Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A je vysoce výkonný senzorový i bezsenzorový střídavý ESC určený pro výkonné RC trucky, short-course trucky a monster trucky v měřítku 1/10. Je dimenzován pro provoz s LiPo 2–4S, s trvalým proudem 140 A a špičkovým proudem 880 A, a je určen pro řidiče, kteří potřebují silnou akceleraci, plynulou odezvu při nízkých rychlostech a dostatečnou výkonovou rezervu pro vysoce výkonné modely s pohonem 3S a 4S.
V porovnání s předchozí generací MAX10 přidává platforma G2 vylepšené voděodolné senzorové rozhraní, zdokonalený senzorový provoz, inteligentní volnoběh, teplotně řízené bezrámečkové chlazení, větší chráněný kondenzátorový systém a pokročilé časování Turbo. Při použití s kompatibilními senzorovými motory Hobbywing EZRun SD G3 je systém navržen tak, aby poskytoval plynulejší a lépe propojený pocit z ovládání plynu v celém rozsahu otáček, přičemž si zachovává flexibilitu pro provoz bezsenzorových střídavých motorů.
MAX10 G2 140A také obsahuje nastavitelný spínaný BEC 6 V / 7,4 V s proudem 5 A, samostatný programovací port a podporu volitelného OTA Bluetooth programování a záznamu dat od společnosti Hobbywing.
Rychlá kontrola kompatibility
| Kontrolní bod |
MAX10 G2 140A |
| Primární použití |
Výkonné short-course trucky, trucky a monster trucky v měřítku 1/10. |
| Typ motoru |
Senzorové nebo bezsenzorové střídavé motory. |
| Baterie |
LiPo 2–4S. |
| Proudové zatížení |
140 A trvale / 880 A špičkově. |
| Doporučený rozsah motorů pro 3S |
Až 4000KV s motorem velikosti 3665 podle standardního doporučení Hobbywing pro dané použití. |
| Doporučený rozsah motorů pro 4S |
Až 2600KV s motorem velikosti 4268 podle standardního doporučení Hobbywing pro dané použití. |
| BEC |
Nastavitelný spínaný BEC 6 V / 7,4 V s trvalým proudem 5 A. |
| Programování |
Samostatný programovací port pro kompatibilní LED programovací kartu, LCD programovací zařízení nebo volitelný OTA Bluetooth modul. |
| Mobilní aplikace / záznam dat |
Podporováno po připojení volitelného Hobbywing OTA Bluetooth modulu. Bluetooth není do tohoto ESC vestavěno. |
Důležité: Nezaměňujte MAX10 G2 140A s menším modelem MAX10 G2 80A. Model 140A podporuje LiPo 2–4S a je určen pro výrazně více zatěžované trucky a monster trucky.
Specifikace produktu
| Značka |
Hobbywing |
| Řada |
EZRun MAX10 G2 |
| Model |
EZRUN MAX10 G2-140A |
| Typ ESC |
Senzorový / bezsenzorový střídavý elektronický regulátor otáček |
| Měřítko |
Měřítko 1/10 |
| Trvalý proud |
140A |
| Špičkový proud |
880A |
| Vstupní napětí |
LiPo 2–4S |
| Doporučení pro motor 3S |
KV ≤ 4000, motor velikosti 3665 |
| Doporučení pro motor 4S |
KV ≤ 2600, motor velikosti 4268 |
| Typ BEC |
Spínaný |
| Výstup BEC |
Nastavitelných 6 V / 7,4 V, trvale 5 A |
| Chladicí ventilátor |
Teplotně řízený bezrámečkový chladicí ventilátor napájený z vestavěného BEC |
| Kompatibilita s motory |
Senzorové i bezsenzorové střídavé motory |
| Programovací port |
Samostatný programovací port |
| Podpora programování |
Kompatibilní LED programovací karta, LCD programovací zařízení a volitelný OTA Bluetooth modul |
| Mobilní data |
Údaje v reálném čase a historická data prostřednictvím HW LINK při použití volitelného modulu OTA Bluetooth |
| Rozměry (D × Š × V) |
53 × 39,5 × 37,2 mm |
| Hmotnost |
Přibližně 120 g včetně vodičů |
| Skladové číslo |
30102603 |
Vylepšené voděodolné rozhraní senzoru
Jednou z nejdůležitějších změn u MAX10 G2 je přepracovaný senzorový systém. Hobbywing používá vylepšené voděodolné rozhraní kabelu senzoru spolu s modernizovaným senzorovým řízením, aby zlepšil odezvu a současně chránil připojení před vlhkostí, prachem a nečistotami, se kterými se běžně setkávají trucky a monster trucky v měřítku 1/10.
Při použití s odpovídajícími senzorovými motory EZRun 3652SD / 3665SD G3 může ESC fungovat jako kompletní senzorový pohonný systém s plynulejším rozjezdem, předvídatelnějším řízením při nízkých rychlostech a lepší odezvou na plyn.
Poznámka k ochraně proti přehřátí motoru: Tepelná ochrana motoru vyžaduje podporovaný senzorový motor Hobbywing, například EZRun 3652SD nebo 3665SD G3. Nepředpokládejte, že ochrana proti přehřátí motoru je dostupná u každého senzorového motoru jiného výrobce.
Výkon 140A pro sestavy 1/10 s 3S a 4S
Díky jmenovitému trvalému proudu 140A a špičkovému proudu 880A je MAX10 G2 140A výrazně výkonnější než běžné sportovní regulátory ESC pro měřítko 1/10. Je určen pro těžší pneumatiky, výkonnější motory a aplikace s vyšším zatížením, při nichž akcelerace a opakované změny plynu výrazně zatěžují pohonný systém.
Pro 3S společnost Hobbywing doporučuje za standardních podmínek použití motor velikosti 3665 s hodnotou až 4000KV. U 4S se zveřejněné doporučení přesouvá k většímu motoru velikosti 4268 s hodnotou až 2600KV.
Jedná se o doporučení pro konkrétní použití, nikoli o záruku, že každá kombinace motoru, převodů a pneumatik v rámci těchto hodnot bude fungovat bezpečně. Hmotnost vozidla, převody, průměr pneumatik, přilnavost povrchu, okolní teplota a styl jízdy mohou ovlivnit zatížení regulátoru ESC a motoru.
Turbo Timing až 32 stupňů
MAX10 G2 140A podporuje až 32° Turbo Timing. Turbo Timing přidává elektronické časování, když plyn dosáhne nakonfigurované podmínky, a umožňuje vyšší otáčky motoru v horní části rozsahu plynu.
Při použití MAX10 G2 s odpovídajícím pohonným systémem Hobbywing EZRun 3652SD / 3665SD G3 společnost Hobbywing uvádí až přibližně o 25 % vyšší maximální rychlost za podmínek referenčního testu a nastavení.
Tento údaj nelze považovat za zaručené 25% zvýšení rychlosti každého RC auta. Skutečná rychlost závisí na hodnotě KV motoru, převodech, napětí baterie, poklesu napětí baterie, průměru pneumatik, zatížení vozidla a aerodynamickém odporu. Vyšší Turbo Timing také zvyšuje proud a teplotu, proto by se časování mělo zvyšovat postupně, nikoli jednoduše nastavit na maximum.
Inteligentní volnoběh pro vyšší účinnost
Inteligentní technologie volnoběhu Hobbywing je navržena ke zvýšení účinnosti jízdy při částečném plynu. Hobbywing uvádí, že platforma G2 může ve srovnatelných podmínkách pracovat při teplotách přibližně o 25°C nižších než předchozí MAX10.
Nižší provozní teplota vytváří větší tepelnou rezervu při dlouhých jízdách, opakované akceleraci a jízdě s vysokým zatížením. Zároveň snižuje podíl výkonového potenciálu regulátoru, který se spotřebuje pouze na zvládání tepla.
74% vyšší kapacita kondenzátorů
MAX10 G2 také vylepšuje část regulátoru zajišťující stabilizaci napájení. Hobbywing uvádí, že celková kapacita kondenzátorů se zvýšila přibližně o 74% ve srovnání s předchozí generací MAX10.
Větší systém kondenzátorů pomáhá zvládat rychlé změny proudu mezi baterií a regulátorem při prudkých rozjezdech a opakované akceleraci. Systém kondenzátorů zahrnuje také tepelnou ochranu, která při provozu regulátoru v náročných podmínkách poskytuje další úroveň ochrany.
Bezrámečkový chladicí ventilátor s regulací podle teploty
MAX10 G2 využívá bezrámečkovou konstrukci ventilátoru Hobbywing k vedení chladicího vzduchu přes integrovanou strukturu regulátoru pro odvádění tepla. Ventilátor je řízen teplotou, nikoli v nepřetržitém provozu.
Když je teplota regulátoru nízká, ventilátor zůstává vypnutý, aby se snížil hluk a spotřeba elektrické energie. Jakmile teplota dosáhne naprogramovaného prahu, ventilátor se automaticky spustí a zvýší průtok vzduchu.
Ochrana IP67 pro skutečné podmínky RC provozu
Pohonný systém MAX10 G2 je navržen kolem vodotěsné konstrukce s krytím IP67 odolné proti prachu, takže je vhodný pro smíšené podmínky běžné u nákladních a monster trucků: mokrý asfalt, bláto, prach, písek, sníh a stříkající voda.
Vylepšené senzorové rozhraní je zde obzvlášť důležité, protože připojení senzoru tradičně patří k nejvíce exponovaným místům bezsenzorového střídavého systému.
Použití v mokru: Vodotěsná ochrana má zvýšit spolehlivost při běžném provozu RC modelu v mokrém a znečištěném prostředí. Po jízdě v mokru model a konektory řádně zkontrolujte a osušte. Vodotěsnost neznamená, že lze celý pohonný systém ponechat delší dobu ponořený.
Nastavitelný BEC 5 A / 6 V–7,4 V
Integrovaný spínaný BEC poskytuje trvalý výstup 5 A s volitelným napětím 6 V nebo 7,4 V.
MAX10 G2 tak podporuje běžnou elektroniku na straně přijímače i kompatibilní vysokonapěťová serva řízení, aniž by byl automaticky nutný externí BEC.
Před výběrem výstupu BEC 7,4 V vždy ověřte maximální provozní napětí přijímače, serva a dalšího příslušenství napájeného z přijímače. Nevolte 7,4 V pouze proto, že jej regulátor podporuje.
Protokolování dat v reálném čase s volitelným modulem OTA Bluetooth
MAX10 G2 140A podporuje monitorování dat pomocí Hobbywing HW LINK, ale na rozdíl od některých novějších regulátorů Hobbywing nemá Bluetooth zabudované přímo v regulátoru. K nezávislému programovacímu portu je nutné připojit volitelný modul Hobbywing OTA Bluetooth.
Po připojení může aplikace HW LINK zobrazovat provozní údaje, jako je poloha plynu, napětí regulátoru, proud, teplota regulátoru, teplota motoru a otáčky, pokud je připojený systém podporuje. Historická provozní data lze také prohlížet v rozhraní protokolu dat.
Pokud potřebujete modul OTA, programovací kartu nebo kompatibilní nastavovací nástroj, prohlédněte si naše programátory regulátorů a příslušenství .
Možnosti programování
Nezávislý programovací port umožňuje nastavit regulátor bez použití kabelu plynu přijímače. Podporované způsoby programování zahrnují kompatibilní LED programovací zařízení Hobbywing, LCD programovací zařízení a volitelný modul OTA Bluetooth.
| Programovatelná položka |
Funkce |
| Provozní režim |
Jízda vpřed s brzdou, jízda vpřed/vzad s brzdou nebo jízda vpřed/vzad podle použití. |
| Počet článků LiPo |
Nastavte správnou konfiguraci baterie 2S, 3S nebo 4S. |
| Odpojení při nízkém napětí |
Pomáhá chránit LiPo baterie před nadměrným vybitím. |
| Otáčení motoru |
Volba směru otáčení motoru CW nebo CCW. |
| Napětí BEC |
6,0 V nebo 7,4 V. |
| Maximální brzdná síla |
Upravte intenzitu brzdění podle přilnavosti vozidla a pohonného ústrojí. |
| Maximální výkon při jízdě vzad |
Řídí výkon při jízdě vzad. |
| Punch |
Devět úrovní akcelerace pro nastavení razantnosti rozjezdu. |
| Brzda při volnoběhu |
Upravuje chování brzdy při neutrální poloze plynu. |
| Počáteční síla plynu |
Řídí minimální počáteční odezvu plynu. |
| Turbo Timing |
Až 32° u modelu MAX10 G2 140A. |
| Zpoždění turba |
Řídí, jak rychle se při plném plynu aktivuje Turbo Timing. |
Ochranné funkce
| Ochrana |
Účel |
| Ochrana proti nízkému napětí |
Pomáhá chránit LiPo baterie před nadměrným vybitím. |
| Ochrana regulátoru před přehřátím |
Snižuje riziko poškození při nadměrném zvýšení teploty regulátoru. |
| Ochrana motoru před přehřátím |
K dispozici při použití s podporovanými senzored motory Hobbywing, jako jsou EZRun 3652SD / 3665SD G3. |
| Ochrana při ztrátě signálu plynu |
Pomáhá zabránit nekontrolovanému provozu po ztrátě platného signálu plynu. |
| Proudová ochrana |
Pomáhá chránit ESC při nadměrném proudu. |
| Ochrana proti přehřátí kondenzátorů |
Chrání vylepšený systém kondenzátorů při zjištění nadměrné teploty. |
Nejvhodnější použití MAX10 G2 140A
MAX10 G2 140A se nejlépe hodí pro vysoce výkonná vozidla v měřítku 1/10, u nichž by menší sportovní ESC mohl narazit na limity tepelné kapacity nebo proudové rezervy.
- Pásové trucky 4WD v měřítku 1/10
- Vysoce výkonné trucky v měřítku 1/10
- Monster trucky v měřítku 1/10
- Výkonné sestavy 3S s motorem 3665
- Vysoce zatěžované sestavy 4S s motorem 4268 v rámci publikovaných doporučení Hobbywingu pro motory
- Senzorová nastavení, u nichž je důležitá plynulá odezva při nízkých rychlostech a předvídatelný pocit z ovládání plynu
- Prostředí s mokrem, blátem nebo prachem při jízdě, kde je užitečné lepší utěsnění
U dalších regulátorů pro pozemní vozidla si prohlédněte ESC pro RC auta nebo porovnejte širší nabídku ESC Hobbywing.
Výběr baterie pro 2S, 3S a 4S
MAX10 G2 140A podporuje LiPo od 2S do 4S. Výběr baterie by měl vycházet z kompletního vozidla, nikoli pouze z napěťové podpory ESC. Před výběrem baterie zkontrolujte její prostor ve vozidle, KV motoru, převody, systém konektorů, vedení kabelů baterie, instalovanou hmotnost a očekávaný proud.
Pro sestavy 4S si prohlédněte LiPo baterie CNHL 4S. Baterii s vyšším napětím používejte pouze tehdy, když jsou motor, převody a kompletní sestava vozidla vhodné pro provoz 4S.
Oficiální uživatelská příručka Hobbywing
Při kontrole zapojení, kalibrace plynu, programovatelných parametrů, indikátorů ochrany, postupů obnovení továrního nastavení a záznamu dat OTA používejte oficiální příručku MAX10 G2.
Zobrazit uživatelskou příručku Hobbywing EZRUN MAX10 G2
Více možností ESC a nástrojů pro nastavení
Časté dotazy
Má Hobbywing MAX10 G2 140A senzor?
Ano. Podporuje bezsenzorové i senzorové bezkartáčové motory. Pro plnohodnotné senzorové funkce a podporované monitorování teploty motoru Hobbywing doporučuje kombinovat jej se senzorovými motory EZRun SD G3.
Může MAX10 G2 140A fungovat s LiPo 4S?
Ano. ESC podporuje LiPo 2–4S. Publikované doporučení Hobbywingu pro motor ve verzi 140A při použití 4S je motor velikosti 4268 s hodnotou až 2600KV za standardních podmínek použití.
Mohu použít motor 3000 KV s baterií 4S?
Oficiální specifikace MAX10 G2 140A uvádí až 2600 KV pro motor velikosti 4268 při napájení 4S podle standardních aplikačních doporučení Hobbywing. Konfiguraci s motorem 3000 KV a baterií 4S proto nelze považovat za oficiálně doporučenou standardní konfiguraci.
Má MAX10 G2 140A integrované Bluetooth?
Ne. Mobilní programování a záznam dat vyžadují volitelný modul Hobbywing OTA Bluetooth připojený k samostatnému programovacímu portu.
Jaké napětí BEC podporuje MAX10 G2 140A?
Integrovaný spínaný BEC s proudem 5 A lze nastavit na 6,0 V nebo 7,4 V. Před změnou nastavení BEC ověřte, že přijímač a servo podporují zvolené napětí.
Jaké je maximální Turbo Timing?
MAX10 G2 140A podporuje až 32 stupňů Turbo Timing. Vyšší časování může zvýšit otáčky motoru, ale také zvyšuje proud a teplotu, proto je nastavujte podle motoru a kompletní konfigurace vozidla.
Funguje ochrana proti přehřátí motoru s každým senzorovým motorem?
Ne. Hobbywing uvádí, že ochrana proti přehřátí motoru je dostupná při použití ESC s podporovanými senzorovými motory Hobbywing, jako jsou EZRun 3652SD / 3665SD G3. Nepředpokládejte, že je tato funkce dostupná u každého motoru jiného výrobce.
Jaký je rozdíl mezi MAX10 G2 140A a MAX10 G2 80A?
Model 140A je výkonnější verzí určenou pro těžší a náročnější konfigurace trucků a monster trucků v měřítku 1/10. Podporuje LiPo 2–4S a má jmenovitý trvalý proud 140 A / špičkový proud 880 A, zatímco MAX10 G2 80A je regulátor s nižším proudovým zatížením pro lehčí aplikace v měřítku 1/10 s bateriemi 2–3S.
Obsah balení
- 1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A
- 1 × Uživatelská dokumentace
- Samolepka Hobbywing / dodávané příslušenství podle výrobního balení
Poznámka: Modul OTA Bluetooth, programovací karta, motor a baterie nejsou součástí balení, pokud není v popisu produktu výslovně uvedeno jinak.
Upozornění k instalaci
Před instalací ověřte polaritu baterie, počet článků LiPo, KV motoru, velikost motoru, převodový poměr, průměr pneumatik, připojení přijímače, napětí BEC, chlazení, orientaci kabelu snímače a vedení vodičů. Při použití senzorového motoru připojte fáze motoru A/B/C k odpovídajícím výstupům ESC A/B/C a správně připojte kabel snímače.
Rozsah plynu znovu zkalibrujte při první instalaci ESC, při výměně vysílače nebo po výrazných změnách nastavení kanálu plynu. Nastavte failsafe vysílače tak, aby se plyn při ztrátě rádiového signálu vrátil do neutrálu nebo se deaktivoval výstup.
Po použití vždy odpojte LiPo baterii. Nevolte maximální Turbo, Punch ani převodový poměr jen proto, že ESC toto nastavení podporuje; po změnách nastavení zkontrolujte teplotu motoru, teplotu ESC, zatížení baterie a namáhání pohonu.
