Blogs de Hobby de RC

El ARRMA Freedom Flyer 223S aporta la actitud al estilo de Cleetus a una plataforma de alto rendimiento sin escobillas 2WD a escala 1/10 ya probada. Esta reseña abarca sus raíces basadas en el Gorgon, las sensaciones de conducción con 2S frente a 3S, sus funciones ideales para principiantes, aspectos sobre la durabilidad, el ajuste de la bandeja de la batería y las opciones recomendadas de baterías LiPo CNHL con conector EC5.

El Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless es mucho más que una carrocería S13 atractiva. En este análisis se examinan su carácter de auto de calle con tracción integral, el rendimiento con 2S frente a 3S, la radio TQi Sport, el sistema sin escobillas VX3, el ajuste del chasis bajo, las inquietudes de los propietarios y las baterías CNHL más adecuadas para esta plataforma 4-Tec.

El Traxxas Spartan SR por fin incorpora una función de autorrecuperación fiable a la plataforma Spartan de 36 pulgadas. Esta reseña y guía de configuración explica qué cambió con respecto al Spartan original, cómo funciona el sistema de autorrecuperación, qué esperar de un rendimiento de más de 50 mph con 6S, qué configuración de batería es la más conveniente y las recomendaciones de mejora en condiciones reales que los propietarios deben conocer antes de exigirlo al máximo en el agua.

El ProBoat Super Sonicwake 48 es una enorme embarcación de casco profundo en V, autoenderezable y con alimentación de 8S, diseñada para aguas grandes, velocidades de alrededor de 80 km/h y una demanda considerable de batería. Esta reseña analiza el diseño de su casco, la velocidad en condiciones reales, la configuración de batería 2×4S, las opciones de autonomía con baterías de 5000 mAh frente a 10 000 mAh, la compatibilidad con EC5/IC5 y las mejores opciones de baterías CNHL para diferentes estilos de conducción.

El Traxxas Rustler 2WD Brushless reúne la potencia VX3 2S/3S, un motor Velineon V3200, amortiguadores GTR, un servo 2057 con engranajes metálicos, TSM y una nueva carrocería de truck de estadio sin clips en una de las plataformas 2WD más conocidas de Traxxas. Esta guía explica qué cambió, por qué 2S ya es rápido, cómo 3S permite alcanzar un rendimiento de clase 60 mph y qué opción de batería CNHL tiene más sentido.

Esta guía compara los conectores EC5, IC5 y XT90 para configuraciones de RC de alta potencia. Explica dónde se superponen EC5 e IC5, en qué se diferencia el XT90, cuándo son aceptables los adaptadores y cómo elegir el estándar de conector adecuado para sistemas de baterías más grandes y exigentes.

El nuevo Traxxas Slash 2WD Brushless actualiza uno de los camiones short course más emblemáticos con potencia sin escobillas VX3 de 2S/3S, un motor Velineon V3200, chasis LCG, amortiguadores GTR, TSM y una nueva carrocería sin clips. Esta guía analiza qué ha cambiado, por qué la LiPo de 2S puede ser el punto ideal para el uso diario, cómo la 3S permite alcanzar un rendimiento de la categoría de 50 mph y qué configuración de batería CNHL tiene más sentido para los usuarios del Slash 2WD Brushless.

Traxxas ha renovado su línea Brushless Slash, Rustler y Stampede con el nuevo sistema de potencia VX3 / Velineon 3S. Esta guía explica qué ha cambiado, cómo los nuevos modelos se sitúan entre las expectativas de BL-2S y estilo VXL, y cómo elegir la batería LiPo 2S o 3S adecuada para Slash 4X4 Brushless, Rustler 2WD Brushless, Stampede Brushless y el resto de la nueva línea Traxxas.

El Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat no es un bote RC normal para aguas tranquilas. Es un bote jet eléctrico premium 6S diseñado para ríos poco profundos, orillas rocosas, playas y aventuras de RC estilo off-road. En esta reseña, analizamos por qué el Thrasher XP se siente más como un bote para ríos que como un bote de velocidad tradicional, cómo la dirección por propulsión a chorro cambia la experiencia de manejo, qué hace que su diseño de casco robusto sea tan atractivo y cuáles baterías 6S XT90 CNHL tienen más sentido para potencia, tiempo de uso y manejo equilibrado.