Коротко: Цей офіційно ліцензований радіокерований гусеничний всюдихід Land Rover Defender 110 Pick-Up у масштабі 1:43 поєднує пропорції та деталізацію Defender 1993 року з повністю пропорційним керуванням дроселем і кермом, двошвидкісною трансмісією, переднім і заднім суцільними мостами, функціональним масштабним освітленням та окремими легкосплавними компонентами. Завдяки крихітним розмірам ним легко користуватися в приміщенні, а шасі під кузовом значно більше орієнтоване на подолання перешкод, ніж у типової мініатюрної радіокерованої іграшки.
Land Rover Defender 110 Pick-Up 1993 року розміром із долоню
Land Rover Defender 110 Pick-Up 1993 року має форму, яка природно підходить для масштабного всюдихода: вертикальні панелі кузова, виразні колісні арки, короткі звиси, практичний вантажний відсік і миттєво впізнавану передню частину Defender.
Ця версія в масштабі 1:43 є офіційно ліцензованою моделлю Land Rover, що дає колекціонерам і шанувальникам радіокерованих моделей мініатюрний Defender, який зберігає візуальну ідентичність справжнього автомобіля, а не просто використовує типовий кузов позашляховика.
Особливо цікаво те, що приховано під кузовом. Попри надзвичайно компактні розміри, вантажівка має впізнавану трансмісію гусеничного всюдихода із суцільними мостами, карданними валами, важелями підвіски та пропорційним керуванням. Завдяки цьому це одночасно гідна для колекції модель Land Rover і справді функціональний мікро всюдихід із радіокеруванням.
Повністю пропорційне кермування та дросель
Мініатюрні радіокеровані моделі часто спрощені до базового керування дроселем увімк./вимк. і повороту лише ліворуч або праворуч до упору. Цей Defender — серйозніший варіант.
І дросель, і кермування повністю пропорційні. Невеликі рухи органів керування передавача спричиняють незначні зміни швидкості автомобіля та кута повороту, забезпечуючи значно точніше керування під час наближення до перешкод, руху вузькою траєкторією або повільного проходження кімнатної траси.
-
Пропорційне кермування для поступового керування кутом повороту
-
Пропорційний дросель для плавнішого руху на низькій швидкості
-
Передавач 2,4 ГГц для зручного радіокерування
-
Система кермування із сервоприводом, видима в деталізованій компоновці шасі
У масштабі 1:43 точність керування важливіша за максимальну швидкість. Перешкода заввишки всього кілька сантиметрів може стати справжньою технічною ділянкою, тому можливість поступово додавати газ робить керування моделлю значно приємнішим.
Діапазон високої та низької швидкості
Двошвидкісна коробка передач із верхнім і нижнім діапазонами забезпечує Defender ширший робочий діапазон, ніж у мікро-краулера, зафіксованого на одній наднизькій передачі.
Нижній діапазон найкраще підходить для контрольованого краулінгу, коли менша швидкість обертання коліс і сильніша реакція на низькій швидкості полегшують подолання невеликих перешкод. Верхній діапазон забезпечує моделі швидший режим руху на рівніших ділянках у приміщенні та для звичайної їзди.
У сукупності це дає змогу переходити від обережного краулінгу на столі до спокійнішого водіння без потреби змінювати налаштування привода.
Деталізоване шасі краулера з нерозрізними мостами
Шасі — одна з головних причин, чому ця модель вирізняється.
Уважний огляд виявляє передній і задній нерозрізні мости, окремі передній і задній карданні вали, тяги з кульовими шарнірами та функціональний рух підвіски. Це не просто литі декоративні елементи; вони є частиною робочої схеми привода й підвіски.
Це допомагає пояснити, чому модель здається значно детальнішою з механічного погляду, ніж можна було б очікувати від її крихітного масштабу 1:43.
- Передній нерозрізний міст
- Задній нерозрізний міст
- Передній карданний вал
- Задній карданний вал
- Тяги та важелі з кульовими шарнірами
- Функціональний хід підвіски
- Протектор шин, орієнтований на краулінг
Артикуляція підвіски для мікрокраулінгу
Підвіска забезпечує помітну артикуляцію мостів, коли одне колесо заїжджає на підвищену поверхню. Для такої маленької моделі ця властивість особливо корисна, оскільки звичайні предмети можуть стати повноцінним рельєфом у масштабі.
Невеликі рампи, макетні блоки, дерев’яні планки, настільні аксесуари або спеціально виготовлені перешкоди для мікро-краулера — усе це можна використати для створення компактної траси без простору, потрібного для краулера у масштабі 1:10 або 1:18.
Редукція, орієнтована на крутний момент, і ефект гальмування двигуном
У приводі використовується значна редукція передачі, щоб віддати перевагу крутному моменту на низькій швидкості та здатності долати підйоми. Замість гонитви за максимальною швидкістю передатне число краще підходить для контрольованого руху в стилі краулера.
Ця редукція також створює корисний ефект гальмування двигуном після відпускання курка газу, допомагаючи зменшити вільне скочування на схилах і полегшуючи позиціонування моделі під час технічного руху на низькій швидкості.
На демонстраційному відео також показано, як невеликий Defender тягне значно більшу RC-модель у масштабі 1:18. Це не слід сприймати як офіційну специфікацію тягової здатності, але це наочно демонструє доступний на низькій швидкості крутний момент редукторного привода.
Функціональне масштабне освітлення, що реагує на керування
Система освітлення робить значно більше, ніж просто вмикає дві фари.
Деякі ліхтарі пов’язані з функціями транспортного засобу, додаючи рівень масштабної реалістичності, який особливо добре працює в такій маленькій ліцензованій моделі.
- Робочі фари
-
Покажчики повороту, пов’язані з кермуванням
- Стоп-сигнали
- Ліхтарі заднього ходу
- Аварійні ліхтарі
- Режим вимкнення всіх ліхтарів
Ефект особливо переконливий під час повільного руху в приміщенні, адже невеликий масштаб дає змогу розглядати модель значно ближче, ніж звичайний великий радіокерований краулер.
Матове фарбування, напівпрозорі вікна та масштабні деталі
Кузов має матове лакофарбове покриття, яке пасує суворому характеру Defender і не створює надмірно блискучого вигляду, часто притаманного маленьким радіокерованим моделям іграшкового класу.
Вікна мають напівпрозору конструкцію, що додає візуальної глибини під час розглядання моделі зблизька. Кузов пікапа, зовнішня рамна конструкція, чорні колісні арки, передня частина та шини з протектором додатково підкреслюють масштабний вигляд.
Завдяки цим деталям Defender однаково добре виглядає і на полиці поруч із колекційними масштабними моделями, і під час руху мініатюрною трасою для краулерів.
Окремі компоненти зі сплаву
У моделі поєднано пластикову конструкцію з окремими металевими деталями, а не використано лише литий пластик.
Дві особливо помітні деталі — це сплавні маточини коліс і сплавний передній бампер. У такому масштабі ці компоненти додають шасі механічної виразності та створюють враження ретельніше розробленої мініатюрної моделі краулера.
Заряджання через USB-C для щоденної зручності
На нижній стороні моделі, поруч із головним перемикачем живлення, розташований порт для заряджання USB-C / Type-C. Це спрощує звичайне заряджання без потреби в окремому хобійному зарядному пристрої.
Перед публікацією слід перевірити ємність акумулятора, час заряджання та очікуваний час роботи за актуальною упаковкою серійного виробу або посібником з експлуатації, якщо ці характеристики потрібно наводити числовими значеннями.
Технічні характеристики
| Бренд |
Wen Nan Feng |
| Ліцензований транспортний засіб |
Land Rover Defender 110 Pick-Up 1993 року |
| Ліцензія |
Офіційно ліцензована модель Land Rover |
| Масштаб |
1:43 |
| Тип транспортного засобу |
Мікро-/мінімасштабний радіокерований краулер |
| Керування |
Повністю пропорційне керування газом і кермом |
| Радіосистема |
2,4 ГГц |
| Трансмісія |
2-ступенева, висока / низька передача |
| Передній міст |
Нерозрізний міст |
| Задній міст |
Нерозрізний міст |
| Система приводу |
Передній і задній карданні вали |
| Тяговий механізм |
Тяги / лінки з кульовими шарнірами |
| Матеріал |
Пластик + окремі компоненти зі сплаву |
| Порт для заряджання |
USB-C / Type-C |
Ключові характеристики
- Офіційно ліцензований кузов Land Rover Defender 110 Pick-Up 1993 року
- Компактний масштаб 1:43
- Повністю пропорційне керування дроселем і кермом
- Двошвидкісна трансмісія з підвищеною та пониженою передачею
- Передня та задня нерозрізні осі
- Передній і задній карданні вали
- Підвіска та кермові тяги на кульових шарнірах
- Практичний хід підвіски
- Понижувальна передача з акцентом на крутний момент
- Ефект гальмування двигуном для контролю на низькій швидкості
- Робочі фари
- Функціональні покажчики повороту
- Стоп-сигнали та ліхтарі заднього ходу
- Функція аварійної світлової сигналізації
- Матовий фініш кузова
- Напівпрозорі вікна
- Маточини коліс із легкого сплаву
- Передній бампер із легкого сплаву
- Заряджання через USB-C
Варіанти кольорів і номери SKU
| Чорний |
Z6761B |
| Білий |
Z6761W |
| Жовтий |
Z6761Y |
| Червоний |
Z6761R |
Чим вирізняється цей радіокерований краулер у масштабі 1:43
Привабливість цієї моделі починається з її розміру та ліцензованого кузова Land Rover, але саме шасі не дає їй перетворитися на чергову мініатюрну радіокеровану дивину.
Передня та задня нерозрізні осі, два карданні вали, тяги на кульових шарнірах, пропорційне сервокермо, значний хід підвіски та окремі легкосплавні компоненти надають днищу незвично розвиненого вигляду для автомобіля в масштабі 1:43.
Цю механічну деталізацію доповнює функціональний досвід керування: понижена передача для краулінгу, підвищена передача для швидшого руху, пропорційне керування для точного введення команд і пов'язана система освітлення, яка реагує на спосіб керування автомобілем.
Найкраще підходить для: колекціонерів Land Rover і Defender, шанувальників мікрокраулерів, настільних трас для радіокерованих моделей, масштабного водіння в приміщенні, використання радіокерованих моделей в умовах обмеженого простору та всіх, хто хоче мініатюрний краулер зі справжньою механікою й деталізованим освітленням, а не простими іграшковими елементами керування.
Малий масштаб, великі можливості для краулінгу в приміщенні
Краулер у масштабі 1:43 перетворює звичайні предмети на придатний для використання рельєф. Невеликий пандус, блок для моделювання, настільний органайзер або дерев'яна планка можуть стати значущою перешкодою в цьому масштабі.
Завдяки цьому Defender особливо зручний, коли великий курс для краулера недоступний. Ним можна керувати на столі, робочому верстаку чи компактній трасі в приміщенні, а після завершення заїзду повернути на полицю для демонстрації.
Для колекціонерів ця подвійна функція є важливою частиною привабливості: це водночас впізнавана масштабна модель Land Rover і функціональний радіокерований краулер.
Шукаєте більше автомобілів, окрім цього мікро-Defender? Перегляньте нашу колекцію радіокерованих автомобілів, де є масштабні вантажівки, краулери та високопродуктивні радіокеровані моделі.
Поширені запитання
Це офіційно ліцензований радіокерований автомобіль Land Rover?
Так. Модель представляє Land Rover Defender 110 Pick-Up 1993 року і виготовлена як офіційно ліцензований продукт Land Rover.
Який масштаб цього радіокерованого краулера Land Rover Defender?
Масштаб становить 1:43, тому модель значно менша за поширені радіокеровані краулери масштабів 1:10, 1:18 і 1:24.
Чи є керування поворотом повністю пропорційним?
Так. Кут повороту поступово змінюється відповідно до сигналу передавача, а не просто перемикається між положеннями крайнього лівого, центрального та крайнього правого повороту.
Чи є керування газом пропорційним?
Так. Керування газом також є повністю пропорційним, що забезпечує плавніше прискорення та точнішу повільну їзду по перешкодах.
Чи має вона дві швидкості?
Так. Трансмісія має високий і низький діапазони. Низький діапазон краще підходить для контрольованої їзди по перешкодах, а високий забезпечує швидший рух у звичайному режимі.
Чи використовуються суцільні мости?
Так. У шасі використано суцільні передній і задній мости, а також окремі передній і задній карданні вали.
Чи працює підвіска?
Так. Підвіска забезпечує функціональний хід і помітну артикуляцію мостів під час руху нерівною поверхнею.
Чи має вона гальмування двигуном?
Редукторна трансмісія створює помітний ефект гальмування двигуном після відпускання газу, допомагаючи зменшити вільне скочування під час повільної їзди по перешкодах.
Які ліхтарі працюють на машині?
Система освітлення містить фари, покажчики повороту, стоп-сигнали, ліхтарі заднього ходу та аварійні вогні. Також систему освітлення можна вимкнути.
Чи використовуються легкосплавні деталі?
Так. У моделі використано окремі легкосплавні компоненти, зокрема маточини коліс і передній бампер.
Як заряджається радіокерована машина?
Модель має вбудований порт для заряджання USB-C / Type-C.
Чи підходить він для їзди по перешкодах у приміщенні?
Так. Поєднання масштабу 1:43, пропорційного керування, знижувальної передачі та підвіски в стилі краулера робить модель особливо придатною для настільних і компактних критих трас із перешкодами.
Які кольори доступні?
Наразі визначено чотири кольорові версії: чорна Z6761B, біла Z6761W, жовта Z6761Y і червона Z6761R.
Двигун щітковий чи безщітковий?
Наразі доступні матеріали не містять підтвердженої інформації про характеристики двигуна. Тому перед зазначенням двигуна як щіткового або безщіткового його тип слід перевірити за актуальною специфікацією виробника.
Повідомлення про торговельну марку та технічні характеристики
Land Rover і логотип Land Rover є торговельними марками, що належать Jaguar Land Rover Limited і використовуються за ліцензією. Виробник може оновлювати зовнішній вигляд виробу, технічні характеристики, аксесуари та пакування. Якщо ємність акумулятора, час роботи, час заряджання, максимальну швидкість або тип двигуна не зазначено в поточній підтвердженій специфікації, їх не слід визначати за демонстраціями чи коментарями третіх сторін.
