LiHV مقابل LiPo: هل الجهد الأعلى يستحق حقًا؟

لذا أنت تحاول اختيار بطارية لمركبة RC أو طائرة بدون طيار وتحتار بين خيارين: LiHV (يُكتب أحيانًا Li-HV) وLiPo. أحدهما يمنحك "قوة" إضافية، والآخر هو الخيار القديم الذي يستخدمه الجميع. ما الفرق فعليًا، وأي واحدة يجب أن تشتري؟

لا تقلق، الأمر ليس معقدًا كما يبدو. سنبسط كل ما تحتاج لمعرفته حول معركة LiHV مقابل LiPo حتى تتمكن من اختيار أفضل بطارية لجهازك ولميزانيتك.

إذا كنت تريد التحليل الكيميائي الكامل (ليبو مقابل LiHV مقابل Li-ion مقابل LiFe) ودليل اختيار حسب حالة الاستخدام، ابدأ هنا: شرح بطاريات LiPo مقابل LiHV مقابل Li-ion مقابل LiFe.

ليبو عالي الجهد مقابل ليبو: ما هذه الأشياء، على أي حال؟

لكن قبل أن ندخل في التفاصيل الدقيقة، لنبدأ بالأساسيات. البطاريتان متشابهان جدًا، لكن لديهما اختلاف أساسي واحد يصنع كل الفرق.

ليبو قياسي (بوليمر الليثيوم)

هذه هي البطارية التي ستجدها في كل مكان في هواية RC. إنها الخيار الأول للجميع. خلية ليبو قياسية لها جهد اسمي حوالي 3.7 فولت، ومعظم الشواحن تخزن الحزم عند النطاق المتوسط للجهد (غالبًا ما يُظهر بالقرب من ~3.8 فولت لكل خلية). الرقم الأساسي هو الجهد الكامل المشحون: 4.20 فولت لكل خلية. لا تريد أبدًا شحنها أعلى من ذلك.

ليبو عالي الجهد (LiHV)

LiHV هو في الأساس ليبو معزز. لديه كيمياء داخلية مختلفة قليلاً تسمح بشحنه بأمان إلى جهد أعلى. خلية LiHV لها جهد اسمي حوالي 3.8 فولت. ولكن الجهد الكامل المشحون هو حيث يحدث السحر: 4.35 فولت لكل خلية. تلك الزيادة الصغيرة في الجهد — 0.15 فولت لكل خلية — هي ما يدور حوله كل هذا الجدل.

الجهد الأقصى لـ LiHV هو 4.35 فولت لكل خلية. بالنسبة لـ جهد تخزين LiHV، يخزن معظم الناس البطارية عند نفس النطاق المتوسط مثل ليبو (يعرض العديد من الشواحن حوالي ~3.8 فولت لكل خلية كهدف تخزين عملي).

ليبو عالي الجهد مقابل ليبو: نظرة مقارنة مباشرة

أسهل طريقة لرؤية كيفية مقارنتها هي وضعها جنبًا إلى جنب. إليك جدول نظرة سريعة يوضح كل شيء.

الحكم السريع: إذا كنت تسعى لأقصى قوة للسباق/الفريستايل، يمكن أن تشعر بأن LiHV أكثر حدة. إذا كنت تريد أقل صداع وعمر حزمة أطول، فإن LiPo الجيد عادةً ما يكون الخيار الأذكى.

مخطط سريع لجهد LiHV (الحد الأقصى، التخزين، وما تستخدمه فعليًا)

إذا كنت تبحث عن أرقام جهد LiHV، فإليك القاعدة البسيطة: الحد الأقصى لجهد LiPo هو 4.20 فولت/خلية، بينما الحد الأقصى لجهد LiHV هو 4.35 فولت/خلية. التخزين هو الجهد المتوسط الذي يظهره شاحنك (غالبًا حوالي ~3.8 فولت/خلية) لتقليل الضغط عندما تبقى الحزم غير مستخدمة.

LiHV مقابل LiPo: لماذا قد ترغب في بطارية LiHV

فلماذا قد تهتم حتى ببطارية LiHV؟ كل الأمر يتعلق بالحصول على أداء أفضل من سيارتك. هذه هي مزايا البطاريات عالية الجهد.

قوة أكبر وسرعة قصوى أعلى

هذا هو السبب الرئيسي وراء حماس الناس تجاه بطاريات LiHV. المزيد من الفولتية تعني المزيد من القوة. ببساطة، الفولتية هي ما يجعل محركك يدور أسرع. ببدء التشغيل بفولتية أعلى (4.35 فولت بدلاً من 4.20 فولت)، فإنك تمنح محركك المزيد من القوة من البداية. هذا يعني أن سيارتك RC ستتسارع بقوة أكبر، وطائرتك بدون طيار سيكون لها "ضربة" أقوى. سترى أيضًا سرعة قصوى أعلى قليلاً. بالنسبة للمتسابقين، تلك الزيادة الصغيرة يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا.

مدة تشغيل أطول قليلاً

الميزة الكبيرة الأخرى هي أن بطاريات LiHV يمكنها تخزين طاقة أكثر في نفس الحجم. فكر في الأمر هكذا: إذا كان لديك بطارية LiPo عادية وLiHV بنفس الحجم والوزن، فإن LiHV تحتوي على "وقود" أكثر. هذا يعني أنه يمكنك الطيران أو القيادة لفترة أطول قليلاً، أو يمكنك العمل بقوة أكبر لنفس المدة. بالنسبة لطياري الطائرات بدون طيار الذين يريدون دقيقة إضافية في الجو، هذه صفقة رائعة.

LiHV مقابل LiPo: الثمن الذي تدفعه مقابل المزيد من القوة

هذا الأداء الإضافي رائع، لكنه يأتي مع بعض العيوب الكبيرة. يجب أن تكون على دراية بالمساوئ قبل أن تخوض التجربة.

قد لا تدوم بطاريتك لفترة طويلة

هذه هي أكبر جدلية داخل مجتمع RC. سيخبرك العديد من الهواة المخضرمين أن شحن بطاريات LiHV باستمرار إلى أقصى حد لها 4.35 فولت يجهد البطارية. فهو يفرض ضغطًا إضافيًا على الكيمياء الداخلية، مما قد يجعلها تتدهور أسرع من بطارية LiPo العادية. باختصار، قد تضحي بصحة البطارية على المدى الطويل مقابل قوة قصيرة الأمد.

أنت بحاجة ماسة إلى الشاحن المناسب

هذه مسألة أمان كبيرة، لذا انتبه جيدًا. ستحتاج إلى استخدام شاحن بطارية يحتوي على إعداد "LiHV" بشكل خاص. إذا كان لديك شاحن LiPo عادي، فسوف يصل فقط إلى 4.20 فولت، ولن تستفيد من مزايا بطارية LiHV المكلفة الخاصة بك. والأسوأ من ذلك، إذا حاولت إجبار الشاحن على الارتفاع أكثر، فأنت تخاطر بموقف خطير قد يؤدي إلى حريق. لا تعبث بهذا الأمر.

تكلف أكثر قليلاً

كما قد تتوقع، هذه البطاريات المطورة عادة ما تكون أغلى من نظيراتها العادية من LiPo. إذا قمت بمقارنة بطاريتين بنفس السعة وقوة التصنيف، فإن نسخة LiHV ستكون دائمًا تقريبًا أغلى قليلاً. عليك أن تقرر ما إذا كانت تلك الزيادة الصغيرة في الأداء تستحق المال الإضافي.

LiHV مقابل LiPo: أيهما يجب أن تشتري؟

لنجعل الأمر بسيطًا حقًا. كل شيء يعتمد على نوع الشخص الذي أنت عليه وماذا تفعل بمعدات RC الخاصة بك.

يجب أن تحصل على بطارية LiHV إذا:

• أنت متسابق FPV جاد وتحتاج إلى كل ذرة قوة.
• أنت "بشر" وتريد لشاحنتك الوحشية أن تقوم بقفزات خلفية مجنونة.
• أنت تحاول تسجيل رقم قياسي جديد للسرعة بسيارتك RC.
• ببساطة، أنت مستخدم متمرس يريد أقصى أداء وأنت موافق على المخاطر.

يجب أن تلتزم ببطارية LiPo القياسية إذا:

• أنت بدأت للتو في هواية RC.
• أنت فقط تحب الاستمتاع بالقيادة أو الطيران دون التنافس.
• أنت على ميزانية وتريد أن تدوم معداتك لأطول فترة ممكنة.
• أنت تقدر الاعتمادية ولا تريد القلق بشأن أوضاع الشحن الخاصة.

الـ Hot Rod مقابل السائق اليومي

أخيرًا، فكر في الأمر بهذه الطريقة: بطارية LiHV هي سيارة عالية الأداء من نوع Hot Rod. إنها أسرع وأكثر إثارة، لكنها تتطلب صيانة أكثر، وتكلف أكثر، وقد لا تدوم طويلاً. LiPo القياسي هو سيارة يومية جيدة. تنجز المهمة بشكل رائع في كل مرة، وهي ميسورة التكلفة، وتعرف أنها ستكون معك على المدى الطويل. بالنسبة لمعظم الناس، LiPo القياسي هو الخيار الأفضل، لكن لأولئك الذين يتوقون إلى الأداء الخالص، LiHV هو إعادة تصميم مغرية.

الأسئلة الشائعة

ما هو جهد تخزين LiHV؟

يستخدم معظم الهواة برنامج التخزين في شاحنهم ويهدفون إلى النطاق المتوسط الذي يظهر (غالبًا حوالي ~3.8 فولت لكل خلية). الهدف بسيط: لا تترك الحزم مشحونة بالكامل لفترات طويلة.

ما هو الحد الأقصى لجهد LiHV لكل خلية؟

4.35 فولت لكل خلية هو الحد الأقصى القياسي للشحن الكامل في وضع LiHV. إذا لم يكن لدى شاحنك إعداد LiHV حقيقي، فاعتبر الحزمة كـ LiPo واشحنها إلى 4.20 فولت/خلية.

هل يمكنني شحن LiHV كـ LiPo؟

نعم. يمكنك شحن حزمة LiHV بأمان في وضع LiPo العادي إلى 4.20 فولت لكل خلية. ستعمل مثل LiPo القياسي—فقط مع تقليل "فائدة LiHV" التي دفعت ثمنها.

إذا كنت تريد قوة إضافية في الأداء الأعلى، فستحتاج إلى وضع شحن LiHV حقيقي يصل إلى 4.35 فولت لكل خلية، ويجب عليك تجنب ترك الحزمة مشحونة بالكامل لفترات طويلة.