Jakou baterii používá HPI Stage D10?
HPI Stage-D10 je postaven na bateriovém systému 2S s konektorem XT60. HPI uvádí napájení 2S pro standardní Brushed RTR i výkonnější FLUX RTR, přičemž samotný podvozek Stage-D10 nabízí dostatečně flexibilní uchycení baterie pro použití baterií shorty jako součásti nastavení modelu.
To je u driftovacího podvozku s pohonem zadních kol důležitější než u běžného basheru. Stage-D10 umožňuje namontovat baterie shorty do různých poloh, takže jezdci získávají další možnost ovlivnit rozložení hmotnosti spolu se změnami polohy motoru, uspořádání převodovky, geometrie řízení a nastavení odpružení.
Obě zde vybrané baterie CNHL LiHV používají stejnou kompaktní délku shorty 96 mm, ale jejich rozdílné kapacity, tloušťky a hmotnosti vytvářejí dva výrazně odlišné směry nastavení.
| Baterie | Rozměry | Přibližná hmotnost | Nejvhodnější pro |
|---|---|---|---|
| CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 7,6 V 2S 130C Shorty XT60 | 96 × 46 × 24 mm | Přibližně 218 g | Delší doba provozu a baterie shorty s vyšší kapacitou |
| CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600mAh 7,6 V 2S 130C Shorty XT60 | 96 × 46 × 18 mm | Přibližně 167,5 g | Nižší hmotnost a větší volnost při ladění driftovacího podvozku |
6400mAh vs 4600mAh: Kterou baterii pro Stage-D10 byste měli zvolit?
6400mAh Shorty — delší doba provozu bez opuštění formátu shorty
CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty je volbou zaměřenou na kapacitu. Při rozměrech přibližně 96 × 46 × 24 mm a hmotnosti 218 g zachovává kompaktní formát shorty a zároveň nabízí výrazně vyšší kapacitu pro delší driftovací jízdy.
Je to praktická volba pro jezdce, kteří nechtějí baterii shorty s nižší kapacitou jen kvůli úspoře hmotnosti. Vyšší kapacita může během delších tréninků snížit frekvenci výměny baterií, zatímco nastavitelný systém uchycení modelu Stage-D10 stále umožňuje, aby se poloha baterie stala součástí nastavení podvozku.
4600mAh Ultra-Thin Shorty — lehčí možnost ladění
CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600mAh 2S 130C Shorty využívá stejnou délku 96 mm a šířku 46 mm, ale zmenšuje tloušťku na přibližně 18 mm a hmotnost na zhruba 167,5 g.
Tento rozdíl přibližně 50 g oproti baterii s kapacitou 6400 mAh je u driftovacího podvozku 1/10 s pohonem zadních kol významný. Jezdci, kteří chtějí experimentovat s umístěním baterie, celkovou hmotností podvozku a rozložením hmotnosti vzadu, mohou dát přednost lehčí baterii s kapacitou 4600 mAh, i když verze s kapacitou 6400 mAh nabízí delší dobu provozu.
Ani jedna z kapacit není automaticky „lepší“ baterií pro Stage-D10. Kapacita 6400 mAh upřednostňuje delší dobu jízdy, zatímco 4600 mAh nabízí lehčí instalaci a poskytuje jezdci jiný výchozí bod pro nastavení šasi.
Proč má shorty baterie ve Stage-D10 smysl
Stage-D10 je mezi driftovacími RTR modely pro začátečníky neobvyklý, protože umístění baterie je součástí mnohem rozsáhlejšího systému nastavení. Společnost HPI navrhla šasi s prostřední a zadní pozicí pro shorty baterii, přičemž zadní převodovku a motor lze také ve velké míře přemisťovat.
To znamená, že hmotnost baterie by neměla být posuzována izolovaně. Přechod z těžšího akumulátoru s kapacitou 6400 mAh na lehčí 4600 mAh mění celkovou instalovanou hmotnost a přesunutí tohoto akumulátoru v rámci dostupných pozic mění místo, kde tato hmotnost působí na šasi. Tyto úpravy lze následně kombinovat se změnami zavěšení, řízení a hnacího ústrojí podle toho, jak jezdec svůj model nastavuje.
Nový majitel modelu Stage D10 nemusí měnit vše najednou. Začít s konzistentní polohou baterie a naučit se, jak model reaguje, je obvykle užitečnější než provádět více změn nastavení současně. S rostoucími zkušenostmi s jízdou se umístění baterie stává další užitečnou proměnnou nastavení.
Stage-D10 Brushed vs. FLUX: Používají různé baterie?
Obě tovární verze RTR používají stejnou základní orientaci 2S baterie a konektoru XT60, takže pro kartáčové a FLUX modely není nutná samostatná kolekce baterií.
| Verze Stage-D10 | Tovární pohonný systém | Směr baterie |
|---|---|---|
| Kartáčová verze RTR | Kartáčový motor 540 20T + regulátor 60 A | 2S, XT60 |
| FLUX RTR | Senzorový střídavý motor 10,5T + senzorový regulátor 80 A | 2S, XT60 |
Systém FLUX přidává bezsenzorový střídavý motor se senzorem, programovatelné funkce časování a pokročilejší elektroniku zaměřenou na drift, ale nevyžaduje, aby majitelé přešli na vyšší počet článků. Stejná kolekce shorty baterií Stage-D10 je proto vhodná pro obě varianty RTR pohonného systému.
Připojení XT60 a konstrukce hardcase shorty
Oba vybrané akumulátory CNHL používají výstupní kabel XT60, který odpovídá směru konektoru používanému tovární elektronikou Stage-D10 RTR. Díky tomu není do vysokoproudé sestavy RC auta nutné přidávat zbytečný adaptér konektoru.
Oba akumulátory mají také konstrukci hardcase shorty. Pevný obal se dobře hodí pro použití v RC autech, zatímco odpojitelný kabel umožňuje snadné umístění kompaktního obdélníkového těla baterie v prostoru pro baterii modelu Stage-D10.
Po změně polohy baterie vždy zkontrolujte polaritu, vedení kabelů a volný prostor. Akumulátor, který se fyzicky vejde, musí být stále nainstalován tak, aby se jeho kabely nemohly dotýkat hnacího ústrojí, řídicích komponent, zavěšení ani jiných pohyblivých částí.
Použití 2S LiHV baterií v HPI Stage-D10
Baterie uvedené v této kolekci jsou 7,6V nominální 2S LiHV akumulátory. Při nabíjení v režimu LiHV dosahuje 2S LiHV baterie až 8,7 V, tedy 4,35 V na článek. Vybrané vysokonapěťové akumulátory v této kolekci jsou určeny pro ověřenou sestavu Stage-D10 LiHV.
Používejte nabíječku, která výslovně podporuje chemii LiHV, a zvolte správný nabíjecí režim LiHV. Nepřekračujte hodnotu 4,35 V na článek. Stav, vyvážení a napětí článků baterie je třeba kontrolovat před použitím i po něm, stejně jako u každé výkonné RC baterie.
Časté dotazy k baterii HPI Stage D10
Jakou velikost baterie používá HPI Stage-D10?
Stage-D10 podporuje několik konfigurací baterie včetně shorty baterií. Vybrané baterie CNHL zde mají přibližné rozměry 96 × 46 × 24 mm u verze s kapacitou 6400 mAh a 96 × 46 × 18 mm u ultratenké verze s kapacitou 4600 mAh.
Vyžaduje HPI Stage-D10 shorty baterii?
Ne. Podvozek umožňuje také použití delších baterií, ale společnost HPI navrhla model Stage-D10 konkrétně s možnostmi umístění shorty baterie. Shorty baterie je proto obzvlášť užitečná pro řidiče, kteří chtějí využít nastavitelné umístění baterie v podvozku.
Jaký konektor používá HPI Stage-D10?
Výrobní verze Brushed a FLUX RTR používají bateriový konektor XT60. Dvě baterie CNHL Stage-D10 vybrané na této stránce také používají výstupní vodiče s konektorem XT60.
Mohou verze Stage-D10 Brushed a FLUX používat stejnou baterii?
Ano. Obě verze RTR používají systém baterie 2S s připojením XT60. Jejich motory, regulátory, serva a gyroskopy se liší, ale základní počet článků baterie a typ konektoru zůstávají stejné.
Která baterie je pro driftování lepší: 6400 mAh, nebo 4600 mAh?
Záleží na cíli nastavení. Baterie s kapacitou 6400 mAh poskytuje větší kapacitu a obecně se hodí řidičům, kteří upřednostňují delší jízdu. Ultra-Tenká baterie s kapacitou 4600 mAh je přibližně o 50 g lehčí a představuje volbu více zaměřenou na ladění, když je žádoucí nižší hmotnost baterie.
Může umístění baterie změnit jízdní vlastnosti modelu Stage-D10?
Ano. Umístění baterie mění rozložení hmotnosti, což může ovlivnit vyvážení podvozku a vlastnosti trakce zadní nápravy. Model Stage-D10 byl navržen s nastavitelnými pozicemi pro shorty baterie právě proto, aby s tím řidiči mohli experimentovat v rámci celkového driftového nastavení.
Prozkoumejte další baterie CNHL pro RC auta
Pokud porovnáváte jiné kompaktní baterie pro driftovací, cestovní nebo závodní modely, prohlédněte si kolekci CNHL Shorty LiPo Batteries s dalšími krátkými variantami. Širší výběr podle kapacity a konektoru najdete v kolekci CNHL 2S LiPo Batteries.
Pro baterie pro driftovací auta, cestovní vozy, crawlers, buggyny, trucky a další typy vozidel navštivte centrum CNHL RC Car Batteries.
