Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 børsteløs ESC med 5 V / 7 A BEC er en højstrøms-ESC til luftfartøjer, der er udviklet til kraftige 3-6S LiPo-fastvingeopsætninger. Som den kraftigste standardmodel i SkyWalker V2-serien i 3-6S-området giver den piloter 100 A kontinuerlig strøm, 120 A spidsstrøm, en indbygget 5 V / 7 A switch-mode-BEC samt SkyWalker V2-funktionerne, der er udviklet til praktisk styring af RC-luftfartøjer.
Denne ESC er et stærkt valg, når dit luftfartøj har brug for større strømreserve end en 60 A- eller 80 A-ESC, men ikke kræver 8S-kompatibiliteten i SkyWalker 120A 8S V2 eller 6-14S OPTO-arkitekturen i 130A- og 160A-HV-versionerne. Den er især nyttig til 6S-sportsfly, større propelfly, 3D-luftfartøjer og egnede EDF-opsætninger, hvor strømforbrug, køling, gasrespons og strømforsyning til modtageren alle skal tages i betragtning.
Hurtigt kompatibilitetstjek
| Kontrolpunkt |
Detaljer |
| Bedste anvendelse |
Kraftige 3-6S RC-luftfartøjer, 6S-fastvingemodeller, sportsfly, 3D-luftfartøjer og egnede elektriske EDF-opsætninger. |
| Motortype |
Kun børsteløs motor. Denne ESC er ikke beregnet til børstede motorer. |
| Batteriområde |
3-6S LiPo. |
| Strømklassificering |
100 A kontinuerlig, 120 A spidsbelastning. |
| BEC |
Indbygget 5 V / 7 A switch-mode-BEC til strømforsyning af modtager og servoer. |
| Programmering |
Separat programmeringskabel til tilslutning til en kompatibel LED-programboks samt programmeringsunderstøttelse via senderen. |
| Bedste køber |
Piloter, der ønsker en 6S-kompatibel luftfartøjs-ESC med høj strømstyrke, indbygget BEC, DEO-effektivitetsoptimering, indstillinger for luftfartøjsbremse, søgetilstand og programmerbar luftfartøjsadfærd. |
Vigtigt: SkyWalker 100A V2 understøtter op til 6S LiPo. Brug den ikke sammen med 8S-batterier. Hvis dit luftfartøj kræver 8S-strøm, skal du vælge en ESC, der er klassificeret til 8S-drift.
Vigtige ydeevnefunktioner
| Funktion |
Hvad det betyder for piloter |
| Højtydende 32-bit-mikroprocessor |
Giver hurtig styrelogik og bred kompatibilitet med forskellige børsteløse luftfartøjsmotoropsætninger. |
| Drift op til 96 MHz |
Understøtter responsiv styring af luftfartøjs-ESC'en for jævn gasfunktion og stabil drift. |
| Understøttelse af 3-6S LiPo |
Ideel til luftfartøjsopsætninger med mellem til høj effekt, især for piloter, der bygger omkring 6S LiPo-strømforsyning. |
| 100 A kontinuerlig strøm |
Giver større strømreserve end mindre 60 A- eller 80 A-luftfartøjs-ESC'er i samme SkyWalker V2-standardserie. |
| 5 V / 7 A switch-mode-BEC |
Forsyner modtageren og servoerne fra hovedbatteriet og bidrager til en renere installation end en OPTO-opsætning uden BEC. |
| DEO-teknologi |
Optimering af køreeffektivitet forbedrer gasresponsen og køreeffektiviteten, samtidig med at den hjælper med at reducere ESC-temperaturen. |
| Indstillinger for luftfartøjsbremse |
Indstillinger for normalbremse og bakbremse kan hjælpe piloter med at finjustere luftfartøjets decelerationsadfærd, når opsætningen understøtter det. |
| Søgetilstand |
Bruger motoralarmens bip til at hjælpe piloter med at finde et luftfartøj, efter det er landet i et visuelt vanskeligt eller komplekst miljø. |
| Flere beskyttelsesfunktioner |
Omfatter startbeskyttelse, termisk beskyttelse af ESC'en, termisk beskyttelse af kondensatorer, overstrømsbeskyttelse, overbelastningsbeskyttelse, beskyttelse mod unormal indgangsspænding og beskyttelse ved tab af gassignal. |
Produktspecifikationer
| Specifikation |
Værdi |
| Mærke |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Model |
SKYWALKER 100A V2 |
| ESC-type |
Børsteløs fly-ESC |
| Kontinuerlig strøm |
100A |
| Spidsstrøm |
120A |
| Indgangsspænding |
3-6S LiPo |
| BEC-type |
Switch-mode BEC |
| BEC-udgang |
5V @ 7A |
| Vægt |
92g |
| Størrelse |
85 × 36 × 9mm (L × W × H) |
| Programmeringsmetode |
LED-programboks via separat programmeringskabel eller sender |
| Anbefalet anvendelse |
3-6S RC-fly, 6S-fastvingede fly, sportsfly, 3D-fly og egnede elektriske EDF-lignende opsætninger |
| Strømforsyning til modtager |
Indbygget 5V / 7A BEC til strømforsyning af modtager og servoer |
| Varenummer |
80060441 |
Den kraftigste standard 3-6S SkyWalker V2-model
SkyWalker 100A V2 er den kraftigste model i standardserien af 3-6S SkyWalker V2-fly-ESC'er. Det er det logiske valg, når din model har brug for større strømreserve end de mindre SkyWalker V2-ESC'er, men flyet stadig er konstrueret til LiPo-strøm på 6S eller lavere frem for 8S- eller 14S-højspændingssystemer.
For mange piloter gør det 100A-modellen til et meget praktisk kompromis. Den er kraftigere end 60A- og 80A-modellerne, lettere at integrere end en OPTO-ESC uden BEC og velegnet til fly, hvor en indbygget 5V BEC stadig passer til modtager- og servosystemet.
Hvis du vil sammenligne den med andre fly-ESC'er, kan du se Hobbywing RC-fly-ESC'er eller hele kollektionen af Hobbywing SkyWalker-ESC'er.
32-bit styringsplatform til jævn gasrespons i fly
SkyWalker 100A V2 bruger en højtydende 32-bit mikroprocessor, der kører med op til 96MHz. Denne styringsplatform er designet til at give god kompatibilitet med forskellige børsteløse flymotorer og samtidig bevare en jævn og forudsigelig gasrespons.
Ved brug i fly er gasresponsen vigtig. En fastvinget model har ikke kun brug for rå kraft; den skal også reagere stabilt, når piloten skifter mellem marchflyvning, stigning, indflyvning og kraftig gasgivning. SkyWalker V2-styringssystemet bidrager til, at kraftleveringen føles mere raffineret end med en grundlæggende fly-ESC.
Indbygget 5V / 7A switch-mode BEC
SkyWalker 100A V2 har en indbygget 5V / 7A switch-mode BEC. Det gør det muligt for ESC'en at levere strøm til modtager og servoer fra hovedflybatteriet, hvilket hjælper med at reducere kompleksiteten i kabelføringen sammenlignet med en OPTO-ESC, der kræver separat strømforsyning til modtageren.
En 5 V BEC er et almindeligt valg til standardmodtager- og servosystemer, men piloter bør stadig kontrollere flyets servobelastning før installation. Større fly, flere digitale servomotorer med højt drejningsmoment, optrækkeligt understel, lys eller stabiliseringssystemer kan øge strømbehovet på modtagersiden. Hvis den indbyggede elektronik kræver mere, end den interne BEC sikkert kan levere, kan der stadig være behov for en ekstern strømforsyning til modtageren.
| BEC-detaljer |
Praktisk betydning |
| 5 V-udgang |
Udviklet til standardmodtager- og servosystemer, der fungerer ved 5 V. |
| 7 A BEC-strøm |
Giver kraftigere strømunderstøttelse på modtagersiden end små BEC-systemer med lav strømkapacitet, men skal stadig tilpasses den faktiske servobelastning. |
| Switch-mode-design |
Mere velegnet til højere strømkrav fra BEC'en end en simpel lineær BEC i denne effektklasse. |
DEO-teknologi for bedre effektivitet og gasrespons
Hobbywings DEO Technology, eller Driving Efficiency Optimization, er udviklet til at forbedre gasrespons og drivvirkningsgrad, samtidig med at ESC-temperaturen reduceres. I RC-fly kan det få motoren til at køre jævnere og ESC'en til at arbejde mere effektivt under normale flyvebelastninger.
En mere effektiv ESC erstatter ikke korrekt køling, test af strømforbrug eller korrekt valg af propel, men den kan få kraftsystemet til at føles mere stabilt og raffineret. Det er især nyttigt i fly, hvor både gasskift og vedvarende strømforbrug er vigtige.
Bremseindstillinger til kontrol af flyets landing
SkyWalker V2-platformen understøtter flyrelaterede bremseindstillinger, herunder normal bremsefunktion og adfærd relateret til bakbremse, når model, motor, propel, opsætning af sendekanal og pilotprocedure egner sig til det. Disse indstillinger kan hjælpe piloter med at finjustere, hvordan flyet sænker farten efter touchdown eller under specifikke flyopsætninger.
Dette er ikke en funktion, som alle fly har brug for, og den bør ikke betragtes som identisk med alle fabriksmonterede systemer til reversering af motorkraft. Bremsefunktionen skal altid testes omhyggeligt på jorden før flyvning, og eventuel ledningsføring til bakbremse eller hjælpesignal skal konfigureres i overensstemmelse med flyets opsætning og manualens anvisninger.
Search Mode hjælper med at lokalisere flyet
Search Mode hjælper piloter med at finde et fly, efter det er landet i et miljø, hvor det er svært at se. Når funktionen er aktiveret, kan ESC'en få motoren til at udsende alarmbip, efter at flyet har været inaktivt i det indstillede tidsrum. Det kan gøre det lettere at bjærge flyet efter en landing uden for banen i græs, krat eller ujævnt terræn.
For piloter, der flyver på klubflyvepladser, landlige landingsbaner, åbne marker eller områder med høj vegetation, er Search Mode en praktisk funktion, der kan spare tid efter en uventet landing.
Programmerbare parametre
SkyWalker 100A V2 bruger et separat programmeringskabel til tilslutning til en kompatibel Hobbywing LED-programboks. Den kan også programmeres via senderen. Det giver piloter mulighed for at justere vigtige ESC-indstillinger til fly efter valg af motor, flytype, bremsefunktion og flyvestil.
| Programmerbar funktion |
Tilgængelig indstillingsretning |
| Bremsetype |
Deaktiveret, normal, omvendt eller lineær omvendt afhængigt af flyets behov. |
| Bremsekraft |
Lav, middel eller høj. |
| Type af spændingsafskæring |
Blød eller hård afskæringsfunktion. |
| LiPo-celler |
Automatisk beregning eller manuelt valg af antal celler for understøttede 3-6S-opsætninger. |
| Afskæringsspænding |
Deaktiveret, lav, middel eller høj. |
| Opstartstilstand |
Normal, blød eller meget blød. |
| Timing |
Lav, middel eller høj afhængigt af motorens krav. |
| Aktiv friløb |
Til eller fra. |
| Søgetilstand |
Fra, 5 minutter, 10 minutter eller 15 minutter. |
Fabriksindstillingerne er et sikkert udgangspunkt for mange fly, men den endelige opsætning bør justeres efter motoren, propellen eller EDF-belastningen, batteriet, kølingen og pilotens præferencer.
SkyWalker 100A V2 sammenlignet med 120A 8S V2
SkyWalker 100A V2 og SkyWalker 120A 8S V2 er begge ESC'er til fly, men de bør ikke vælges til de samme strømforsyningssystemer. 100A V2 er en 3-6S-ESC med en fast 5 V / 7 A BEC, mens 120A 8S V2 er en ESC, der understøtter 8S, med et mere avanceret justerbart BEC-system.
| Model |
Bedste grund til at vælge den |
| SkyWalker 100A V2 |
Vælg denne model til 3-6S-fly med højt strømforbrug, hvor en indbygget 5 V / 7 A BEC er velegnet. |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Vælg denne model, når dit fly kræver understøttelse af op til 8S LiPo, større strømreserve og justerbar BEC-spænding. |
| SkyWalker 130A / 160A HV OPTO V2 |
Vælg disse modeller til 6-14S-højspændingssystemer til fly, der bruger separat strømforsyning til modtager og servoer. |
Tilpasningsnotat for 100 A 6S-ESC til Freewing JL-8-lignende 80 mm EDF-jetfly
Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 børsteløs ESC med 5 V / 7 A BEC er relevant for piloter, der vurderer en erstatnings-, specialtilpasset eller ekstra ESC-løsning til 6S 80 mm EDF-fly såsom Freewing PLAAF JL-8. Dens indgangsområde på 3-6S LiPo, kontinuerlige strømstyrke på 100 A og indbyggede 5 V / 7 A BEC placerer den i samme overordnede effektklasse som mange 6S 80 mm EDF-systemer.
Freewing JL-8 anvender et 6S 80 mm EDF-drivsystem med en fabriksinstalleret 100 A-ESC, EC5-stik, 7 A-modtagerstrømforsyning og funktion til omvendt trækkraft. Før SkyWalker 100A V2 bruges som alternativ, skal du kontrollere EDF-motorens strømforbrug, ESC'ens mål, køleluftstrømmen, ledningsføringen, batteristikket, BEC-belastningen, modtageropsætningen, kompatibiliteten med kontrolkortet samt, om den ønskede funktion med omvendt trækkraft kan bevares.
Dette bør betragtes som en reference for ESC-klassens kompatibilitet og ikke som en garanteret direkte erstatning. Bakbremsefunktionen på en ESC til fly er ikke automatisk den samme som et fabriksmonteret system til reversering af EDF-tryk, så piloter bør kontrollere senderopsætning, signalforbindelser, programmeringsmuligheder og modelspecifik styrelogik før installation.
Hvis du vil finde egnede, lette, velafbalancerede batteripakker med høj kapacitet til dette fly, kan du se Freewing JL-8-batterikollektionen.
Planlægning af batteri og stik
Denne ESC understøtter 3-6S LiPo. For fly, der kører i den øverste del af det understøttede spændingsområde, kan du sammenligne egnede batteripakker i kollektionen 6S LiPo til fly. Bekræft altid batteristørrelse, stiktype, afladningskapacitet, plads til ledninger, ESC-køling og anbefalingerne i flyets manual før den endelige installation.
Hvis du vil se flere batterimuligheder til fly, kan du også gennemse RC-flybatterier. Hvis dit fly er en EDF-jet, er kollektionen LiPo-batterier til EDF-jets også nyttig til sammenligning af egnede batteripakker med høj afladningskapacitet.
Valget af stik bør passe til den forventede strømstyrke og installationspladsen. En 100A ESC til fly kan belaste stik, ledninger og loddesamlinger betydeligt, så vælg et stik og et batteriopsætning, der sikkert kan håndtere belastningen.
Til vedligeholdelse af 6S Super Tucano og planlægning af reservedele
SkyWalker 100A V2 er også en nyttig reference for ESC-klassen for piloter, der vedligeholder større 6S-fly med fast vinge, såsom en 1600 mm A-29 / EMB-314 Super Tucano-model. Mange fly i denne klasse bruger et 6S LiPo-strømsystem med en 100A ESC, så SkyWalker 100A V2 passer naturligt ind i samme strøm- og spændingskategori, når motor, stik, køling, BEC-belastning og installationsplads er kompatible.
Hvis du arbejder på et Super Tucano-flystel og også har brug for modelspecifikke dele såsom landingssteldele, dele til indtrækning, propelkomponenter eller andre reservedele til fly, kan du gennemse kollektionen reservedele til Super Tucano. Bekræft altid den præcise flyversion, ledningsføring, ESC-mål, valg af stik og kravene til strømforsyning af modtageren, før du betragter en ESC som en erstatning.
Noter om ESC-kalibrering og opstart
Ved installation af en ny SkyWalker-ESC eller udskiftning af sender skal gassens område kalibreres før normal brug. ESC'en skal genkende senderens høje og lave gaspositioner, så armering, gasrespons og sikkerhedsfunktioner fungerer korrekt.
Under normal opstart bruger ESC'en lydtoner til at angive tændt status, antallet af LiPo-celler og armeringsstatus. Hvis ESC'en ikke armerer normalt, skal du kontrollere gaspositionen, senderindstillingerne, modtagersignalet, batterispændingen, BEC-forbindelsen og ledningsføringen, før du forsøger at køre motoren.
Da denne ESC har en indbygget BEC, kan modtageren få strøm fra ESC'en. Kontrollér, at alt elektronik på modtagersiden er kompatibelt med ESC'ens 5 V BEC-udgang, før du tilslutter servoer og tilbehør.
Beskyttelsesfunktioner til luftfartøjer med høj strøm
Systemer til luftfartøjer med høj strøm stiller store krav til ESC, batteri, motor, stik, ledningsføring og BEC. SkyWalker 100A V2 har flere beskyttelsesfunktioner, der er udviklet til at hjælpe med at beskytte systemet under unormale driftsforhold.
Disse beskyttelsesfunktioner erstatter ikke korrekt opsætning, køling, strømtest eller sikkert valg af batteri, men de tilføjer et vigtigt sikkerhedslag til luftfartøjer, hvor spænding, strøm, temperatur og signalkvalitet skal håndteres omhyggeligt.
| Beskyttelse |
Det hjælper med at forhindre |
| Opstartsbeskyttelse |
Hjælper med at beskytte motoren og ESC'en, hvis opstarten er ustabil, eller propellen er blokeret. |
| Beskyttelse mod unormal indgangsspænding |
Hjælper med at beskytte ESC'en, når batterispændingen ligger uden for det forventede driftsområde. |
| Lavspændingsafbrydelse |
Hjælper med at beskytte LiPo-pakker ved at reducere eller afbryde strømmen, når spændingen falder for lavt. |
| Termisk ESC-beskyttelse |
Hjælper med at reducere risikoen for skader, hvis ESC'en bliver for varm under drift. |
| Termisk kondensatorbeskyttelse |
Hjælper med at beskytte ESC'ens kondensatorsystem under forhold med kraftig varmeudvikling. |
| Beskyttelse mod tab af gassignal |
Hjælper med at beskytte modellen, hvis ESC'en mister et gyldigt gassignal. |
| Beskyttelse mod overstrøm/overbelastning |
Hjælper med at beskytte ESC'en, når belastningen pludselig øges til over et sikkert niveau. |
Officiel brochure og brugervejledning
For piloter, der vil gennemgå Hobbywings originale dokumentation for SkyWalker V2 før installationen, findes den officielle brochure og brugervejledning nedenfor. Disse dokumenter er nyttige til kontrol af funktioner, specifikationer, ledningsføring, gaskalibrering, programmering, advarselstoner og beskyttelsesfunktioner for SkyWalker V2.
Anbefalede samlingsstier
Ofte stillede spørgsmål
Har Hobbywing SkyWalker 100A V2 en indbygget BEC?
Ja. SkyWalker 100A V2 har en indbygget 5 V / 7 A switching-BEC til strømforsyning af modtager og servoer.
Hvilket batteriområde understøtter denne ESC?
SkyWalker 100A V2 understøtter 3-6S LiPo. Til 6S-flyopsætninger kan du sammenligne egnede batteripakker i samlingen 6S LiPo til fly og kontrollere flyets manual, motorbelastning, stikkets klassificering og køleopsætning før flyvning.
Er denne ESC egnet til 8S-batterier?
Nej. Denne ESC understøtter kun op til 6S LiPo. Til fly med 8S-strømsystemer skal du vælge en ESC, der er klassificeret til 8S-drift.
Kan denne ESC erstatte Freewing JL-8's fabriks-ESC?
Den bør betragtes som en reference inden for samme ESC-klasse og ikke som en garanteret direkte erstatning. Freewing JL-8 bruger et 6S 80 mm EDF-system med fabriksindstillinger for ESC'en, EC5-stik, strømforsyning til modtageren og funktion til reversering af fremdriften. Før SkyWalker 100A V2 bruges som alternativ, skal du kontrollere motorstrøm, ESC-størrelse, køling, ledningsføring, BEC-krav, modtageropsætning, kompatibilitet med styrekortet og funktionen til reversering af fremdriften.
Hvad er DEO-teknologi på denne ESC?
DEO står for Driving Efficiency Optimization. Funktionen er udviklet til at forbedre gasresponsen og køreeffektiviteten samt bidrage til at reducere ESC'ens temperatur.
Hvad gør Søgetilstand?
Søgetilstand får ESC'en til at udsende alarmbip fra motoren, så piloter lettere kan finde et fly efter landing i græs, krat eller andre områder, hvor det er svært at se det.
Kan denne ESC køre en børstemotor?
Nej. SkyWalker 100A V2 er en børsteløs ESC, der er udviklet til børsteløse motorer. En børstemotor kræver en ESC til børstemotorer.
Er dette den rigtige ESC til RC-biler eller både?
Denne model er beregnet som en ESC til fly. Til overfladekøretøjer eller marineopsætninger bør du i stedet sammenligne dedikerede Hobbywing RC-bil-ESC'er eller SeaKing-båd-ESC'er.
Installationsbemærkning
Installation af en ESC til høj strøm skal udføres omhyggeligt. Kontrollér polaritet, stikklassificering, loddekvalitet, motorretning, køleluftstrøm, antal LiPo-celler, gasspjældskalibrering, BEC-belastning, modtagerforbindelse og programmeringsindstillinger før brug. Overskrid ikke ESC'ens strøm- eller spændingsklassificering, og brug ikke denne ESC med batterier over 6S.
