Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 je kompaktní bezkartáčový elektronický regulátor otáček s proudem 60 A, vyvinutý pro modely 1/10 poháněné 2S, včetně cestovních vozů, buggy a driftovacích vozů, a také pro vybraná vozidla 1/12 a 1/14. Na rozdíl od bezsenzorových modelů WP z řady QuicRun tento ESC poskytuje skutečný provoz se senzorem při připojení ke kompatibilnímu bezkartáčovému motoru se senzorem a šestipinovým kabelu senzoru.
Programovatelné funkce časování Boost a Turbo poskytují širší rozsah nastavení než základní sportovní ESC, zatímco volitelný spínaný BEC 6 V/7,4 V podporuje standardní serva řízení i kompatibilní vysokonapěťová serva. Regulátor může pracovat také s bezsenzorovým bezkartáčovým motorem, takže je vhodný pro uživatele, kteří chtějí cenově dostupný vstup do senzorových silničních, driftovacích nebo klubových závodních sestav bez okamžitého přechodu na prémiový závodní ESC.
Důležité: QUICRUN 10BL60 Sensored G2 není voděodolný. Chraňte jej před vodou, mokrou tratí, blátem a vodivými nečistotami. Podporuje pouze 2S LiPo a není určen pro provoz se 3S.
Rychlá kontrola kompatibility
Baterie: Pouze 2S LiPo. Nepřipojujte baterii 3S LiPo.
Použití ve vozidlech: Cestovní vůz, buggy a driftovací vůz 1/10, plus vhodná vozidla 1/12 a 1/14.
Doporučený motor: Standardní dvoupólový bezkartáčový motor velikosti 3650 s hodnotou 8,5T nebo vyšší při nastavení časování ESC na 0°.
Typ motoru: Kompatibilní se senzorovými i bezsenzorovými bezkartáčovými motory. Senzorová sestava vyžaduje správné zapojení fází A-A, B-B a C-C a kabel senzoru.
BEC: Přepínatelný výstup 6 V nebo 7,4 V, dimenzovaný na trvalý proud 4 A. Nastavení 7,4 V používejte pouze tehdy, když přijímač, servo i veškeré připojené příslušenství podporují vysokonapěťový provoz.
Konektory: Baterie a motorové vodiče jsou dodávány bez předinstalovaných hlavních napájecích nebo motorových konektorů.
Programování: Nastavení lze upravovat pomocí integrovaného tlačítka SET, LED Program Boxu nebo kompatibilního LCD Program Boxu. Programovací připojení sdílí rozhraní ventilátoru/programování.
Ochrana před vodou: Není voděodolný. Instalujte jej na suché a chráněné místo.
Specifikace produktu
| Název produktu |
Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 |
| Číslo produktu |
30108001 |
| Typ ESC |
Senzorový a bezsenzorový bezkartáčový ESC |
| Ochrana před vodou |
Není voděodolný |
| Trvalý / špičkový proud |
60 A / 200 A |
| Vstup baterie |
2S LiPo |
| Výstup BEC |
Volitelný spínaný BEC 6 V/7,4 V, trvalý proud 4 A |
| Špičkový výstup BEC |
Až 7 A podle dodané produktové grafiky |
| Podporovaný typ motoru |
Senzorový nebo bezsenzorový bezkartáčový motor |
| Doporučené omezení motoru |
Dvoupólový motor velikosti 3650, 8,5T nebo vyšší při časování ESC 0° |
| Použití |
Cestovní, buggy a driftovací vozy 1/10; vhodná vozidla 1/12 a 1/14 |
| Vstupní vodiče |
Červený a černý vodič 14AWG, 175 mm |
| Motorové vodiče |
Modrý, žlutý a oranžový vodič 14AWG, 175 mm |
| Konektor baterie |
Není předinstalován |
| Motorové konektory |
Nejsou předinstalovány |
| Chladicí ventilátor |
Ventilátor v rámečku 25 × 25 × 10 mm, napájený integrovaným BEC |
| Způsoby programování |
Tlačítko SET, LED Program Box, LCD G2 Program Box a LCD Program Box Pro |
| Programovací port |
Sdílený port ventilátoru/programování |
| OTA programátor |
Není podporován |
| Záznam dat |
Není podporován |
| Aktualizace firmwaru |
Není podporována |
| Rozměry |
35 × 31 × 30,8 mm (L × W × H) |
| Hmotnost |
66,5 g včetně vodičů |
Základní popis
QUICRUN 10BL60 Sensored G2 se nachází mezi základním sportovním ESC a dražším závodním regulátorem otáček. Zachovává poměrně jednoduché nastavení řady QuicRun a přidává funkce obvykle spojované s pokročilejšími silničními a driftovacími systémy, včetně provozu se senzorem, časování Boost, časování Turbo, prodlevy Turbo, nastavitelného směru otáčení motoru a volitelného vysokonapěťového BEC.
U senzorové instalace musí být motorové vodiče ESC A, B a C připojeny k odpovídajícím svorkám motoru A, B a C. Šestipinový kabel senzoru se následně připojí mezi konektor senzoru ESC a konektor senzoru motoru. Nesprávné pořadí fází v senzorovém režimu může způsobit nestandardní provoz nebo poškození.
Při použití bezsenzorového motoru neexistuje pevně dané pořadí fází. Pokud se motor otáčí nesprávným směrem, lze prohodit libovolné dva motorové vodiče. Směr otáčení motoru lze změnit také pomocí programovatelného nastavení Motor Rotation, pokud je senzorový systém správně zapojen.
Proč zvolit QUICRUN 10BL60 Sensored G2?
Skutečné řízení se senzorem
S kompatibilním senzorovým motorem poskytuje plynulejší reakci v nízkých otáčkách a předvídatelnější ovládání plynu.
Časování Boost a Turbo
Obě funkce časování lze nastavit až na 24° pro vyšší rychlost na rovinkách a otáčky při plném plynu.
Volitelný BEC 6 V/7,4 V
Podporuje serva se standardním napětím i kompatibilní vysokonapěťovou elektroniku řízení.
Nastavitelný směr otáčení motoru
V senzorové sestavě lze zvolit otáčení po směru nebo proti směru hodinových ručiček bez změny zapojení fází.
Kompaktní platforma 60 A
Půdorys 35 × 31 mm se vejde do mnoha šasi 1/10, 1/12 a 1/14.
Více možností programování
ESC lze nastavit pomocí integrovaného tlačítka SET nebo kompatibilního programovacího boxu Hobbywing.
Podpora senzorových a bezsenzorových bezkartáčových motorů
Hlavní výhodou tohoto modelu oproti bezsenzorovému ESC QuicRun je možnost využívat zpětnou vazbu ze senzoru motoru. V kompatibilním senzorovém systému ESC zná polohu rotoru při rozjezdu a v nízkých otáčkách, což pomáhá zajistit plynulejší rozjezdy, čistší dávkování výkonu v nízkých otáčkách a konzistentnější reakce.
To je obzvlášť užitečné u:
- cestovních vozů 1/10 vyžadujících přesné ovládání plynu při výjezdu ze zatáček
- RC driftovacích vozů, které potřebují opakovatelné řízení otáček kol při nízké rychlosti
- buggy pro klubové závody, kde plynulé počáteční zrychlení zlepšuje trakci
- menších vozidel 1/12 a 1/14, u nichž může prudká reakce plynu rozhodit šasi
ESC podporuje také bezsenzorové bezkartáčové motory. Bezsenzorový motor však nezíská senzorový rozjezd ani zpětnou vazbu v nízkých otáčkách pouze připojením k tomuto ESC.
| Sestava |
Požadavek na fázové vodiče |
Kabel senzoru |
Směr otáčení motoru |
| Senzorový motor |
A-A, B-B a C-C |
Vyžadován |
Použijte nastavení Motor Rotation |
| Bezsenzorový motor |
Žádné pevné pořadí fází |
Nepoužívá se |
Prohoďte libovolné dva motorové vodiče |
Doporučené nastavení motoru a baterie
Oficiální doporučení pro motor je standardní dvoupólový bezkartáčový motor velikosti 3650 s hodnotou 8,5T nebo vyšší při nastavení časování ESC na 0°. Toto doporučení má udržet proudové a tepelné zatížení 60A platformy v rozumných mezích.
Řada QUICRUN 3650 SD G2 je zamýšlenou kombinací, ale lze použít i jiné správně specifikované senzorové nebo bezsenzorové motory 3650. Vždy posuzujte současně počet závitů motoru, převody, průměr pneumatik, hmotnost vozidla, odpor pohonu a podmínky na trati.
Varování týkající se motoru: Časování Boost a Turbo zvyšuje otáčky motoru, odběr proudu i teplotu. Motor, který zůstává při časování 0° chladný, může po přidání časování pracovat výrazně tepleji. Po každé významné změně nastavení kontrolujte teplotu motoru a ESC.
Výkonný integrovaný BEC 6 V/7,4 V
Spínaný BEC poskytuje trvalý výstupní proud 4 A a lze jej nastavit na 6 V nebo 7,4 V. Dodaná produktová grafika také uvádí špičkový výstup až 7 A.
Nastavení 6 V
Pro přijímače a serva řízení se standardním napětím.
Nastavení 7,4 V
Pouze pro kompatibilní vysokonapěťové přijímače, serva a příslušenství.
Nevolte 7,4 V pouze proto, že je servo označováno jako výkonné nebo rychlé. Ověřte maximální provozní napětí každého zařízení napájeného přes přijímač. Nastavení BEC nad napěťový limit komponentu může poškodit servo, přijímač nebo ESC.
Časování Boost a Turbo až do 24°
Časování Boost a Turbo jsou samostatné nástroje pro ladění. Neměly by být považovány za dva názvy téže funkce.
Časování Boost
Časování Boost pracuje dynamicky v celém rozsahu plynu. V závislosti na poloze plynu může zvýšit rychlost motoru na rovinkách i v plynulých zatáčkách. Dostupné hodnoty jsou 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° a 24°.
Časování Turbo
Časování Turbo se aktivuje při plném plynu a používá se především ke zvýšení maximálních otáček motoru. Dostupné hodnoty lze rovněž nastavit od 0° do 24°. Aktivaci Turbo lze odložit od okamžitého sepnutí až po několik volitelných hodnot prodlevy.
| Funkce |
Kdy pracuje |
Hlavní účinek |
Hlavní riziko |
| Časování Boost |
V celém rozsahu plynu |
Širší zvýšení rychlosti a vyšší výkon ve středním až vysokém rozsahu plynu |
Vyšší provozní proud a teplota |
| Časování Turbo |
Při plném plynu |
Vyšší maximální rychlost a otáčky |
Rychlé hromadění tepla při dlouhé jízdě na plný plyn |
Začněte na 0° a časování zvyšujte postupně. Po každé úpravě zkontrolujte teplotu ESC, motoru, baterie a chování pohonu. Nadměrné časování může snížit spolehlivost, i když je vozidlo zpočátku rychlejší.
Nastavení směru otáčení motoru
Parametr Motor Rotation umožňuje zvolit otáčení motoru po směru nebo proti směru hodinových ručiček. To je obzvlášť užitečné u senzorové sestavy, kde musí zůstat fáze A, B a C správně spárované.
Při pohledu na hřídel motoru zepředu se motor při nastavení ESC na CCW otáčí proti směru hodinových ručiček. Mnoho vozidel jede vpřed při otáčení CCW, ale některá šasi vyžadují otáčení po směru hodinových ručiček. V takovém případě změňte naprogramovaný směr, místo abyste v senzorovém režimu křížili fázové vodiče.
Programovatelné parametry ESC
- Provozní režim
- Odpojení při nízkém napětí
- Úroveň razance
- Síla brzdy při volnoběhu
- Maximální brzdná síla
- Maximální síla zpětného chodu
- Rozsah neutrálu
- Časování Boost
- Časování Turbo
- Prodleva Turbo
- Napětí BEC
- Směr otáčení motoru
Provozní režimy
| Režim |
Jak funguje |
Typické použití |
| Vpřed s brzdou |
Jízda vpřed a proporcionální brzdění bez zpětného chodu |
Závody |
| Vpřed/zpět s brzdou |
První povel ke zpětnému chodu brzdí; zpětný chod je dostupný po návratu do neutrálu |
Běžné použití a trénink |
| Vpřed/zpět |
Okamžitá reakce zpětného chodu |
Speciální vozidla |
Více způsobů programování
QUICRUN 10BL60 Sensored G2 podporuje tři praktické způsoby programování:
-
Integrované tlačítko SET: podporuje kalibraci plynu, kompletní programování parametrů a obnovení továrního nastavení.
-
LED Program Box: poskytuje rychlejší přístup k programovatelným položkám a hodnotám.
-
LCD Program Box Pro nebo LCD G2 Program Box: umožňuje výběr parametrů na displeji prostřednictvím kabelového připojení.
Programovací box se při vypnutém systému připojuje ke třípinovému programovacímu rozhraní na kabelu spínače. Připojte kabel se správnou polaritou a poté ESC zapněte, aby bylo možné hodnoty parametrů načíst a změnit.
LCD Program Box Pro je podporován jako kabelové programovací zařízení, ale tento ESC nepodporuje ladění přes Bluetooth, OTA programování ani online aktualizaci firmwaru.
Ochrany a stav LED
Ochrana proti nízkému napětí
Omezí a následně odpojí výkon, když napětí baterie klesne pod zvolený limit.
Tepelná ochrana ESC
Omezí provoz, když ESC dosáhne nadměrné teploty.
Tepelná ochrana motoru
Při aktivaci ochrany proti teplotě motoru poskytuje samostatnou výstražnou sekvenci.
Ochrana signálu plynu
Pokud není detekován platný signál plynu, zastaví běžný výkon pohonu.
Odolnost proti přetížení
Hardwarová platforma 60 A/200 A je navržena tak, aby v správně sladěném systému zvládala krátkodobé změny zatížení.
Během běžného provozu červená LED v neutrálu zobrazuje stav Boost/Turbo, zatímco zelená LED signalizuje jízdu vpřed, brzdění nebo zpětný chod. Opakující se jediné bliknutí červené signalizuje ochranu proti nízkému napětí; opakující se jediné bliknutí zelené signalizuje tepelnou ochranu ESC a opakující se dvojité bliknutí zelené signalizuje tepelnou ochranu motoru.
Kompatibilní RC použití
QUICRUN 10BL60 Sensored G2 se nejlépe hodí pro kompaktní bezkartáčová vozidla 2S, u nichž je přesnost ovládání plynu a programovatelné časování důležitější než voděodolnost nebo podpora vysokonapěťových baterií.
| Typ vozidla |
Proč se hodí |
Priorita nastavení |
| Cestovní vůz 1/10 |
Senzorová odezva, nastavitelné brzdění a programovatelné časování |
Plynulý plyn a kontrolovaná teplota motoru |
| Driftovací vůz 1/10 |
Přesné řízení v nízké rychlosti a nastavitelné chování Boost/Turbo |
Konzistentní otáčky kol a kompatibilita napětí serva |
| Buggy 1/10 |
Kompaktní systém 60 A pro vhodné klubové a hobby sestavy 2S |
Konzervativní převody a účinné proudění vzduchu kolem ventilátoru |
| Vozidlo 1/12 nebo 1/14 |
Kompaktní rozměry a nastavitelné reakce |
Fyzické rozměry, hmotnost a požadovaný proud motoru |
Mezi možná použití patří vhodná šasi značek Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho a podobných výrobců. Jde o příklady použití, nikoli o schválení kompatibility s konkrétními modely. Před instalací ověřte prostor v šasi, specifikaci motoru, napětí baterie a uspořádání konektorů.
Kalibrace plynu
Kalibraci plynu je nutné provést při první instalaci a vždy, když se změní vysílač, přijímač, koncové body plynu, dvojí rychlost nebo nastavení trimu.
- Vypněte ESC a zapněte vysílač.
- Nastavte dráhu plynu a koncové body na 100 % a trim plynu do neutrálu.
- Při zapínání ESC podržte tlačítko SET.
- Jakmile začne blikat červená LED, tlačítko SET uvolněte.
- Postupně uložte polohu neutrálu, plného plynu a plné brzdy stisknutím SET v každé poloze.
Při kalibraci a programování demontujte pastorek nebo zajistěte, aby byla poháněná kola bezpečně ve vzduchu.
Co zkontrolovat před koupí
- Vaše vozidlo používá napájecí systém 2S LiPo.
- Váš motor je vhodný senzorový nebo bezsenzorový bezkartáčový motor.
- Standardní dvoupólový motor 3650 má pro zamýšlenou sestavu hodnotu 8,5T nebo vyšší.
- Šasi poskytuje alespoň 35 × 31 × 30,8 mm instalačního prostoru s dodatečnou vůlí pro vodiče a proudění vzduchu.
- Jste připraveni připájet vhodné bateriové a motorové konektory.
- ESC lze instalovat na suché místo, protože není voděodolný.
- Váš přijímač a servo podporují zvolené nastavení BEC 6 V nebo 7,4 V.
- Váš programovací přístroj je s tímto modelem kompatibilní a lze jej připojit kabelem.
Často kladené otázky
Je Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 voděodolný?
Ne. Tento ESC není voděodolný. Chraňte jej před vodou, blátem, mokrou tratí a vodivými nečistotami.
Lze jej provozovat s LiPo 3S?
Ne. Jmenovité vstupní napětí baterie je pouze 2S LiPo.
Lze použít bezsenzorový motor?
Ano. ESC podporuje senzorové i bezsenzorové bezkartáčové motory. Při bezsenzorovém provozu se kabel senzoru motoru nepoužívá.
Jaký motor se doporučuje?
Hobbywing specifikuje standardní dvoupólový bezkartáčový motor velikosti 3650 s hodnotou 8,5T nebo vyšší při nastavení časování ESC na 0°. Zamýšlenou řadou motorů je QUICRUN 3650 SD G2.
Podporuje časování Boost a Turbo?
Ano. Časování Boost i Turbo lze nastavit od 0° do 24°. Programovat lze také prodlevu Turbo.
Může napájet vysokonapěťové servo?
Ano, pokud je BEC nastaven na 7,4 V a přijímač, servo i veškeré příslušenství napájené z přijímače jsou dimenzovány na provoz při 7,4 V.
Lze změnit směr otáčení motoru bez prohození vodičů?
Ano. Nastavení Motor Rotation podporuje otáčení po směru i proti směru hodinových ručiček. To je správný způsob změny směru u senzorové sestavy.
Lze kompletní ESC naprogramovat tlačítkem SET?
Ano. Příručka popisuje kompletní programování všech 12 nastavitelných položek pomocí tlačítka SET. Programovací box je rychlejší a pohodlnější, ale pro základní změny parametrů není nezbytný.
Podporuje programování přes Bluetooth nebo OTA?
Ne. OTA programování ani úprava parametrů přes Bluetooth nejsou podporovány. Kompatibilní programovací boxy používají kabelové připojení.
Obsah balení
- ESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2
- Chladicí ventilátor 25 × 25 × 10 mm
- Sestava spínače a kabelu k přijímači
- Instalované bateriové a motorové vodiče bez hlavních konektorů
Důležité instalační poznámky
- Baterii nepřipojujte, dokud neověříte správnou polaritu kladného a záporného pólu.
- Každý pájený spoj důkladně zaizolujte, aby nedošlo ke zkratu.
- U senzorového motoru před instalací kabelu senzoru propojte A-A, B-B a C-C.
- Pokud zůstává připojen červený vodič BEC, nenapájejte přijímač z jiného zdroje.
- Chladicí ventilátor udržujte mimo dosah vodičů a karoserie.
- Pokud teplota krytu ESC překročí 90 °C / 194 °F, provoz ukončete.
- Po použití odpojte baterii. ESC i po vypnutí odebírá malé množství proudu.
- Pokud motor nebo ESC opakovaně dosahují tepelné ochrany, snižte časování, převod nebo zatížení motoru.
Stáhnout uživatelskou příručku Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2
Doplňte svůj RC napájecí systém
Kolekce bezkartáčových ESC
ESC Hobbywing QuicRun
Programovací karty
Baterie 2S LiPo
