CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider v oranžové barvě není základní motorový kluzák pro první lety. Je to 2206mm plnohodnotný elektrický sportovní kluzák určený pilotům, kteří už rozumí koordinovaným zatáčkám, řízení energie a dodatečnému ovládacímu potenciálu, který klapky přinášejí kluzákové platformě. Co dělá Pulse 2200 V2 zvlášť atraktivním, je rozsah jeho využití v jednom trupu. Může termicky stoupat, pracovat na svahu, silně stoupat na motor, a přitom si zachovává dostatečnou obratnost, aby akrobatické létání bylo skutečně zábavné.
V reálném použití je tento model vhodný pro piloty, kteří chtějí jeden větroň pokrývající různé letové styly místo vlastnění různých konstrukcí pro každou letovou příležitost. Některé dny působí jako pohodový sportovní kluzák. Jindy, s vhodným 4S nastavením a agresivnějším programem vysílačky, se stává živějším strojem s větším tempem, lepší kontrolou přistání a více možnostmi pro mixování klapek, rychlostní režimy a akrobatické ovládání. Tato všestrannost dává modelu Pulse 2200 V2 dlouhodobou hodnotu.
Rychlá kontrola nasazení
Nejvhodnější pro: středně pokročilé až pokročilejší piloty hledající jeden model pro termické létání, létání na svahu, motorové sportovní kluzáky a lehkou akrobacii.
Úroveň dovedností: není to první RC letadlo; nejlepší pro piloty, kteří už jsou zvyklí na cvičné modely s křidélky, sportovní modely nebo vstupní plnohodnotné kluzáky.
Doporučená baterie: 4S LiPo 2600-4000mAh, minimálně 30C, s konektorem XT60.
Potřebné k dokončení: vysílačka, přijímač, 4S letová baterie, kompatibilní nabíječka a běžné modelářské nástroje.
Poznámka k baterii a těžišti
U modelu Pulse 2200 V2 není volba baterie jen o kapacitě. Jde také o dosažení správného rozsahu těžiště pro první lety. Doporučený rozsah těžiště je 75-85 mm za náběžnou hranou a tento model reaguje mnohem lépe na správně vyvážené nastavení než na pouhé použití největší baterie, která se vejde.
Specifikace produktu
| Typ produktu |
PNP elektrický sportovní kluzák / motorový větroň |
| Rozpětí křídel |
2206 mm |
| Celková délka |
1266 mm |
| Plocha křídla |
41,8 dm² |
| Hmotnost |
1800 g |
| Letová hmotnost |
2100-2250 g |
| Motor |
KAVAN C3548-750 bezkartáčový motor |
| Elektronický regulátor otáček (ESC) |
KAVAN R-50SB Plus 50A ESC s přepínatelným SBEC |
| Vrtule |
Skládací vrtule 11×8 |
| Instalovaná serva |
Nainstalováno 6 mikroserv (4 x 17g, 2 x 9g) |
| Řídicí funkce |
Plyn, směrovka, výškovka, křidélka, klapky |
| Doporučená baterie |
4S 14,8V LiPo 2600-4000mAh, minimálně 30C, s konektorem XT60 |
| Požadavky na vysílačku |
Minimálně 6 kanálů; doporučujeme počítačovou vysílačku s 7 a více kanály pro plně nezávislé mixování klapek a křidélek |
| Rozsah těžiště |
75-85 mm za náběžnou hranou |
| Materiál konstrukce |
EPO pěna vyztužená uhlíkem |
| Speciální funkce |
Dvoudílné křídlo, odnímatelný ocasní plochy, skládací vrtule, plnohodnotné křídlo s klapkami, magnetická kabina, vylepšené V2 servo a zlepšení táhel |
| Potřebné k dokončení |
Přijímač, vysílač, 4S LiPo baterie, nabíječka a základní nářadí pro sestavení |
| Číslo skladu |
KAV02.8091 |
Rychlý přehled
Pulse 2200 V2 dává smysl jako seriózní všestranný elektrický kluzák, nikoli jako úzce specializovaný soutěžní kluzák. Je dost velký, aby byl užitečný ve skutečném vzduchu, ale zároveň praktický na přepravu, skladování a sestavení, aniž by se stal zátěží. Má dostatečnou konstrukci a výkon pro akrobatickou zábavu, přitom se stále chová především jako kluzák. Tato rovnováha mu dává dlouhodobou přitažlivost.
To ho také řadí do důležité střední kategorie. Není to záchranné letadlo pro začátečníky a nemělo by být takto prezentováno. Zároveň to není křehký, specializovaný soutěžní kluzák, který vyžaduje obrovský rozpočet nebo pokročilé zkušenosti s kompozity. Pro pilota, který už překročil základní cvičné modely a chce kompletnější model s klapkami, možnostmi nastavení a širším letovým rozsahem, je Pulse 2200 V2 velmi rozumným krokem vpřed.
Jak toto letadlo působí ve vzduchu
Pulse 2200 V2 působí jako kluzák, který stále ví, jak se bavit. Má hladký, čistý skluz, který dělá motorové kluzáky zábavnými, ale nepůsobí ospale nebo jednostranně. Jakmile je model správně vyvážený, dobře uchovává energii, letí čistě a dává pilotovi dostatečnou kontrolu pro přechod od uvolněného plachtění k hravějšímu létání bez nutnosti měnit letadlo.
Na pohon slouží instalovaný bezkartáčový motor C3548-750 a skládací vrtule 11×8, které poskytují zdravý stoupavý charakter, aniž by letadlo působilo hrubě nebo přehnaně. Jakmile se plyn uvolní, trup se stále chová jako skutečný kluzák. To je důležité, protože mnoho motorových kluzáků působí spíše jako sportovní letadla s dlouhými křídly. Pulse 2200 V2 si zachovává více ducha kluzáku, což je přesně důvod, proč jeho silnější stoupání a akrobatické schopnosti tak dobře fungují.
Jeho akrobatická povaha si také zaslouží upřímný popis. Není to 3D platforma, ale pro motorový kluzák má jasně divočejší charakter než základnější pěnové kluzáky. Piloti, kteří si užívají smyčky, silnější průlety, změny směru a energičtější plnohodnotný pocit, pravděpodobně ocení, jak velký rozsah tento model nabízí, jakmile je správně nastaven rádiem a vyvážením.
Pro koho je toto letadlo nejlepší
Pulse 2200 V2 vyhovuje pilotovi, který už rozumí základům a je připraven na kompletnější letadlo. To obvykle znamená někoho, kdo už létal s cvičným modelem vybaveným křidélky, menším elektrickým kluzákem nebo jiným sportovním modelem s dostatečným výkonem pro rozvoj přistávací disciplíny, jistoty v orientaci a lepšího cítění řízení energie.
Je obzvlášť vhodný pro piloty, kteří nechtějí mít zvláštní letadla pro každou náladu. Pokud se vám líbí myšlenka jednoho modelu, který zvládne pohodové plachtění, poháněné stoupání, lety na svahu a trochu akrobatické zábavy, tento model tuto roli velmi dobře splňuje. Také dává smysl pro piloty, kteří chtějí přejít na kluzáky s klapkami a začít se učit, jak směsi jako butterfly mění přistávací zážitek.
Pokud jste nikdy nelétali s RC modelem letadla, není toto správné místo, kde začít. Není to kritika konstrukce. Je to prostě realita toho, co plně vybavený kluzák vyžaduje od pilota. Je to mnohem vhodnější model pro druhý nebo třetí krok než pro první.
Doporučení pro nastavení baterie
Oficiální doporučení je 4S 14,8V LiPo 2600-4000mAh, což pilotovi poskytuje užitečnou flexibilitu. Baterie na spodním konci tohoto rozsahu obvykle udržují model lehčí a více jako kluzák. Baterie na horním konci dávají smysl pro piloty, kteří chtějí delší lety s kombinovaným pohonem, více rezervy pro opakované stoupání nebo stabilnější pocit při proměnlivém větru.
Důležitější než výběr největší baterie je výsledná rovnováha. U tohoto modelu těžiště hraje větší roli než kapacita baterie. Pro první lety je správně umístěná baterie, která zajistí těžiště v doporučeném rozmezí 75-85 mm, důležitější než snažit se nacpat větší kapacitu jen proto, že prostor to umožňuje.
Na základě skutečných pozorování z prvních letů může být 4S 4000mAh baterie jedním z jistějších výchozích bodů pro piloty, kteří chtějí stabilnější nastavení pro první let, pokud je správně umístěna. Lehčí baterie samozřejmě fungují, ale pokud se letadlo zdá být příliš citlivé na výškovku nebo lehké v náklonu, je třeba před závěry o konstrukci zkontrolovat polohu baterie a těžiště.
Pro výběr nejvhodnějších baterií pro tento model si prohlédněte naši kolekci baterií pro CNHL KAVAN Pulse 2200 V2.
Poznámky k nastavení před prvním letem
První lety s Pulse 2200 V2 by měly být považovány za zkušební lety, nikoli za konečný verdikt o letadle. Tento model jasně reaguje na polohu baterie, těžiště, rychlosti a kompenzaci klapek. Pokud se na začátku zdá být příliš citlivý na výškovku, obvykle to znamená potřebu doladění nastavení, nikoli špatný základní design.
Z tohoto důvodu je důležitá disciplína při prvním letu. Začněte s doporučenými zdvihy, pečlivě potvrďte těžiště a nespěchejte s přehnanými ovládacími vstupy nebo agresivními mixy, dokud není letadlo správně vyvážené. Trocha času věnovaná vyvážení a ladění rádia se rychle vrátí u takto vybaveného kluzáku.
Potenciál nastavení rádia, klapek a motýlích brzd
Jedním z hlavních důvodů ke koupi Pulse 2200 V2 není jen to, že má klapky, ale že pilotovi dává skutečný prostor je dobře využít. Základní 6kanálová vysílačka dokáže letadlo rozletět díky přiložené spojovací desce, ale 7kanálová nebo vyšší počítačová vysílačka je ta, kde model začíná ukazovat svou opravdovou hloubku.
S plnější rádiovou výbavou může pilot správně oddělit funkce klapek a křidélek, vyzkoušet motýlí brzdy a vytvořit propracovanější přistávací chování. U tohoto letadla motýlí brzdy nejsou jen dekorativní volba. Jsou součástí toho, co dělá model zajímavějším a lépe ovladatelným, zejména když začnete chtít čistší, kratší a lépe kontrolovaná přiblížení.
Systém klapek také skutečně funguje ve vzduchu, není tam jen pro marketingový popis. Při správném nastavení pomáhá model zpomalit a lépe řídit energii při přiblížení. V závislosti na umístění baterie a konečném nastavení může kompenzace výškovky při vysunutí klapek dále zlepšit nastavení, což opět potvrzuje, že jde o kluzák s opravdovou hloubkou nastavení, nikoli o zjednodušenou pěnovou hračku.
Trup, konstrukce a praktické designové detaily
Pulse 2200 V2 používá karbonem vyztužený EPO trup, a to je důležité. Dává letadlu odolnější vlastnický zážitek než křehká konstrukce kluzáku. Pro model navržený k opakovanému stoupání, klouzání, přistávání a občasnému tvrdšímu zatížení dává tato konstrukční volba praktický smysl.
Dvoudílné křídlo je vyztuženo karbonovými nosníky a spojeno přes trup hliníkovým spojem, což pomáhá letadlu zůstat přenosné, aniž by křídlo působilo kompromitovaně. Odnímatelný vodorovný ocas podporuje stejný koncept. U letadla o rozpětí 2206 mm je přenosnost a skladování důležitější, než mnohé stránky připouštějí, a Pulse tuto stránku vlastnictví zvládá dobře.
Vylepšení verze V2 také pomáhají produktu působit jako zdokonalená verze, nikoli jen kosmetická úprava. Vyšší točivý moment, rychlejší serva a přesnější ovládací hardware s kuličkovými klouby přispívají k čistšímu a jistějšímu pocitu z řízení. V kombinaci s magnetickou kapotou, prostorným prostorem pro baterii v kokpitu a rozumným uspořádáním serv je celý trup navržený k používání, ne jen k obdivování na stole.
Co vědět před koupí
Nejdůležitější věc, kterou je třeba před koupí Pulse 2200 V2 pochopit, je, že se jedná o pilotní kluzák, nikoli záchrannou platformu pro slabé základy. Pokud už umíte řídit energii při přiblížení, korigovat směrovku podle potřeby a udržovat model v pořádku ve vzduchu, pravděpodobně si užijete, co tento trup nabízí. Pokud stále potřebujete model, který téměř každou chybu automaticky odpustí, jednodušší cvičný model zůstává chytřejší volbou.
Stojí také za to být realistický ohledně rádiové části. Model lze létat s jednodušší výbavou, ale lepší vysílač z modelu vytěží více. Toto je jedno z těch letadel, kde kvalita nastavení přímo ovlivňuje zážitek. Brzdění motýlkem, čistší použití klapek, lepší diferenciál a jemnější ovládání rychlosti pomáhají, aby Pulse působil kompletněji.
Nakonec udržujte první lety disciplinované. Potvrďte těžiště, zkontrolujte směr a rozsah ovládacích ploch, ověřte reakci motoru a odolejte pokušení příliš improvizovat, dokud není model správně vyvážený. Piloti, kteří rádi před nákupem kontrolují detaily nastavení, si mohou také prohlédnout online návod k použití.
Poznámky k dlouhodobému vlastnictví
Z dlouhodobého hlediska vypadá Pulse 2200 V2 jako model, který může zůstat zajímavý po dlouhou dobu, místo aby byl jen víkendovou novinkou. To je obvykle znak dobrého poháněného kluzáku v této velikostní kategorii. Nabízí dostatek prostoru pro nastavení, dostatečný letový rozsah a praktický design přátelský k přepravě, aby zůstal užitečný i v čase.
Jeho přitažlivost nespočívá v jednom triku. Vychází ze spojení užitečného designu křídla, skutečné funkčnosti klapek, rozumného 4S pohonu, odolné pěnové konstrukce a dostatečné akrobatické energie, aby model nepůsobil příliš zdvořile. Proto vyniká jako všestranný sportovní kluzák, nikoli jako úzký jednofunkční nákup.
Existují také drobné detaily vlastnictví, které mají význam. V krabici jsou ochranné díly na spodní část, které se vyplatí nainstalovat, pokud je přistávací plocha drsnější, kamenitější nebo náročnější na spodní část trupu. Na hladší trávě je někteří piloti mohou nechat pryč, ale možnost je mít podporuje myšlenku, že toto letadlo bylo navrženo s ohledem na praktické použití.
Pokud plánujete model pravidelně létat, můžete také prohlédnout naše příslušenství a náhradní díly pro Pulse 2200 V2.
Co je součástí balení
- EPO trup s instalovaným bezkartáčovým motorem, 50A regulátorem, skládacím vrtulí a servy
- EPO křídlo s instalovanými servy
- EPO horizontální ocasní plochu
- Návod k použití
Budete také potřebovat
- Přijímač
- Vysílač / RC rádiový systém
- 4S 14,8V LiPo baterie
- Kompatibilní nabíječka LiPo
- Základní modelářské nástroje jako šroubováky, kleště a hobby nůž
Často kladené otázky
Je CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 vhodné letadlo pro začátečníky?
Ne. Je vhodnější pro piloty se střední nebo mírně pokročilou úrovní, kteří mají zkušenosti s modely vybavenými křidélky, sportovními letadly nebo jinými RC kluzáky.
Jakou baterii používá Pulse 2200 V2?
Doporučené nastavení je 4S 14,8V LiPo baterie v rozsahu 2600-4000mAh, s minimální schopností vybíjení 30C.
Jaká velikost baterie je nejvhodnější pro první lety?
Oficiální rozsah je 2600-4000mAh, ale pro první lety může být praktickým výchozím bodem správně umístěný 4S 4000mAh akumulátor, pokud chcete stabilnější pocit a snadnější řízení těžiště.
Je součástí motor, regulátor a serva?
Ano. PNP balení obsahuje instalovaný bezkartáčový motor, 50A regulátor, skládací vrtuli a šest serv.
Kolik kanálů potřebuji?
Minimálně 6kanálový vysílač umožní model ovládat, ale 7kanálový nebo lepší počítačový vysílač je lepší volba, pokud chcete plnou flexibilitu mixování klapek a křidélek.
Mohu létat s Pulse 2200 V2 na základním 6kanálovém vysílači?
Ano, díky přiložené spojovací desce. Model je však lepší s kvalitnějším vysílačem, protože samostatné ovládání křidélek a klapek umožňuje brzdění motýlkem a pokročilejší nastavení.
Proč může letadlo zpočátku působit citlivě na výškovku?
To obvykle ukazuje na potřebu doladění nastavení, nikoli na problém s konstrukcí. Poloha baterie, těžiště, citlivost a kompenzace klapek vůči výškovce ovlivňují, jak stabilně model působí.
Může tento model dělat víc než jen termické plachtění?
Ano. Jednou z předností Pulse 2200 V2 je, že není omezen na jeden styl létání. Může termicky stoupat, létat na svahu, plachtit s motorem a zvládá sportovní akrobacii lépe než mnoho základních elektrických kluzáků.
Je ocas odnímatelný pro přepravu?
Ano. Horizontální ocasní plochu lze odmontovat a dvoudílné křídlo usnadňuje skladování a přepravu oproti pevnému křídlu s velkým rozpětím.
Co je nejdůležitější nastavení před prvním letem?
Těžiště. Začněte v doporučeném rozsahu těžiště 75-85 mm a nehodnoťte letadlo příliš rychle, dokud není model správně vyvážený a vytrimovaný.
Čím se verze V2 liší?
Verze V2 přináší vylepšení jako silnější, rychlejší serva a přesnější ovládání pomocí kuličkových spojů, což zajišťuje čistší a jistější pocit z řízení.
Dokončete své vybavení
Nejlepší baterie pro CNHL KAVAN Pulse 2200 V2
Příslušenství a náhradní díly pro RC letadlo Pulse 2200 V2
Online návod k použití
CNHL VŠECHNA RC letadla
Nabíječky LiPo baterií
