بطاريات CNHL ليبو
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
إنها السؤال الكلاسيكي الذي يطرحه جميع عشاق RC: "هل أستخدم بطارية 3S أم 4S؟" سواء كنت تطير بطائرة بدون طيار أو تتسابق بسيارة، يبدو أن هذا القرار مهم للغاية. البطارية الصحيحة توفر ذلك المزيج المثالي من السرعة والتحكم، بينما البطارية الخاطئة قد تؤدي إلى احتراق معداتك الثمينة.

دعنا نتجاوز كل المشاركات في المنتديات والنقاشات على يوتيوب التي تسبب الارتباك. سنبسط الفرق الفعلي حتى تتمكن من اختيار البطارية الصحيحة لجهازك دون كل التخمين.
دعنا نوضح أهم شيء أولاً. البطارية التي يمكنك استخدامها ليست قرارك - إنها قرار محركك ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC).

فكر في هذا كقاعدة صارمة وثابتة. تم تصميم محركك و ESC لتحمل مقدار معين من الجهد. إذا كانت معداتك تقول إنها لبطارية 3S (11.1 فولت) كحد أقصى، وقمت بتوصيل بطارية 4S (14.8 فولت)، فأنت تزودها بطاقة زائدة جدًا. النتيجة تكون غالبًا ESC محترق، أو محرك معطل، أو كلاهما. قبل أن تفكر في الأداء، تحقق من مواصفات معداتك.
حسنًا، لقد تحققت من معداتك، وصفحة المنتج أو الدليل يذكر صراحة أن محركك و ESC يمكنهما التعامل مع كل من 3S و 4S. رائع. الآن لديك قرار لتتخذه، وهنا تبدأ المتعة. لأن معداتك آمنة مع كلا البطاريتين، يعتمد الاختيار الآن على ما ستفعله، ومستوى خبرتك، ونوع المتعة التي تبحث عنها.
ستجعل هذه الورقة الصغيرة اختيارك سهلاً. فقط تذكر، هذا يعمل فقط إذا كانت معداتك مصنفة لكليهما 3S و 4S.
| مزايا بطارية 3S | مزايا بطارية 4S |
|---|---|
| أسهل وأكثر تسامحًا للمبتدئين مثالي للتعلم والتحكم السلس |
يوفر سرعة وتسارع مذهلين مثالي للمستخدمين ذوي الخبرة والسباقات |
| أفضل للمساحات الضيقة والمسارات الصغيرة أسهل في التحكم في المناطق الضيقة |
مناسب أكثر للحقول المفتوحة والثروتل العالي يفتح الإمكانات الكاملة للثروتل |
| أوقات تشغيل أطول للطيران السينمائي السلس توليد حرارة أقل، أكثر أمانًا للإلكترونيات |
طاقة إضافية لحركات FPV المتقدمة والقيادة العدوانية تمكن من تنفيذ مناورات متقدمة وحركات قوية |
| تحافظ على برودة المحرك و ESC تعزز عمر الأجهزة لفترة أطول |
استجابة دواسة وقود حادة ومثبتة تقدم أداء يضخ الأدرينالين |
هناك سبب يجعل 3S هو المعيار الذهبي للعديد من الإعدادات. إنه موثوق، متوقع، وسهل التعامل معه.
أفضل شيء في 3S هو أن دواسة الوقود سلسة ومتوقعة. ليست "متحركة" بشكل مفاجئ، مما يمنحك تحكمًا أدق بكثير. هذا مفيد جدًا للمبتدئين الذين لا يزالون يتعلمون الأساسيات أو للطيارين الذين يرغبون في الحصول على لقطات سينمائية ناعمة كالزبدة. وبما أنها جهد أقل، فإنها تولد حرارة أقل، مما هو أفضل بكثير لإلكترونياتك على المدى الطويل.
إذا كانت 3S هي السائق اليومي المستقر، فإن 4S تشبه الضغط على زر التيربو. الجهد الإضافي يمنحك دفعة هائلة في الأداء يمكنك الشعور بها فورًا.
مع 4S، تحصل على سرعة وتسارع مذهلين. يشعر الخانق بأنه حاد وقوي و"مقفل". بالنسبة لسباقي FPV، هذه القوة تتيح لك الخروج من الغطسة في اللحظة الأخيرة أو الانفجار عبر بوابة. بالنسبة لسيارات RC، هو الفرق بين رفع العجلة الصغيرة والقفزة الخلفية الواقفة. إنه الأدرينالين الخالص، مبني للسباقات، والفريستايل العدواني، وجعل شاحنتك الوحشية تشعر وكأنها وحش حقيقي.

دعنا نرى كيف يعمل هذا في بعض السيناريوهات الشائعة.
القرار: ابدأ بـ 3S. لا مجال للشك.
لماذا؟ الخانق الأقل عدوانية سيمنحك وقتًا للتفكير. من الأسهل بكثير تعلم الطيران عندما لا تشعر الطائرة وكأنها صاروخ يحاول الهروب من تحكمك. ستبني ثقة أسرع وتنفق أموالًا أقل بكثير على المراوح وقطع الغيار البديلة. بمجرد أن تشعر أنك أتقنت 3S، يمكنك "التخرج" إلى 4S.
القرار: لا، لا تفعل ذلك! تحتاج إلى ترقية معداتك، وليس فقط بطاريتك.
لماذا؟ لا توجد طرق مختصرة هنا. إذا كنت تريد سرعة 4S، عليك شراء محرك و ESC جديدين مصنفين فعليًا لـ 4S. توصيل بطارية 4S بنظام 3S فقط هو أسرع طريقة لتحويل إلكترونياتك المكلفة إلى دخان سحري.
القرار: اذهب مباشرة إلى 6S.
لماذا؟ في السباقات، القوة هي كل شيء. 6S هو المعيار لمعظم طائرات السباق ذات الخمسة إنشات اليوم. يمنحك القوة الخام التي تحتاجها للتسارع عند الخروج من المنعطفات وأداء المناورات الصعبة على مضمار السباق. إذا كان هدفك هو المنافسة، فستحتاج إلى تعلم التعامل مع قوة 6S على أي حال، لذا من الأفضل أن تبدأ الآن.
الاختيار بين 3S و 4S ليس حقًا حول أيهما "أفضل". الأمر يتعلق بما هو مناسب لمعداتك ولك. فقط تذكر القاعدة الذهبية: تحقق من تصنيف الجهد لمعداتك أولاً. بعد أن تعرف أن معداتك آمنة، يصبح الاختيار بسيطًا. هل تريد التحكم السلس والموثوق لـ 3S، أم تريد القوة المثيرة عالية السرعة لـ 4S؟ الآن تعرف بالضبط كيف تقرر.
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
المواصفات رقم المخزون: 1301306BK السعة: 1300mAh الجهد: 22.2V / 6 خلايا / 6S1P معدل التفريغ: 130C مستمر / 260C دفعة معدل الشحن: 5C كحد أقصى الحجم (...
عرض التفاصيل الكاملةHstar D43-01Q 911 Style هي سيارة درفت RC صغيرة بمقياس 1/43 مصنوعة من السبيكة مصممة للمتعة على الطاولة الداخلية والانجراف الواقعي. تتميز بخانق وتو...
عرض التفاصيل الكاملةتوفر قطع الغيار نعلم أن دعم قطع الغيار الموثوق به غالبًا ما يحدد مدة بقاء الطائرة في الجو بالنسبة لطياري RC.. لهذا السبب نحن نوسع بنشاط ...
عرض التفاصيل الكاملةالمواصفات: رقم المخزون: 500706EC5 السعة: 5000mAh الجهد: 22.2V / 6-خلية / 6S1P معدل التفريغ: 70C مستمر / 140C انفجار معدل الشحن: 5C كحد أقصى الحجم...
عرض التفاصيل الكاملةرقم المخزون CB001 لون أسود الحجم (فرق 1-5مم) 215*165*145 مم/ 8.46*6.5*5.71 بوصة الوزن التقريبي (±5غ) 230.5g
المواصفات: رقم المخزون: S220402BKT السعة: 2200 مللي أمبير في الساعة الجهد: 7.4 فولت / خليتين / 2S1P معدل التفريغ: 40C مستمر / 80C دفعة معدل الشحن...
عرض التفاصيل الكاملةالمواصفات: رقم المخزون: S220402BK السعة: 2200 مللي أمبير في الساعة الجهد: 7.4 فولت / خليتين / 2S1P معدل التفريغ: 40C مستمر / 80C دفعة معدل الشحن:...
عرض التفاصيل الكاملةطائرة CNHL Bison XT STOL 1750 مم PNP RC (برتقالية) طائرة CNHL Bison XT STOL V2 هي طائرة كبيرة ذات جناح عالي بأسلوب الطائرات البرية مصممة للطيران ...
عرض التفاصيل الكاملةطائرة سباق رياضية CNHL Havok 1000mm 4S – مبنية على هيكل Havok 1m المثبت طائرة CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC Plane PNP هي طائرة سرعة من الف...
عرض التفاصيل الكاملةMNRC MN300 هو زاحف صخور RC بنظام دفع رباعي 4WD بمقياس 1/12 جاهز للتشغيل (RTR) مصمم للتسلق الخفيف، وقيادة المسارات، والمرح اليومي على الطرق الوعرة...
عرض التفاصيل الكاملة
Leave a comment