Hobbywing Platinum 80A V5 je kompaktní bezkartáčový letecký regulátor určený pro elektrické vrtulníky velikosti 450 a třídy s délkou listů 325–420 mm, využívající napájecí systémy LiPo 3–8S. S trvalým proudem 80 A, špičkovým proudem 120 A, vestavěným nastavitelným spínaným SBEC 5–12 V, řízením 32bitovým procesorem, podporou telemetrie, optimalizací účinnosti DEO a lehkou jednotkou ESC o hmotnosti 77,5 g je tento model určen pilotům, kteří chtějí funkce vrtulníkových regulátorů Platinum V5 v menším a přehlednějším napájecím systému.
Ve srovnání s většími regulátory Platinum 120A V5 a 150A V5.1 je Platinum 80A V5 vhodnější pro kompaktní vrtulníkové sestavy, u nichž záleží na hmotnosti, prostoru v rámu, flexibilitě BEC a proudění chladicího vzduchu. Nejde o HV regulátor 12S ani 14S; jeho určený vstupní rozsah je LiPo 3–8S, takže je zaměřen na vrtulníky velikosti 450, sestavy třídy 325–420 a kompatibilní lehká letadla s pevným křídlem.
Platforma Platinum V5 zahrnuje oboustrannou dutou konstrukci pro odvod tepla, programovatelný spínaný BEC 5–12 V, algoritmus přesnosti otáček, nastavitelnou citlivost konstantních otáček, podporu telemetrie Mikado VBar / Futaba S.BUS2, optimalizaci účinnosti řízení DEO, podporu programování pomocí LCD / OTA, podporu aktualizace firmwaru a několik ochranných funkcí.
Rychlá kontrola kompatibility
-
Vhodné pro: Elektrické vrtulníky velikosti 450, vrtulníky s listy třídy 325–420 mm a kompatibilní lehká letadla s pevným křídlem.
-
Oficiální rozsah použití: Elektrické vrtulníky třídy 325–420, s délkou hlavních listů 325–420 mm, nebo letadla s pevným křídlem.
-
Platforma baterie: LiPo 3–8S.
-
Proudové zatížení: 80 A trvale / 120 A špičkově.
-
Typ BEC: Vestavěný spínaný SBEC, nastavitelný v rozsahu 5–12 V, 8 A trvale / 20 A špičkově.
-
Chlazení: Kompaktní oboustranná konstrukce chladiče s prouděním vzduchu bočními okny.
-
Hmotnostní kategorie: Lehká jednotka ESC s vodiči o hmotnosti 77,5 g.
-
Programování: Podporovány jsou LCD programovací box a programátor OTA, prodávají se samostatně.
-
Důležité: Před použitím zkontrolujte proud motoru, napětí baterie, proudění chladicího vzduchu, volbu konektoru, napětí BEC, zatížení serv, požadavky systému bez padel a návod k vrtulníku.
Specifikace produktu
| Značka |
Hobbywing |
| Řada |
Platinum V5 |
| Model |
PLATINUM 80A V5 |
| Trvalý / špičkový proud |
80A / 120A |
| Vstupní napětí |
LiPo baterie 3–8S |
| BEC |
Spínaný režim BEC; nastavitelný výstup 5–12 V v krocích po 0,1 V; 8 A trvale / 20 A špičkově |
| Konstrukce chlazení |
Oboustranná dutá konstrukce chladiče s prouděním vzduchu bočními okny |
| Vstupní / výstupní vodiče |
1 × černý a 1 × červený silikonový vstupní vodič 12AWG / 3 × černý silikonový vodič motoru 14AWG |
| Nezávislé programovací rozhraní |
Připojuje se k LCD programovacímu boxu nebo modulu OTA; může také napájet kompatibilní sestavu chladicího ventilátoru |
| LCD programovací box / OTA programátor |
Podporováno, prodává se samostatně |
| Funkce telemetrie |
Mikado VBar, Futaba S.BUS2 a další kompatibilní protokoly zpětného přenosu dat |
| Aktualizace firmwaru |
Podporováno |
| LED indikátor |
Zobrazuje stav regulátoru a upozornění na závady |
| Rozměry (L × W × H) |
60,5 × 33 × 17,6 mm |
| Přibližná hmotnost |
77,5 g s vodiči |
| Použití |
Elektrický vrtulník třídy 325–420, délka hlavních listů 325–420 mm nebo letadlo s pevným křídlem |
| Skladové číslo |
30203201 |
Navržen pro vrtulníky třídy 450
Platinum 80A V5 je obzvláště vhodný pro kompaktní vrtulníky třídy 450, kde musí být regulátor lehký, malý, rychle reagující a snadno umístitelný uvnitř úzkého rámu. Mnoho vrtulníků třídy 450 spadá do kategorie délky listů 325–420 mm nebo se jí blíží, takže 80A V5 představuje praktickou proudovou třídu, pokud motor, převody, napětí LiPo a styl létání odpovídají danému nastavení.
Tento model je umístěn pod modely Platinum 120A V5 a 150A V5.1. Není navržen jako náhrada těchto regulátorů s vyšším proudovým zatížením ve větších vrtulnících třídy 500, 520 nebo 550. Místo toho poskytuje pilotům vrtulníků třídy 450 a kompaktních vrtulníků přístup k funkcím platformy Platinum V5 — 32bitovému řízení, nastavitelnému SBEC, podpoře telemetrie, optimalizaci účinnosti DEO a proudění vzduchu kolem kompaktního chladiče — v menším provedení 80A.
Poznámka k nastavení: „450 heli“ může v závislosti na značce a generaci označovat různé velikosti listů. Před výběrem regulátoru 80A vždy porovnejte návod k vrtulníku, délku hlavních listů, KV motoru, převodový poměr, napětí baterie, očekávaný odběr proudu a prostor pro fyzickou montáž.
Kompaktní konstrukce chladiče pro lehké rámy
Platinum 80A V5 využívá kompaktní oboustrannou dutou konstrukci pro odvod tepla s prouděním vzduchu bočními okénky. To pomáhá chladicímu vzduchu procházet tělem regulátoru a odvádět teplo od interní desky plošných spojů.
U vrtulníků třídy 450 není účinnost chlazení jen otázkou konstrukce regulátoru. Záleží také na instalaci. Umístěte regulátor mimo místa s omezeným prouděním vzduchu, nezakrývejte boční ventilační otvory, ponechte kolem chladiče dostatek prostoru a během prvních zkušebních letů kontrolujte teplotu regulátoru, než začnete s agresivním 3D létáním nebo létáním s vysokými otáčkami rotoru.
Integrovaný nastavitelný spínaný BEC 5–12 V
Integrovaný spínaný BEC poskytuje modelu Platinum 80A V5 flexibilní napájecí cestu na straně přijímače pro kompaktní elektroniku vrtulníku. Výstupní napětí lze nastavit od 5 V do 12 V v krocích po 0,1 V, takže piloti mohou regulátor přizpůsobit kompatibilním přijímačům, servům, flybarless systémům a palubní elektronice.
Oficiální specifikace uvádí výstup BEC 8 A trvale a 20 A špičkově. Na 80A letecký regulátor je to vysoká hodnota, napětí a proudové nároky však nikdy nelze odhadovat. Vždy ověřte, zda vaše serva, přijímač a systém bez stabilizační tyče bezpečně přijímají zvolené napětí BEC, zejména při použití vysokonapěťových serv ve vrtulníku velikosti 450.
32bitový procesor a algoritmus přesnosti otáček
Platinum 80A V5 používá 32bitový procesor v kombinaci s algoritmem přesnosti otáček ke zlepšení výkonu regulace konstantních otáček. Pilotům vrtulníků to pomáhá zajistit konzistentnější chování regulátoru při změnách zatížení rotoru.
Nastavitelná citlivost konstantních otáček umožňuje pilotům ladit odezvu podle nastavení motoru, zatížení rotoru, stylu letu a křivky plynu. U vrtulníku velikosti 450 může přesná regulace otáček rotoru výrazně ovlivnit pocit z letu, stabilitu, razanci kolektivního záběru a celkovou jistotu.
Podpora telemetrických protokolů a vzdálená kontrola údajů
Platinum 80A V5 podporuje kompatibilní protokoly zpětného přenosu dat, například Mikado VBar a Futaba S.BUS2. S podporovaným vybavením mohou piloti kontrolovat provozní stav regulátoru a upravovat podporované parametry prostřednictvím kompatibilních rádiových nebo systémů bez stabilizační tyče.
U vrtulníků velikosti 450 může být telemetrie při nastavování užitečná, protože pilotům pomáhá sledovat napětí, proud, teplotu, otáčky a další údaje související s regulátorem v závislosti na připojeném systému. Skutečné chování telemetrie závisí na použitém vysílači, přijímači, systému bez stabilizační tyče, firmwaru, adaptéru a způsobu připojení ve vrtulníku.
Synchronní usměrňování a optimalizace účinnosti DEO
Platinum 80A V5 obsahuje optimalizaci účinnosti řízení pomocí synchronního usměrňování, známou také jako DEO. Tato technologie je navržena ke zlepšení odezvy plynu, účinnosti řízení, stability letu, životnosti baterie a teplotního chování regulátoru za podporovaných provozních podmínek.
U kompaktních vrtulníků je účinné řízení plynu důležité, protože regulátor často pracuje v malém rámu s opakovanými změnami zatížení. Vyšší účinnost a menší nárůst teploty pomáhají zlepšit spolehlivost, pokud jsou motor, převody, zatížení rotoru, baterie, konektor a chlazení správně sladěné.
Sedm ochranných funkcí
Platinum 80A V5 obsahuje několik ochranných funkcí pro použití v letadlech, včetně ochrany při spuštění, nadproudové ochrany, teplotní ochrany, ochrany proti přetížení, ochrany při ztrátě signálu plynu, ochrany proti přehřátí kondenzátorů a ochrany proti abnormálnímu vstupnímu napětí.
Ochranné funkce pomáhají snižovat riziko, ale nezaručují odolnost regulátoru vůči nesprávnému nastavení. Nadměrné zatížení rotoru, špatné proudění vzduchu, slabé konektory, nesprávné napětí baterie, přetížený výstup BEC, nekvalitní pájení nebo příliš agresivní převod mohou pohonný systém stále poškodit.
Plánování baterie pro vrtulníky velikosti 450
Platinum 80A V5 podporuje napájecí systémy LiPo 3–8S, ale správné nastavení baterie závisí na modelu vrtulníku, KV motoru, převodovém poměru, délce listů, požadovaných otáčkách rotoru, zatížitelnosti konektoru a stylu létání. Mnoho moderních vrtulníků velikosti 450 používá napájecí systémy 6S, zatímco některé kompaktní výkonné sestavy mohou v závislosti na motoru a konstrukci rámu používat jiné napěťové konfigurace.
Pro plánování baterie pro vrtulníky si prohlédněte baterie CNHL pro vrtulníky. Pro běžné napěťové konfigurace letadel porovnejte 6S LiPo baterie a 8S LiPo baterie. Před agresivním létáním vždy ověřte velikost baterie, konektor, hodnotu C a očekávaný odběr proudu.
Regulátor 80 A by neměl být vybírán pouze podle napětí baterie. Správná volba závisí na celém pohonném systému: proudu motoru, zatížení rotoru, chlazení, převodovém poměru, zatížení BEC, vybíjecí schopnosti baterie a výrobcem vrtulníku doporučeném rozsahu regulátoru.
Oficiální příručka
Oficiální příručku si stáhněte zde: Uživatelská příručka Hobbywing Platinum 80A V5.
Doporučené cesty ke kolekcím
Časté dotazy: Hobbywing Platinum 80A V5
K čemu se Hobbywing Platinum 80A V5 používá?
Jedná se o bezkartáčový letecký ESC pro elektrické vrtulníky velikosti 450 a třídy 325–420, stejně jako pro kompatibilní lehká letadla s pevným křídlem používající napájecí systémy LiPo 3–8S.
Je Platinum 80A V5 vhodný pro vrtulník velikosti 450?
Lze jej zvážit pro vrtulníky velikosti 450 a vrtulníkové sestavy s listy třídy 325–420 mm, pokud jsou kompatibilní proud motoru, napětí baterie, zatížení BEC, chlazení, volba konektoru a montážní prostor. Před použitím vždy zkontrolujte návod k vrtulníku.
Obsahuje Platinum 80A V5 BEC?
Ano. Obsahuje spínaný BEC s nastavitelným výstupem 5–12 V, trvalým proudem 8 A a špičkovým proudem 20 A pro kompatibilní elektroniku na straně přijímače.
Je Platinum 80A V5 vysokonapěťový ESC pro 14S?
Ne. Tento model podporuje LiPo 3–8S. Pro letecké sestavy 12S nebo 14S zvolte vhodný HV ESC.
Jaký je rozdíl mezi modely 80A V5 a 120A V5?
Platinum 80A V5 je menší a lehčí ESC pro 3–8S, určený pro vrtulníky třídy 325–420. Platinum 120A V5 poskytuje větší proudovou rezervu pro větší vrtulníkové sestavy třídy 420–520 a zároveň sdílí mnoho stejných koncepcí funkcí řady Platinum V5.
Podporuje tento ESC telemetrii?
Ano. Podporuje kompatibilní protokoly zpětného přenosu dat, například Mikado VBar a Futaba S.BUS2, v závislosti na elektronice letadla, firmwaru a způsobu připojení.
Podporuje tento ESC programování?
Ano. Podporuje nastavení pomocí LCD programovací skříňky a OTA programátoru, které se prodávají samostatně. Programování pomocí vysílače a LED programovací karty není podporováno.
Lze tento ESC použít v RC autě nebo lodi?
Ne. Jedná se o letecký Platinum ESC určený pro vrtulníky a letadla s pevným křídlem. Pro RC auta porovnejte ESC QuicRun, EzRun nebo XeRun. Pro RC lodě porovnejte SeaKing nebo vodou chlazené lodní ESC.
