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Guide du débutant sur les connecteurs de batterie LiPo

Prise d’alimentation principale vs prise d’équilibrage : ce que font réellement les deux connecteurs de batterie LiPo

Batteries LiPo montrant des prises d’alimentation JST-RCY rouges et des prises d’équilibrage JST-XH noires ou blanches

Si vous êtes novice avec les batteries LiPo, l’un des moments les plus déroutants est d’ouvrir le pack et de voir deux prises différentes en sortir. L’une est plus grande, généralement avec deux fils plus épais. L’autre est plus petite, avec plusieurs fils fins. Les nouveaux utilisateurs posent souvent les mêmes questions immédiatement : à quoi sert chacune, les deux prises sont-elles importantes, et que se passe-t-il si vous utilisez la mauvaise prise de la mauvaise manière ?

En termes simples, ces deux prises ont des fonctions complètement différentes. La prise d’alimentation principale est celle qui fait fonctionner votre modèle RC. La prise d’équilibrage est celle qui aide le chargeur à surveiller et équilibrer les cellules en toute sécurité. Ce guide est une explication accessible de ces deux rôles de connecteurs avant de vous aventurer dans le vaste monde des connecteurs de batteries RC, de la compatibilité des connecteurs et des choix d’adaptateurs.

La prise principale : celle qui apporte le plaisir

Gros plan sur la prise d’alimentation principale JST-RCY d’une batterie LiPo avec des fils rouges et noirs épais

Tout d’abord, vous remarquerez la grande prise d’alimentation principale. C’est la pièce maîtresse. Il peut s’agir d’une prise JST-RCY rouge, d’une XT60, d’une TRX, d’une Deans / T-plug ou d’un autre type de connecteur selon la batterie et le modèle, mais le rôle est le même. Si vous souhaitez comprendre comment ces normes de prises plus grandes se comparent entre voitures RC, avions, bateaux et drones FPV, l’étape suivante est Types de connecteurs de batteries RC expliqués : XT30, XT60, XT90, EC3, EC5, IC3, IC5, TRX, QS8 et plus.

À quoi ça sert ?

Considérez cette prise comme la conduite de carburant de votre voiture. Elle a un seul but : transmettre toute cette puissance de la batterie au moteur de votre voiture RC. Lorsque vous êtes prêt à conduire votre voiture ou à piloter votre drone, c’est cette prise qui vous le permet. Elle est conçue pour transporter beaucoup d’électricité.

Ce qu’il faut rechercher

Vous pouvez facilement identifier la prise principale. Elle n'aura que deux fils : un rouge pour le positif et un noir pour le négatif. Vous remarquerez aussi que ces fils sont beaucoup plus épais que ceux de l'autre prise. Cette épaisseur est importante, car elle permet à une grande quantité d'énergie de passer en toute sécurité sans que les fils ne chauffent.

Quand l'utiliser

Celle-ci est simple : vous la branchez quand vous êtes prêt à rouler. Elle connecte votre batterie au contrôleur de vitesse électronique (ESC) de votre voiture. C'est votre prise "prêt à démarrer".

La petite prise blanche ou noire : celle qui garde votre batterie en bonne santé

Prise d'équilibrage JST-XH blanche pour batterie LiPo avec plusieurs fils fins pour la surveillance des cellules

La deuxième prise plus petite est la prise d'équilibrage. C'est généralement un connecteur JST-XH blanc ou noir. Elle peut sembler moins importante, mais ce petit élément est la clé pour permettre à votre batterie d'avoir une longue durée de vie.

Note : Bien que les prises d'équilibrage JST-XH soient le plus souvent blanches, de nombreux packs modernes utilisent aussi des boîtiers noirs. Fonctionnellement, ils sont identiques.

À quoi ça sert ?

Pour comprendre ce que fait cette prise, vous devez savoir qu'une batterie LiPo (comme une 2S ou 3S) est en réalité composée de plusieurs cellules individuelles regroupées. Pour que la batterie fonctionne correctement, toutes ces cellules doivent stocker la même quantité d'énergie, ou tension. La prise d'équilibrage est comme un médecin qui examine votre batterie. Lorsque vous la branchez sur un chargeur adapté, ce dernier peut examiner chaque cellule individuellement et s'assurer qu'elles restent équilibrées. Cela empêche qu'une cellule soit surchargée, ce qui est un problème majeur pour la santé et la sécurité de la batterie. Si votre prochaine question ne porte pas sur les types de prises mais sur ce qui s'adapte physiquement, ce que fait le câble d'équilibrage, et quand il faut ou ne faut pas utiliser des adaptateurs, continuez avec le Guide de compatibilité des connecteurs de batterie RC : ce qui s'adapte, ce qui ne s'adapte pas, et quand vous avez besoin d'un adaptateur.

Ce qu’il faut rechercher

La prise d'équilibrage est facile à identifier. Elle a plusieurs fils petits et fins. Le nombre de fils est toujours supérieur d'un à celui des cellules dans la batterie. Donc:

  • Une batterie 2S (2 cellules) aura 3 fils.
  • Une batterie 3S (3 cellules) aura 4 fils.
  • Une batterie 6S (6 cellules) aura 7 fils.

Parce que ces fils sont très fins, ils ne peuvent supporter qu'une très faible puissance.

Quand l'utiliser

Vous utiliserez cette prise lorsque vous chargez votre batterie. Vous la branchez dans un port spécial « d'équilibrage » sur votre chargeur. Cela permet au chargeur de faire son travail important de garder toutes les cellules saines et équilibrées.

Il y a maintenant une toute petite exception. Sur certains super petits drones FPV, où chaque gramme compte, les constructeurs utilisent parfois cette prise à la fois pour la charge et pour alimenter le drone.

Batterie micro LiPo 2S 7,4 V avec une seule prise JST-XH pour la charge et l'alimentation de petits drones FPV

C'est une situation très spécifique pour les modèles à faible puissance. Pour 99 % des voitures RC, bateaux et drones plus grands, vous ne devez utiliser cette prise que pour la charge.

Toutes les différences dans un tableau simple

Comparaison de la prise d'alimentation principale JST-RCY vs la prise d'équilibrage JST-XH sur une batterie LiPo

Pour rendre cela encore plus clair, voici une comparaison simple côte à côte.

Caractéristique Prise d'alimentation principale (la grosse) Prise d'équilibrage (la petite)
Fonction principale Alimente votre véhicule Équilibre les cellules de la batterie
Aussi appelé Prise de décharge Fil d'équilibrage
Gestion de la puissance Élevé (conçu pour beaucoup de puissance) Très faible (juste pour la surveillance)
Nombre de fils Toujours deux Nombre de cellules + 1
Quand l'utiliser Lorsque vous conduisez ou volez Lorsque vous chargez
Où ça se branche Dans votre véhicule RC Dans votre chargeur de batterie

Comment les utiliser réellement (de la bonne manière)

Mettons tout cela ensemble avec un guide super simple sur ce qu'il faut faire.

Lorsque vous chargez

Batterie LiPo connectée au chargeur avec prise principale XT60 et prise d'équilibrage JST-XH pendant la charge d'équilibrage

C'est lorsque vous utilisez les deux prises. Pour charger votre batterie en toute sécurité avec un chargeur d'équilibrage, vous devez brancher les deux.

1. Branchez la grosse prise d'alimentation principale dans la sortie principale de votre chargeur.

2. Branchez la prise d'équilibrage blanche ou noire dans le port d'équilibrage correspondant sur votre chargeur. Les petites fentes sont conçues pour que la prise ne puisse s'insérer que dans un seul sens.

3. Réglez votre chargeur en mode « Charge d’équilibrage » et lancez. Le chargeur remplit maintenant la batterie en passant par la prise principale tout en utilisant la prise d’équilibrage pour tout garder sûr et en bonne santé.

Quand vous utilisez la batterie

Batterie LiPo connectée au chargeur avec prise principale PH2.0 et prise d’équilibrage JST-XH pendant la charge d’équilibrage

Cette étape est encore plus simple. Quand vous êtes prêt à prendre la piste ou le terrain, vous n’avez besoin que de la grosse prise principale.

1. Branchez la prise d’alimentation principale de la batterie à votre véhicule.

2. La petite prise d’équilibrage blanche ou noire reste simplement suspendue. La plupart des gens la glissent sous la sangle de la batterie pour éviter qu’elle ne bouge et ne s’accroche à quoi que ce soit.

3. Avertissement rapide : Ne tentez jamais, au grand jamais, d’alimenter votre voiture ou drone avec la prise d’équilibrage. Les fils minuscules ne supportent pas la puissance, et vous risquez de griller la prise, la batterie ou votre véhicule..

La grosse prise alimente, la petite vous protège

Et voilà ! Ces deux prises ne sont finalement pas si compliquées. Souvenez-vous simplement de la règle simple : la grosse prise sert à l’alimentation, et la petite prise sert à la sécurité. Utilisez les deux lors de la charge, et seulement la grosse lorsque vous jouez. Comprendre cette chose basique est un grand pas pour profiter du loisir RC en toute sécurité et tirer le meilleur parti de vos batteries.

Où aller ensuite

Si vous comprenez maintenant la différence entre la prise d’alimentation principale et la prise d’équilibrage, l’étape suivante utile dépend de ce dont vous avez encore besoin.

Article précédent Indice de décharge en rafale (Burst C) vs indice de décharge continu (Continuous C) : Qu'est-ce qui compte vraiment dans une batterie LiPo ?

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