La batería CNHL Long Range Series 15000mAh 21.6V 6S3P 21700 Li-ion combina dieciocho celdas BAK 50D en un sistema de energía de 324Wh para FPV de largo alcance de gran tamaño, plataformas UAV pesadas, UAV de ala fija y aeronaves orientadas a la autonomía que utilizan XT60. Su arquitectura 6S3P proporciona tres celdas en paralelo en cada grupo en serie, aumentando la energía total y permitiendo distribuir la carga eléctrica entre un grupo paralelo de mayor tamaño.
Con un peso aproximado de 1259g para la muestra de producción mostrada, la batería terminada alcanza aproximadamente 257Wh/kg de densidad energética a nivel de batería. Este valor incluye las dieciocho celdas 21700, la construcción completa de la batería, el conector XT60, los cables de alimentación de 12AWG y el cableado de balanceo.
Construida en torno a la plataforma BAK 50D de equilibrio entre potencia y energía, esta batería está destinada a aeronaves más grandes que puedan transportar eficazmente más de 1.2kg de batería y aprovechar una reserva de energía de 324Wh. No es una opción natural para construcciones FPV pequeñas o muy sensibles al peso.
Comprobación rápida de compatibilidad y rendimiento de la batería
| Tipo de batería |
Batería Li-ion 21700 |
| Plataforma de celdas |
BAK 50D |
| Configuración |
6S3P / 18 celdas |
| Capacidad |
15000mAh |
| Voltaje nominal |
21.6V |
| Energía nominal de la batería |
324Wh |
| Peso aprox. |
Aprox. 1259g |
| Densidad energética aprox. de la batería |
Aprox. 257Wh/kg |
| Conector principal |
XT60 |
| Cable de alimentación |
12AWG |
| Orientación de rendimiento |
UAV grande / Autonomía ampliada / Equilibrio entre potencia y energía |
| Aplicaciones principales |
FPV de largo alcance de gran tamaño, UAV pesados, UAV de ala fija, plataformas de cartografía e inspección |
Especificaciones del producto
| SKU |
LI1500106S70XT60 |
| Serie |
CNHL Long Range Series |
| Química |
Li-ion recargable |
| Formato de celda |
21700 |
| Modelo de celda |
BAK INR2170-50D |
| Configuración |
6S3P / 18 celdas |
| Capacidad |
15000mAh |
| Voltaje nominal |
21.6V |
| Voltaje máximo de carga |
25.2V (4.20V por celda) |
| Energía nominal de la batería |
324Wh |
| Conector principal |
XT60 |
| Cable de alimentación principal |
12AWG |
| Dimensiones aprox. |
147 × 65 × 65mm (5.79 × 2.56 × 2.56in) |
| Peso aprox. |
1259g / 2.78lb |
| Densidad energética aprox. de la batería |
Aprox. 257Wh/kg |
324Wh de energía de misión en una batería 6S3P
LI1500106S70XT60 proporciona 324Wh de energía nominal almacenada, superando ampliamente la categoría compacta de largo alcance y entrando en el ámbito de aeronaves y UAV más grandes, donde la energía total de misión se convierte en un requisito de diseño principal.
Con un peso aproximado de 1259g, la batería completa conserva aproximadamente 257Wh/kg de densidad energética gravimétrica de la batería terminada. Esto incluye el conjunto completo de dieciocho celdas, el conector, el cableado, el cable de balanceo y la construcción exterior de la batería.
Para una aeronave del tamaño adecuado, 324Wh proporciona una reserva de autonomía mucho mayor que las configuraciones 1P o 2P habituales, manteniendo al mismo tiempo el carácter equilibrado entre energía y potencia de la plataforma BAK 50D.
Arquitectura 6S3P: tres celdas comparten cada carga en paralelo
La batería utiliza dieciocho celdas BAK 50D dispuestas en una configuración 6S3P. Seis grupos en serie establecen el voltaje nominal de 21.6V, mientras que tres celdas de 5000mAh funcionan en paralelo dentro de cada grupo para crear una capacidad total de 15000mAh.
En comparación con una batería 6S1P o 6S2P que utilice la misma celda, la arquitectura 3P permite distribuir la demanda eléctrica entre tres celdas en paralelo. Esto proporciona una mayor distribución de carga a nivel de batería para aeronaves más grandes con mayores requisitos de energía sostenida.
La capacidad de la batería terminada sigue dependiendo de los límites de las celdas BAK 50D, las conexiones internas, el cableado de 12AWG, el conector XT60, la temperatura de la batería y la duración de la carga. El número de celdas en paralelo no debe interpretarse como un multiplicador ilimitado de la capacidad de corriente.
50% más de energía que la batería 6S2P de 10000mAh
| Especificación |
10000mAh 6S2P XT60 |
15000mAh 6S3P XT60 |
| Número de celdas |
12 |
18 |
| Capacidad |
10000mAh |
15000mAh |
| Energía |
216Wh |
324Wh |
| Peso aprox. |
852g |
1259g |
| Wh/kg de la batería |
Aprox. 254Wh/kg |
Aprox. 257Wh/kg |
| Arquitectura en paralelo |
2P |
3P |
Pasar de la batería 6S2P de 10000mAh a esta configuración 6S3P de 15000mAh aumenta la energía nominal almacenada en un 50%, mientras que el peso de la batería terminada mostrada aumenta aproximadamente un 47.8%.
Por tanto, la batería más grande mantiene unos Wh/kg ligeramente superiores en la batería terminada, al tiempo que añade otra celda en paralelo a cada grupo. Su propósito es claro: más energía de misión y una mayor distribución de carga en paralelo para aeronaves considerablemente más grandes.
Impulsada por BAK 50D – Equilibrio entre potencia y energía a gran escala
La BAK 50D sigue siendo la plataforma de celdas de equilibrio entre potencia y energía de la familia CNHL 21700 Long Range. En lugar de centrarse exclusivamente en el máximo Wh/kg, la 50D combina una energía almacenada considerable con un margen eléctrico más utilizable.
La arquitectura 6S3P extiende ese carácter a una escala mucho mayor. Tres celdas en paralelo en cada grupo en serie permiten distribuir la carga de la aeronave entre más celdas, mientras la batería transporta 324Wh de energía nominal total.
Esto hace que la batería sea especialmente relevante cuando importan tanto la autonomía como un margen eléctrico útil, en lugar de en sistemas optimizados únicamente para minimizar la masa de la batería.
Batería 6S de 15000mAh para FPV de largo alcance de gran tamaño
Esta es una batería para plataformas FPV de largo alcance de gran tamaño, no una batería FPV ligera convencional. Las aeronaves de la clase de largo alcance de aproximadamente 13 a 21 pulgadas y otros sistemas pesados orientados a la autonomía son aplicaciones más naturales cuando están diseñados para transportar la batería de forma eficiente.
La reserva de energía de 324Wh puede proporcionar un funcionamiento de crucero de larga duración, mientras que la arquitectura 3P ofrece una distribución de carga en paralelo considerablemente mayor que las versiones 1P más pequeñas.
Explora otras opciones orientadas a la autonomía en la colección de baterías FPV Li-ion de largo alcance de CNHL.
Batería para UAV grandes con 324Wh de energía de misión
Las plataformas UAV grandes son una de las aplicaciones más importantes para esta batería. La reserva de energía de 324Wh puede respaldar operaciones de imagen, inspección y otras tareas orientadas a la autonomía, en las que la duración de la misión importa más que minimizar únicamente el tamaño de la batería.
La arquitectura 6S3P también hace que la batería sea más adecuada para cargas eléctricas mayores que una configuración 6S1P compacta, ya que la corriente puede distribuirse entre tres celdas en cada grupo paralelo.
Consulta otros productos orientados a misiones en la colección de baterías Li-ion para UAV de CNHL.
Una opción sólida para UAV grandes de ala fija
Los UAV grandes de ala fija pueden aprovechar especialmente bien una batería de 324Wh, ya que la eficiencia aerodinámica permite convertir una cantidad considerable de energía almacenada en una autonomía de crucero y un tiempo de operación útiles.
Las plataformas de cartografía, topografía, inspección e imagen aérea pueden beneficiarse cuando su compartimento de batería, capacidad de carga útil y rango del centro de gravedad están diseñados en torno a una batería de aproximadamente 1.26kg.
Para aplicaciones convencionales de ala fija, consulta la colección de baterías Li-ion CNHL para aviones RC y aeronaves de ala fija.
Conector XT60 con cables de alimentación de 12AWG
LI1500106S70XT60 utiliza un conector principal XT60 con cables de alimentación de 12AWG, compatible con el ecosistema de conectores utilizado por muchos sistemas FPV de largo alcance, aeronaves grandes de ala fija y UAV.
El tipo de conector por sí solo no define la capacidad de la batería terminada. Las celdas BAK 50D, la arquitectura 6S3P, las conexiones internas, el cableado de 12AWG, el conector, la temperatura de la batería y la carga real del sistema deben evaluarse conjuntamente.
Batería de 18 celdas de 147 × 65 × 65mm
La batería terminada mide aproximadamente 147 × 65 × 65mm y pesa aproximadamente 1259g. Se trata de una batería considerable de dieciocho celdas, por lo que se debe comprobar cuidadosamente la compatibilidad física antes de comprarla.
Deja espacio adicional para el conector XT60, los cables de alimentación de 12AWG, el cableado de balanceo, los elementos de montaje y el flujo de aire de refrigeración. En aeronaves de ala fija, verifica el centro de gravedad con la batería completa instalada en la posición prevista para el vuelo.
Parte de la plataforma CNHL 6S 21700 Long Range
Esta batería pertenece a la gama de baterías Li-ion CNHL 6S 21700, que incluye arquitecturas 1P, 2P y 3P para distintos tamaños de aeronave, requisitos energéticos y necesidades de distribución de carga en paralelo.
También forma parte de la CNHL Long Range Series, desarrollada en torno a tecnología de baterías Li-ion cilíndricas orientadas a la autonomía.
Para una comparación más amplia, explora todas las baterías Li-ion CNHL 21700 o la gama completa de baterías Li-ion CNHL.
Carga y seguridad de la batería
Utiliza un cargador y un modo de carga adecuados para la química Li-ion. Las celdas BAK 50D utilizan un voltaje máximo de carga de 4.20V por celda, o 25.2V para esta batería 6S completa.
No des por hecho que las baterías 6S Li-ion, LiPo y LiHV utilizan perfiles de carga, umbrales de advertencia o ajustes de corte por bajo voltaje idénticos. Confirma la química de la batería y los requisitos de voltaje del sistema antes de usarla.
La arquitectura 3P proporciona una mayor distribución de carga en paralelo, pero la capacidad de la batería terminada sigue dependiendo de los límites de las celdas, las conexiones internas, el cableado de 12AWG, el conector XT60, la refrigeración, las condiciones ambientales y la temperatura de la batería.
Supervisa la corriente real de propulsión y la temperatura de la batería durante las pruebas iniciales del sistema con cargas realistas antes de confiar en ella para misiones de larga duración.
Preguntas frecuentes: batería Li-ion CNHL 15000mAh 6S 21700 con XT60
¿Qué celdas utiliza esta batería?
La batería utiliza dieciocho celdas Li-ion BAK INR2170-50D 21700 de 5000mAh dispuestas en una configuración 6S3P.
¿Por qué la capacidad es de 15000mAh?
Tres celdas BAK 50D de 5000mAh funcionan en paralelo en cada grupo, creando una capacidad total de 15000mAh, mientras que seis grupos en serie establecen la plataforma de voltaje 6S.
¿Cuánta energía almacena esta batería?
Con un voltaje nominal de batería de 21.6V y una capacidad de 15000mAh, la energía nominal almacenada es de 324Wh.
¿Cuál es la densidad energética de la batería terminada?
Según una energía nominal de 324Wh y el peso de aproximadamente 1259g de la muestra de producción mostrada, la densidad energética gravimétrica calculada de la batería terminada es de aproximadamente 257Wh/kg.
¿Cuál es la ventaja de 6S3P frente a 6S2P?
La arquitectura 6S3P aumenta la capacidad de 10000mAh a 15000mAh al utilizar celdas BAK 50D, eleva la energía nominal de 216Wh a 324Wh y distribuye la carga eléctrica entre tres celdas en paralelo en lugar de dos. La desventaja es un mayor tamaño y peso de la batería.
¿Es adecuada esta batería para FPV de largo alcance?
Sí, pero está destinada a plataformas FPV grandes orientadas a la autonomía que puedan transportar eficientemente una batería de aproximadamente 1.26kg. No está pensada como batería predeterminada para construcciones FPV ligeras convencionales.
¿Puede utilizarse esta batería en UAV grandes?
Sí. Los UAV grandes, los UAV de ala fija y las plataformas de cartografía, topografía e inspección son aplicaciones principales cuando la aeronave completa es compatible con el voltaje, las dimensiones, el peso y la capacidad eléctrica de la batería.
¿Es simplemente una versión de mayor capacidad de la batería de 10000mAh?
Utiliza la misma plataforma de celdas BAK 50D, pero la arquitectura 6S3P añade una tercera celda en paralelo a cada grupo. Esto proporciona un 50% más de energía nominal y una mayor distribución de carga en paralelo, al tiempo que aumenta considerablemente el tamaño y el peso de la batería.
¿Cuáles son sus dimensiones y peso?
La batería de producción mostrada mide aproximadamente 147 × 65 × 65mm y pesa aproximadamente 1259g.
¿Qué conector y cable utiliza?
LI1500106S70XT60 utiliza un conector principal XT60 con cables de alimentación de 12AWG.
