На перший погляд, Skynetic XCub 1500mm виглядає мрією для фанатів STOL — реверсивна тяга, гак для буксирування, великі колеса tundra і елегантний вигляд у повітрі. Але ось у чому фішка: він коштує дорожче за улюблений Durafly Tundra V3, який уже здобув лояльних прихильників.
При ціні XCub у 309 USD і Tundra V3 у 249 USD, ми вирішили порівняти їх напряму. Не лише за характеристиками, а й щоб побачити, який з них приносить більше задоволення від польоту — і які акумулятори CNHL 4S розкривають їх найкращі можливості.
У чому різниця? XCub проти Tundra V3
Tundra V3 не пасе задніх. Він оснащений яскравими світлодіодами, заводськими тягами, ESC з реверсом і навіть поплавками для зльоту з води. Він менший, легший і крутіше маневрує. З іншого боку, XCub виглядає серйозніше, має більший розмах крил і серво-привідний гак для буксирування справжніх планерів.
| Особливість | Skynetic XCub | Durafly Tundra V3 |
|---|---|---|
| Розмах крил | 1500мм | 1300мм |
| Ціна (USD) | 309 | 249 |
| ESC з реверсом | Так (попередньо запрограмований) | Так (RVS G2) |
| Буксирний гак | Так (керування сервоприводом) | Так (статичне кріплення) |
| Світлодіодне освітлення | Ні | Так (ультра яскравий) |
Які акумулятори CNHL підходять?
Добрі новини — обидва літаки добре працюють на CNHL 4S акумуляторах, і модифікації лотка не потрібні. Якщо ви шукаєте максимальну вертикаль або просто довгі легкі польоти, ось два найкращі варіанти:
- CNHL Black Series 3200mAh 4S 30C Shorty – Збалансований час роботи і щільно поміщається в обох літаках.
- CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C – Чудово підходить для потужних STOL стрибків і тісних місць.
Хочете дослідити більше варіантів акумуляторів? Ось наш повний посібник з акумуляторів XCub.
Leave a comment