Tilgængelige reservedele
Vi ved, at pålidelig adgang til reservedele for RC-piloter ofte afgør, hvor længe et fly faktisk kan holde sig i luften. Derfor udvider vi aktivt vores reservedelsprogram til Super Tucano.
Nye flyskrog og vigtige reservedele er allerede i produktion og planlagt til at ankomme til vores lagre i US, EU og UK i kommende lagerleverancer.
Vores mål er enkelt: langsigtet support, ikke blot et engangssalg.
Besøg vores reservedelskollektion til Super Tucano for at se den seneste tilgængelighed.
CNHL PNP Super Tucano 1600 mm RC-kampfly leverer skalaudseende, pålidelig ydeevne og et robust design – hvilket gør det til en af, hvis ikke DEN bedste moderne EPO-modeller i turboprop-stil på markedet i dag. Inspireret af moderne lette turboprop-angrebsfly og fly til oprørsbekæmpelse, der er i drift over hele verden i dag, kombinerer CNHL A-29 Super Tucano en naturtro silhuet med praktiske RC-funktioner, hvilket gør den ideel til øvede og erfarne piloter. Flyveegenskaberne er dér, hvor CNHL A29 Super Tucano virkelig udmærker sig. Den perfekte blanding af stabilitet og reaktionsevne gør, at den nemt håndterer traditionel flyvning i kampflystil, meget langsom flyvning og kunstflyvning – men det stopper ikke her. I hænderne på en dygtig pilot bevæger den sig ind på 3D-området og udfører hover, rullende cirkler, knivsejlads, harrier-manøvrer og endda crankshafts, hvilket giver piloter den slags spænding, man ikke ville forvente af et kampfly.
Vigtige funktioner
- Kraftige, fuldt funktionelle oleo-ben i metal
- Forudinstallerede servoer, optrækkeligt understel, flaps og kraftige LED-lys
- Slidstærkt EPO-skum med ABS-forstærkninger
- 5052-525KV børsteløs motor og 100A ESC forudinstalleret (ESC-brugermanual)
- Kompatibel med 6S 4000–6700 mAh LiPo-batterier (CNHL anbefales)
- Imponerende lav vingebelastning og højt effekt-vægt-forhold
- upåklagelig håndtering på jorden
- Opgraderet landingsstelsystem, der løser almindelige fejl på næsehjulet
-
Fuld tilgængelighed af reservedele med hurtig levering
Flyveegenskaber
Super Tucano RC-flyet er bygget til piloter, der ønsker mere end endnu et krigsfly. Den kraftige fembladede propel giver kraftfulde starter, urokkelig retningsstabilitet og selvtillid til at kaste sig ud i kunstflyvning. Fra skalaflyvning til loops, rulninger og knivsejlsflyvning håndterer det alle manøvrer med lethed.
Flapsene får flyet til at gå jævnt ned, så langsomme, kontrollerede landinger føles ubesværede, mens de kraftige LED-navigationslys tilføjer et strejf af realisme til flyvninger i skumringen og samtidig gør ultrastabile, langsomme lavtliggende overflyvninger til en leg. Hver funktion i denne Plug-N-Fly-maskine er designet til at imponere: et højt effekt-vægt-forhold, ultravirkningsfulde flaps til optimale langsomme indflyvninger og lavtliggende overflyvninger, dagslyssynlige LED-navigations-, formations- og landingslys samt et sæt robuste, fuldmetalliske indtrækkelige landingsstel med affjedrede oleo-ben og skalabeklædninger. Denne opsætning ser ikke kun realistisk ud, men dæmper også ujævnhederne på græsbaner og giver en jævn kørsel på jorden.
Kraften kommer fra en stor 5052-525KV børsteløs motor, der er parret med en 100 A ZTW RVS G2-fartregulator. Fartregulatorens valgfri reversfunktion giver utroligt korte landingsstrækninger. Styringen er præcis og driftssikker takket være syv 13 g-servoer, der betjener flaps, krængror, højderor og sideror, samt et kraftigere 25 g-servo, der styrer det drejelige næsehjul.
Specifikationer
- Varenummer: STU001
- Vingefang: 1600 mm (63”)
- Længde: 1617 mm (63,7”)
- Flyvevægt: ~4100 g
- Motor: 5052-525KV børsteløs motor (forudinstalleret)
- Fartregulator: 100 A med reversfunktion (brugervejledning til fartregulator)
- Propel: 5-bladet skalapropel
- Kanaler: 6–7 (krængror, højderor, sideror, gas, flaps, indtrækkeligt landingsstel)
- Batteri: CNHL 4000–6700 mAh 70–120C 6S LiPo-batteri
Dette følger med
Alt er forudinstalleret og klar til opsætning – ingen gætterier.
-
Malet Super Tucano 1600 mm-flyskrog med påførte skalamæssige mærkater
-
Installeret fremdriftssystem: 5052-525KV børsteløs motor + ZTW RVS G2 100A ESC (understøtter reverseret tryk)
-
Skalamæssig propel med 5 blade (installeret)
-
Robust optræksmekanisme: trehjulet, servo-løst optræk med fjederbelastede oleo-ben og skalatro beklædning af stiverne
-
Lysudstyr: dagslysklare LED-navigations-, formations- og landingslys
-
Flyvekontroller installeret: 7 × 13g servoer (krængror, flaps, højderor, sideror) + 1 × 25g servo til styrbart næsehjul
Det skal du bruge
Opsætningstip: For de bedste landingsegenskaber og et korrekt tyngdepunkt uden ekstra ballast er et lettere 6S-batteri på 4000–6700mAh ideelt.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ) om Super Tucano 1600 mm RC-flyet
Mange brugere rapporterer, at næsehjulet let bliver beskadiget – hvordan er dette løst?
På baggrund af tilbagemeldinger som “sammenbrud af næsehjulet / svagt næsehjul” har vi forstærket optræksmekanismens hus og tilføjet ekstra støtte i form af den nu berygtede ‘kile’, som nu er forudinstalleret. Derudover giver vi praktisk vejledning i manualen og på denne side: Brug lettere 6S-batterier (f.eks. CNHL 6S 5000mAh) for at reducere belastningen på forstellet; undgå tunge opsætninger på 8000mAh eller mere, da de presser næsen ned og forstærker stødene ved landing. Hvis det ønskes, kan du tilføje en støttekile eller opgradere til metaldele i optræksmekanismen.
Hvilken kapacitets-/vægtklasse for et 6S-batteri anbefales for at afbalancere tyngdepunkt og flyvetid?
Vi anbefaler 6S 4000–6700mAh (70–120C) som det primære interval. Det gør det lettere at opnå korrekt tyngdepunkt og giver mere jævne starter og landinger. Hvis du foretrækker længere flyvetid, kan 5500–6700mAh fungere, men placér batteripakken så langt tilbage som praktisk muligt, og kontrollér tyngdepunktet igen (balancér omvendt med understellet trukket ind). Hvis næsen stadig er tung, kan du forsigtigt fjerne skum bagest i batterirummet eller tilføje en minimal ballast i halen. I vores tests giver CNHL 5000mAh 6S Lipo Battery den bedste balance mellem håndtering og flyvetid.
Er reservedele konsekvent tilgængelige? (propeller, understel, skrog, canopy, mærkater osv.)
Ja. Vi sørger løbende for lagerbeholdning af vigtige reservedele: 5-bladede propeller/enkeltblade, næse- og hovedunderstelsesenheder, skrog/hale/styreflader, belysning, mærkater og hardware. Hvis lageret begynder at blive lavt, kan du bruge “Back in Stock”-notifikationen på denne side eller besøge kollektionen Super Tucano-reservedele for at se lagerstatus i realtid. Vigtigt: Disse reservedele er fuldt kompatible med Avios Super Tucano, så du kan opgradere, reparere eller udskifte dele uden at bekymre dig om pasformsproblemer.
Hvordan sikres kvalitetskontrollen (QC)? Vi har set rapporter om løse ESC'er, beskadigede mærkater eller utilstrækkelig lim.
Vi har skærpet kvalitetskontrollen baseret på pilotfeedback: forbedret fastgørelse af ESC'er, mere lim på komponenter udsat for stor belastning samt hyppigere stikprøvekontrol af mærkater og udvendige dele. Ved modtagelsen bedes du udføre et hurtigt træk- og visuelt tjek (ESC-montering, understelshuse, stødstænger/forbindelsesstænger, gaffelholdere). Hvis noget ikke er, som det skal være, kan du kontakte Support—vi leverer hurtige erstatninger for berørte dele.
Hvornår får EU/US-lagrene varer på lager? Hvordan køber jeg, så snart de er tilgængelige?
Forventede leveringstidspunkter til lageret vises i lagerstatussen på siden. Vi anbefaler:
- Klik på “Back in Stock”-notifikationer (e-mail)
- Tilmeld dig vores nyhedsbrev for opdateringer om genopfyldning af lageret og reservedele
- Bliv medlem af CNHL FB Community Channel for pilotfeedback i realtid og beskeder om genopfyldning af lageret
Lyder den 5-bladede propel tæt på den rigtige turboprop?
Den skalaægte 5-bladede propel giver en karakteristisk turboprop-lignende lyd ved mellem og høj gas – en af de mest roste egenskaber. Kontrollér altid statisk strøm og motor-/ESC-temperaturer igen efter ændringer, og sørg for, at propellen er dynamisk afbalanceret.
Hvordan bør jeg håndtere den første opsætning og kontrol? Er der anbefalede rorudslag og expo?
Efter samling i henhold til manualen skal du begynde med moderate rorudslag + 30–40 % expo på jomfruflyvningen. Kontrollér grundigt på arbejdsbordet, at understellet kører korrekt, rorfladerne står i neutral position, trækaksen er korrekt, og tyngdepunktet er rigtigt. Se vores Super Tucano Setup Guide Manual for anbefalede rorudslag og eksempler på ballast. For maksimal præcision skal flyet balanceres på hovedet ved hjælp af et tyngdepunktsværktøj.
Understøtter dette RC-fly omvendt motorkraft fra ESC'en?
Ja. Hvis du bruger en kompatibel ZTW ESC med reverseringsfunktion, kan RC-flyet aktivere både propelbremsen og omvendt motorkraft under landing. ESC'en har én gul signalledning, som skal forbindes til en ledig modtagerkanal. Tildel en kontakt på din sender til denne kanal. Et kort tryk aktiverer propelbremsen, og hvis du holder kontakten inde, mens du øger gassen fra tomgang, aktiveres den omvendte motorkraft. Se ZTW ESC User Manual for alle detaljer.
Hvilken kunstflyvning kan den udføre? Føles den mest som en „skolemodel“ eller en „krigsfugl“?
Denne Super Tucano RC-krigsfugl flyver stabilt og præcist som på skinner under jævn flyvning (med tryghed som en skolemodel), men har stadig gode kunstflyvningsegenskaber: store loops, rulninger, knivsegl, langsomme flapflyvninger osv. Et korrekt indstillet tyngdepunkt og en lettere 6S-batteripakke forbedrer landingsfornemmelsen ved lav hastighed betydeligt.
Hvilket batteri bør jeg købe? Tilbyder I en pakke „med batteri“?
Vi anbefaler CNHL 6S 4000–6700mAh (f.eks. CNHL 6S 5000mAh) for bedre tyngdepunkt og mere kontrollerede landinger. Ved længere flyvetid kan du overveje 4000–6700mAh, forudsat at tyngdepunktet kontrolleres korrekt.
