Recenze BETAFPV Air65 & Air75 Wisp: Jak zářící Whoop přetváří Micro-FPV

Pokud jste v micro-FPV scéně už nějakou dobu, víte, že skutečně nové nápady se neobjevují každý den. Úpravy rámů, vylepšení firmwaru a malé aktualizace motorů jsou normální. Ale whoop, který svítí ve tmě, vydaný jako limitovaná edice pro Halloween a vánoční sezónu, postavený na nové platformě rámu a krytu — to už je něco výjimečného.

BETAFPV Air65 & Air75 Wisp Limited Edition je jeden z těch vzácných produktů, které na povrchu vypadají hravě, ale pod povrchem nesou skutečné inženýrské změny. Po létání uvnitř, venku a za nízkého osvětlení Wisp působí méně jako trik a více jako připomínka, proč se micro-FPV vůbec stalo zábavou.

Čím se Wisp Edition liší od standardního Air65 / Air75?

Nejzřetelnějším rozdílem je materiál. Rám Wisp, kanály, vrtule a kryt používají fluorescenční kompozit, který absorbuje světlo a uvolňuje ho jako jemné spektrální modré světlo. Nabijte ho na slunci asi 30 minut — nebo pod UV baterkou jen pár minut — a ve tmě se promění v plovoucího ducha.

Světélkování není jen pro vzhled. Při letu v tmavých chodbách nebo v krytých parkovištích pomáhá svítící obrys s orientací. I při nižším výkonu VTX je snazší vidět, kam kvadrokoptéra směřuje, ve srovnání s běžným whoopem bez svítícího efektu.

BETAFPV uvádí, že fluorescenční materiál má mírně sníženou odolnost proti nárazům ve srovnání s jejich běžnou směsí polypropylenu. V praxi Wisp přežije typické havárie při whoop letu, ale materiál působí trochu tužším a méně gumovým dojmem. BETAFPV do balení přidává náhradní rámy a kryty, což je dobrý signál, že očekávají, že piloti budou během sváteční sezóny létat opravdu tvrdě.

Rám Air II: Lehčí, tužší a navržený pro čistší let

Pod zářícím krytem je kompletně přepracovaný rám Air II. Místo starší struktury se šesti vzpěrami nyní BETAFPV používá čtyři vzpěry s optimalizovanými spoji kanálů a geometrií ramen. Výsledkem je rám, který je lehčí i tužší.

BETAFPV uvádí zlepšení tahu asi o 11 % u Air75 a 5 % u Air65. Na pákách to znamená rychlejší odezvu plynu a čistší základ PID. I s relativně konzervativními nastaveními ladění quad jistěji sleduje linie než dřívější sestavy Meteor a Beta75.

Menší vylepšení ukazují, že to nebyla uspěchaná aktualizace: ochrana šroubů kolem motoru, zvětšené montážní otvory FC a mírně snížené kanály, které pomáhají se stabilitou a ochranou vrtulí. Celkově rám Air II působí jako vyzrálá iterace klasického designu 1S whoop.

Kryt Air II: Nastavitelné úhly kamery a lepší ochrana

Na vrcholu rámu sedí nový kryt Air II. Váží pouhých 0,5 g—což je asi o 24 % méně než předchozí verze—a přitom nabízí lepší ochranu kolem kamery a stacku. Tvar odvádí nárazy od čočky a rozkládá síly přes kryt místo přímo do montážních sloupků.

Můžete si vybrat úhly kamery v jasných krocích po 10 stupních od 15° do 45°. Noví piloti mohou začít s nižším úhlem pro pomalou plavbu, zatímco zkušení piloti ho mohou zvýšit pro rychlejší závody v interiéru nebo lety chodbami. Samotný kryt lehce září jasněji než rám, takže „tvář“ quadu je snadno rozpoznatelná při létání ve tmě.

Řídicí jednotka letu & 5v1 stack: Proč je procesor G473 důležitý

Uvnitř Wisp je BETAFPV Air Brushless Flight Controller, kompaktní 5v1 jednotka, která integruje řídicí jednotku letu, ESC, OSD, přijímač ELRS 2,4 GHz a VTX 5,8 GHz do 3,6g desky. Srdcem systému je procesor G473, výrazný krok vpřed oproti F411 používanému ve starších platformách Meteor65.

Během letu se větší výpočetní kapacita a gyro ICM42688P promítají do přesnějších přechodů na pákách a méně šumu při středním plynu. Quad působí „čistě“ i na výchozích nastaveních firmwaru a stále je prostor, pokud chcete agresivněji upravovat filtry a PID.

Air65 vs Air75: Která verze vyhovuje vašemu stylu létání?

Volba mezi verzemi Air65 a Air75 Wisp závisí hlavně na prostorech, kde létáte, a na typu pocitu, který preferujete.

Air65: Úzké vnitřní prostory a rychlé změny směru

• 65mm rozvor s velmi obratným ovládáním
• Dobře funguje v malých místnostech a úzkých chodbách
• O něco kratší doba letu s lehčími balíčky
• Skvělé pro nové piloty, kteří chtějí odpouštějící, obratný whoop

Air75: Větší prostory, více plavání a filmové linie

• 75 mm rozvor s větší stabilitou a plováním
• Lepší pro garáže, posilovny a větší vnitřní prostory
• Lépe zvládá těžší baterie, jako jsou balíčky 500 mAh
• Ideální pro hladké klidné létání a lehký freestyle

Pokud létáte převážně v malých bytech nebo velmi úzkých tratích, Air65 je bezpečnější volba. Pokud máte více prostoru a preferujete pomalejší, plovoucí pocit s delšími liniemi, verze Air75 je snazší pro každodenní použití.

Doporučené baterie pro Air65 & Air75 (skutečné dojmy z doby letu)

Wisp Limited Edition používá stejné požadavky na napájení jako standardní série Air: 1S vysokonapěťové baterie s konektory BT2.0. BETAFPV běžně páruje Air65 s balíčky 260–300 mAh a Air75 s balíčky 450 mAh. V praxi je však trochu více flexibility, zejména pokud hledáte kombinaci doby letu a výkonu.

Volby baterií Air65: 300 mAh vs 350 mAh

Na Air65 mnoho pilotů začíná s baterií BETAFPV 300 mAh 1S. Udržuje nízkou hmotnost a obratnost kvadrokoptéry. Nicméně přechod na 350 mAh balíček přináší znatelné výhody:

• Snížený pokles napětí během ostrých zatáček a prudkých zrychlení
• Delší lety, často o 20–30 sekund více než 300 mAh balíčky
• Konzistentnější dodávka výkonu pro motory 0702 po celou dobu letu

Oblíbenou volbou v této kategorii je baterie CNHL Pizza Series 350mAh 3.8V 1S 75C BT2.0. Zůstává v pohodlném limitu hmotnosti pro 65 mm whoopsy a zároveň nabízí vyšší C hodnocení a HV chemii pro lepší stabilitu napětí.

Volby baterií Air75: 450 mAh vs 500 mAh

S Air75 a jeho motory 0802 může rám snadno unést o něco těžší baterie. BETAFPV 450 mAh 1S balíček je solidní základ, ale přechod na 500 mAh přináší:

• Delší doba letu pro klidné létání nebo lehký freestyle
• Silnější trvalý výkon s menším poklesem během letu
• Lepší volba pro větší rám a zářící komponenty Wisp

Pro piloty hledající možnost 500 mAh je baterie CNHL MiniStar HV 500mAh 3.8V 1S 75C BT2.0 silným kandidátem. Kombinuje HV chemii s hodnocením 75C a zůstává zvládnutelná co do hmotnosti pro 75 mm whoopsy.

Výkon záře v reálném letu: Ovlivňuje to odolnost?

Jakmile je Wisp plně "nabytý" světlem, jeho záře je dostatečně jasná, aby byla jasně viditelná ve většině vnitřních prostředí. Uvnitř zůstává záře silná během prvních několika minut letu, poté pomalu slábne do jemnějšího obrysu. Venku v noci udržuje okolní městské světlo nebo měsíční svit rám částečně nabitý, takže nikdy zcela nezmizí.

Odolnost se mírně liší od standardních nefluorescenčních rámů Air. Materiál působí tužším dojmem, což je dobré pro přesnost, ale mírně méně odpouští při velmi tvrdých nárazech. Pro běžné nárazy do rámů dveří a stropů vydrží dobře. Zařazení náhradního rámu a kabiny v balení je uklidňující pro piloty, kteří plánují quad trochu více zatížit.

Pro koho je Wisp Edition ideální

• Piloti, kteří létají převážně uvnitř a chtějí něco vizuálně zajímavějšího než standardní whoop
• Nováčci, kteří ocení připravenou platformu s integrovaným ELRS a VTX
• Sváteční a party létání, kde zářící rám vytváří součást atmosféry
• Fanoušci mikro-FPV, kteří už mají tradiční whoopy a chtějí nový zážitek

Wisp není čistě "závodní čtyřrotorák", ani křehký kus na poličku. Žije někde mezi tím: dost praktický pro každodenní létání, ale zároveň dost výjimečný, že si ho všimnete pokaždé, když otevřete pouzdro.

Závěrečné myšlenky: Mikro Whoop, který přináší zábavu zpět

BETAFPV Air65 & Air75 Wisp Edition je jedním z nejpamátnějších mikro-FPV vydání v posledních sezónách. Kombinací nového rámu a designu kabiny s zářícím limitovaným provedením se BETAFPV podařilo vytvořit whoop, který působí technicky pevně a zároveň je skutečně zábavný na létání.

Pokud již vlastníte standardní Air65 nebo Air75, Wisp působí jako "sváteční speciál", který si po svátcích skutečně chcete nechat létat. Pokud jste nováček v sérii Air, začít přímo s Wisp Edition vám poskytne moderní, integrovanou platformu whoop, která funguje dobře jak za denního světla, tak ve tmě.

Relevantní odkazy a doporučené příslušenství

• Sběr baterií 1S pro Air65 a Air75: 1S baterie pro BETAFPV Air65 / Air75
• Upgrade baterie Air65: CNHL Pizza Series 350mAh 1S BT2.0 LiPo
• Upgrade baterie Air75: CNHL MiniStar HV 500mAh 1S BT2.0 LiPo