Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A přináší přímé ladění přes Bluetooth, senzorové řízení a moderní tepelný management v kompaktním ESC pro 1/10 RC auta s napájením 2–3S. Je určen pro silniční modely, buggy, rally a lehké short-course aplikace a kombinuje trvalý proud 80 A / špičkový proud 520 A, voděodolné senzorové rozhraní, nastavitelný vysokonapěťový BEC a přímý přístup k mobilní aplikaci HW LINK V2.
Hlavní vylepšení praktičnosti verze G2S je integrováno přímo do vypínače: pro běžné nastavení pomocí chytrého telefonu není potřeba samostatný Bluetooth modul. Řidiči mohou z kompatibilního telefonu upravovat parametry, aktualizovat firmware a prohlížet provozní data, přičemž zůstává zachován nezávislý programovací port pro podporovaná programovací zařízení Hobbywing.
Rychlá kontrola kompatibility
| Model |
Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A |
| Číslo dílu |
30102700 |
| Typ motoru |
Senzorový a bezsenzorový bezkartáčový motor |
| Trvalý / špičkový proud |
80A / 520A |
| Vstup LiPo |
2–3S LiPo |
| Doporučený motor |
2S LiPo: KV ≤ 6000
3S LiPo: KV ≤ 4200
Motor velikosti 3652 / 3665 |
| Výstup BEC |
Nastavitelné 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 5 A trvale, spínané |
| Použití |
Silniční modely, buggy, rally a short-course trucky v měřítku 1/10 |
| Chladicí ventilátor |
Napájeno napětím BEC |
| Programování |
Vestavěné Bluetooth prostřednictvím HW LINK V2; nezávislé programovací rozhraní pro podporovaná programovací zařízení Hobbywing |
| Rozměry (L × W × H) |
53 × 39,5 × 37,2 mm |
| Hmotnost |
Přibližně 125 g včetně vodičů a konektorů |
Důležitá poznámka k BEC: Při použití 2S LiPo nemusí ESC při poklesu napětí baterie udržet stabilní výstup BEC 7,4 V nebo 8,4 V. Hobbywing doporučuje použít 3S LiPo nebo vyšší, pokud je vyžadován stabilní výstup BEC 7,4 V / 8,4 V. Před změnou nastavení BEC vždy ověřte maximální napětí podporované přijímačem a servem.
Vestavěné Bluetooth – není vyžadován samostatný bezdrátový modul
Bluetooth je integrováno přímo do vypínače MAX10 G2S. Po zapnutí ESC se může přímo připojit k mobilní aplikaci Hobbywing HW LINK V2 pro úpravu parametrů, aktualizace firmwaru a přístup k datům, aniž by byl při běžném používání aplikace potřeba externí Bluetooth programátor.
Díky tomu je nastavení obzvlášť pohodlné, když je potřeba na trati změnit převod, razanci, brzdění nebo jiné parametry. V případě potřeby lze pomocí přepínače ESC obnovit také tovární název a heslo Bluetooth.
Integrované zaznamenávání dat pro nastavení a diagnostiku
MAX10 G2S dokáže prostřednictvím HW LINK V2 zaznamenávat a zobrazovat užitečné provozní informace. Řidiči mohou kontrolovat špičkové hodnoty, provozní data v reálném čase a historické údaje v podobě křivek, aby lépe porozuměli chování ESC a motoru při zatížení.
V závislosti na dostupném datovém kanálu mohou informace zahrnovat polohu plynu, napětí baterie, proud ESC, teplotu ESC, teplotu motoru a otáčky motoru. To může být užitečné při vyhodnocování převodu, chlazení, zatížení baterie a změn nastavení ESC.
Senzorové řízení s podporou bezsenzorových motorů
MAX10 G2S podporuje senzorové i bezsenzorové bezkartáčové motory. U kompatibilního senzorového motoru musí být vodiče fází A, B a C připojeny k odpovídajícím fázím motoru a správně musí být zapojen také kabel senzoru. Pokud kabel senzoru není připojen, bude i senzorový motor pracovat v bezsenzorovém režimu.
U modelu 80A Hobbywing uvádí až KV 6000 na 2S a KV 4200 na 3S v rámci standardního doporučeného rozsahu použití, přičemž hlavní třídu motorů pro tento ESC tvoří motory velikosti 3652 / 3665.
Ochrana motoru před přehřátím: Hobbywing uvádí, že ochrana motoru před přehřátím je dostupná pouze při použití podporovaného motoru Hobbywing, například kompatibilního motoru EZRUN 3652 / 3665 SD G3. Nepředpokládejte, že je ochrana proti přehřátí motoru dostupná s každým senzoredovým motorem třetí strany.
Turbo Timing pro vyšší maximální výkon
Turbo Timing může při plném stlačení plynu přidat elektrické časování a zvýšit tak otáčky motoru v rychlých úsecích. U modelu MAX10 G2S 80A lze Turbo Timing nastavit až na 20 stupňů.
Tento údaj závisí na modelu: větší MAX10 G2S 140A podporuje až 32 stupňů, zatímco zde zobrazená verze 80A je omezena na 20 stupňů. Zvýšení Turbo Timing také zvyšuje odběr proudu a provozní teplotu, proto je po výrazných změnách časování třeba zkontrolovat převod a teplotu.
Inteligentní chlazení a řízení ventilátoru
Bezrámečkový chladicí ventilátor spolupracuje s integrovaným krytem chladiče a odvádí teplo od ESC během náročného provozu. Ventilátor nemusí běžet nepřetržitě: inteligentní řízení podle teploty jej nechává vypnutý při nízké potřebě chlazení a aktivuje jej se zvyšující se teplotou ESC.
To pomáhá omezit zbytečný hluk ventilátoru a spotřebu energie a zároveň zachovat aktivní chlazení při větším zatížení napájecího systému.
Nastavitelný BEC 6 V / 7,4 V / 8,4 V
Integrovaný spínaný BEC poskytuje trvalý výstup 5 A se třemi volitelnými úrovněmi napětí: 6,0 V, 7,4 V a 8,4 V. Regulátor tak může pracovat s běžnou elektronikou přijímače i s podporovanými vysokonapěťovými servy řízení.
Nevolte jednoduše nejvyšší napětí BEC kvůli vyšší síle řízení. Přijímač, servo i veškeré příslušenství připojené ke sběrnici přijímače musí podporovat zvolené napětí.
Tepelná ochrana kondenzátoru
Ochrana proti přehřátí kondenzátoru poskytuje další úroveň ochrany při vysokém zatížení. Pokud se aktivuje tepelná ochrana kondenzátoru, regulátor na tento stav upozorní specifickým vzorem blikání LED.
Tato ochrana funguje společně s ochranou proti nízkému napětí, přehřátí regulátoru, přehřátí motoru a nadproudu a pomáhá snižovat riziko vážného poškození napájecího systému při provozu mimo zamýšlený rozsah.
Ochrana IP67 pro skutečné podmínky jízdy RC modelů
Materiály k produktu MAX10 G2S uvádějí krytí regulátoru IP67 a vylepšené voděodolné rozhraní senzoru navržené ke zvýšení odolnosti proti vodě a prachu při běžném používání RC modelu. Díky tomu je vhodnější pro mokré tratě, sypký terén a další náročné venkovní podmínky než nezakrytý závodní regulátor.
Voděodolnost by přesto neměla být chápána jako povolení k dlouhodobému provozu pod vodou. Po jízdě v mokru zkontrolujte konektory, kabeláž senzoru a celý napájecí systém a před uskladněním nechte součásti vyschnout.
Dva způsoby programování MAX10 G2S
Pro většinu uživatelů je nejjednodušší metodou integrované připojení Bluetooth a aplikace HW LINK V2. Umožňuje ze smartphonu přímý přístup k parametrům regulátoru, aktualizacím firmwaru a datovým funkcím.
Regulátor otáček obsahuje také vyhrazené nezávislé třípinové programovací rozhraní. Hobbywing uvádí podporu kompatibilních zařízení LCD Pro / LCD G2 Program Box a OTA Programmer, takže uživatelé mohou podle potřeby zvolit kabelové připojení nebo dedikovaný programátor.
Programovatelné funkce klíče
Provozní režim
Podle zamýšleného použití vozidla a stylu jízdy zvolte Jízdu vpřed s brzdou, Jízdu vpřed / vzad s brzdou nebo Jízdu vpřed a vzad.
Odpojení při nízkém napětí
Regulátor nabízí volitelnou ochranu LiPo baterie proti podpětí. Hobbywing uvádí nízký, střední a vysoký práh ochrany odpovídající přibližně 2,8 V, 3,1 V a 3,4 V na článek.
Punch
Nastavení Punch určuje, jak razantně motor reaguje na povel plynu. Vyšší nastavení zajišťuje silnější zrychlení, zatímco nižší hodnoty mohou usnadnit řízení vozidla na površích s nízkou trakcí.
Brzdný účinek při volnoběhu a počáteční síla plynu
Brzdný účinek při volnoběhu určuje brzdnou sílu při návratu plynu do neutrální polohy, zatímco počáteční sílu plynu lze nastavit tak, aby lépe odpovídala trakci a odezvě pohonného ústrojí.
Časování Turbo
Verze 80A podporuje až 20° časování Turbo. Vyšší hodnoty mohou zvýšit maximální otáčky, ale také zvyšují elektrické a tepelné zatížení.
Je MAX10 G2S 80A vhodný pro vaše RC auto?
Tato verze je nejvhodnější pro silniční auta, buggy, rally vozy a lehčí short-course modely v měřítku 1/10 napájené LiPo baterií 2S nebo 3S. Je obzvláště atraktivní pro sestavy, u nichž je důležitější plynulá odezva senzorového motoru, nastavení pomocí chytrého telefonu a kompaktní provedení než vyšší proudová zatížitelnost 140A verze.
Pro těžší nákladní vozy 1/10 s pohonem 4WD, monster trucky, výkonnější sestavy 4S nebo větší motory třídy 4268 může být vhodnější výkonnější regulátor, například MAX10 G2S 140A.
Další varianty regulátorů Hobbywing
Porovnejte tento regulátor s dalšími vysoce výkonnými regulátory pro auta v kolekci regulátorů Hobbywing EZRUN, včetně variant řady MAX pro různá měřítka vozidel, napětí baterií a požadavky na proud.
Prohlédnout si můžete také širší kolekci regulátorů pro RC auta a porovnat regulátory Hobbywing podle použití, typu motoru a výkonové úrovně.
Co zkontrolovat před nákupem
- Ověřte, zda je vaše vozidlo vhodné pro regulátor 80A v měřítku 1/10.
- S tímto modelem MAX10 G2S 80A používejte pouze LiPo baterie 2S nebo 3S.
- Porovnejte velikost motoru a hodnotu KV s napětím baterie a zatížením pohonného ústrojí.
- Zkontrolujte, zda rozměry regulátoru odpovídají dostupnému montážnímu prostoru v podvozku.
- Před výběrem výstupního napětí BEC 7,4 V nebo 8,4 V zkontrolujte napěťové limity přijímače a serva.
- Pro stabilní provoz BEC s napětím 7,4 V / 8,4 V doporučuje Hobbywing LiPo baterii 3S nebo vyšší.
- Nepředpokládejte, že ochrana proti přehřátí motoru je dostupná s každým motorem jiného výrobce.
- Před pájením nebo úpravou konektorů zkontrolujte požadavky na konektory baterie a motoru pro konkrétní instalaci.
Často kladené otázky
Má MAX10 G2S 80A integrované Bluetooth?
Ano. Bluetooth je integrováno v hlavním vypínači, takže umožňuje přímé připojení k aplikaci HW LINK V2 bez dalšího modulu Bluetooth pro běžné programování pomocí smartphonu.
Podporuje LiPo 4S?
Ne. MAX10 G2S 80A Podporuje LiPo 2–3S. MAX10 G2S 140A je verze určená k rozšíření rozsahu až na 4S.
Jaké Turbo Timing podporuje verze 80A?
Až 20 stupňů. Specifikace 32 stupňů se vztahuje k verzi MAX10 G2S 140A.
Lze jej provozovat s bezsenzorovým bezkartáčovým motorem?
Ano. Podporuje střídavé i bezsenzorové bezkartáčové motory. Bezkartáčový motor se senzorem bez připojeného kabelu senzoru bude pracovat v bezsenzorovém režimu.
Mohu použít servo s napětím 8,4 V?
ESC umožňuje nastavení BEC na 8,4 V, ale přijímač, servo i veškeré příslušenství na straně přijímače musí toto napětí podporovat. Hobbywing také doporučuje LiPo baterii 3S nebo vyšší, pokud je vyžadován stabilní výstup BEC 7,4 V / 8,4 V.
Potřebuji OTA Programmer?
Ne pro běžné nastavení pomocí smartphonu. Bluetooth je již integrováno ve spínači ESC. OTA Programmer zůstává volitelnou alternativou prostřednictvím samostatného programovacího rozhraní.
Je MAX10 G2S 80A vodotěsný?
Dodávané materiály k produktu uvádějí krytí IP67 a vylepšené vodotěsné rozhraní senzoru. Odolnost proti vodě je určena pro běžné použití v RC modelech a neměla by být považována za povolení k dlouhodobému ponoření.
Které motory jsou doporučené?
Pro standardní použití Hobbywing uvádí až KV 6000 při 2S a KV 4200 při 3S, přičemž hlavní doporučovanou třídou motorů jsou motory velikosti 3652 / 3665.
Uživatelská příručka
Informace o kalibraci, zapojení, programovatelných parametrech, ochranných kódech a firmwaru najdete v uživatelské příručce Hobbywing EZRUN MAX10 G2S.
Důležité pokyny k použití
- Při první instalaci ESC nebo po výměně vysílače či přijímače zkalibrujte rozsah plynu.
- Vždy připojujte baterii se správnou polaritou. Opačná polarita může poškodit ESC.
- Nenastavujte napětí BEC nad jmenovité provozní napětí přijímače nebo serva.
- Turbo Timing zvyšuje odběr proudu a teplotu; po změně časování nebo převodu sledujte teplotu ESC a motoru.
- Pokud teplota krytu ESC překročí 90 °C / 194 °F, přerušte provoz.
- Po použití odpojte baterii. Systém odebírá malé množství proudu i při vypnutí.
