. Він стабільний на повільних швидкостях, але достатньо потужний для аеробатики та навіть зависання. Хоча це не ідеальна STOL-машина, він поєднує польоти по бездоріжжю та спортивні характеристики так, як мало які літаки.

Варіанти акумуляторів для Grand Tundra V2

Щоб максимально використати 6S трансмісію, ми рекомендуємо: CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C LiPo (XT90) . Для більш плавного, розслабленого польоту можна також використовувати CNHL G+Plus 5000mAh 4S 70C LiPo (XT90) з пропелером 16x8. Примітка: HV акумулятори не рекомендуються для цієї моделі.

Для більшої кількості сумісних варіантів акумуляторів дивіться нашу сторінку колекції акумуляторів Avios Grand Tundra.

Підсумкові думки

Модель Avios Grand Tundra V2 не ідеальна — кольорова схема, вибір шасі та питання доступності запчастин це підтверджують. Але більшість пілотів погоджуються, що це одна з найпотужніших, найцікавіших і найуніверсальніших grand tundra rc planes, доступних сьогодні. Якщо ви хочете літак, який може робити трохи все — польоти по бездоріжжю, спортивну аеробатику, навіть FPV — і не проти яскравого зеленого вигляду, V2 — гідне оновлення.

Питання 1: Чи сумісний новий мотор зі старішими версіями Grand Tundra?

Багато пілотів запитували, чи можна мотор SK3 5055-500KV V2 встановити на оригінальний Grand Tundra. У більшості випадків так — він має той самий загальний монтажний розташунок. Однак HobbyKing офіційно не підтвердив повну сумісність назад, а наявність запасних моторів раніше була проблемою. Якщо у вас старіша версія V1 або V2, слідкуйте за наявністю запчастин.

Питання 2: Чому HobbyKing перейшов на пневматичні шини замість м'яких пінопластових?

Повітряні шини забезпечують більше реалістичності та регулювання, особливо на нерівних полях. Деякі пілоти люблять можливість регулювати тиск, інші віддають перевагу «встановив і забув» пінопластовим колесам. Обидва варіанти працюють, але шасі V2 явно створене для складного рельєфу.

Питання 3: Чи вважається Avios Grand Tundra V2 все ще STOL-літаком?

Декілька коментарів стурбовані тим, що V2 виглядає занадто важким. На практиці 90-градусні закрилки, генератори завихрень і реверсивний ESC зберігають короткий зліт і посадку. Це може бути не так екстремально, як у менших спеціалізованих STOL-пінопластових літаках, але для свого розміру GT2 залишається одним із найздатніших літаків для польотів у глушині.

Питання 4: Чи можу я літати на 4S замість 6S акумуляторів?

Так — GT2 підтримує обидва варіанти. На 6S акумуляторах ви отримаєте повну потужність і вертикальну продуктивність. На 4S акумуляторах (з пропелером 16x8) політ буде м'якшим і довшим. Наші рекомендовані варіанти:
• CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C LiPo (XT90) • CNHL G+Plus 5000mAh 4S 70C LiPo (XT90)
Примітка: HV акумулятори не рекомендуються для цієї моделі.

Питання 5: А як щодо поплавців? Чи може він все ще злітати з води?

Так. З додатковим комплектом поплавців V2 є здатним літаком для польотів над водою. Реверсивний ESC RVS значно полегшує рулювання та маневрування на озерах. Просто майте на увазі, що поплавці можуть трохи зменшити час польоту порівняно з колесами.

Питання 6: Чи залишиться нова кольорова схема надовго?

Зелено-срібляста схема викликала суперечки. Дехто любить її помітність, інші вважають, що вона напружує очі. HobbyKing ще не оголосив альтернативні розфарбування, але з огляду на поляризовані відгуки, ми не здивуємося, якщо в майбутніх випусках з'являться нові схеми. Поки що ви або приймаєте сміливість лаймового зеленого — або беретеся за фарбу!