Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 Brushless ESC je vysokoproudový ESC pro letadla navržený pro výkonné 3-8S LiPo sestavy s pevným křídlem. Patří k silnějším modelům řady SkyWalker V2 ESC pro letadla a pilotům nabízí 120A trvalý proud, 150A špičkový proud, 32bitové ARM M4 řízení a nastavitelný spínaný BEC pro napájení přijímače a serv.
Na rozdíl od verzí 130A a 160A HV OPTO obsahuje tento model 120A vestavěný BEC. To z něj činí pohodlnější volbu pro stavitele letadel, kteří chtějí vážný výkon s podporou 8S bez nutnosti plánovat zcela samostatný napájecí systém pro přijímač od začátku. Je to silná volba pro větší sportovní letadla, výkonné modely s pevným křídlem, 3D letadla a EDF sestavy, kde záleží na podpoře 8S LiPo, přesnosti plynu a napájení palubní elektroniky.
Rychlá kontrola montáže
| Kontrolní bod |
Detaily |
| Nejlepší použití |
Výkonná RC letadla, větší modely s pevným křídlem, sportovní letadla, 3D letadla a EDF elektrické sestavy používající 3-8S LiPo napájení. |
| Typ motoru |
Pouze bezkartáčové motory. Tento ESC není určen pro kartáčové motory. |
| Rozsah baterie |
3-8S LiPo. |
| Hodnocení proudu |
120A trvalý proud, 150A špičkový proud. |
| BEC |
Vestavěný nastavitelný spínaný BEC: 5V / 6V / 7,4V / 8,4V, 10A / 30A. |
| Programování |
Programovatelné pomocí LED programovací krabičky nebo vysílače. |
| Nejlepší volba pro kupující |
Piloti, kteří chtějí ESC pro letadlo s podporou 8S, silnou proudovou kapacitou, vestavěným nastavitelným BEC, optimalizací efektivity DEO, zpětnou brzdou, režimem vyhledávání a programovatelným chováním letu. |
Důležité: Tento ESC obsahuje výkonný nastavitelný BEC, ale napětí BEC musí odpovídat hodnotám vašeho přijímače a serv. Nevolte 7,4V nebo 8,4V, pokud vaše přijímače a serva nejsou určeny pro vysokonapěťový provoz.
Klíčové výkonnostní vlastnosti
| Funkce |
Co to znamená pro piloty |
| 32bitový ARM M4 čipset |
Poskytuje rychlé zpracování a přesné řízení motoru pro vysoce výkonné letadlové napájecí systémy. |
| Provoz až 120 MHz |
Podporuje vysokofrekvenční řídicí logiku pro plynulejší odezvu a silnější konzistenci při zatížení. |
| Řízení vysokých otáček |
Podporuje až 300 000 ot./min pro 2-pólové motory, což dává ESC dostatečnou výpočetní rezervu pro náročné bezkartáčové letadlové sestavy. |
| Podpora 3-8S LiPo |
Funguje se středně až vysoko napěťovými letadlovými sestavami, včetně systémů 8S LiPo. |
| Nastavitelný spínaný BEC |
Poskytuje volitelný výstup 5V / 6V / 7,4V / 8,4V pro přijímače a serva s kapacitou BEC 10A / 30A. |
| Technologie DEO |
Optimalizace efektivity jízdy pomáhá zlepšit plynulost plynu, stabilitu, efektivitu, provozní teplotu a dobu letu. |
| Aktivní volnoběh |
Zlepšuje účinnost pohonu a pocit plynu u mnoha aplikací s pevným křídlem. Pro agresivní 3D akrobacii Hobbywing doporučuje tuto funkci vypnout. |
| Reverzní brzda / lineární reverzní brzda |
Pomáhá vytvořit silnější brzdný efekt při přistání a může zkrátit dojezd při přistání, pokud to konfigurace letadla podporuje. |
| Režim hledání |
Umožňuje motoru vydávat slyšitelný pípavý tón, který pomáhá pilotům lokalizovat letadlo v trávě, křoví nebo vizuálně obtížných oblastech pro záchranu. |
| Vícenásobné ochrany |
Obsahuje ochrannou logiku proti abnormálnímu vstupnímu napětí, odpojení při nízkém napětí, tepelným problémům ESC, ztrátě signálu plynu a dalším rizikům vysoké zátěže u letadel. |
Specifikace produktu
| Specifikace |
Hodnota |
| Značka |
Hobbywing |
| Řada |
SkyWalker V2 |
| Model |
SKYWALKER-120A-8S-V2 |
| Typ ESC |
Bezuhlíkové ESC pro letadla |
| Trvalý proud |
120A |
| Špičkový proud |
150A |
| Vstupní napětí |
3-8S LiPo |
| Typ BEC |
Spínaný BEC |
| Výstup BEC |
5V / 6V / 7,4V / 8,4V, 10A / 30A |
| Hmotnost |
117 g |
| Velikost |
83 × 35 × 22 mm (D × Š × V) |
| Metoda programování |
LED programovací box nebo vysílač |
| Doporučené použití |
Výkonná RC letadla, větší pevná křídla, sportovní letadla, 3D letadla a EDF elektrické sestavy |
| Napájení přijímače |
Vestavěný nastavitelný BEC pro napájení přijímače a serv |
| Číslo skladu |
30205450 |
Volba 8S SkyWalker V2 s vestavěným BEC
SkyWalker 120A 8S V2 je model, na který se zaměřit, když chcete víc než standardní 6S ESC pro letadla, ale nechcete plnou no-BEC OPTO konfiguraci verzí 130A nebo 160A HV. Podporuje až 8S LiPo, dodává 120A trvalý proud a obsahuje silný nastavitelný BEC pro palubní elektroniku.
Tato kombinace činí verzi 120A zvláště užitečnou pro letadla, kde je pohonný systém vážný, ale konstrukce stále těží z čistší a jednodušší instalace. Místo okamžitého přidání externího UBEC mohou mnozí piloti napájet přijímač a serva z vestavěného spínaného BEC ESC, pokud je zatížení serva a nastavení napětí vhodné pro letadlo.
Pro porovnání tohoto ESC s jinými modely letadel prohlédněte Hobbywing RC Airplane ESCs nebo celou kolekci Hobbywing SkyWalker ESCs.
32bitové ARM M4 řízení pro rychlou odezvu motoru
SkyWalker 120A 8S V2 používá vysoce výkonný 32bitový ARM M4 čipset. To dává ESC potřebnou rychlost zpracování pro vysokou provozní frekvenci a přesnější řízení bezkartáčového motoru. Pro použití v letadlech to může znamenat jistější a předvídatelnější ovládání plynu, zejména při rychlých změnách plynu, vyšším zatížení vrtule nebo trvalém letu s vysokým výkonem.
Řídicí systém podporuje provoz až do 120 MHz a až 300 000 ot./min pro 2-pólové motory. Tyto hodnoty jsou důležité, protože ESC pro letadla s vysokým proudem musí rychle a konzistentně zpracovávat řízení motoru, ne jen přenášet proud systémem.
Nastavitelný spínaný BEC pro napájení přijímače a serv
Jedním z nejdůležitějších rozdílů mezi tímto modelem 120A a verzemi 130A / 160A HV OPTO je vestavěný BEC. SkyWalker 120A 8S V2 obsahuje nastavitelný spínaný BEC s volitelným výstupem 5V, 6V, 7,4V a 8,4V.
To dává pilotům větší flexibilitu při výběru ESC pro standardní serva, silnější digitální serva nebo systémy přijímačů s vysokým napětím. Nastavení 5 V nebo 6 V se běžně používá pro standardní přijímače a serva, zatímco 7,4 V nebo 8,4 V by mělo být použito pouze tehdy, pokud jsou přijímač a serva určeny pro provoz s vysokým napětím.
Pro větší letadla s mnoha servy s vysokým točivým momentem, zatahovacími mechanismy, světly nebo stabilizační elektronikou vždy vypočítejte celkovou zátěž na straně přijímače. Vestavěný BEC usnadňuje instalaci, ale musí být stále přizpůsoben skutečné potřebě serv letadla.
| Nastavení BEC |
Typické použití a úvahy |
| 5V |
Standardní systémy přijímačů a serv, které vyžadují tradiční provoz při nízkém napětí. |
| 6V |
Běžná volba pro mnoho sportovních letadel používajících serva s napětím 6 V. |
| 7,4 V |
Pouze pro přijímače a serva s vysokým napětím (HV). |
| 8,4 V |
Pouze pro kompatibilní 2S LiPo / HV systémy typu servo. Nepoužívejte, pokud to nepodporuje veškerá elektronika na straně přijímače. |
Technologie DEO a aktivní volnoběh
Technologie DEO od Hobbywing, neboli Drive Efficiency Optimization, je navržena ke zlepšení plynulosti plynu, stability motoru a celkové efektivity pohonu. V praktickém použití v letadlech může pomoci snížit provozní teplotu ESC a podpořit delší dobu letu, zejména když je pohonný systém dlouhodobě zatížen.
Aktivní volnoběh je součástí tohoto efektivního chování. Pro sportovní létání a mnoho pevnostních letadel může zpříjemnit a zjemnit odezvu plynu. Pro agresivní 3D akrobacii Hobbywing doporučuje tuto funkci vypnout, takže piloti by měli nastavení upravit podle typu letadla, odezvy motoru a stylu létání.
Zpětná brzda pro lépe kontrolovaná přistání
Platforma SkyWalker V2 podporuje zpětnou brzdu a lineární zpětnou brzdu. Tato nastavení umožňují pilotům vytvořit silnější brzdné chování a lépe kontrolované přistání, pokud to konfigurace letadla umožňuje.
To může být užitečné pro větší pevná křídla, zpevněné dráhy, klubová letiště nebo menší letiště, kde záleží na zkrácení brzdné dráhy. Jsou také k dispozici normální a bezbrzdné režimy, takže chování brzdy lze přizpůsobit letadlu místo toho, aby bylo nutné používat stejné nastavení pro všechny modely.
Nastavení brzdy by mělo být vždy pečlivě testováno na zemi před letem. Sportovní letadlo, 3D letadlo, model letadla nebo EDF konfigurace nemusí vyžadovat stejné chování brzdy.
Režim hledání pomáhá najít ztracené letadlo
Režim hledání je jednoduchá, ale velmi praktická funkce letadla. Umožňuje ESC aktivovat slyšitelný pípavý tón z motoru, který pomáhá pilotům najít letadlo po přistání v vysoké trávě, křoví nebo obtížně viditelných místech.
Pro piloty létající na otevřených polích, venkovských plochách nebo velkých klubových letištích může tato funkce usnadnit nalezení bez nutnosti přidávat samostatný sledovací hardware. Je zvláště užitečná, když je letadlo nepoškozené, ale skryté po přistání mimo dráhu.
Programovatelné parametry
SkyWalker 120A 8S V2 lze programovat pomocí kompatibilní LED programovací krabičky nebo přes vysílač. To pilotům umožňuje ovládat důležitá nastavení ESC letadla, včetně chování brzdy, výběru LiPo článků, chování odpojení, pocitu při startu, časování, aktivního volnoběhu, režimu hledání a napětí BEC.
| Programovatelná položka |
Dostupný směr nastavení |
| Typ brzdy |
Zakázáno, normální, zpětné nebo lineární zpětné podle potřeb letadla. |
| Síla brzdění |
Nízké, střední nebo vysoké. |
| Typ odpojení napětí |
Měkké nebo tvrdé chování odpojení. |
| LiPo články |
Automatický výpočet nebo ruční výběr článků od 3S do 8S. |
| Napětí odpojení |
Zakázáno, nízké, střední nebo vysoké. |
| Režim startu |
Normální, měkké nebo velmi měkké. |
| Časování |
Nízké, střední nebo vysoké podle požadavků motoru. |
| Aktivní volnoběh |
Zapnuto nebo vypnuto. |
| Režim hledání |
Vypnuto, 5 minut, 10 minut nebo 15 minut. |
| Napětí BEC |
5V, 6V, 7,4V nebo 8,4V. |
Výchozí tovární nastavení je navrženo tak, aby poskytovalo bezpečný výchozí bod, ale konečné nastavení by mělo být upraveno podle motoru, vrtule nebo zatížení ventilátoru, typu letadla, napětí serva a preferencí pilota.
SkyWalker 120A vs 130A a 160A HV OPTO V2
Modely SkyWalker 120A, 130A a 160A V2 sdílejí stejný vyšší standard rodiny SkyWalker ESC pro letadla, ale nepoužívají se úplně stejně. Verze 120A je možnost s vestavěným BEC pro konfigurace 3-8S, zatímco verze 130A a 160A jsou vysokonapěťové OPTO ESC pro systémy 6-14S, které vyžadují samostatné napájení přijímače.
| Model |
Nejlepší důvod pro výběr |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Vyberte tento model, pokud potřebujete podporu až do 8S LiPo, trvalý proud 120A a vestavěný nastavitelný spínaný BEC. |
| SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 |
Vyberte tento model, pokud potřebujete vysokonapěťovou schopnost 6-14S a OPTO architekturu bez BEC s trvalým proudem 130A. |
| SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 |
Vyberte tento model, pokud vaše vysokonapěťová konfigurace letadla potřebuje větší proudovou rezervu, s trvalým proudem 160A a špičkovým proudem 200A. |
Plánování baterie a konektoru
Tento ESC podporuje 3-8S LiPo, což pilotům poskytuje flexibilitu pro středně až vysoce výkonné pevné křídlo. Pro letadla pracující na horní hranici napěťového rozsahu můžete porovnat kompatibilní baterie v kolekci 8S LiPo baterií. Vždy před konečnou instalací potvrďte velikost baterie, typ konektoru, schopnost vybíjení, průchod vodičů a doporučení v manuálu letadla.
Pro širší možnosti baterií letadel začněte u baterií pro RC letadla. Pokud jde o EDF tryskové letadlo, kolekce LiPo baterií pro EDF trysky je také užitečným místem pro porovnání vhodných vysokovýkonných akumulátorů.
Výběr konektoru by měl odpovídat očekávané úrovni proudu a prostoru pro instalaci v letadle. Nevybírejte konektor pouze proto, že fyzicky pasuje; vybírejte ho podle toho, zda bezpečně zvládne očekávané zatížení, průřez vodiče a kvalitu pájení požadovanou napájecím systémem.
Poznámky k kalibraci ESC a spuštění
Při instalaci nového SkyWalker ESC nebo při výměně vysílače by měla být před běžným používáním provedena kalibrace rozsahu plynu. ESC by měl rozpoznat vysoké a nízké polohy plynu vysílače, aby správně fungovalo zapnutí, odezva plynu a bezpečnostní chování.
Během normálního startu ESC používá zvukové tóny k indikaci stavu zapnutí, počtu článků LiPo a stavu aktivace. Pokud se ESC neaktivuje normálně, zkontrolujte polohu plynu, nastavení vysílače, signál přijímače, napětí baterie, napětí BEC a kabeláž před pokusem o spuštění motoru.
Protože tento model obsahuje vestavěný BEC, napájení přijímače může pocházet z ESC. Před připojením serv ověřte, že zvolené napětí BEC je bezpečné pro veškerou elektroniku na straně přijímače.
Ochranné funkce pro vysoce proudová letadla
Vysoce proudové systémy letadel kladou vážné nároky na ESC, baterii, motor, konektory, kabeláž a BEC. SkyWalker 120A 8S V2 obsahuje několik ochranných funkcí navržených k ochraně systému při abnormálních provozních podmínkách.
Tyto ochrany nenahrazují správné nastavení, chlazení, testování proudu ani bezpečný výběr baterie, ale přidávají důležitou bezpečnostní vrstvu pro letadla, kde je třeba pečlivě řídit napětí, proud, teplotu a kvalitu signálu.
| Ochrana |
Co pomáhá předcházet |
| Ochrana při startu |
Pomáhá chránit motor a ESC, pokud je start nestabilní nebo je vrtule zablokovaná. |
| Ochrana proti abnormálnímu vstupnímu napětí |
Pomáhá chránit ESC, když je napětí baterie mimo očekávaný provozní rozsah. |
| Ochrana proti nízkému napětí |
Pomáhá chránit LiPo baterie snížením nebo odpojením napájení při příliš nízkém napětí. |
| Tepelná ochrana ESC |
Pomáhá snížit riziko poškození, pokud se ESC během provozu přehřeje. |
| Ochrana proti ztrátě signálu plynu |
Pomáhá chránit model, pokud ESC ztratí platný signál plynu. |
| Ochrana proti přetížení / nadproudu |
Pomáhá chránit ESC, když se zatížení náhle zvýší nad bezpečnou úroveň. |
Oficiální brožura a uživatelská příručka
Pro piloty, kteří chtějí před instalací prostudovat originální dokumentaci Hobbywing, jsou níže k dispozici oficiální brožura a manuály SkyWalker V2. Brožura 120A / 130A / 160A je nejvhodnějším zdrojem základních specifikací tohoto modelu 120A 8S, zatímco leták a manuály SkyWalker V2 poskytují širší informace o nastavení, programování a funkcích rodiny ESC SkyWalker V2.
Doporučené cesty kolekce
Často kladené otázky
Má Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 vestavěný BEC?
Ano. Toto ESC obsahuje nastavitelný spínaný BEC s výstupními možnostmi 5V, 6V, 7,4V a 8,4V. Vždy vyberte napětí BEC odpovídající vašemu přijímači a servům.
Jaký rozsah baterií toto ESC podporuje?
SkyWalker 120A 8S V2 podporuje 3-8S LiPo. Pro 8S letadlové sestavy porovnejte možnosti baterií v kolekci 8S LiPo baterie a před letem si ověřte manuál letadla, zatížení motoru, hodnocení konektoru a chlazení.
Je toto ESC stejné jako 130A nebo 160A HV OPTO V2?
Ne. Model 120A podporuje 3-8S LiPo a obsahuje vestavěný nastavitelný BEC. Verze 130A a 160A HV OPTO podporují 6-14S LiPo a nemají vestavěný BEC, proto vyžadují samostatné napájení přijímače a serv.
Co je technologie DEO na tomto ESC?
DEO znamená Optimalizaci účinnosti pohonu. Je navržena ke zlepšení plynulosti plynu, stability a účinnosti, zároveň pomáhá snižovat provozní teplotu ESC a podporuje delší dobu letu. Pro 3D akrobacii Hobbywing doporučuje režim Active Freewheeling vypnout.
Co dělá režim Search?
Režim Search umožňuje ESC vydávat slyšitelný pípavý tón, který pomáhá pilotům najít letadlo po přistání v trávě, křoví nebo v obtížně viditelných oblastech.
Může bezkartáčové ESC pohánět kartáčovaný motor?
Ne. Bezkomutátorové ESC je navrženo pro třífázové bezkartáčové motory. Kartáčovaný motor vyžaduje kartáčované ESC.
Je toto ESC vhodné pro RC auta nebo lodě?
Tento model je určen jako ESC pro letadla. Pro pozemní vozidla nebo lodě porovnejte raději specializované ESC Hobbywing pro RC auta nebo ESC SeaKing pro lodě.
Upozornění k instalaci
Instalace ESC s vysokým proudem by měla být prováděna opatrně. Před provozem potvrďte polaritu, hodnocení konektoru, kvalitu pájení, směr motoru, proudění vzduchu pro chlazení, počet článků LiPo, kalibraci plynu, napětí BEC a napájení přijímače. Nepřekračujte proudové ani napěťové limity ESC a nenastavujte napětí BEC nad hodnotu, kterou bezpečně zvládnou váš přijímač a serva.
