Швидка перевірка сумісності
LiHV-батарея CNHL Ultra-Thin Racing Series 6000 мА·год 15,2 В 4S 120C у жорсткому корпусі з роз’ємом EC5 — це високопотужна ультратонка LiPo-батарея 4S у жорсткому корпусі, розроблена для користувачів, яким потрібні висока потужність, напруга LiHV, захист жорсткого корпусу та краща сумісність із акумуляторним відсіком, ніж у багатьох товстіших батарей 4S. Її головна перевага — низькопрофільна висота 37 мм, завдяки якій цей акумуляторний блок 6000 мА·год 4S LiHV легше встановлювати в радіокеровані човни, вантажівки, трагі та платформи, сумісні з жорсткими корпусами, де висота має критичне значення.
Перед замовленням переконайтеся, що ваша модель підтримує живлення 15,2 В 4S LiHV, має достатньо місця для батареї розміром 138 × 47 × 37 мм, використовує роз’єм EC5 або адаптер із відповідними характеристиками, а також може безпечно працювати з блоком вагою приблизно 479 г. Якщо всі ці умови виконуються, ця батарея стане чудовим вибором для водіїв, яким потрібна тонка батарея 4S у жорсткому корпусі без втрати ємності, характеристик розряду чи довговічності.
Технічні характеристики
| Ємність |
6000 мА·год |
| Напруга (S/елемент) |
15,2 В / 4S LiHV |
| Струм розряду (безперервний/піковий) |
120C / 240C |
| Вихідний роз’єм |
Штекер EC5 |
| Габарити (Д × Ш × В) |
138 × 47 × 37 мм |
| Вага |
Приблизно 479 г |
| Струм заряджання |
Макс. 5C |
| Балансувальний роз’єм |
JST-XH |
| Калібр дроту |
10AWG |
| Номер на складі |
HC6001204HV |
Основний опис
Батарея 6000 мА·год 4S LiHV у жорсткому корпусі — це вже потужний варіант живлення, але цей акумуляторний блок CNHL Ultra-Thin вирізняється тим, що зберігає ємність і номінал розряду 120C у тоншому форматі жорсткого корпусу. Завдяки висоті лише 37 мм із ним набагато легше працювати, ніж із багатьма повнорозмірними батареями 4S у жорсткому корпусі, які виявляються надто товстими для вузьких відсіків, ремінців або обмеженого простору під кузовом.
Така низькопрофільна форма має велике значення під час реального використання радіокерованих моделей. Багато водіїв можуть встановити батарею 4S за довжиною та шириною, але висота батареї стає останньою проблемою. Товстіший блок може торкатися кузова, натягувати ремінець, затискати дроти або ненадійно лежати в акумуляторному відсіку. Ця конструкція ультратонкої батареї 4S у жорсткому корпусі допомагає розв’язати цю проблему, водночас пропонуючи ємність 6000 мА·год і високу вихідну потужність.
Хімічний склад LiHV забезпечує акумуляторному блоку вищу повністю заряджену напругу, ніж стандартний LiPo 14,8 В 4S, якщо заряджати його правильно в режимі LiHV. На практиці це може забезпечити потужніший стартовий відгук, гострішу реакцію на газ і більш енергійну віддачу потужності. У поєднанні з номіналом розряду 120C ця батарея чудово підходить користувачам, яким потрібен тонкий акумуляторний блок у жорсткому корпусі, що водночас упевнено працює під навантаженням.
Чому важлива висота ультратонкого жорсткого корпусу 37 мм
Найважливіша особливість цієї батареї — не лише те, що це 4S, LiHV або 6000 мА·год. Вона полягає в поєднанні цих характеристик із висотою жорсткого корпусу 37 мм. Для багатьох користувачів радіокерованих моделей це повністю змінює рішення про покупку, адже сумісність батареї часто більше обмежена висотою, ніж ємністю.
Акумулятор заввишки 37 мм легше акуратно встановити в багатьох платформах з обмеженням за висотою. Він може допомогти уникнути надмірного натягу ременя акумулятора, проблем із прокладанням дротів і недостатнього зазору до корпусу, які можуть виникати з товстішими акумуляторами з жорстким корпусом. Саме тому цей акумулятор слід розглядати як тонкий LiPo-акумулятор 4S із жорстким корпусом, а не просто як ще один варіант 4S на 6000 мА·год.
Сумісність: ProBoat Sonicwake 36 V3
Акумулятор CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 6000 мА·год 15,2 В 4S 120C LiPo із жорстким корпусом і роз’ємом EC5 — один із найпрактичніших варіантів акумуляторів із жорстким корпусом для ProBoat Sonicwake 36 V3. У штатній конфігурації цей човен працює від живлення 8S, використовуючи два узгоджені акумулятори 4S, а товщина акумулятора — одна з найважливіших характеристик, які слід перевірити перед вибором.
На відміну від багатьох звичайних акумуляторів 4S із жорстким корпусом, які можуть бути надто товстими для акумуляторного відсіку SSL Sonicwake 36 V3, ця надтонка конструкція з жорстким корпусом дає змогу власникам човнів поєднати захист жорсткого корпусу, високий струм віддачі та зручні для відсіку розміри. Завдяки ємності 6000 мА·год, віддачі 120C, напрузі LiHV і роз’єму EC5 цей акумулятор особливо добре підходить користувачам швидкісних радіокерованих човнів, яким потрібна потужна реакція та потенційно довший час роботи без переходу на габаритніший акумулятор із жорстким корпусом.
-
Рекомендована конфігурація: використовуйте два однакові акумулятори 4S для штатної конфігурації ProBoat Sonicwake 36 V3 на 8S.
-
Найкраще підходить для: водіїв, яким потрібен тонкий акумулятор із жорстким корпусом для акумуляторного відсіку SSL.
-
Примітка щодо роз’єму: EC5 — практичний високострумовий варіант роз’єму для систем типу IC5 / EC5, однак ця батарея не передає дані акумулятора Spektrum Smart.
-
Примітка щодо сумісності: перед рухом на повному газу завжди перевіряйте положення акумуляторного відсіку, зазор для дротів і надійність кріплення.
Шукаєте більше варіантів акумуляторів для цього човна? Перегляньте всю нашу колекцію акумуляторів для ProBoat Sonicwake 36 V3, зокрема надтонкі акумулятори 4S із жорстким корпусом, акумулятори 4S у м’якому корпусі та сучасні варіанти LiPo 8S.
Практичний варіант LiHV 4S для Traxxas Jato 4X4 VXL
Для водіїв, які прагнуть більшої потужності та довшого часу роботи від свого Traxxas Jato 4X4 VXL, цей акумулятор LiHV 4S на 6000 мА·год варто розглянути, якщо він підходить до акумуляторного відсіку. Порівняно зі стандартними акумуляторами 4S на 14,8 В, напруга LiHV може забезпечити відчутнішу реакцію на газ на початку заїзду під час активної їзди, швидкісних заїздів і руху бездоріжжям.
Що робить цю батарею особливо цікавою для Jato — не лише ємність, а й низькопрофільний формат із жорстким корпусом. Тонший жорсткий корпус може забезпечити акуратніше встановлення, ніж товстіший повнорозмірний акумулятор 4S, особливо на швидких позашляхових платформах, де кріплення батареї та зазор для дротів мають залишатися надійними.
Цю та інші відповідні батареї 4S можна знайти в нашій колекції акумуляторів для Traxxas Jato 4X4 VXL.
Чудовий варіант для Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate
Ця батарея 4S LiHV на 6000 мА·год, 15,2 В, у жорсткому корпусі також чудово підходить для вантажівок Traxxas для шорт-корсу, зокрема Ford Raptor R 4X4 Ultimate, де водіям часто потрібна батарея, яка забезпечує швидкий відгук на газ і водночас не створює зайвих проблем із сумісністю за розміром.
Завдяки струму розряду 120C, захисту жорсткого корпусу, штекеру EC5 та ультратонкому профілю 37 мм цей акумулятор поєднує високу віддачу з практичними перевагами під час встановлення. Це чудовий варіант для водіїв, яким потрібна високопродуктивна батарея 4S, що забезпечує потужність без зайвої громіздкості.
Щоб отримати повний огляд варіантів налаштування, переваг напруги та порад щодо роз’ємів, ознайомтеся з нашим докладним посібником: Стаття про модернізацію акумулятора Ford Raptor R.
Застосування
Ця ультратонка батарея 4S LiHV на 6000 мА·год у жорсткому корпусі найкраще підходить для RC-човнів, RC-автомобілів 4S, вантажівок, трагі та інших платформ, сумісних із жорсткими корпусами, яким потрібна висока віддача, але які можуть бути чутливими до висоти батареї. Вона особливо корисна, коли звичайний акумулятор 4S на 6000 мА·год у жорсткому корпусі занадто товстий або його складно надійно встановити.
- ProBoat Sonicwake 36 V3 із двома узгодженими акумуляторами 4S
- RC-вантажівки 4S і платформи для шорт-корсу
- Радіокеровані трагі та наземні моделі з високим навантаженням
- Акумуляторні відсіки для жорстких корпусів із обмеженням по висоті
- Високопродуктивні RC-системи 4S LiHV
- Вибрані силові системи для RC-човнів і морської техніки
- Власні силові системи LiHV 15,2 В із EC5
Інші матеріали про платформи 4S
Ця батарея також підходить користувачам, які розглядають великі наземні RC-платформи 4S, морські силові системи та моделі, сумісні з жорсткими корпусами. Ці пов’язані колекції можуть допомогти спланувати акумуляторну систему та налаштувати роз’єм:
Фото товару
Що перевірити перед купівлею
-
Напруга: Ваша модель має підтримувати живлення від акумулятора LiHV 4S на 15,2 В.
-
Розмір батареї: Переконайтеся, що акумуляторний відсік вміщує 138 × 47 × 37 мм.
-
Зазор по висоті: Профіль 37 мм є тонким для жорсткого корпусу 4S, але все одно потрібно перевірити ремені акумуляторного відсіку, кришки та зазор до кузова.
-
Роз’єм: У цій батареї використовується штекер EC5. EC5 та IC5 часто шукають разом, але ця батарея не передає дані Spektrum Smart.
-
Вага: Ваша платформа має безпечно витримувати батарею вагою приблизно 479 г.
-
Заряджання: Використовуйте режим заряджання LiHV лише із зарядним пристроєм, що підтримує 4.35 В на елемент.
Поширені запитання
Чим ця батарея відрізняється від звичайної батареї 4S 6000 мА·год у жорсткому корпусі?
Її головна відмінність — надтонкий профіль жорсткого корпусу. Заввишки лише 37 мм, вона тонша за багато повнорозмірних батарей 4S у жорсткому корпусі, що робить її особливо корисною для відсіків із суворими обмеженнями за висотою.
Чому висота 37 мм важлива?
Висота батареї часто є справжнім обмеженням сумісності на платформах радіокерованих моделей, розрахованих на жорсткі корпуси. Тонший акумулятор може краще розміщуватися під ременями, у відсіках, під кришками батарей і кузовними оболонками, ніж товстіший варіант.
Чи підійде ця батарея для ProBoat Sonicwake 36 V3?
Так, це чудовий варіант у жорсткому корпусі, орієнтований на сумісність із ProBoat Sonicwake 36 V3, якщо використовувати пару узгоджених акумуляторних блоків 4S для штатної конфігурації 8S. Перед запуском обов’язково перевірте положення у відсіку, зазор для дротів і надійність кріплення.
У чому перевага батарей LiHV?
Батареї LiHV можуть заряджатися до дещо вищої максимальної напруги елемента, ніж стандартні батареї LiPo, якщо використовувати належний зарядний пристрій LiHV. Це може покращити реакцію на газ і тягу на початку роботи.
Чи актуальний EC5 для користувачів IC5?
EC5 та IC5 часто шукають разом, оскільки їх використовують у подібних потужніших системах живлення радіокерованих моделей. Однак ця батарея має роз’єм EC5 і не містить даних акумулятора Spektrum Smart, тому перед покупкою слід перевірити точну сумісність роз’ємів.
Чи можна заряджати цю батарею звичайним зарядним пристроєм LiPo?
Лише якщо зарядний пристрій має спеціальний режим LiHV. Не заряджайте цей акумулятор до 4.35 В на елемент, якщо ваш зарядний пристрій спеціально не підтримує заряджання LiHV.
Примітка
- Це батарея LiHV. Використовуйте режим заряджання LiHV лише із зарядним пристроєм, розрахованим на підтримку батарей LiHV.
- Під час заряджання в режимі LiHV негайно припиніть заряджання, якщо напруга будь-якого елемента перевищить 4.35 В.
- Якщо заряджаєте як стандартну батарею LiPo, не перевищуйте обмеження напруги стандартного LiPo.
- Перед покупкою перевірте напругу, тип роз’єму, розмір відсіку, зазор для дротів, відповідність ременя батареї та зазор до кузова.
- Перед першим використанням перевірте поверхню батареї, роз’єм, дроти, корпус і напругу елементів.
- Не використовуйте батарею, якщо вона здулося, пошкодилася, перегрілася або фізично деформувалася.
- Для швидкісних радіокерованих човнів завжди надійно закріплюйте обидва акумуляторні блоки та тримайте дроти подалі від рухомих деталей і води.
- Для тривалого зберігання зберігайте батарею з належною напругою зберігання у прохолодному та сухому місці.
- Якщо нова батарея спочатку не забезпечує повної продуктивності, кілька звичайних збалансованих циклів заряджання та розряджання можуть допомогти стабілізувати елементи.
- Завжди дотримуйтеся стандартних правил безпеки LiPo та LiHV під час заряджання, зберігання, транспортування та використання.
