Baterie CNHL Lightning LiHV 8500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo s konektorem QS8

Rychlá kontrola kompatibility

LiHV baterie CNHL Lightning 8500mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo s konektorem QS8 je vysokokapacitní 6S baterie pro velké EDF proudové modely, RC letadla s vysokým výkonem a vlastní elektrické systémy, které zvládnou její vysokou kapacitu, hmotnost přibližně 988g a vysokoproudové připojení QS8.

Konektor QS8 a kabeláž 8AWG jsou důležitou součástí určení této baterie. Není určena jako univerzální náhrada běžných 6S baterií s konektory XT60, XT90 nebo EC5; nejlépe se hodí do modelů navržených pro QS8 nebo odborně nakonfigurovaných pro vysokoproudový napájecí systém QS8.

Protože jde o 6S LiHV baterii, při plném nabití LiHV dosahuje napětí 26,1V. Před nabíjením nad standardní limit 25,2V pro 6S LiPo ověřte skutečné maximální vstupní napětí regulátoru ESC.

Technické specifikace produktu

Vysokokapacitní výkon 8500mAh pro velká 6S letadla

CNHL Lightning 8500mAh 6S LiHV je určena pro velká elektrická letadla, kde běžná baterie s kapacitou 5000–6000mAh neposkytuje dostatečnou energetickou rezervu a konstrukce bezpečně zvládne sadu o hmotnosti téměř 1kg.

Kapacita 8500mAh z této baterie činí model zaměřený na dlouhou výdrž, zatímco konektor QS8 a kabeláž 8AWG ji předurčují pro náročné vysokoproudové instalace spíše než pro běžné sportovní modely.

Proč zvolit tuto baterii?

• Kapacita 8500mAh: Velká energetická rezerva pro náročné 6S aplikace.
• Jmenovitá energie 193,8Wh: Významné množství uložené energie pro dlouhodobé použití s vysokým výkonem.
• Trvalé zatížení 120C: Navrženo pro náročné napájecí systémy.
• Konektor QS8: Vhodný pro účelově sestavené vysokoproudové RC instalace.
• Kabeláž 8AWG: Doplňuje vysokovýkonné zaměření baterie.
• LiHV technologie: Podporuje plné nabití až na 26,1V, pokud je na toto napětí dimenzován celý systém.
• Možnost použití dvojice: Dvě odpovídající sady mohou sloužit v účelově sestavených 12S systémech.

Konektor QS8 pro vysokoproudové RC napájecí systémy

Konektor QS8 je klíčovou součástí určení této baterie. V kombinaci s kabeláží 8AWG je sada obzvláště vhodná pro velká letadla a vlastní vysokoproudové napájecí systémy, které již používají QS8.

Modely vybavené konektory EC5, IC5, XT90 nebo XT60 nelze k této baterii připojit přímo. Používejte pouze správně dimenzovaný adaptér nebo odborně provedenou změnu konektoru vhodnou pro proud a napětí celého systému.

Aplikace ve velkých EDF proudech a výkonných letadlech

Tato baterie 8500mAh 6S se nejlépe hodí pro velké EDF proudové modely, velká elektrická letadla s pevným křídlem a vlastní letecké konstrukce s vysokým výkonem, které zvládnou její rozměry 150 × 51,5 × 64mm a hmotnost přibližně 988g.

Při použití v letadle je třeba při výběru baterie zohlednit konečnou polohu těžiště, celkovou vzletovou hmotnost, upevnění baterie, chlazení a kompatibilitu konektoru, nikoli pouze kapacitu.

Odpovídající dvojice 6S baterií pro 12S letadla

Dvě odpovídající sady CNHL Lightning 8500mAh 6S LiHV lze zapojit sériově a vytvořit účelový systém 12S 8500mAh. Sériové zapojení zdvojnásobí napětí, zatímco kapacita zůstane 8500mAh.

Odpovídající dvojice dosahuje jmenovitého napětí 45,6V a až 52,2V při plném nabití v režimu LiHV. Celková hmotnost baterií je přibližně 1976g před započtením dodatečné kabeláže, proto je nutné pečlivě ověřit elektrickou kompatibilitu i hmotnostní limity konstrukce.

Nabíjení LiHV a maximální napětí

Jedná se o 6S LiHV baterii. Při plném nabití LiHV dosahuje 4,35V na článek, tedy celkem 26,1V.

Standardní 6S LiPo dosahuje 4,20V na článek, tedy celkem 25,2V. Nepředpokládejte plnou kompatibilitu s LiHV jen proto, že je ESC označen jako kompatibilní s 6S.

Pokud nebyla podpora plného napětí LiHV ověřena, lze tuto baterii nabíjet balancérem na standardní limit LiPo 25,2V / 4,20V na článek.

Pro běžné nabíjení je vhodný vyvážený proud 1C. 5C je uvedené maximum, nikoli běžná doporučená hodnota.

O řadě CNHL Lightning LiHV

Řada CNHL Lightning LiHV kombinuje vysokonapěťovou chemii s vysokými vybíjecími parametry u kapacit určených pro náročné RC napájecí systémy.

Prohlédnout řadu baterií CNHL Lightning LiHV.

Časté dotazy

Proč tato baterie používá QS8 místo XT90 nebo EC5?

Konektor QS8 a kabeláž 8AWG předurčují tuto sadu pro vysokoproudové RC napájecí systémy. Měla by být připojena k odpovídajícímu systému QS8 s vhodným dimenzováním, nikoli považována za univerzální 6S baterii.

Lze dvě sady použít pro 12S?

Ano. Dvě odpovídající 6S sady zapojené sériově vytvoří systém 12S 8500mAh. Kapacita zůstane 8500mAh.

Jaké je plné napětí dvojice 12S LiHV?

Dvě plně nabité 6S LiHV baterie dosáhnou při sériovém zapojení 52,2V. ESC a celý elektrický systém musí toto maximální napětí podporovat.

Mohu tuto baterii nabíjet pouze na 25,2V?

Ano. LiHV baterii lze balancovaně nabít na standardní limit 6S LiPo 25,2V, pokud není vyžadováno plné napětí 26,1V LiHV nebo nebyla jeho podpora elektronikou ověřena.

Znamená 120C, že systém vždy odebírá extrémně vysoký proud?

Ne. Hodnota 120C je uvedený trvalý vybíjecí parametr baterie. Skutečný proud určuje motor, ESC, EDF nebo vrtulový systém, používání plynu a provozní podmínky.

Měla by se tato baterie vždy nabíjet proudem 5C?

Ne. Pro běžné nabíjení je vhodný vyvážený proud 1C. 5C je uvedené maximum, nikoli běžná doporučená hodnota.

Upozornění

• Jedná se o 6S LiHV baterii s maximálním nabíjecím napětím 4,35V na článek.
• Před nabíjením nad standardní limit 25,2V LiPo ověřte, že ESC podporuje plné napětí 26,1V LiHV.
• Před použitím ověřte rozměry 149,8 × 51,2 × 63,8mm, hmotnost přibližně 988g a konektor QS8.
• QS8 nelze přímo zaměňovat za XT60, XT90, EC5 nebo IC5.
• Kompatibilitu neurčuje pouze napětí a konektor; musí odpovídat také rozměry baterie, hmotnost, upevnění, těžiště a požadavky celého systému.
• Pro použití 12S používejte dvě odpovídající baterie stejného modelu, stáří, stavu a úrovně nabití.
• Dvě plně nabité 6S LiHV baterie mohou při sériovém zapojení dosáhnout 52,2V.
• Používejte pouze kabeláž, konektory a sériové propojky s odpovídajícím dimenzováním pro celý napájecí systém.
• Při použití v letadle po instalaci baterie ověřte konečnou polohu těžiště a celkovou vzletovou hmotnost.
• Baterii bezpečně upevněte a udržujte napájecí i balancovací kabeláž mimo vrtule, EDF jednotky, převody a ostré hrany.
• Nikdy nenabíjejte bez dozoru a nepoužívejte nafouklou, propíchnutou, poškozenou nebo přehřátou baterii.
• Před opětovným nabíjením nechte sadu vychladnout a při delším nepoužívání použijte skladovací režim.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.