Акумулятор LiPo для FMS Beaver 800 мм

Чого насправді хоче Beaver 800mm від акумулятора 2S

FMS Beaver 800mm — це не літак типу «високошвидкісний хотлайнер» — це невеликий, детально опрацьований, обладнаний GPS RTF, який найкраще літає, коли акумулятор 2S підходить за розміром і підтримує правильне положення центру ваги. У реальному використанні найбільше покращення від хорошого акумулятора — це не максимальна швидкість, а те, наскільки передбачувано літак поводиться в стабілізованих/автоматичних режимах вирівнювання і наскільки послідовно він відтворює однакові відчуття від польоту до польоту.

Швидка перевірка посадки та роз’єму (прочитайте перед замовленням)

• Роз’єм важливіший за характеристики. Багато комплектів Beaver 800mm використовують основний провід «стилю JST» на комплектному акумуляторі 2S. Перед тим, як замовляти додаткові акумулятори, порівняйте форму роз’єму акумулятора вашого літака з фотографіями товару.
• Центр ваги має значення: Цей фюзеляж чутливий до розташування акумулятора. Більшість пілотів в кінцевому результаті зміщують акумулятор вперед, щоб утримувати ніс у правильному положенні, особливо при польотах на вітрі.

Рекомендовані акумулятори для FMS Beaver 800mm

1) Легкий / запасний для коротких польотів (2S, JST):
CNHL MiniStar 300mAh 7.4V 2S LiPo акумулятор (JST) – комплект з 3 шт.
Якщо вам потрібен дуже маленький акумулятор для швидких перевірок на столі, коротких стрибків або надлегких відчуттів у спокійних умовах, це може бути корисним запасним варіантом. Просто пам’ятайте: дуже маленький акумулятор може змусити вас змістити його далеко вперед (або додати вантаж на ніс), щоб зберегти правильний центр ваги.

2) Основний варіант «ближчий до заводського розміру» (2S, JST і PH2.0):
2 комплекти CNHL MiniStar 900mAh 7.4V 2S 30C LiPo акумуляторів (JST і PH2.0)
Це більш практичний щоденний розмір для Beaver, якщо ваш роз’єм підходить (або ви вже маєте правильний адаптер). Він дає «звичне» відчуття 2S і полегшує налаштування центру ваги без жодних дивних рішень.

Прості поради з налаштування, які запобігають аваріям початківців

• Не намагайтеся утримувати автоматичне вирівнювання на низькій швидкості. Якщо літак стає повільним і «м’яким», спочатку додайте трохи газу. Автоматичне вирівнювання може утримувати дивне положення, якщо швидкість повітря падає.
• Встановіть консервативний поріг низької напруги. Маленькі акумулятори 2S можуть швидко розряджатися наприкінці польоту. Приземляйтеся раніше і зберігайте акумулятори в хорошому стані, а не «ще одне коло».
• Купуйте запасні гвинти. У цього фюзеляжу гвинти не відламуються при ударі, і холодні або погані посадки можуть ламати лопаті. Запасні гвинти — це недорога страховка.

Прочитайте нотатки про політ перед тим, як літати

Якщо ви хочете дізнатися про реальні особливості (поведінка GPS-блоку, плутанина режимів, довговічність гвинтів і на що звертати увагу на вітрі), прочитайте повні нотатки про політ тут: FMS Beaver 800mm GPS RTF: Перші польоти та поради з налаштування.