CNHL Lipo baterie
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
ProBoat Sonicwake 36 V3 působí jako verze, na kterou mnoho jezdců vysokorychlostních RC lodí čekalo. Stále je to 36palcová samonaklápěcí Deep-V, ale V3 není jen V2 s větším pohonným systémem. ProBoat změnil detaily trupu, instalaci baterie, uspořádání chlazení, těsnění kabiny, ochranu kormidla, hardware trimu a opravitelnost. Výsledkem je loď, která může jet na 8S výkon, dosáhnout přes 60 MPH hned po vybalení a působit mnohem seriózněji než pouhá kosmetická úprava.

To je důležité, protože Sonicwake byla vždy jednou z nejznámějších RTR rychlých lodí v nabídce ProBoat. Starší verze byly zábavné, ale mnoho majitelů stále vylepšovalo hardware, ladilo vrtule, přidávalo delší kormidla, zlepšovalo těsnění nebo opravovalo poškození přídi po tvrdém nárazu. V3 přímo cílí na mnoho z těchto problémů. Je rychlejší, uvnitř čistší, snadněji servisovatelná a promyšleně navržená pro reálné použití.
Pokud hledáte rychlou RC loď a přemýšlíte, zda je Sonicwake 36 V3 jen reklamní trik, odpověď je ne. Toto je významná aktualizace. Ale je to také výkonná 8S loď, což znamená, že nastavení baterie je stejně důležité jako design trupu. Před nákupem baterií stojí za to pochopit, jak funguje SSL přihrádka, proč běžné 4S hardcase baterie nemusí pasovat a proč jsou dvě sladěné 4S baterie stále nejpraktičtějším řešením pro většinu jezdců.
Pro možnosti baterií odpovídajících této lodi si prohlédněte naši kolekci baterií ProBoat Sonicwake 36 V3.
Největší chybou je považovat Sonicwake 36 V3 za pouhé vylepšení výkonu. Ano, nová loď je schopná 8S. Ano, může jet přes 60 MPH. Ale skutečný příběh je, že ProBoat změnil mnoho praktických detailů, které ovlivňují vlastnictví.
V3 používá tvarovaný trup z ABS s hlubokým V a ostřejšími běžícími plochami než dřívější verze Sonicwake. Zvedací lišty a stříkající lišty jsou výraznější, což pomáhá lodi čistěji se uvolnit z vody a zůstat stabilnější při vysoké rychlosti. To je důležité, protože 36palcová loď s 8S pohonem může být velmi lehká, zejména při větru nebo vlnobití.
ProBoat také přidal vyměnitelnou příďovou část. To zní jako malý detail, dokud si neuvědomíte, jak se RC lodě skutečně používají. Molo, kameny, plovoucí trosky, pylony a chyby při přistání u břehu obvykle poškodí nos jako první. U mnoha lodí může tvrdý náraz přídi znamenat opravu nebo výměnu celé trupu. U Sonicwake 36 V3 lze přední část snadněji vyměnit, což činí škody po nárazu méně bolestivými a levnějšími na opravu.

Systém krytu je další velkou inovací. Místo staršího stylu se šrouby používá V3 čtvrtotáčkové zámky poklopu. To umožňuje rychlejší přístup, snižuje riziko poškození závitů a pomáhá poklopu rovnoměrně přitlačit těsnění. Kryt má také plovákovou pěnu a vylepšený těsnící design, který snižuje vnikání vody, když se loď převrátí nebo zůstane vzhůru nohama při samonaklápění.
Sonicwake 36 V3 používá vodou chlazený bezkartáčový motor 1350Kv spojený s 160A námořním ESC. Loď je navržena pro provoz na 8S napájení, což se obvykle dosahuje dvěma 4S LiPo bateriemi zapojenými do série. V reálných testech loď dosahovala továrních rychlostí kolem 100 km/h, s dalším potenciálem rychlosti při vylepšení vrtule a nastavení trimu.
To je velmi rychlé pro RTR 36palcovou samonaklápěcí loď s hlubokým V. Znamená to také, že Sonicwake 36 V3 není loď, kterou byste jen tak bezstarostně jezdili na plný plyn v malém rybníku. Potřebuje prostor, čistou vodu a řidiče, který chápe, že vítr, vlnění a načasování plynu mohou ovlivnit stabilitu.
Jednou z působivých věcí na V3 není jen maximální rychlost, ale také jak rychle zrychluje. Loď je explozivní při startu, s silným nárazem a dostatečnou odezvou plynu. Právě proto je kvalita baterie důležitá. Slabá baterie může technicky loď napájet, ale pokles napětí, teplo a nekonzistentní náraz mohou zážitek zhoršit.
Základní uspořádání Sonicwake 36 V3 je postaveno kolem dvou 4S LiPo baterií. To je nejdůležitější bod, který by měli kupující pochopit. I když je loď inzerována jako schopná 8S, většina majitelů by ji neměla považovat za loď s jednou 8S baterií jako výchozí. Normální nastavení jsou dva sladěné 4S balíčky namontované v SSL držáku baterií.
Systém SSL znamená Pás, Posun, Zámek. Místo toho, abyste museli baterie instalovat hluboko do úzkého trupu, se baterie montují do odnímatelného držáku mimo loď. Připoutáte je do držáku, zasunete držák do trupu a zajistíte na místě. Je to mnohem čistší systém než bojovat s pásky na baterie uvnitř stísněného námořního trupu.

Přihrádka však také stanovuje pravidlo vhodnosti: rozměry baterie jsou důležité. Běžné 4S hardcase baterie mohou být příliš tlusté, zvláště pokud jsou namontovány vzpřímeně. Proto by tato loď neměla být kombinována s náhodnými 4S hardcase bateriemi jen proto, že napětí a kapacita vypadají správně. Pro Sonicwake 36 V3 jsou bezpečnější volbou ultra tenké 4S hardcase baterie nebo správně veliké soft-pack 4S LiPo baterie.
Pro většinu uživatelů je nejčistším řešením stále dvě sladěné 4S EC5 baterie. Kolekce baterií ProBoat Sonicwake 36 V3 se zaměřuje přesně na tuto logiku vhodnosti, místo aby nabízela obecné 4S baterie, které nemusí do přihrádky pasovat.
První možností je ultra tenký 4S hardcase pack. Toto je nejlepší volba, pokud chcete ochranu hardcase baterie a zároveň respektovat omezený prostor v přihrádce. Tenčí 4S hardcase design dává větší smysl pro Sonicwake 36 V3 než standardní tlustý hardcase pack.
Druhou možností je 4S 5000mAh soft-pack baterie s vysokým C hodnocením. Toto odpovídá standardnímu směru baterií pro loď a udržuje hmotnost pod kontrolou. 5000mAh 100C soft pack je silným základem pro výkon, rychlost a vyváženost.
Třetí možností je větší soft-pack 4S LiHV baterie pro uživatele, kteří chtějí delší výdrž. Vysoce kapacitní soft pack může být v tomto trupu realističtější než běžný hardcase pack, ale hmotnost stále hraje roli. Větší kapacita může ovlivnit, jak loď startuje, pluje, zatáčí a sama se narovnává.
Čtvrtou možností je jedna 8S LiPo baterie. Toto není výchozí doporučení. Jedna 8S baterie může zaujmout pokročilé uživatele, ale vyžaduje plánování konektorů, kontrolu vhodnosti do přihrádky a jasné pochopení, jak je navrženo originální zapojení. Pro většinu majitelů jsou dvě sladěné 4S baterie jednodušším a čistším řešením.
Pro porovnání širších možností napětí můžete také prohlédnout naši kolekci 4S LiPo baterií, sérii CNHL Lightning LiHV baterií a kolekci 8S LiPo baterií.
Základní Sonicwake 36 V3 používá vysokoproudové konektory typu IC5. Baterie CNHL EC5 jsou praktickou volbou pro tento typ sestavy, protože EC5 je silný konektor pro vysoký proud vhodný pro RC lodě. Proto se při hledání baterií pro Sonicwake často překrývají vyhledávací termíny EC5 a IC5.
Existuje jedno důležité rozlišení: standardní LiPo baterie s konektorem EC5 neposkytuje funkce Spektrum Smart dat o baterii. Pokud používáte baterii CNHL EC5, volíte silný konektor pro vysoký proud a výkon baterie, nikoli telemetrii Smart baterie.
Někteří majitelé možná již vlastní baterie XT90 nebo QS8 a zajímají se, zda lze loď upravit. V mnoha RC sestavách jsou změny konektorů možné, ale nejsou vždy nejlepším výchozím bodem pro každého uživatele. U rychlé RTR lodě jako Sonicwake 36 V3 je obvykle lepší volbou udržet bateriový systém čistý, bezpečný a jednoduchý.
Sonicwake 36 V3 si zachovává koncept samo-návratu, který tuto platformu učinil tak populární. Když se loď převrátí, komora pro zatopení umožní vodě vstoupit na jednu stranu trupu, čímž se posune váha a loď se může převrátit zpět do správné polohy. Jakmile loď opět vyrazí vpřed, voda z komory odteče.
Tato funkce je velmi užitečná u RC lodí jedoucích rychlostí přes 60 mph, protože převrácení se stane. Vítr, vlny, agresivní zatáčky nebo příliš mnoho plynu ve špatný čas mohou trup destabilizovat. Design s automatickým návratem snižuje pravděpodobnost, že bude potřeba záchranná loď pokaždé, když Sonicwake skončí vzhůru nohama.
To znamená, že samo-návrat do rovnováhy by neměl být považován za povolení jezdit neopatrně. Hmotnost baterie, umístění podnosu, voda uvnitř trupu a jízdní podmínky mohou všechny ovlivnit, jak rychle se loď vrátí do správné polohy. Udržování uzavřeného krytu a výběr baterií, které loď nepřetíží, je stále důležité.
Verze V3 má mnohem serióznější hardwarovou výbavu než předchozí verze. Zadní hardware zahrnuje dvojité nastavitelné trimovací plochy, větší oblast podpěry vrtule, vylepšený design kormidla a silnější možnosti ladění. Delší kormidlo je obzvlášť důležité, protože zlepšuje ovládání zatáčení vlevo a vpravo, což bylo běžným směrem vylepšení u starších majitelů Sonicwake.
Design odpojitelného kormidla je dalším praktickým vylepšením. Pokud kormidlo narazí na něco pevného ve vodě, může se vyklopit nahoru místo toho, aby veškerá síla byla přenášena přímo do trupu a hardwaru. Pro rychlou loď, která může plout poblíž plovoucího odpadu, skrytých větví nebo mělčin, to není jen pohodlná funkce. Může to zachránit situaci.

Pozornost si zaslouží i chlazení. Sonicwake 36 V3 používá dvojité vedení nasávání vody, které pomáhá chladit ESC a motor. Po náročné jízdě byly motor, ESC, konektory a baterie teplé, ale ne alarmující. To je přesně to, co chcete od vysoce výkonného námořního systému: silný výkon bez okamžitého přeměnění každé jízdy na problém s přehřátím.
Tato loď může být RTR, ale není bezúdržbová. Flexibilní hřídel by měl být před jízdou zkontrolován a namazán. Loď může obsahovat lodní mazivo, ale stále je potřeba zkontrolovat hřídel a ujistit se, že má dostatečné mazání pro vysokorychlostní použití.
Možná budete také potřebovat základní nářadí, jako jsou klíče 10 mm pro servis pohonu. To je normální u výkonných RC lodí, ale je dobré to vědět před prvním dnem u jezera. Rychlé lodě nejsou jako základní RC auta, kde můžete jezdit pack za packem bez větší pozornosti. Flexibilní hřídele, těsnicí trubky, příslušenství vrtule, chladicí vedení a těsnění si zaslouží pravidelné kontroly.
Magnetický zachytávač maziva je chytré vylepšení, protože pomáhá udržet přebytečné mazivo na místě a usnadňuje čištění. Zní to jako maličkost, ale každý, kdo servisoval špinavý trup lodě, to rychle ocení.
Sonicwake 36 V3 je silná aktualizace, ale není dokonalá. Někteří řidiči by si přáli, aby ProBoat použil z výroby servo řízení s kovovými převody. Plastové rameno serva je možné vylepšení pro agresivní jízdu.
Design laku je další oblastí, kde se názory liší. Někteří řidiči mají rádi výraznou grafiku, zatímco jiní dávají přednost čistšímu vzhledu dřívějších verzí. To je většinou otázka osobního vkusu, ale už se z toho stal běžný předmět diskuse.
Nakonec je ESC s proudem 160A dostatečně výkonný pro zamýšlenou sestavu RTR, ale stavitelé extrémně rychlých lodí stále mluví o ESC s 200A, větších motorech, jiných vrtulích a agresivnějších sestavách. To neznamená, že základní loď je poddimenzovaná. Znamená to jen, že platforma Sonicwake přitahuje lidi, kteří rádi upravují rychlé lodě.
Pro většinu řidičů ano. V3 není jen rychlejší. Řeší několik věcí, na kterých záleželo majitelům V2: snazší přístup k zavazadlovému prostoru, lepší těsnění, pevnější detaily trupu, vylepšené zadní příslušenství, delší ovládání kormidla, lepší uspořádání chlazení, čistší vnitřní uspořádání a pohodlnější zásobník baterie.
V2 může být stále zábavná loď, zvlášť pokud ji už vlastníte a vylepšili jste ji. Ale pokud kupujete novou, V3 dává větší smysl, protože mnoho běžných vylepšení je už v platformě zabudováno. Proto někteří majitelé V1 a V2 na V3 okamžitě reagovali jako na loď, ke které směřovali s aftermarket díly.
Klíčové je, že ne všechny díly V3 automaticky pasují na starší lodě. Zámky kabiny, konstrukce trupu, uspořádání přihrádky na baterie a vnitřní design jsou součástí širšího přepracování. Pokud vlastníte V2, V3 je lepší vnímat jako novou platformu, ne jen jako seznam dílů k přenesení.
Sonicwake 36 V3 je silnou volbou pro jezdce, kteří chtějí rychlou RTR loď s opravdovým potenciálem pro vylepšení. Hodí se pro ty, kdo chtějí víc než jen příležitostné ježdění po rybníku a jsou ochotni naučit se základní údržbu lodě, montáž baterie, péči o vrtuli a nastavení trimu.
Je obzvlášť atraktivní, pokud chcete 36palcovou loď, která zvládne 8S výkon bez nutnosti hned spousty vylepšení. Samoopravná konstrukce trupu je více odpouštějící než čistě závodní trup, zatímco nové komponenty poskytují dostatek možností ladění, aby loď zůstala zajímavá i po několika jízdách.
Nemusí být ideální pro někoho, kdo chce co nejlevnější loď, jezdí jen na velmi malých rybnících nebo nechce řešit montáž baterie a údržbu hřídele. Ale pro uživatele zaměřené na výkon, kteří chtějí výkonnou RTR Deep-V, je V3 jedním z nejzajímavějších modelů ProBoat za poslední roky.
Nejlepší nastavení baterie pro většinu majitelů Sonicwake 36 V3 jsou dvě sladěné 4S LiPo baterie s konektory EC5. Nejpodstatnější není jen napětí, ale montáž. Protože SSL přihrádka má omezený prostor, nepočítejte s tím, že každá 4S baterie s tvrdým pouzdrem se vejde.
Chytrá strategie výběru baterie vypadá takto:
Pro zaměřený seznam kompatibilních možností navštivte stránku Baterie ProBoat Sonicwake 36 V3.
ProBoat Sonicwake 36 V3 je vážná aktualizace. Zachovává samonávratnou identitu Deep-V, která Sonicwake proslavila, ale přidává výkon, hardware, servisovatelnost a pohodlí, které moderní řidiči vysokorychlostních RC lodí očekávají. Vyměnitelná příď, SSL bateriová přihrádka, čtvrtotáčkové zámky kabiny, vylepšené chlazení, delší kormidlo, dvojité trim taby a 8S napájecí systém dělají z lodi kompletnější model než předchozí verze.
Nejdůležitější rada při nákupu je jednoduchá: neberte výběr baterie na lehkou váhu. Sonicwake 36 V3 má rychlost a elektroniku pro silné baterie, ale design přihrádky znamená, že fyzické usazení je stejně důležité jako kapacita a C hodnocení. Vyberte dvě shodné 4S baterie, které skutečně pasují, použijte čisté plánování konektorů EC5/IC5 a udržujte loď v dobrém stavu.
Pokud to uděláte, V3 vám přesně nabídne to, co by moderní RTR rychlostní loď měla mít: velký výkon, dramatickou rychlost, snadnější ovládání než čistě závodní trup a dostatek chytrých designových změn, které zpříjemní vlastnictví.
Sonicwake 36 V3 je inzerována jako 8S loď s rychlostí přes 60 MPH, a naše reálné testy ukázaly rychlosti kolem 62 MPH v základní konfiguraci, s možností dalšího zvýšení rychlosti úpravou vrtule a laděním.
Základní nastavení je navrženo pro dvě 4S LiPo baterie zapojené v sérii pro 8S výkon. Jedna 8S baterie je spíše pokročilé řešení a může vyžadovat plánování konektorů a umístění v přihrádce.
Ne vždy. Hlavním problémem je tloušťka baterie. SSL přihrádka nejlépe funguje s ultra tenkými hardcase bateriemi nebo správně velkými soft-pack 4S bateriemi. Běžné tlusté 4S hardcase baterie nemusí správně sedět.
Ano. V3 používá design samonávratné komory proti převrácení. Když se loď převrátí vzhůru nohama, komora pomáhá přesunout váhu tak, aby se loď mohla převrátit zpět do správné polohy, a pak voda odtéká, jak loď jede vpřed.
Pro většinu nových kupujících ano. Verze V3 přidává 8S výkon, přepracovaný trup, vyměnitelný příď, SSL bateriovou přihrádku, čtvrtotáčkové zámky kabiny, lepší utěsnění, vylepšené chlazení, delší řízení kormidla a aktualizovaný zadní hardware.
Použijte dvě shodné 4S LiPo baterie s vysokým výkonem a rozměry vhodnými pro přihrádku. Sady s konektory EC5 jsou pro tuto loď praktickým řešením, ale pamatujte, že standardní baterie EC5 neposkytují data Spektrum Smart baterie.
CNHL si klade za cíl poskytovat vysoce kvalitní Li-Po baterie a RC produkty všem nadšencům do koníčků s vynikajícím zákaznickým servisem a konkurenceschopnými cenami
Rychlá kontrola nasazení 2balení CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22,2V 6S 130C LiPo baterie s XT60 konektorem je ideální volbou pro FPV piloty, kteř...
Zobrazit úplné detailyHstar D43-01Q 911 Style je mini RC drift auto v měřítku 1/43 ze slitiny, navržené pro zábavu na stole a realistické driftování. Nabízí plně propo...
Zobrazit úplné detailyDostupnost náhradních dílů Víme, že pro RC piloty často spolehlivá podpora náhradních dílů určuje, jak dlouho může letadlo skutečně zůst...
Zobrazit úplné detailySpecifikace: Číslo skladu: 500706EC5 Kapacita: 5000mAh Napětí: 22.2V / 6-článků / 6S1P Výbojový proud: 70C kontinuální / 140C špičkový Nabíjecí p...
Zobrazit úplné detailyCNHL LiPo Battery Bag je navržen pro bezpečnější nabíjení, přepravu a skladování LiPo doma nebo v terénu. Přidává praktickou vrstvu ochrany tím, že...
Zobrazit úplné detailyThe Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 is an advanced ESC programming device for compatible Hobbywing brushless ESCs. Compared with a...
Zobrazit úplné detailyThe CNHL 2100mAh 6.6V 2S LiFe (LiFePO4) Utility Battery with XT60 & JST Plug is designed for RC hobbyists who need a compact, stable 6.6V LiFe ...
Zobrazit úplné detailyThe Scania S730 Official Licensed 1/64 Mini Drift RC Tractor Trailer brings scale truck collecting and RC driving into one compact desktop model...
Zobrazit úplné detailyHstar D24-04S je 1:24 RC auto ve stylu Toyota GR Yaris s pohonem 4WD a gyroskopickou asistencí pro driftování v interiéru, trénink na hladkých...
Zobrazit úplné detailyRychlá kontrola kompatibility 2 balení CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo baterie s konektorem XT60 je určeno pro pokročilé FPV piloty...
Zobrazit úplné detaily
Komentáře
Zanechte komentář