Літій-іонні (елементи 18650) проти ЛіПо – що краще?

Сьогодні ми говоримо про акумулятори, зокрема про те, як отримати максимальний час роботи електричної моделі. У нас є два типи, які ми можемо використовувати: LiPo та літій-іонні акумулятори.

Традиційно ми не використовували літій-іонні, бо LiPo були фактично основою для RC моделей літаючих. Але літій-іонні акумулятори повертаються. Розглянемо акумулятор розміру 18650 (діаметр 18 мм, довжина 65 мм). Це елементи LG HG2, які досить хороші, бо можуть витримувати безперервний струм 20 ампер.

Порівняння ємності та ваги між літій-іонними та LiPo акумуляторами

Літій-іон має ємність 3000мА·год на елемент, порівняно з 2600мА·год у LiPo. Порівняння ваги показує значну різницю: 3-елементний LiPo важить 218 грамів, тоді як еквівалентний 3-елементний Li-ion пакет важить лише 151 грам. Це досить суттєва різниця у вазі, і пам'ятайте — Li-ion фактично має більшу ємність!

Розгляди напруги

Обидва типи мають схожі номінальні напруги (3,7В для LiPo, 3,8В для Li-ion) і обидва заряджаються до 4,2В. Однак існує важлива різниця в їхній мінімальній робочій напрузі. LiPo практично вичерпаний, коли досягає близько 10,5В (пакет 3S), тоді як Li-ion елементи можуть опускатися до 2,5В на елемент (7,5В для пакета 3S).

Це означає, що велика частина ємності літій-іонної батареї буде при нижчих напругах. Близько 90% ємності LiPo доступні при 11 В і вище, тоді як лише 60-70% потужності літій-іонної батареї буде на цих напругах.

Обмеження вихідної потужності

Основний компроміс полягає у вихідній потужності. Наш LiPo розрахований на 25C, що означає вихід 65 ампер. Літій-іонні комірки обмежені 20 амперами кожна. Це означає, що ви не будете використовувати літій-іонні батареї у високопродуктивних моделях з великою потужністю. Для 3S літій-іонного акумулятора обмеження становить близько 120-130 ватт. Для польотів на витривалість у вас буде відносно малопотужний апарат, оскільки ви віддаєте перевагу економії палива над чистою продуктивністю. Це справді «коням по курсу» - вам потрібно вирішити, чого ви хочете від своєї батареї.

Ви хочете батарею, яка дасть вам велику кількість енергії, хоч і при нижчій напрузі після початку розряду, у парі з мотором меншої потужності? Чи хочете щось, що може «спалити небо»? Ось ваш вибір.

Однак є компроміс. Ви можете зробити акумулятор з 6 комірок, з'єднавши три комірки послідовно, а потім підключивши ще одну комірку паралельно до кожної з них, утворюючи 3S2P конфігурацію. З такою схемою можна буде знімати 40 ампер. Звичайно, це додає ваги, але ви отримаєте більше ват-годин натомість.

Майбутні тести

Я планую зробити 4S 6000mAh акумулятор, використовуючи ці літій-іонні комірки, і порівняти його з подібним за ємністю LiPo акумулятором у Rebel GT. Ми перевіримо, який забезпечить максимальний час польоту, і порівняємо їх вагу.

Для мого проекту дальнього FPV дві такі комірки важитимуть близько 90-91 грам з конекторами, залишаючи достатньо вагового бюджету для збірки вагою менше 250 г. З ємністю 3000 мА·год ми можемо досягти до 40 хвилин польоту при комфортній крейсерській швидкості 30 миль/год.

Пам'ятайте, все залежить від вибору правильної батареї для ваших потреб - чи хочете ви максимальну витривалість з меншою потужністю, чи високу продуктивність з більшою вагою. Слідкуйте за практичними результатами тестування!

Перегляньте повне відео тут