Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 er en højvolts børsteløs ESC, der er designet til krævende RC-flysystemer, især elektriske helikoptere i 550-700-klassen og store fastvingede modeller. Med et 6-14S LiPo-inputområde, 180 A kontinuerlig strøm, 260 A burst-strøm, en indbygget justerbar switch-mode SBEC på 5-12 V og medfølgende hardware til en enkelt køleblæser er denne ESC udviklet til piloter, der har brug for kraftig strømforsyning, kompakt installation, pålidelig køling og integreret strømforsyning til modtageren.
I modsætning til en ren OPTO-ESC har Platinum 180A HV SBEC V5 en switch-mode BEC med høj udgangseffekt, dimensioneret til 10 A kontinuerligt og 30 A peak. Det gør den velegnet til helikopter- og flyopsætninger, der kræver stabil strøm til modtager og servoer ombord uden automatisk at være afhængige af et separat modtagerbatteri. Kontrollér altid servobelastning, BEC-spænding, ledningsføring, kravene til flybarless-systemet og flyets manual, før installation.
Platinum V5-platformen tilføjer avancerede, flyfokuserede funktioner, herunder en 32-bit-processor, algoritme til RPM-nøjagtighed, understøttelse af konstant-hastighedsregulator, synkron ensretning / DEO aktiv friløb, understøttelse af telemetriprotokoller, indbygget anti-gnist-kredsløb, understøttelse af LCD- / OTA-programmering, flere beskyttelsesfunktioner og en kompakt dobbeltsidet kølepladestruktur med luftgennemstrømning gennem sideventiler.
Hurtigt kompatibilitetstjek
-
Bedst egnet til: Elektriske helikoptere i 550-700-klassen og store fastvingede fly.
-
Batteriplatform: 6-14S LiPo.
-
Strømklassificering: 180 A kontinuerligt / 260 A burst.
-
BEC-type: Indbygget switch-mode SBEC, justerbar fra 5-12 V, 10 A kontinuerligt / 30 A peak.
-
Køling: Hardware til en enkelt køleblæser medfølger; kompakt kølepladestruktur med luftgennemstrømning gennem sideventiler.
-
Programmering: Understøtter LCD-programboks eller OTA-modul, sælges separat.
-
Vigtigt: Kontrollér motorstrøm, luftgennemstrømning til køling, valg af stik, servobelastning, BEC-spænding, ledningsføring og kravene i flyets manual før brug.
Produktspecifikationer
| Mærke |
Hobbywing |
| Serie |
Platinum V5 |
| Model |
PLATINUM 180A HV SBEC V5 |
| Kontinuerlig strøm / burst-strøm |
180 A / 260 A |
| Inputspænding |
6-14S LiPo-batteri |
| BEC |
Switch-mode BEC; justerbar udgang på 5-12 V i trin på 0,1 V; 10 A kontinuerligt / 30 A peak |
| Køleblæser |
Hardware til en enkelt køleblæser medfølger til denne SBEC-version |
| Input- / outputledninger |
1 × sort og 1 × rød 10AWG-silikone-inputledning / 3 × sorte 10AWG-silikone-motorledninger |
| Uafhængigt programmeringsinterface |
Tilsluttes en LCD-programboks eller et OTA-modul; kan også forsyne køleblæseren med strøm |
| LED-indikator |
Viser ESC-status og fejlalarmer |
| Størrelse (L × B × H) |
100.6 × 45.5 × 26.1mm uden blæser |
| Ca. vægt |
250.6g uden blæser |
| Monteringshuller |
M3, 16.5 × 90 × 34mm |
| Anvendelse |
Elektrisk helikopter i 550-700-klassen, hovedrotorlængde 550-700mm, eller fastvinget fly |
| Lagernummer |
30209103 |
Kompakt størrelse med varmeafledning via en enkelt blæser
Platinum 180A HV SBEC V5 er designet til at levere flystrøm ved høj spænding i en mere kompakt ESC-konstruktion. Den dobbeltsidede køleplade og luftgennemstrømningen gennem sideventilerne lader luften passere gennem ESC'ens indre og hjælper med at lede varme væk fra det interne printkort.
Denne version inkluderer hardware til en enkelt køleblæser, hvilket gør den velegnet til helikopterinstallationer i 550-700-klassen, hvor både køling og vægt er vigtige. Den blæserassisterede luftgennemstrømning hjælper med at forbedre varmeafledningen under drift med høj belastning, men ESC'en bør stadig installeres et sted, hvor køleluften kan strømme frit ind og ud.
Indbygget justerbar SBEC på 5-12 V
Den indbyggede switch-mode SBEC er en af de vigtigste grunde til at vælge Platinum 180A HV SBEC V5 frem for en ren OPTO-ESC. BEC-udgangen kan justeres fra 5 V til 12 V i trin på 0,1 V og har en kapacitet på 10 A kontinuerligt og 30 A peak til elektronik på modtagersiden.
Det giver piloter en kraftig strømforsyning ombord til modtager, servoer, flybarless-system og kompatibel flyelektronik. BEC-designet med høj effekt omfatter også beskyttelse mod omvendt polaritet til understøttede strømforsyningsløsninger på modtagersiden. Tilpas altid BEC-spænding og strømbehov til de faktiske krav fra modtager, servoer og flybarless-system.
32-bit-processor og algoritme til RPM-nøjagtighed
Platinum V5-platformen bruger en 32-bit-processor kombineret med en algoritme til RPM-nøjagtighed for at forbedre ydeevnen ved konstant hastighed. Det er især vigtigt for helikopterpiloter, der har brug for stabil rotorhastighed, jævn regulatorfunktion og forudsigelig gasrespons ved skiftende belastning.
Den justerbare følsomhed for konstant hastighed giver piloter mulighed for at indstille regulatorens fornemmelse efter flyvestil, rotorbelastning, motoropsætning og gaskurve. Ved helikopterbrug skal regulatoren konfigureres omhyggeligt i henhold til manualen før flyvning.
Understøttelse af telemetriprotokoller og fjernkontrol af data
Platinum 180A HV SBEC V5 understøtter protokoller til dataretur for kompatible helikopter- og flysystemer. Understøttede systemer omfatter Mikado VBar, Futaba S.BUS2 og andre kompatible enheder afhængigt af opsætningen.
Med kompatibelt udstyr kan piloter kontrollere ESC'ens driftsstatus og justere understøttede parametre via kompatible radio- eller flybarless-systemer. Den faktiske telemetrifunktion afhænger af den transmitter, modtager, det flybarless-system, den firmware, adapter og forbindelsesmetode, der anvendes i flyet.
Indbygget anti-gnist-kredsløb
Flysystemer med høj spænding kan skabe kraftige gnister ved stikket, når batterier tilsluttes. Det indbyggede anti-gnist-kredsløb hjælper med at reducere elektriske gnister under tilslutning af batteriet og kan forlænge stikkets levetid, når systemet anvendes korrekt.
Anti-gnist-designet erstatter ikke sikker håndtering. Tilslut og frakobl altid LiPo-systemer med høj spænding forsigtigt, brug egnede stik, undgå kortslutninger, og frakobl batteriet efter brug.
Flere beskyttelsesfunktioner
Platinum 180A HV SBEC V5 har flere beskyttelsesfunktioner til krævende flybrug. Disse omfatter beskyttelse ved opstart, strømbegrænsning, temperaturbeskyttelse, beskyttelse mod unormal inputspænding, overbelastningsbeskyttelse, beskyttelse ved tab af gassignal og beskyttelse mod overophedning af kondensatorerne.
Beskyttelsesfunktionerne hjælper med at reducere risikoen, men de gør ikke ESC'en immun over for forkert opsætning. For høj gearing, for stor rotorbelastning, dårlig køling, blokeret luftgennemstrømning til blæseren, svage stik, forkert batterispænding, overbelastet BEC-udgang eller dårlig lodning kan stadig beskadige strømsystemet.
Batteriplanlægning til helikoptere i 550-700-klassen og fastvingede fly
Platinum 180A HV SBEC V5 understøtter 6-14S LiPo-strømsystemer, men dens mest oplagte anvendelse er elektriske helikoptere i 550-700-klassen og fastvingede fly med høj effekt. Mange helikopteropsætninger i 550-, 600- og 700-klassen bruger to højstrømspakker i serie, afhængigt af model, motor-KV, gearing, rotorbelastning og flyvestil.
Hvis du planlægger batteri til helikopter, kan du se CNHL Helicopter Batteries og 600-650 Class Helicopter Batteries. Tilpas pakkestørrelse, C-rating, stik, ledningsføring og seriekonfiguration til helikopterens manual og det faktiske strømbehov. Til fastvingede fly kan du sammenligne RC Airplane Batteries, når flyets strømsystem er baseret på 6S eller parrede 6S-pakker.
Da dette er en HV-ESC til høj strøm, er planlægning af stik lige så vigtig som batterikapaciteten. Brug stik og ledninger, der sikkert kan håndtere den forventede strøm, undgå svage loddeforbindelser, sørg for plads til luftgennemstrømning til køling, og kontrollér det faktiske strømforbrug før aggressiv flyvning.
Officiel manual
Download den officielle manual her: Brugermanual til Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5.
Anbefalede kategorier
FAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5
Hvad bruges Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 til?
Det er en børsteløs HV-ESC til store RC-fly, især elektriske helikoptere i 550-700-klassen og fastvingede fly med 6-14S LiPo-strømsystemer.
Følger der en køleblæser med Platinum 180A HV SBEC V5?
Ja. Denne SBEC-version inkluderer hardware til en enkelt køleblæser, og dens kompakte kølepladedesign bruger luftgennemstrømning gennem sideventilerne til at forbedre varmeafledningen under flyvning med høj belastning.
Har denne ESC en BEC?
Ja. Den har en indbygget switch-mode SBEC med justerbar udgang på 5-12 V, 10 A kontinuerligt og 30 A peak til kompatibel elektronik på modtagersiden.
Hvad er forskellen mellem 180A HV SBEC V5 og 260A HV SBEC V5?
180A HV SBEC V5 er en mindre og lettere Platinum V5-ESC til helikoptere i 550-700-klassen og fastvingede fly. 260A HV SBEC V5 er en løsning med højere strømkapacitet til større helikoptere i 700-800-klassen og mere krævende strømsystemer til fly.
Understøtter Platinum 180A HV SBEC V5 14S LiPo?
Ja. Denne ESC understøtter 6-14S LiPo-batteriinput. Kontrollér altid hele strømsystemet, inklusive motor, batteri, stik, køling, BEC-belastning og faktisk strømforbrug, før du bruger en højvoltskonfiguration.
Understøtter denne ESC telemetri?
Ja. Den understøtter kompatible datareturprotokoller som Mikado VBar, Futaba S.BUS2 og andre understøttede systemer afhængigt af flyets elektronik, firmware og forbindelsesmetode.
Understøtter denne ESC programmering?
Ja. Den kan programmeres og opdateres med kompatible værktøjer som en LCD-programboks eller et OTA-modul, der sælges separat. Programmeringsmulighederne afhænger af ESC-firmwaren og det tilsluttede tilbehør.
Har denne ESC anti-gnist-beskyttelse?
Ja. Platinum 180A HV SBEC V5 har et indbygget anti-gnist-kredsløb, der hjælper med at reducere gnister ved tilslutning af batterisystemer med høj spænding.
Kan jeg bruge denne ESC i en RC-bil eller -båd?
Nej. Dette er en flyfokuseret Platinum-ESC til helikoptere og fastvingede fly. Til RC-biler kan du sammenligne QuicRun-, EzRun- eller XeRun-ESC'er. Til RC-både kan du sammenligne SeaKing- eller vandkølede marine-ESC'er.
