2 balení CNHL Black Series V2.0 1500 mAh 22,2 V 6S 130C LiPo baterie s konektorem XT60 je skvělou volbou pro FPV piloty, kteří chtějí plnější projev 6S baterie s kapacitou 1500 mAh a konektorem XT60 pro 5palcové freestyle drony, kinematické stavby a každodenní výkonné létání. Nejlépe funguje v letounech navržených pro napájecí systém 6S, zejména tam, kde piloti chtějí výrazný výkon, stabilnější projev a o něco delší využitelnou dobu letu, než obvykle poskytuje akumulátor s kapacitou 1300 mAh.
Před objednáním si nejprve ověřte čtyři věci: váš model musí podporovat napětí 6S, rozměry rámu a uspořádání popruhů musí odpovídat rozměrům této baterie, sestava musí být kompatibilní s konektorem XT60 a letounu musí vyhovovat baterie této velikostní a hmotnostní kategorie. Pokud vše souhlasí, jde o jednu z nejpraktičtějších velikostí 6S baterií pro piloty, kteří chtějí výkonnější sestavu pro každodenní létání, ale nechtějí přejít k příliš velkému akumulátoru.
Specifikace produktu
Kapacita
1500 mAh
Napětí (S/článek)
22,2 V / 6S / 6 článků
Vybíjecí proud (trvalý/špičkový)
130C / 260C
Výstupní konektor
Konektor XT60
Rozměry (D × Š × V)
81 × 39 × 40,5 mm
Hmotnost
Přibližně 238 g za kus
Nabíjecí proud
Max. 5C
Konektor pro balancování
JST-XH
Průřez vodiče
12 AWG
Číslo skladu
1501306BK
Proč mnoho pilotů preferuje 1500 mAh u 6S
6S LiPo baterie s kapacitou 1500 mAh je velmi oblíbená velikost pro FPV, protože nabízí o něco větší kapacitu než lehčí třída 1300 mAh, aniž by se kvadrokoptéra začala jevit zbytečně těžká. Mnoha pilotům 5palcových dronů tato kapacita dodá ve vzduchu stabilnější a celkově vyváženější projev, přičemž sestava zůstává stále dobře ovladatelná.
Skutečné kouzlo této baterie spočívá právě v tom. Nejde jen o dobu letu. Jde také o to, jak kvadrokoptéra nese setrvačnost, jak se chová při prudkých úsecích s vysokým plynem a jak sebejistě se zotaví po odvážnějších manévrech. Na správné stavbě působí kvalitní 6S akumulátor s kapacitou 1500 mAh často jako „ideální kompromis pro každodenní létání“ mezi maximální obratností a praktickou výdrží.
Vybíjecí proud 130C tuto úlohu podporuje rychlou odezvou a vysokou schopností dodávat proud. Pilotům, kteří chtějí baterii stále výkonnou a přímou, ale ne tak lehkou a neklidnou jako menší akumulátor, tato velikost dává velký smysl.
Použití
Tato baterie je přirozenou volbou pro 5palcové FPV freestyle drony, vybrané kinematické kvadrokoptéry a stavby, které potřebují o něco větší kapacitu než akumulátor s kapacitou 1300 mAh, ale nechtějí přejít k výrazně větší baterii pro dlouhý dolet. Hodí se zejména pilotům, kteří chtějí při běžném létání více využitelného času ve vzduchu a o něco klidnější projev.
U freestyle sestav dodává 6S baterie s kapacitou 1500 mAh kvadrokoptéře při prudkých úsecích na plný plyn stabilnější projev a větší jistotu při opakovaných výkonových manévrech. U filmových sestav může dávat ještě větší smysl, když letoun nese akční kameru nebo létá plynulejším a rozvážnějším stylem, při němž mírně vyšší kapacita vyváží dodatečnou hmotnost.
Proto zůstává kapacita 1500 mAh jednou z nejdůvěryhodnějších voleb pro 6S FPV. Působí robustněji než 1300 mAh, ale stále se drží v rozsahu, který preferuje mnoho pilotů 5palcových a filmových sestav pro každodenní létání.
Reference kompatibilních modelů
CNHL Black Series V2.0 130C 1500mAh 6S LiPo je určena pro širokou škálu moderních FPV platforem, zejména pro freestyle a závodní sestavy o velikosti 5 palců, které používají konektory XT60 a jsou navrženy pro kompaktní 6S baterii.
Je také praktickou volbou pro filmové sestavy, jako je Lumenier QAV-S 2 JohnnyFPV, kde piloti často chtějí sestavu, která působí stabilněji a o něco robustněji než lehčí baterie zaměřená na freestyle.
Pokud létáte s novějšími platformami o velikosti 5 palců nebo je vylepšujete, například s modelem DeepSpace Seeker 5, tato baterie dává smysl také jako spolehlivá každodenní volba 6S, pokud je cílem vyvážená kombinace výkonu, letového projevu a praktické doby letu.
Stabilnější volba pro GEPRC Cinebot35 O4 Pro
Pokud je vaše sestava GEPRC Cinebot35 O4 Pro zaměřená spíše na plynulejší létání, delší relace nebo létání s akční kamerou, je tato baterie 1500 mAh s konektorem XT60 často vhodnější volbou. Ve srovnání s menší baterií dodává kvadrokoptéře celkově stabilnější pocit a lépe odpovídá hlavnímu rozsahu kapacit baterií běžně spojovanému s tímto modelem.
To ale neznamená, že jde o jediné řešení. Baterie s kapacitou 1300 mAh může být stále lepší volbou pro piloty, kteří chtějí lehčí a pohotověji reagující sestavu. Pro uživatele Cinebot35 O4 Pro, kteří dávají přednost stabilnějšímu každodennímu létání, však tato kapacita 1500 mAh často působí jako přirozenější volba.
Je ideální pro FPV piloty, kteří chtějí plnější 6S baterii pro freestyle s 5palcovými drony, filmové sestavy a plynulejší každodenní létání s konektorem XT60.
Jak si 1500 mAh vede ve srovnání s 1300 mAh?
Baterie s kapacitou 1500 mAh obvykle působí o něco stabilněji a nabízí trochu delší využitelnou dobu letu, zatímco baterie s kapacitou 1300 mAh často působí lehčeji a obratněji. Lepší volba závisí na tom, zda upřednostňujete rychlé reakce, nebo klidnější pocit z letu.
Proč koupit balení 2 kusů?
Protože dvě spárované baterie jsou pro skutečné FPV létání mnohem praktičtější. Poskytnou delší dobu letu, lepší konzistenci mezi lety a méně prostojů na místě létání.
Bude tato baterie fungovat s GEPRC Cinebot35 O4 Pro?
Ano. Pro sestavy Cinebot35 O4 Pro zaměřené na plynulejší let, delší lety nebo používání akční kamery jde často o velmi rozumnou volbu. Jako vždy si nejprve ověřte kompatibilitu napětí, rozměrů a konektoru.
Upozornění
Před nákupem si ověřte napětí, typ konektoru, prostor pro baterii a přijatelný rozsah hmotnosti.
Ruční měření může vést k drobným odchylkám v rozměrech.
Pokud se baterie během nabíjení chová neobvykle, okamžitě nabíjení přerušte.
Před prvním použitím zkontrolujte povrch baterie a napětí článků.
Pokud nová baterie zpočátku nepodává plný výkon, použijte vhodnou nabíječku s balancérem a proveďte několik běžných cyklů nabíjení a vybíjení.
Při nabíjení, skladování a přepravě vždy dodržujte standardní bezpečnostní postupy pro LiPo baterie.
CNHL LiPo baterie mají 90denní záruku od data nákupu, pokud není v popisu produktu uvedeno jinak.
Tato záruka pokrývá původní vady materiálu a zpracování. Nezahrnuje běžné opotřebení, nafouknutí, bobtnání, nadměrné vybití, přebití, nesprávné skladování, poškození při pádu nebo vodou, výměnu konektorů ani jakékoli poškození způsobené nesprávným použitím nebo zacházením.
Pokud zjistíte, že baterie zakoupená u nás je během 90denní záruční doby vadná, prosím kontaktujte nás pro domluvení vrácení k prohlídce. Na základě našeho posouzení obvykle baterii opravíme, vyměníme nebo nabídneme vhodné řešení bez dalších nákladů.
Vaše země nebo region musí odpovídat skladu, ze kterého se zásilka odesílá
US sklad
Pro sklad v USA jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou zasílány pouze do United Status prostřednictvím služby USPS (doprava zdarma při objednávce nad 79 $), doba doručení je 3-7 pracovních dnů.
EU sklad
Pro EU sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů, doba doručení je 5-10 pracovních dnů.
UK sklad
Pro UK sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou odesílány pouze do Velké Británie prostřednictvím služeb Yodel/Hermes/DPD (doprava zdarma při objednávce nad 69 $), doba doručení je 3-7 pracovních dnů.
Na některé oblasti mohou být účtovány dodatečné poplatky za dopravu, včetně Vysočiny a ostrovů, Kanálových ostrovů, Severního Irska, ostrova Man a ostrova Wight.
AU sklad
Pro AU sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou odesílány pouze do Austrálie prostřednictvím služby AU Post (doprava zdarma při objednávce nad 79 $). Doba doručení je 3-7 pracovních dnů.
CA sklad
Pro CA sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou odesílány pouze do Kanady prostřednictvím služby Amazon UPS/FedEx/CA Post (doprava zdarma při objednávce nad 99 $). Doba doručení je 3-7 pracovních dnů.
Globální sklad
Pro Globální sklad jsou objednávky obvykle odesílány standardní dopravou během 4 až 5 pracovních dnů a doba doručení trvá 15-25 dní.
CNHL Černá série
CNHL Black Series V2.0 LiPo baterie poskytují silný vybíjecí proud 130C pro rychlejší odezvu plynu, lepší stabilitu letu a vyšší účinnost oproti V1.0. Jsou lehčí pro zvýšenou obratnost a delší dobu letu a mají odolné trubkové balení pro lepší ochranu a prodlouženou životnost.
Séria V2.0, perfektní pro všechny vaše letecké potřeby
Dlouhotrvající odolnost pro více cyklů
5 stars: 0 (0%)
4 stars: 2 (67%)
3 stars: 1 (33%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
J
Jackson Baird
These came in at a moderate speed
These came in at a moderate speed! Not too fast not too slow.
B
Baker897
Overweight
Good batteries in terms of minimal sag and good flight times. Problem is the strange shape and the heavy weight. Almost 20g over advertised weighing in at 250-251g
B
Baker
Good value, alittle heavy
Good value, good flight time very little voltage sag only issue is they’re heavier than advertised. Actual weight 251g
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
