Co je to tepelný únik a roztažnost baterie 4s lipo?

Protože 4s lipo baterie má vysokou hustotu energie, nízkou tepelnou stabilitu kladných a záporných materiálů a elektrolyt je hořlavý organický systém, může mít 4s lipo baterie za určitých podmínek, jako je vysoká teplota, vážné bezpečnostní problémy, včetně požáru a výbuchu.

Dále výrobce 4s lipo baterií CNHL představí dopad tepelně nekontrolovaného běhu 4s lipo baterie: jev expanze při tepelně nekontrolovaném běhu 4s lipo baterie.

Důvod bezpečnostního problému 4s lipo baterie

Existuje několik důvodů pro bezpečnostní problémy 4s lipo baterie, jako je mechanické poškození, poškození vlivem prostředí, elektrické poškození a její vlastní nestabilita.
1) Mechanické poškození se hlavně týká deformace a prasknutí 4s lipo baterie při působení vnějšího mechanického namáhání, což vede ke zkratu, úniku a vznícení baterie;
2) Poškození životního prostředí se týká bezpečnostních problémů způsobených prací 4s lipo baterie v nevhodném prostředí, například 4s lipo baterie se zahřívá za vysokých teplotních podmínek a při nahromadění tepla do určité míry dojde k požáru a výbuchu;

3) Nejčastější formou elektrického poškození je přebíjení baterie;
Kromě toho změny materiálů a výsledky, jako je růst lithium dendritů způsobený dlouhodobým používáním 4s lipo baterie, mohou vést k vnitřnímu zkratu baterie a způsobit bezpečnostní problémy.
Ale bez ohledu na to, jaká je příčina bezpečnostního problému 4s lipo baterie, konečná bezpečnostní nehoda 4s lipo baterie je doprovázena zkratem uvnitř i vně, prudkým nárůstem teploty nebo dokonce požárem a výbuchem, tedy problémem tepelného nekontrolovaného rozběhu 4s lipo baterie.
Ohledně tepelného nekontrolovaného rozběhu lipo baterie má následující článek podrobný úvod, zájemci si jej mohou sami prohlédnout:
Bezpečnostní problémy baterií cnhl 6s lipo a preventivní opatření

4s lipo bateriový modul používaný v elektrických vozidlech

S masovým využitím 4s lipo baterií v oblasti elektrických vozidel a skladování energie jsou bateriové moduly používané v elektrických vozidlech obvykle velmi velké. Například baterie Nissan Leaf používá jako kladný elektrodový materiál lithium manganát (LiMn2O4) a bateriový modul obsahuje 192 A jednotlivých článků o kapacitě 34Ah, celý bateriový modul včetně řídicího obvodu váží 300 kg. Bateriový modul Tesla Roadster se skládá z 6 831 článků 18650.

Tepelný nekontrolovaný rozběh 4s lipo baterie

Pokud z důvodu konstrukčních příčin nebo selhání chladicího systému nelze teplo včas a dostatečně odvést z bateriového modulu ven, jeden nebo více jednotlivých článků uvnitř modulu se začne přehřívat. Pokud teplota baterie nakonec dosáhne teploty tepelného nekontrolovaného rozběhu, může to způsobit únik nebo vznícení baterie, nebo dokonce výbuch baterie.

Velkoplošný jev nekontrolovaného rozběhu celého bateriového systému způsobený tepelným nekontrolovaným rozběhem 4s lipo baterie je roztažení tepelného nekontrolovaného rozběhu 4s lipo baterie. U velkokapacitních, vysokovýkonných velkoplošných 4s lipo bateriových modulů jsou bezpečnostní problémy ještě výraznější. Protože k roztažení tepelného nekontrolovaného rozběhu dochází na velkém 4s lipo bateriovém modulu, je velmi obtížné po požáru oheň uhasit, což často způsobuje oběti na životech a velké ekonomické ztráty, a dopad je velmi velký.

No, výše uvedený text je celý obsah o tepelném nekontrolovaném roztažení 4s lipo baterie, který vám dnes přináší CNHL. Doufám, že výše uvedený obsah vám pomůže pochopit hlavní příčinu tepelného nekontrolovaného roztažení 4s lipo baterie: tepelný nekontrolovaný rozběh 4s lipo baterie. Pro více informací o lipo bateriích klikněte níže:
6s 6200mah lipo řídicí systém a 6s 6200mah lipo SOC