Comment choisir une batterie pour hélicoptère de classe 450
La longueur des pales d'environ 325–360mm définit la classe 450. La plupart des pilotes choisissent une batterie qui maintient un AUW modeste, une vitesse de rotation constante, et une queue stable sous un collectif fort. En pratique, cela signifie adapter la tension et la capacité à vos pales, au kV du moteur, et à votre style de pilotage.
Conseils sur la tension et la capacité
- 3S (1500–2200mAh) : sensation classique sur les anciens setups 450 — léger, fluide et adapté au vol sportif.
- 4S (1600–2600mAh) : une base moderne idéale : plus de punch sans trop de poids.
- 6S (1800–3300mAh) : vitesse de tête nette et autorité pour le vent et les manœuvres plus difficiles — surveillez l'AUW pour contrôler la charge sur le disque.
Parcourir par tension : 3S LiPo, 4S LiPo, 6S LiPo.
FAQ
Q1 : Quelle capacité convient le mieux pour le vol sportif en 450 ?
R : Beaucoup de pilotes optent pour 4S 1800–2200mAh ou 6S 1800–2600mAh — bonne puissance avec un poids et un CG maîtrisés.
Q2 : XT30 ou XT60 pour un 450 ?
R : Les constructions légères et le calage doux peuvent utiliser XT30, mais la plupart des 450 préfèrent XT60/EC3 pour la marge de courant sous forte collective.
Q3 : Le 450 est-il toujours un bon premier hélico « plus grand » après le micro ?
R : Oui. Les 450 sont durables, les pièces faciles à trouver, et une batterie RC pour hélico bien adaptée facilite la courbe d'apprentissage.
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