CNHL Lipo baterie
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
Baterie 8S LiPo obsahuje osm skupin lithium-polymerových článků zapojených sériově, poskytuje jmenovité napětí 29.6V a při plném nabití přibližně 33.6V. Díky tomu patří 8S jednoznačně mezi vysokonapěťové systémy běžně používané v RC modelech.
Na rozdíl od 2S, 3S nebo 4S se 8S volí jen zřídka proto, že „vyšší napětí zní lépe“. Obvykle se používá proto, že celý napájecí systém je navržen tak, aby využil vyšší napětí: ve velkých RC autech, výkonných letadlech EDF, vrtulnících, rychlých lodích, cinelifterech a dalších náročných elektrických modelech.
Ve vhodném systému může 8S dodávat značný výkon a ve srovnání s nízkonapěťovou sestavou snížit potřebný proud pro dosažení daného výkonu ve wattech. Ve špatně zvoleném systému však 8S může velmi rychle překročit limity ESC, motoru, serv, BEC, konektorů nebo kabeláže.

| Počet článků | 8 článků zapojených sériově |
| Standardní jmenovité napětí | 29,6 V |
| Standardní napětí při plném nabití | Celkem 33.6V / 4.20V na článek |
| Typický rozsah napětí pro skladování | Celkem přibližně 30.4–30.8V, podle cílového napětí nabíječky |
| Běžné použití | Velká RC auta, letadla EDF, vrtulníky, lodě, FPV drony X8 a výkonné zakázkové modely |
| Typické požadavky na nabíjení | Nabíječka s balancérem výslovně určená pro 8S LiPo |
Písmeno S v označení 8S znamená, že jsou články zapojeny sériově. Při sériovém zapojení se napětí sčítá, zatímco kapacita v ampérhodinách závisí na paralelním zapojení článků v baterii.
Jmenovité napětí standardního LiPo článku se obvykle udává jako přibližně 3.7V:
3.7V × 8 = 29.6V jmenovité napětí
Při plném nabití dosahuje každý standardní LiPo článek přibližně 4.20V:
4.20V × 8 = 33.6V při plném nabití
Na tomto rozdílu záleží. ESC označený jako „kompatibilní s 8S“ musí snést napětí baterie při plném nabití, nejen 29.6V uvedených jako jmenovité napětí.
Úplný přehled vztahu mezi počtem článků a napětím baterie najdete v Průvodci napětím LiPo baterií: vysvětlení 1S až 8S pro RC modely.

Tady začíná dávat 8S smysl jako systém, nejen jako větší baterie.
Elektrický výkon je přibližně:
Výkon = napětí × proud
Pokud dvě napájecí soustavy dodávají přibližně stejný elektrický výkon, soustava s vyšším napětím toho obvykle dosáhne při nižším proudu.
Pro představu může výkon přibližně 1 000 W odpovídat těmto hodnotám:
Skutečné hodnoty u RC modelu se liší podle poklesu napětí baterie pod zátěží, zatížení motoru, účinnosti ESC a provozních podmínek, ale základní princip je důležitý: vyšší napětí může při stejném výkonu snížit potřebný proud.
To může pomoci snížit ztráty způsobené odporem vodičů a konektorů, ale pouze pokud jsou motor KV, ESC, převod nebo zatížení vrtule i zbytek systému navrženy pro vyšší napětí.
Pouhá výměna baterie s nižším počtem článků za 8S bez úprav zbytku systému může zvýšit otáčky motoru a zatížení součástí daleko nad zamýšlenou provozní úroveň.
8S je nejvhodnější chápat jako výkonnou platformu. Její přínosy jsou zřetelnější s rostoucí velikostí modelu, výkonem motoru a celkovým výkonem systému.
8S se běžně spojuje s velkými nebo výkonnými RC vozidly, u nichž už 4S nebo 6S nemusí poskytovat požadovaný poměr výkonu a odběru proudu.
Mezi možné aplikace patří:
Tyto systémy často používají baterie s velkou kapacitou a konektory pro vysoký proud, takže fyzické rozměry, hmotnost baterie, kvalita konektorů a zapojení jsou stejně důležité jako napětí 8S.
8S je důležitou volbou pro větší elektrické modely letadel, u nichž by systém 6S vyžadoval k dosažení požadovaného výkonu velmi vysoký proud.
Zejména velké systémy EDF mohou mít značnou spotřebu. Přechod na vyšší napětí umožňuje správně zvolenému motoru a dmychadlu dosáhnout požadovaného výkonu, aniž by bylo nutné spoléhat výhradně na extrémně vysoký proud.
Uživatelé modelů letadel by měli věnovat pozornost zejména těmto věcem:
Baterie, která je elektricky vhodná, ale příliš těžká, může přesto vést k nevhodnému sestavení modelu letadla.
Některé větší elektrické vrtulníky používají systémy 8S jako kompromis mezi soustavami s nižším napětím a vysokým proudem a konfiguracemi s ještě vyšším napětím.
Výkonnost vrtulníku výrazně závisí na otáčkách motoru KV, převodu a požadovaných otáčkách rotoru, takže napětí baterie nelze posuzovat odděleně od pohonného systému.
Lodě mohou baterie, ESC a motory dlouhodobě silně zatěžovat. 8S může být vhodnou volbou, pokud je celý lodní pohonný systém navržen pro vyšší napětí.
S rostoucím výkonem systému nabývá na důležitosti chlazení vodou, stav konektorů, délka kabelů i umístění baterie.
8S se používá také u větších multikoptér, konfigurací X8 a specializovaných FPV platforem, kde je efektivní přeprava nákladu důležitější než co nejmenší bateriový systém.
Tyto sestavy se výrazně liší od běžného freestyle kvadrokoptéry s 5palcovými vrtulemi. Motor KV, podpora ESC, velikost vrtulí, energetická hustota baterie i užitečné zatížení musí být přizpůsobeny napěťové platformě.
Pokud je váš systém navržen konkrétně pro osm článků, prohlédněte si kolekci baterií CNHL 8S LiPo a porovnejte kapacity, konektory a konfigurace baterií.
Jednou z nejužitečnějších věcí, které je třeba o 8S vědět, je, že požadovaného napětí lze dosáhnout více způsoby.
Můžete použít:
Například:
4S 5000mAh + 4S 5000mAh sériově = 8S 5000mAh
Z nich se nestane 8S 10000mAh. Sériové zapojení zvýší napětí, nikoli kapacitu v ampérhodinách.
| Hledisko | Jedna 8S baterie | Dvě 4S baterie zapojené sériově |
|---|---|---|
| Hlavní zapojení | Jednodušší | Vyžaduje správné sériové zapojení |
| Párování baterií | Jedna integrovaná baterie | Baterie by měly být pečlivě spárované |
| Flexibilita instalace | Vyžaduje jedno větší souvislé místo | Lze použít dvě oddělená místa pro baterie |
| Stávající zásoba baterií | Vyžaduje samostatnou 8S baterii | Lze znovu použít kompatibilní 4S baterie |
| Správa baterií | Jednodušší evidence baterií | Je třeba sledovat a udržovat dvě baterie |
Při společném sériovém zapojení dvou baterií by měly být stejného modelu a kapacity a měly by mít podobné stáří, stav, úroveň nabití a vnitřní odpor. Výrazně nevyvážená dvojice může způsobit, že jedna baterie dosáhne svých limitů dříve než druhá.

Důležitou komplikací při tomto napětí je, že „8S baterie“ může být buď běžná LiPo, nebo LiHV s vyšším napětím.
| Specifikace | Standardní 8S LiPo | 8S LiHV |
|---|---|---|
| Typické jmenovité napětí | 29,6 V | 30,4 V |
| Typické napětí při plném nabití | 33,6 V | Až přibližně 34.8V, pokud je to uvedeno ve specifikacích |
| Program nabíječky | LiPo | LiHV |
Nabíječka podporující standardní LiPo 8S automaticky nepodporuje LiHV 8S při maximálním napětí LiHV. Limity počtu článků je nutné ověřit zvlášť pro každou chemii.
Stejně tak nenabíjejte standardní LiPo 8S s napětím 29.6V na 34.8V.
To je jeden z největších rozdílů mezi 8S a bateriemi s nižším napětím, které mnozí uživatelé RC znají.
Nabíječka může uvádět podporu 8S, ale to neznamená, že má dostatečný výkon pro nabíjení velké baterie 8S požadovaným proudem.
Ke konci nabíjení standardní baterie 8S:
Nabíjecí výkon ≈ 33.6V × nabíjecí proud
| Kapacita 8S | Přibližný proud při 1C | Přibližný výkon při téměř plném napětí |
|---|---|---|
| 1300mAh | 1.3A | Přibližně 44 W |
| 2200mAh | 2.2A | Přibližně 74 W |
| 5000mAh | 5A | Přibližně 168 W |
| 6000mAh | 6A | Přibližně 202 W |
| 8000mAh | 8A | Přibližně 269 W |
| 10000mAh | 10A | Přibližně 336 W |
Tyto hodnoty udávají přibližný výkon na straně baterie při téměř plném napětí. Skutečné nabíječky a napájecí zdroje potřebují výkonovou rezervu, protože žádný systém převodu není 100% účinný.
Proto mohou nabíječka s podporou 8S a výkonem 100 W a nabíječka s podporou 8S a výkonem 500 W nabízet při použití stejné velké baterie velmi odlišné výsledky.
Podrobnosti o výběru výkonu najdete v článku Kolik wattů potřebuje moje nabíječka LiPo?.
Pokud pravidelně nabíjíte baterie s tímto napětím, porovnejte specializované nabíječky baterií LiPo 8S podle podpory počtu článků, výkonu, počtu kanálů a možnosti napájení střídavým/stejnosměrným proudem.
U standardní LiPo 8S se při nabíjení uplatňují stejné zásady jako u baterií s menším počtem článků v sérii, ale kompatibilita nabíječky a její výkon jsou důležitější.
Hodnota přibližně 1C se často používá jako obecné konzervativní východisko, vždy však má přednost limit nabíjecího proudu stanovený výrobcem baterie.
Celý postup najdete v průvodci nabíjením LiPo baterií.
Ne.
Standardní LiPo baterie 6S má jmenovité napětí 22.2V a při plném nabití přibližně 25.2V. Přechodem na 8S se tyto hodnoty zvýší na 29.6V a 33.6V.
Vyšší napětí může být užitečné, pokud systém potřebuje značný výkon, ale mění také požadavky na:
Pokud je stejný motor, převodování nebo zatížení vrtulí vystaveno výrazně vyššímu napětí, mohou se otáčky motoru a chování proudu dostat mimo bezpečný provozní rozsah.
Lepší otázka tedy nezní:
„Je 8S lepší než 6S?“
Jde o:
„Byla tato pohonná soustava navržena tak, aby efektivně využívala 8S?“
Ne automaticky.
Samotné napětí dobu provozu neurčuje. Celkovou uloženou energii lépe vyjadřují watthodiny:
Watthodiny ≈ jmenovité napětí × kapacita v Ah
Standardní LiPo baterie 8S s kapacitou 5000mAh uchovává přibližně:
29.6V × 5Ah = 148Wh
Baterie s nižším napětím může mít podobnou nebo dokonce vyšší uloženou energii, pokud má dostatečně vyšší kapacitu.
Skutečná doba provozu pak závisí na:
Nevybírejte 8S v domnění, že vyšší napětí automaticky prodlouží dobu provozu.
Vysoké napětí automaticky neznamená vysoký proud, ale mnoho RC systémů 8S má také vysoký výkon. Výběr konektoru je proto důležitý.
Konektory mohou být podle kapacity baterie a způsobu použití například:
Správný konektor závisí na skutečných nárocích na proud, průřezu kabelů a zapojení modelu. Nevybírejte baterii jen proto, že její konektor fyzicky pasuje.
Pokud odpovědi na tyto otázky ukazují na systém 8S, můžete při výběru baterie přejít k posouzení kapacity, hmotnosti, konektoru a požadavků na vybíjení.
Dostupné LiPo baterie 8S 29.6V můžete porovnat podle kapacity, konektoru a zamýšleného použití v RC modelech.
Standardní LiPo baterie 8S má jmenovité napětí 29,6V a při plném nabití dosahuje přibližně 33,6V.
Označení 8S znamená, že osm skupin lithium-polymerových článků je zapojeno sériově.
U standardní LiPo baterie jsou správné obě hodnoty. 29,6V je jmenovité napětí, zatímco plně nabitá baterie má přibližně 33,6V.
Mnoho nabíječek cílí na přibližně 3,8–3,85V na článek, což u baterie 8S představuje celkem zhruba 30,4–30,8V.
Ano. Dvě kompatibilní baterie 4S správně zapojené sériově vytvoří napěťový systém 8S.
Ne. Při sériovém zapojení tvoří dvě baterie 4S 5000 mAh systém 8S 5000 mAh. Napětí se sčítá, kapacita v ampérhodinách nikoli.
Ne. Nabíječka určená pouze pro šest článků LiPo by se neměla používat k nabíjení osmičlánkové baterie. Použijte nabíječku výslovně určenou pro standardní LiPo 8S.
Při proudu přibližně 5 A vyžaduje LiPo baterie 8S ideálně asi 168 W na straně baterie při napětí blízkém 33,6 V po úplném nabití. Nabíjecí systémy by měly mít dostatečnou výkonovou rezervu.
Ne vždy. 8S poskytuje vyšší napětí, ale vyžaduje také motor, ESC, nabíjecí systém a celkové nastavení kompatibilní s 8S. Správně navržený systém 6S může být lepší volbou, pokud výkon 8S není potřeba.
Typické využití zahrnuje velká RC auta, výkonné EDF letouny, elektrické vrtulníky, RC čluny, FPV platformy X8, cineliftery a další vysoce výkonné elektrické RC systémy.
Ne. Standardní LiPo baterie 8S má obvykle jmenovité napětí 29,6 V a při plném nabití 33,6 V. Baterie 8S LiHV může mít jmenovité napětí přibližně 30,4 V a při plném nabití až kolem 34,8 V, pokud je pro toto napětí výslovně navržena.
8S není jen „více baterie“. Jde o jinou úroveň napájecího systému.
Standardní LiPo baterie 8S má jmenovité napětí 29,6 V a při plném nabití přibližně 33,6 V. Vyšší napětí se hodí, když velká nebo náročná RC platforma potřebuje značný výkon a motor, ESC, kabeláž, konektor i nabíječka jsou tomu odpovídajícím způsobem zvoleny.
Pro mnoho modelářů není nejdůležitější otázkou, zda 8S nabízí větší výkonový potenciál než 6S. Zjevně poskytuje vyšší napětí. Skutečnou otázkou je, zda model dokáže toto napětí účinně využít bez zbytečné hmotnosti, složitosti nebo namáhání součástí.
Pokud byl systém navržen pro osm článků, porovnejte nabídku LiPo baterií CNHL 8S. Pokud je limitujícím faktorem nabíjecí výkon, podívejte se na specializovanou kolekci nabíječek LiPo baterií 8S.
Pro širší souvislosti se vraťte k Průvodci napětím LiPo baterií: vysvětlení 1S až 8S pro RC modely.
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
Rychlá kontrola kompatibility 2 balení baterie CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo s konektorem XT60 je skvělou volbou pro FPV piloty...
Zobrazit úplné detailyNáhradní díly a dlouhodobá podpora Víme, že pro RC piloty je spolehlivá podpora v oblasti náhradních dílů důležitou součástí toho, aby letadl...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 500706EC5 Kapacita: 5000mAh Napětí: 22.2V / 6-článků / 6S1P Výbojový proud: 70C kontinuální / 140C špičkový Nabíjecí p...
Zobrazit úplné detailyCNHL LiPo Battery Bag je navržen pro bezpečnější nabíjení, přepravu a skladování LiPo doma nebo v terénu. Přidává praktickou vrstvu ochrany tím, že...
Zobrazit úplné detailyRychlá kontrola montáže 2 balení CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 6S 150C LiPo baterie s XT60 zástrčkou jsou navrženy pro 5palcové FPV pilo...
Zobrazit úplné detailyRychlá kontrola kompatibility LiPo baterie CNHL Speedy Pizza Series 2200mAh 22,2V 6S 120C s konektorem XT60 kombinuje známý formát 2200mAh 6S s le...
Zobrazit úplné detailyRychlá kontrola kompatibility LiPo baterie CNHL Speedy Pizza Series 2200mAh 14.8V 4S 120C s konektorem XT60 kombinuje běžně používaný formát 2200m...
Zobrazit úplné detailyRychlá kontrola kompatibility CNHL Speedy Pizza Series 2200mAh 11.1V 3S 120C LiPo baterie s konektorem XT60 využívá známý formát letecké baterie 3...
Zobrazit úplné detailyVálcový Li-ion článek CNHL Long Range Series BAK 50D 5000mAh 21700 je určen pro vlastní bateriové sestavy s vysokou energetickou hustotou, které vy...
Zobrazit úplné detailyISDT C4 EVO je univerzální chytrá nabíječka baterií určená pro nabíjecí články AA, AAA a válcové články od kompaktních baterií 10440 až po velké čl...
Zobrazit úplné detaily
Zanechte komentář